旅行社申请书xxx 第1篇

2、拥有旅游部门颁发的持证人员。总经理一人，部门经理一人，导游员二人和助理会计师一人；

3、注册资金和缴纳质量保证金；

4、申请开办国内旅行社，需向地市一级旅游管理部门提出申请。经审查同意后，上报省旅游管理部门批准。开办国际旅行社，需向地市一级旅游管理部门提出申请，经审查同意后，上报省和国家旅游局批准；

5、开办旅行社，需提交开办旅行社申请书，设立旅行社的市场调查报告。提交旅行社章程旅行社经理，部门经理履历表及资格证书的复印件等。银行开户注册会计或审计事务所出具银行出资证明，营业固定场地的房产或租赁证明；

6、向旅游局主管部门提交申请，经审核同意后，由旅游局上报省旅游局主管部门。属于开办国际旅行社的，需由省旅游局上报国家旅游局批准；

旅行社申请书xxx 第2篇

行业经过近两年的飞速发展,催生了大量 P2P 平台,但行业集中度越来 越高,逐步形成全国性和区域性寡头,整个行业竞争逐渐趋于白热化,同时也充 满机遇。而整个行业的获客成本也被推到极高，目前行业获取一个投资用户成本已经超过3000，而人均投资金额不过三到五万，这还是没有计算用户流失的情况下，因此如果想获取一万有效投资用户，营销成本超过3000万，这是在不考虑人员成本，租金以及一些其它额外的支出的情况下。

行业的获客困难，其实都是大家一味模仿，过度营销的结果，我们以跟旅行社合作为切入点，给旅行社授信，定位80，90后追求自由，快乐的群体，一方面做旅游消费金融分期，一方面为他们理财，做旅游基金。为他们攒钱，方便他们出行。同时后期开发app等，切入旅游社交，中高端线路设计，为用户量身打造旅游线路。

旅行社申请书xxx 第3篇

首先是书面质量

旅行社报价以行业专有的格式作出，有别于公文写作，允许省略标题、事由、抄报抄送等无关项目。

基本要求：

（1）台头格式一定要醒目、规范、讲究，要与企业的CI系统一致，特别要正确表达商号、品牌以及回复、更改等主要指征；

（2）文本必须清晰，有利阅读（如果是传真件，与打印机、传真机质量关）；

（3）字体、字号选择恰当。

这几点看上去简单，实际运用时，有人只考虑节约版面，将众多的内容挤在一起，搞得面目“沧桑”，不堪卒读；有人只根据自己的好恶选择字体、字号，搞得对方要随着你的心情阅读文本。笔者在作业时，曾就选择字体几度揣摩：大多数认可宋体；境外（华人OP）接受魏体；也有钟意黑体。为此，我为那些长期客户设立了专门的字体模板，专伺其味。

其次是文字质量

报价的文字质量体现OP的技术“等级”和“含量”。其文字表达必须符合行业（或约定俗成）的表达规范；报价行文中，在致敬启者之后，最先概括报价依据（人数、国籍、用房、用车等）；然后按照日程、行程、特殊安排、报价（或单列）、联络方式的顺序一一作出，文字要求精练、表达准确，特别是景点描述，要与产品宣传有所区别。

第三是作业速度国际间过去的规范是24小时回执，随着资讯发达和竞争日益加剧，今天的回馈速度从8小时缩短到2小时，甚至10分钟。个人体会，对方将会不自觉的从回执速度上判断报价方的业务熟练程度，从中拿捏交付团队的分寸。有灵气的OP吃的就是这一口，快速、精到、准确、无可挑剔。碰上这样的计调，省心、省力、省时，事半功倍。

第四是电话联络（或电话答疑）

当对方收到报价，如有扩展问询，或差异核对，电话交流成为必然。接听（回复）电话是再基础不过的基础。原则上，谁报价谁接听。要求：礼貌热情、使用普通话、话音清晰，回答问询准确、果断。忌讳有四，一忌记错对方称谓，xxx乱对，既失礼又失信；二忌“半自动”普通话，音调失准，贻笑大方；三忌答对含混，如“可能”、“应该”，拖泥带水，令对方不知所云；四忌业务不熟，如“稍等，我查一下”等，让对方心疼电话费。

旅行社申请书xxx 第4篇

甲 方

乙 方

北京市劳动和社会保障局监制

二六年四月二十日

乙方姓名

居民身份证号码

导游证号码

根据《劳动法》和有关法规、规章，甲乙双方经平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条本合同为乙方完成年度旅游线路的导游任务为期限的劳动合同。乙方导游任务的详细情况和要求见附件。

第二条本合同的生效时间为：

本合同终止的条件为：

第三条在执行导游任务前，甲方向乙方支付完成本合同约定的导游业务中所需要的带团费用。

第四条乙方遵守甲方制定的规章制度和劳动纪律，严格履行导游员职责。

乙方违反甲方制定的规章制度和劳动纪律，或者未履行导游员职责的，甲方有权依据本合同和相关规定处理直至解除本合同。

第五条乙方完成本合同约定导游任务的劳动报酬为：

甲方向乙方支付的劳动报酬的时间为：

支付劳动报酬的其他约定：

第六条 甲乙双方约定，乙方的社会保险按以下方式办理：

（一）甲乙双方按国家和本市规定共同承担社会保险费用，由甲方缴纳。

（二）甲乙双方按国家和本市规定承担社会保险费用，但甲方承担的社会保险费用支付给乙方，由乙方缴纳。

第七条甲乙双方除可以依据《北京市劳动合同规定》解除劳动合同外，就其他情形解除劳动合同约定如下：

第八条 违约责任的约定：

第九条 甲、乙双方约定的其他内容：

第十条双方因履行劳动合同发生争议，当事人可以向甲方劳动争议调解委员会申请调解；调解不成的，应当自劳动争议发生之日起，60日内向旅行社注册所在地的劳动争议仲裁机构提出书面申请。

当事人一方也可以直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。

第十一条本合同未尽事宜或与今后国家、北京市有关规定相悖的，按有关规定执行。

第十二条本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

第十三条本合同的附件如下：

甲 方（公章） 乙方（签章）

法定代表人或委托人

（签章）

签订日期年月日

使用说明

一、本合同可作为旅行社与导游员签订劳动合同时使用。

二、旅行社与劳动者签订劳动合同时，需要双方协商约定的内容，协商一致后填写在相应的空格内。

签订劳动合同，甲方应加盖公章；法定代表人或委托人应本人签字或盖章。

三、本合同书未尽事宜，经当事人双方协商需要增加的条款，在本合同书中双方约定的其他事项中写明。

四、当事人约定的其他内容，劳动合同的变更等内容在本合同内填写不下时，可另附纸。

旅行社申请书xxx 第5篇

一、提出申请

常驻人员进出境自用机动车辆，应当由本人或其委托的报关企业向金华海关提交书面申请。委托他人办理的，需出具有委托双方亲笔签名的书面委托材料，并提供受委托人的身份证件。

二、进境手续

上述人员办理进境机动车辆审批手续，必须确认车辆到港后，列明车辆情况，再到海关提出申请，填写《自用物品申请表》（下称《申请表》），一式四份，并本人签字后交海关，同时向海关交验下列单证正本及复印件：

金华海关自接受申请之日起5个工作日内答复。

1、身份证件：申请人有效《护照》，《港澳居民来往内地通行证》、《台湾居民往来大陆通行证》；

2、工作证件：国家工商行政管理总局制发的《外国（地区）企业常驻代表机构工作证》、劳动和社会保障部制发的《外国人就业证》、《台港澳地区人员就业证》、外国专家局制发的《外国专家证》、外交部制发的《外国常驻记者证》等证件；

3、所在常驻机构证件：《_海关常驻机构备案证》、外商投资企业的《自理报关单位注册登记证明书》；

4、长期居留证件：护照上的长期居留证，或_门制发的《暂住证》，在停止发放《暂住证》的地区，对上述人员的常驻身份，各关可凭其长期居住地公安局（或者派出所）出具的长期居住证明予以确认；

4、提单、装箱单等相关单证；

5、聘用单位出具的证明；

6、海关要求提供的其他证明文件。

三、出境手续

基本手续与办理进境手续相同。常驻人员申请将原进境机动车辆复运出境的，持原《进境自用物品申请书》向金华海关申请审批后，由杭州海关在审核批准后开具《领/销牌照通知书》，常驻人员凭此向公安交通管理部门办理注销牌照手续。金华海关收到《领/销牌照通知书》回执联后应将牌照注销情况在《申请表》上批注。

三、受理期限

专家以外的常驻人员申请进境机动车辆时，金华海关自接受申请之日起5个工作日内答复。

四、金华海关将签发的《申请表》第一、二联制成关封，邮寄至进出境地海关，或经海关批准的申请人持海关关封，海关关封由进出境地海关拆验。申请人自行或委托报关行在进出境地海关办理报关手续。

五、已办结报关手续的申请人，持进出境海关已批注的《申请表》第一联制成的回执关封，回到金华海关进行登记备核。常驻人员进境机动车辆，应当自海关放行之日起10个工作日内，携带进境的机动车，持进境海关的回执关封和原办理进境审批的相关材料（正本）到杭州海关监管处行邮监管科，申领《海关监管车辆进/出境领/销牌照通知书》，办理机动车辆牌照申领手续。“机动车辆”是指摩托车、小轿车、越野车、9座及以下的小客车。

六、监管期限

常驻人员征税进境的自用车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后，方可准予转让过户。常驻人员转让征税进境自用车辆，应当事先向其杭州海关提出书面申请，并交验身份证件、长期居留证件、进境机动车辆《机动车辆行驶证》、所在常驻机构的《_海关常驻机构备案证》或者所在外商投资企业的《自理报关单位注册登记证明书》。杭州海关核准后，开具《_海关监管车辆解除监管证明书》，常驻人员凭此向公安交通管理部门办理有关车辆转让过户手续；对未满1年或者无法提供有关单证的，海关一律不准转让。

七、办理依据

旅行社申请书xxx 第6篇

第一条为加强旅游管理，保护和合理开发利用旅游资源，规范旅游市场秩序，维护旅游者和旅游经营者的合法权益，促进旅游业健康发展，根据国家有关法律、法规，结合我市实际，制定本条例。

第二条在本市行政区域内开发利用旅游资源，进行旅游活动，从事旅游经营和管理，均应当遵守本条例。

第三条发展旅游业应当坚持社会效益、环境效益和经济效益相统一，突出地方特色，发挥本市旅游资源优势，营造文明、有序、整洁、优美的旅游环境。

第四条市、区、县（市）人民政府应当把旅游业的发展纳入国民经济和社会发展计划，加强旅游基础设施建设，改善旅游环境，鼓励和支持旅游业发展。

第五条市、区、县（市）人民政府应当加强旅游信息化建设，发展旅游电子商务，健全旅游统计体系和假日旅游预报制度，向社会提供旅游市场信息服务。

第六条市旅游行政主管部门负责组织实施本条例。

区、县（市）旅游行政主管部门负责本辖区旅游业管理工作。

市、区、县（市）有关行政管理部门，应当按照各自的职责权限和本条例的规定，配合旅游行政主管部门做好旅游业管理工作。

第二章旅游资源的开发与保护

第七条市、区、县（市）人民政府应当采取措施，保护和合理开发利用旅游资源，任何单位和个人不准破坏旅游资源。

第八条市、区、县（市）旅游行政主管部门，应当会同有关部门根据本地区的国民经济和社会发展规划，编制本地区旅游发展规划，报同级人民政府批准后实施。

旅游景区的管理单位或者其主管部门，应当根据本地区旅游发展规划编制旅游景区发展规划，经旅游行政主管部门同意后，报有关部门批准实施。

第九条鼓励和支持单位、个人及境外投资者依法开发利用本市旅游资源。对开发利用旅游资源成绩显著的，由市、区、县（市）人民政府或者旅游行政主管部门给予表彰和奖励。

第十条在旅游景区内进行工程建设，必须符合旅游发展规划要求，建设规模不准超过旅游景区的环境容量，不准破坏旅游资源和污染环境。

禁止兴建宣扬封建迷信和有害身心健康的旅游景区、景点。

第十一条禁止在旅游景区进行任何损害旅游资源和擅自改变旅游景区地形、地貌的活动。

未经批准，任何单位和个人不准在旅游景区内从事开山、采石、挖沙、采矿、建造墓地和采伐林木等活动。

第十二条旅游景区管理单位，应当根据旅游发展规划的要求，有计划地配套建设旅游基础设施和安全保护设施，保持设施完好。

第三章旅游经营管理

第十三条从事旅游经营活动，应当到工商行政管理部门登记注册，并到旅游行政主管部门备案。

第十四条旅游经营者应当依法经营，诚实守信，公平竞争。旅游经营者的合法权益受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。

第十五条旅游经营者应当按照规定报送有关信息资料，接受旅游行政主管部门的监督和管理。

第十六条旅游经营者对从业人员应当进行职业道德教育，并按规定组织其参加专业技术培训，提高服务质量。

第十七条旅游经营者变更名称、经营场所、法定代表人或者停业、歇业的，应当在办理变更或者注销登记之日起30日内报旅游行政主管部门备案。

第十八条旅游经营者应当按照经营范围依法广告。

第十九条设立旅行社，应当具备下列条件：

（一）有固定的营业场所；

（二）有符合规定的注册资本；

（三）有必要的营业设施；

（四）有经培训并持有省级以上旅游行政主管部门颁发的资格证书的经营人员；

（五）按国家规定标准向旅游行政主管部门交纳旅行社质量保证金。

第二十条设立旅行社，应当向旅游行政主管部门提出申请，取得旅行社业务经营许可证，到工商行政管理部门登记注册后，方可从事旅游经营活动。

第二十一条旅行社设立分支机构，应当按规定程序办理审批手续后，方可从事旅游业务。

外地旅行社在本市设立分支机构，应当向旅游行政主管部门交纳旅行社质量保证金，并按规定程序办理审批手续后，方可从事旅游业务。

第二十二条旅行社质量保证金属交纳的旅行社所有，其使用和管理按国家规定执行。

财政、审计部门对旅行社质量保证金使用和管理进行监督检查。

第二十三条设立外商投资旅行社，按照《旅行社管理条例》的有关规定办理。

第二十四条外国旅行社经批准在本市设立的常驻机构，只能从事旅游咨询、联络、宣传活动，不准经营旅游业务。

第二十五条旅行社从事旅游经营活动，应当遵守下列规定：

（一）按照核定的经营范围开展经营活动；

（二）向旅游者提供真实的旅游服务信息；

（三）按旅游合同或者与旅游者的约定提供服务，因正当理由不能兑现合同或者约定服务的，提供相应的补偿服务或者减免、退还相应的服务费用；

（四）对旅游者提供的旅游服务项目，按照国家规定收费，并明码标价。

第二十六条旅行社不准有下列行为：

（一）假冒其他旅行社注册商标或者擅自使用其他旅行社名称从事旅游业务；

（二）诋毁其他旅行社名誉；

（三）委托非旅行社的单位和个人经营旅游业务；

（四）扰乱旅游市场秩序的其他行为。

第二十七条旅行社应当聘用取得国家导游资格证书的导游人员；聘用的旅游车辆驾驶员，应当符合有关规定。

第二十八条旅行社接待旅游团队的住宿、用餐、购物等，应当按照合同约定的标准安排。

旅行社接待散客时，应当尊重旅游者的意愿，按照合同约定提供服务。

第二十九条导游人员应当取得国家导游资格证书，与旅行社订立劳动合同或者在导游服务公司登记，申请领取导游证后，佩戴导游证上岗。

第三十条导游人员应当向旅游者提供规范化的服务，不准有下列行为：

（一）额外收费；

（二）收受回扣；

（三）超出合同约定强行安排有偿服务活动；

（四）擅自变更住宿、用餐、购物计划；

（五）其他损害旅游者利益的行为。

第三十一条导游人员应当自觉接受旅游行政主管部门的监督、检查。

第三十二条宾馆（饭店）申请评定星级，应当向所在地市、区、县（市）旅游行政主管部门申报，经逐级审查后，报省或者国家旅游行政主管部门批准。

第三十三条星级宾馆（饭店）不准有下列行为：

（一）超范围经营旅游业务；

（二）销售假冒伪劣旅游商品；

（三）用欺骗或者强迫手段兜售商品或者提供服务；

（四）擅自降低服务质量标准。

第三十四条旅游景区、景点管理单位应当设置中英文对照说明牌和指示牌，并使用国际通用的公共信息图形符号。

第四章旅游者权利和义务

第三十五条旅游者在旅游活动中依法享有下列权利：

（一）了解旅游商品及旅游服务质量的真实情况；

（二）自主选择旅游经营者及服务方式，决定接受或者不接受合同约定以外的服务；

（三）按照合同约定获得质价相称的旅游服务；

（四）人格尊严、民族风俗习惯和受到尊重；

（五）合法权益受到侵害时向有关部门投诉或者。

第三十六条旅游者进行旅游活动时，应当履行下列义务：

（一）尊重旅游地的民族风俗习惯和；

（二）自觉地保护旅游资源和环境，爱护旅游设施；

（三）遵守安全规定，维护旅游秩序；

（四）履行旅游合同或者约定。

第三十七条旅行社组织旅游，应当为旅游者办理旅游意外保险。

第三十八条旅游经营者应当配备相应的旅游安全设施和负责安全的人员，建立安全管理责任制，并接受旅游行政主管部门和公安机关的监督检查。

旅游经营者对旅游设施和游览地可能出现危险的情况，应当采取安全措施，设置警示标志，向旅游者宣传安全常识。

在发生突发事故危及旅游者安全时，旅游经营者应当立即采取紧急措施，保护旅游者人身、财产安全。

第三十九条市、区、县（市）旅游行政主管部门应当建立旅游投诉制度，并按国家有关规定办理旅行社质量保证金理赔和相应的旅游投诉处理工作。

旅游者合法权益受到侵害时，可以向旅游行政主管部门或者有关部门投诉。

市、区、县（市）旅游行政主管部门和有关部门应当依法保护旅游者的合法权益。

第四十条旅游行政主管部门接到投诉后，对符合受理条件的，应当及时调查处理；对不符合受理条件的，应当在7日内告知投诉人不予受理，并说明理由。

第五章法律责任

第四十一条对违反本条例规定有下列情形之一的，由市、区、县（市）旅游行政主管部门依据职责权限按下列规定处罚：

（一）未取得旅行社业务经营许可证从事旅行社业务或者外国旅游常驻机构经营旅游业务的，责令停止非法经营，没收违法所得，并处以10000元以上50000元以下罚款；

（二）旅行社未经批准设立分支机构的,责令改正，并处以3000元以上10000元以下罚款；

（三）旅行社未按核定的经营范围开展经营活动的，责令限期改正，没收违法所得；逾期不改正的，责令停业整顿15日至30日，可以并处5000元以上20000元以下罚款；情节严重的，吊销旅行社业务经营许可证，并通知企业登记部门；

（四）旅行社聘用未取得国家导游资格证书的导游人员或者不符合规定的驾驶人员上岗服务的，责令改正，并按每一人次200元以上500元以下处以罚款；

（五）旅行社接待旅游团队的住宿、用餐、购物等，未按照合同约定的标准安排的，责令改正，并处以1000元以上3000元以下罚款；

（六）星级宾馆（饭店）超范围经营旅游业务的，责令改正，并处以10000元以上20000元以下罚款；

（七）星级宾馆（饭店）用欺骗或者胁迫手段兜售商品或者提供服务的，处以5000元以上10000元以下罚款；

（八）星级宾馆（饭店）降低旅游服务质量标准的，处以3000元以上10000元以下罚款；

（九）导游人员未取得国家导游资格证书或者取得国家导游资格证书未经旅行社聘用从事导游业务的，没收违法所得，并处以2000元以上10000元以下罚款；

（十）导游人员向旅游者额外收费、收受回扣或者超出合同约定强行安排有偿服务活动的，没收其违法所得，并处以2000元以上10000元以下罚款；

（十一）导游人员擅自变更住宿、用餐、购物计划的，处以2000元以上10000元以下罚款；

（十二）旅游经营者变更名称、经营场所、法定代表人或者停业、歇业未报旅游行政主管部门备案的，责令限期改正，并处以1000元以上3000元以下罚款；

（十三）未按规定设置中英文对照说明牌、指示牌或者未使用国际通用的公共信息图形符号的，责令限期改正；逾期不改正的，强制改正，可以并处旅游景区、景点管理单位每块牌100元罚款。

第四十二条对违反本条例其他规定的，由规划、环保、物价、工商行政管理等部门按有关法律、法规的规定处罚。

第四十三条对违反本条例应当予以治安管理处罚的，由公安机关依据《_治安管理处罚条例》处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十四条行政处罚决定机关作出相应行政处罚决定之前，应当按照《_行政处罚法》和国家、省有关听证程序的规定，告知当事人有要求举行听证的权利；当事人要求听证的，行政处罚决定机关应当按照规定的程序组织听证。

第四十五条旅游行政主管部门的工作人员因、，使旅游者和旅游经营者的合法权益受到侵犯的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

旅行社申请书xxx 第7篇

尊敬的xxx及总公司各位领导：

八月份整个焦作公司为了达到成为分公司的要求，全体员工“憋足一口气、拧成一股绳、横下一条心、共圆一个梦”功夫不负有心人，在全体员工的不，懈努力下终于完成了总公司既定的目标，那一刹那，在公司全体上下都为之振奋，为之自豪。因总公司雄厚的实力及对我们的大力支持，加上我们全体员工这段时间不断的努力，使XX地区许多客户对我们有了一定的了解，XXX在这里已有了一定的推广。我们始终遵循团队精神，树立团结必胜的决心。

法人代表：XXX二0一二年十月八日

分公司负责人履历表

一寸免冠照片粘贴处

出生日期

身份证号码

家庭住址

起止年月

旅行社申请书xxx 第8篇

尊敬的公司各位领导：

从20xx年十月份以来整个XX公司为了达到总公司的要求，全体员工“憋足一口气、拧成一股绳”的工作。功夫不负有心人，在全体员工的不懈努力下终于完成了总公司既定的目标。

由于总公司对我们的大力支持，加上我们全体员工这段时间不断的努力，使XXX片区许多单位和用户对我们有了一定的了解，也促使公司有了进一步的发展。但随着公司的不断发展，公司对外经营业务的增多，在一定程度上难免会影响公司的发展速度。为避免这种影响，使公司扩大经营规模、范围，更好、更快的发展，我们诚挚的向各位领导申请，给XX公司成立分公司。

经过斟酌，我们筛选出几个分公司名称，如下：

1。XX有限公司

2。XX有限公司

3。XX有限公司

4。XX有限公司

5。XX有限公司

暂拟订经营范围如下：

公司二〇xx年五月九日

旅行社申请书xxx 第9篇

某某区人民政府：

根据《_公司法》、《中国银行业监督管理委员会、中国人民银行关于小额贷款公司试点的指导意见》（银监发[]23号）《湖南省小额贷款公司试点实施意见》（湘政办发[]44号）和《湖南省小额贷款公司审批工作指引》（湘政办发[]2号）等文件精神，湖南XX有限公司作为主发起人携手湖南XX有限公司、XXX、XXX等六位自然人向贵区申请设立XX小额贷款有限公司，注册资金为10000万元，股东共八个。

国内经济正处于高速发展期，XX区位于XX的核心地带，相对落后的国内农村金融业将在政策的大力支持下迎来新的历史发展机遇，而其竞争和混沌状态的市场将为行业带来新的变局，小额贷款公司正是其中之一。在此背景下，综合考虑和分析各种因素，在XX区设立小额贷款公司，符合国家对地方金融改革的客观要求，地方金融行业相对“三农”工作和区域中小企业融资尚未均衡的市场，为小额贷款公司行业的发展预留了较大的发展空间。

设立小额贷款公司，将进一步完善XX区金融服务体系，有效配置金融资源，引导资金支持中小企业发展，加大对自主创新的支持力度，促进地区经济转型升级。

发展小额贷款公司还可以合情合理、有效利用民间富余资金，引导和促进民间融资规范发展，引导民间资金按照商业性借贷的方式规范运作，在保护利益的同时防范和化解风险。

XX区与省城已基本融为一体，小额贷款公司设在XX很容易吸引、招揽更多高层次金融专才，有利于打造一支高水平的管理团队，降低经营风险；良好的区位优势也便于各级监管机构就近监管。

拟设立的XX小额贷款有限公司的各位股东在长期合作过程中，建立了良好的协作信任关系，从事小额贷款的经营与管理已达成共识，公司股东中拥有多位长期从事银行管理的工作经验，具有防范和化解经营风险的自控能力，并聘请高素质的高级经营管理人才，为以后小额贷款公司的业务经营与管理奠定了良好的基础，将通过小额贷款公司这一平台，为XX区的经济发展作出更大贡献。

妥否，请予批复！

XX小额贷款有限公司筹备组

_________年____月____日

旅行社申请书xxx 第10篇

一、当前大陆居民赴台旅游的运行模式及主体间法律关系

（一）当前大陆居民赴台旅游的运作流程

按照我国《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》的规定及海峡两岸《旅游协议》的约定，赴台旅游须以组团方式实施，采取“团进团出”形式，团体活动，整团往返。因此，大陆居民赴台旅游首先应选择旅行社报台参团。根据海旅会与台旅会签署的《大陆居民赴台湾旅游安排意见》，目前大陆暂开放福建、广东、上海、北京等13个省(直辖市)作为首批开放赴台旅游的地区，同时海旅会同国家旅游局等部门指定了上述13个地区的33家经营赴台旅游的旅行社作为大陆组团社，其中包括福建省的三家旅行社。大陆居民赴台旅游，首先应向大陆指定的组团社咨询报名并与组团社签订旅游合同，填写《大陆居民往来台湾地区申请表》和《大陆地区人民来台观光申请书》，缴交团费，凭组团社出具的收费票据向户口所在地公安机关出入境管理部门提出申请，办理《大陆居民往来台湾通行证》和三个月一次赴台旅游签注后，再由组团社通过台湾地接社办理《入台证》后方可成行。具体运作流程见下图：

1.旅游者向组团社报名并签订旅游合同

（1）组团社应当提供带团号的《旅游行程计划说明书》（下称《计划书》），经旅游者、组团社签字或者盖章确认后作为合同的组成部分。《计划书》的主要内容如下：

A、线路行程时间

B、交通工具及其档次等级

C、住宿安排及住宿酒店的名称、地点、档次等级

D、景点/景区及游览活动等旅游线路内容

E、用餐的次数及其标准

F、购物安排

G、行程安排的娱乐活动

H、自费项目

（2）旅游者在明晰合同条款及有关附件内容的情况下，与组团社签订书面旅游合同，明确双方的权利义务，并缴纳团费。旅游者通过与组团社签订合同，建立旅游合同法律关系，明确双方的权利义务关系。

2.组团社向保险公司投保旅行社责任保险

组团社按照旅行社投保旅行社责任保险的规定，以年度投保方式，向保险公司投保旅行社责任保险。所谓旅行社责任保险，是指旅行社根据保险合同的约定，向保险公司支付保险费，保险公司对旅行社在从事旅游业务经营活动中，致使旅游者人身、财产遭受损害应由旅行社承担的责任，承担赔偿保险金责任的行为。根据《旅行社投保旅行社责任保险的规定》，出境旅游每人责任赔偿限额人民币16万元。

3.旅游者向保险公司投保旅游保险

根据《旅行社投保旅行社责任保险的规定》，旅游者参加旅行社组织的团队旅游时，可以根据实际需要，从有保险人资格的旅行社或直接从保险公司自愿购买旅游者个人保险。目前国内旅游保险的种类主要有旅游救助保险、旅客意外伤害保险、旅游人身意外伤害保险、住宿旅客人身保险等，其承保范围包括医疗费用、人身意外、意外双倍赔偿、紧急医疗运送、运返费用、个人行xxx、行xxx延误、取消旅程、旅程延误、缩短旅程、个人钱财及证件还有个人责任等。

旅游者与组团社签订合同并缴交全额团费后，凭组团社出具的收费票据、居民身份证、户口簿，在职人员还应提供单位营业执照复印件、在职证明，无业和退休人员提供银行5万元存款证明，学生提供在读证明等，向户口所在地的出入境管理部门提出申请，填写《大陆居民往来台湾地区申请表》，办理《大陆居民往来台湾通行证》和三个月一次赴台旅游签注。

4.组团社委托地接社代办入台许可

旅游者将《大陆居民往来台湾通行证》和旅游签注交回组团社并填写《大陆地区人民来台观光申请书》后，由组团社委托台湾地接社向台湾出入境管理局申请办理入台证。

5.组团社派领队组织旅游者赴台旅游，旅游者入台后，由台湾地接社根据与大陆组团社签订的合作协议，为旅游者提供代订旅游交通票务、安排餐饮、住宿、游览等服务。

6.旅游团赴台旅游行程结束，旅游者离台返回大陆。

（二）赴台旅游涉及的主体及其相关法律关系

1.赴台旅游涉及的相关主体

组团社：是指由国家旅游局会同有关部门指定并由海峡两岸旅游交流协会公布的经营大陆居民赴台湾地区旅游业务的旅行社。

旅游者：是指与组团社签订赴台旅游合同，参加赴台旅游活动的大陆居民或者团体。根据海峡两岸的安排意见，目前大陆暂开放福建、广东、上海、北京等13个省(直辖市)户口所在地的居民赴台旅游。

地接社：是指经大陆有关部门会同国家旅游局确认后，由海峡两岸旅游交流协会公布的台湾地区接待赴台旅游的旅行社。

保险公司：是指与旅行社或旅游者签订保险合同，在保险合同约定的保险事件发生时，承担赔付保险金责任的保险机构。在大陆居民赴台旅游过程中，保险公司主要承保的是旅行社责任险和旅游者个人旅游保险。

2.各方当事人之间的法律关系

当前，大陆居民赴台旅游过程中已陆续发生多起旅游者遭受人身损害的情形，为实现旅游者的人身权益救济，厘清相关当事人之间的法律关系显得十分必要。

（1）组团社与旅游者之间的旅游合同关系。组团社与旅游者签订书面旅游合同，约定由组团社组织旅游者到台湾地区旅行游览、代办旅游签注，代订旅游交通票务、安排餐饮、住宿、游览等，旅游者按合同约定向组团社支付费用，双方之间形成旅游合同关系。

关于旅游合同的性质，在学说上可谓众说纷纭，学者中有委任合同说、行纪说、居间说、承揽合同说、无名合同说[3]、服务合同说[4]、混合说等观点，其中，学说和立法中承认承揽说与混合合同说者居多。如我国台湾地区学者xxx即认为，旅游为一种综合服务的承揽契约，主要由运送、导游、住宿、餐饮、保险及其它相关手续之代办所组成[5]。台湾地区学者xxx和也认为，“旅游契约以其性质为特种之承揽[6]。”

关于混合合同说，xxx先生认为，“鉴于旅行给付具有包括运送、住宿、餐饮、导游、参观项目等内容，在‘台湾现行法’上似可将旅行契约定性为类型结合的混合契约[7]。”在德国，早期法院将旅游合同认定为承揽，1979年修订民法典时将其列入其债编第七节“承揽合同和与其类似的合同”中，类推适用承揽合同的规定[8]。目前我国台湾地区《民法》沿袭德民法，将“旅游”作为单独一节列于承揽之后进行规定，旅游合同属有名合同。而我国《合同法》未对旅游合同作出单独规定，笔者认为旅游合同尚属无名合同。

（2）组团社与保险公司之间的保险合同关系。组团社按照《旅行社投保旅行社责任保险的规定》，以年度投保方式，向保险公司投保旅行社责任保险并支付保险费，保险公司根据保险合同的约定，对旅行社在从事旅游业务经营活动中，致使旅游者人身、财产遭受损害应由旅行社承担的责任，承担赔付保险金的责任。因此，双方之间形成保险合同关系。

（3）旅游者与保险公司之间的保险合同关系。旅游者根据自愿原则，向保险公司投保旅游保险并支付保险费，保险公司根据保险合同的约定，对旅游者在赴台旅游过程中，致使旅游者人身、财产遭受损害的，在保险范围内承担赔付保险金的责任。因此，双方之间形成保险合同关系。

（4）组团社与地接社之间的委托合同关系。从大陆居民赴台旅游的运作流程来看，旅游者只与组团社签订旅游合同，支付团费，并未与台湾地接社签订合同。台湾地接社根据其与组团社签订的合作协议，为赴台旅游者提供代订旅游交通票务、安排餐饮、住宿、游览服务，与旅游者形成事实上的消费与服务关系。组团社按照与地接社的协议将团款（含服务费）转给地接社。

关于组团社与地接社的法律关系，在我国的现行法律法规中尚无明确规定，究竟属于委托关系还是合作联营关系，尚无定论。笔者认为，如上文所述，旅游者与组团社签订合同，与地接社之间不存在合同关系，根据合同相对性的基本原理，合同项下的权利义务只能赋予当事人或加在当事人身上，合同只能对合同当事人产生拘束力，而非合同当事人不能诉请强制执行合同[9]。同时，国家旅游局、国家工商行政管理总局在《大陆居民赴台湾地区旅游合同》（示xxx本）中对“赴台旅游服务”的解释[10]，亦认同组团社与地接社之间系委托关系，因此，笔者认为组团社与地接社是一种委托的法律关系，并非合作联营的法律关系。

（5）地接社与旅游者之间的服务关系。如上所述，台湾地接社根据其与大陆组团社之间的合作协议，接受大陆组团社的委托，为赴台旅游者提供代订旅游交通票务、安排餐饮、住宿、游览等服务。旅游者与地接社之间未签订合同，不存在合同关系，地接社接受组团社的委托，代组团社向旅游者提供旅游服务，因此，地接社与旅游者之间形成服务关系。

二、赴台旅游遭受人身损害的情形及其赔偿义务主体

当前，大陆居民赴台旅游过程遭受人身损害，主要归因于旅行社、第三人或不可归责于他人的意外事件等，而旅游者因不同情形导致人身损害，因涉及的法律关系不同，其赔偿义务主体亦不相同。

(一)地接社原因导致旅游者人身损害的赔偿义务主体

地接社原因导致旅游者人身损害，是指因地接社在向旅游者提供旅游服务过程中的行为，导致旅游者人身权益受到侵害的情形。如旅游者在乘坐旅行社提供的旅游车辆过程中，发生单方交通事故，造成旅游者人身损害的。

如上图所示，在大陆组团社、台湾地接社及旅游者之间，涉及三种法律关系：第一种，旅游者与大陆组团社之间的旅游合同关系；第二种，大陆组团社与台湾地接社之间的委托合同关系；第三种，台湾地接社与旅游者之间的服务关系。在大陆居民赴台旅游过程中，因地接社的原因导致旅游者人身损害的，根据旅游者与组团社之间的旅游合同关系，组团社构成对旅游者的违约；同时，因地接社是直接侵权人，其行为又构成对旅游者的侵权，两者属违约责任与侵权责任的竞合。违约责任与侵权责任竞合，是指债务人的违法行为，既符合违约要件，又符合侵权要件，导致违约责任与侵权责任一并产生，形成请求权的竞合[11]。根据我国《合同法》第一百二十二条之规定：“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择要求其承担违约责任或者侵权责任”。因此，受害人既可以提起违约之诉，也可以提起侵权之诉。

1.违约之诉之赔偿义务主体的确定

法旅游者选择违约之诉时，旅游者可根据旅游合同的约定，向组团社主张权利，此时，组团社是赔偿义务主体，是本案被告。因台湾地接社在接受组团社的委托为旅游者提供旅游服务过程中的行为导致，导致旅游者人身权益受到侵害，因案件的审理结果与地接社有法律上的利害关系，因此，台湾地接社可作为无独立请求权第三人参加诉讼。

2.侵权之诉之赔偿义务主体的确定

当旅游者选择侵权之诉时，因地接社是直接侵权人，故地接社是赔偿义务主体，是本案被告。而大陆组团社与案件的审理结果有法律上的利害关系，因此，大陆组团社可作为无独立请求权第三人参加诉讼。

（二）第三人原因导致旅游者人身损害的赔偿义务主体

第三人原因导致旅游者人身损害，是指因旅行社及旅游者以外的个人或组织的侵权行为，导致旅游者人身权益受到侵害的情形。如因旅游景点的服务设施不安全、旅游过程遭受第三方意外交通事故、第三人不法侵害等，造成旅游者人身损害的。此种情形下亦存在违约之诉与侵权之诉的竞合。

1.侵权之诉中赔偿义务主体的确定

当旅游者选择侵权之诉时，赔偿义务主体如下图所示：

当旅游者选择侵权之诉时，因第三人是直接侵权人，在旅游者、第三人及保险公司之间形成两个法律关系，即旅游者与第三人之间的侵权损害赔偿关系，旅游者与保险公司之间的旅游保险合同关系。根据《_保险法》第六十八条规定：“人身保险的被保险人因第三人的行为而发生死亡、伤残或疾病等保险事故的，保险人向被保险人或者受益人给付保险金后，不得享有向第三者追偿的权利。但被保险人或者受益人仍有权向第三者请求赔偿。”因此，侵权第三人及保险公司均为赔偿义务主体，旅游者作为权利请求人，可根据不同的法律关系，向第三人主张侵权损害赔偿，向保险公司主张赔付保险金。

2.违约之诉中赔偿义务主体的确定

旅游者选择违约之诉时，赔偿义务主体如下图所示：

如上文所述，组团社与旅游者者之间存在旅游合同关系，根据合同相对性原理，虽然旅游者的人身损害因第三人的原因所致，但根据旅游者与组团社之间的合同关系，组团社构成对旅游者的违约，当旅游者选择违约之诉时，组团社即为赔偿义务主体。因第三人是直接侵权人，案件的审理结果与第三人有法律上的利害关系，因此，第三人可作为无独立请求权第三人参加诉讼。当然，组团社在向旅游者承担违约责任后，可向第三人行使追偿权。同时，旅游者可根据其与保险公司的关系，向保险公司主张保险金赔付责任。上文已作详述，此处不赘。

（三）因不可归责原因导致旅游者人身损害的赔偿义务主体

因不可归责于旅行社及第三人的原因导致旅游者人身损害，是指因旅游者自身原因或意外事件，导致旅游者人身权益受到侵害的情形。如旅游者在赴台旅游过程中因自身疏忽大意而跌倒、碰撞，遭遇突发性自然灾害等，造成旅游者人身损害的。

因不可归责于旅行社及第三人的原因造成旅游者人身损害，旅游者只与保险公司形成旅游保险合同关系。当旅游者在赴台旅游过程中发生保险范围内的人身伤害事件，保险公司应按保险合同的约定，向旅游者承担赔付保险金的责任，因此，保险公司是赔偿义务主体，是保险合同纠纷案件的被告。

（四）第三人及地接社的共同原因导致旅游者人身损害的赔偿义务主体

第三人及地接社的共同原因导致旅游者人身损害，是指因地接社及第三人的共同行为，导致旅游者在赴台旅游过程中人身权益受到侵害的情形。如，旅游者赴台旅游过程中，乘坐地接社提供的车辆与第三方车辆发生交通事故，造成旅游者人身伤害，双方车辆均负有事故责任的情形。此种情形下亦存在违约之诉与侵权之诉的竞合。

1.侵权之诉之赔偿义务主体的确定

当旅游者选择侵权之诉时，赔偿义务主体如下图所示：

当旅游者选择侵权之诉时，因第三人及地接社的共同原因造成旅游者人身损害，第三人及地接社均为直接侵权人，均系赔偿义务主体。由于组团社与地接社之间存在委托关系，组团社与旅游者之间存在旅游合同关系，因此，案件的审理结果与组团社有法律上的利害关系，组团社可作为无独立请求权的第三人参加诉讼。至于旅游者与保险公司之间的保险金赔付关系，上文已作详述，此处不再赘述。

2.违约之诉之赔偿义务主体的确定

当旅游者选择违约之诉时，赔偿义务主体如下图所示：

当旅游者选择违约之诉时，如上文所述，根据合同相对性原则，组团社是赔偿义务主体，而第三人及地接社均为直接侵权人，案件的审理结果与其有法律上的利害关系，可作为无独立请求权的第三人参加诉讼。至于保险公司应当承担的责任，上文已作详述，此处不再赘述。

三、大陆居民赴台旅游遭受人身损害的救济途径及方式

大陆居民赴台旅游过程遭受人身损害，不论属旅行社或第三人的原因所致，旅行社均附有协助义务，以避免旅游者人身权益的损失扩大[12]。在各方当事人协商未果的情形下，旅游者最后只能通过诉讼途径寻求权利救济。然而，基于目前两岸的分隔现状，大陆居民在寻求权利救济的过程中，将面临管辖权的冲突、人身损害赔偿标准的确定、判决的认可与执行等诸多法律问题需要解决。

（一）案件管辖权冲突的表现及解决

由于历史的原因，中国大陆与台湾地区目前存在两种不同的法律制度，海峡两岸分属一个国家内的不同法域，必然产生法律冲突、协调和协助等法律关系问题[13]。在中国大陆与台湾分属不同法域而衍生的一系列法律问题中，民商事管辖权的冲突是一个亟待解决的现实问题，在大陆居民赴台旅游受到人身损害而寻求法律救济的过程中，首先应考虑是向大陆人民法院还是向台湾地区法院。管辖权的确定是法院审理具体案件的前提条件，直接影响实体法的确定以及判决的认可与执行等问题，并最终影响海峡两岸当事人权益的取得和保护。

1.案件管辖权冲突的表现。台湾地区《民事诉讼法》第12条规定，因契约涉讼者，如经当事人定有债务履行地，得由该履行地之法院管辖。第15条规定，因侵权行为涉讼者，得由行为地之法院管辖。而《_民事诉讼法》第24条规定，因合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或者合同履行地人民法院管辖。第29条规定，因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。第243条规定，因合同纠纷或者其他财产权益纠纷，对在_领域内没有住所的被告提起的诉讼，如果合同在_领域内签订或者履行，或者诉讼标的物在_领域内，或者被告在_领域内有可供扣押的财产，或者被告在_领域内设有代表机构，可以由合同签订地、合同履行地、诉讼标的物所在地、可供扣押财产所在地、侵权行为地或者代表机构住所地人民法院管辖。

从海峡两岸有关民商事案件的管辖来看，大陆或台湾在主张对涉及人身损害的财产权益纠纷案件具有管辖权的同时，并不否认对方法院对此类案件的管辖权，此时，就出现管辖权行使的冲突，即通常所说的平行管辖的规定，它是两地产生民商事管辖权冲突的法律原因，因此而引发的冲突通常被称为管辖权的积极冲突。而大陆居民赴台旅游遭受人身损害案件管辖权积极冲突的主要表现形式在于重复诉讼，即原告在一地法院后，又针对同一被告就同一纠纷事实向另一地有管辖权的法院再次。

2.管辖权冲突的解决。目前中国大陆没有专门用于解决两岸区际法律冲突的区际冲突法，仅在《_民法通则》第八章作了关于“涉外民事关系的法律适用”的有关规定，而台湾地区已专门制定出解决两岸法律冲突的区际冲突法《台湾地区与大陆地区人民关系条例》。同时，根据该《条例》第41条第1款规定：“台湾地区人民与大陆地区人民间之民事事件，除本条例另有规定外，适用台湾地区之法律。”而台湾地区已在1955年即颁布了《涉外民事法律适用法》，这就意味着除该《条例》外，海峡两岸人民间的民事事件也可准用《涉外民事法律适用法》。由于中国大陆和台湾地区都有各自的国际私法立法，在两岸未制定统一的区域冲突法的现状下，类推适用各自的国际私法解决海峡两岸的区际法律冲突不失为较现实的方法。

如上文所述，台湾作为合同履行地及侵权行为地，不论根据大陆法院还是台湾地区的法律，台湾地区法院均享有案件的管辖权。同时，根据《_民事诉讼法》的有关规定，如被告之一住所地在中国大陆，或在中国大陆设有代表机构，或在中国大陆有可供扣押的财产，那么，中国大陆被告住所地、代表机构住所地、可供扣押财产的人民法院亦享有管辖权。因此，大陆居民赴台旅游过程遭受人身损害的，大陆居民可选择向台湾的侵权行为地或合同履行地法院，或向中国大陆被告住所地、代表机构住所地、可供扣押财产的人民法院。如大陆居民同时向台湾地区法院及大陆地区人民法院提讼，即产生管辖权的冲突。我国司法实践中通常依“一事不两诉原则”和“最先受理法院原则”，并考虑到判决结果是否可在中国大陆执行，防止出现“空判”现象，来确定人民法院是否对该类案件行使管辖权。如大陆居民已选择向台湾地区法院主张权利，且判决可在台湾地区法院得到执行，则大陆地区人民法院可以“一事不两诉原则”及“最先受理法院原则”放弃对该案的管辖权，该案由台湾地区法院管辖。否则，大陆地区人民法院作出判决后，权利人仍应向台湾地区法院申请认可和执行。

大陆居民赴台旅游遭受人身损害后，往往产生违约责任与侵权责任的竞合。因旅游者选择违约之诉与侵权之诉，其赔偿义务主体与管辖法院亦有所不同。因此，从方便大陆居民诉讼及执行的角度出发，笔者建议旅游者尽量选择违约之诉，由组团社所在地人民法院管辖。至于组团社承担责任后，可向台湾地区的法院，向直接侵权人行使追偿权。

（二）人身损害赔偿标准的差异及确定

1.人身损害赔偿标准的差异。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定：受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被抚养人生活费，以及康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的，赔偿义务人还应当赔偿丧葬费、被抚养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人还可向赔偿义务人请求赔偿精神损害抚慰金。

台湾《民法》则规定，不法侵害他人致死者，对于支出医疗及增加生活上需要之费用或殡葬费之人，亦应负损害赔偿责任。被害人对于第三人负有法定扶养义务者，加害人对于该第三人亦应负损害赔偿责任。不法侵害他人之身体或健康者，对于被害人因此丧失或减少劳动能力或增加生活上之需要时，应负损害赔偿责任。不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，虽非财产上之损害，亦得请求赔偿相当之金额。不法侵害他人之身体、健康、名誉、自由、信用、隐私、，或不法侵害其它人格法益而情节重大者，被害人虽非财产上之损害，亦得请求赔偿相当之金额。其名誉被侵害者，并得请求回复名誉之适当处分。

纵观上述中国大陆与台湾地区对遭受人身损害的赔偿规定，两者在赔偿项目上可谓大致相同，差异不大。但由于中国大陆与台湾地区经济发展的不平衡，其适用的损害赔偿标准亦不相同，特别是残疾赔偿金和死亡赔偿金项目上，两者之间差距较大。因此，人身损害赔偿标准地的确定，将直接影响对损害赔偿金额的计算。

2.人身损害赔偿标准的确定。损害赔偿额的计算依照受诉法院地标准，是国际上各国的通例[14]。如我国最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中对赔偿权利人的残疾赔偿金、死亡赔偿金及被抚养人生活费的赔偿也是以受诉法院地标准为主。但该解释第三十条同时规定：赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。被抚养人生活费的相关计算标准，依照前款原则确定。因此，大陆居民赴台旅游遭受人身损害的，不论其选择违约之诉还是侵权之诉，只要其选择大陆的人民法院作为管辖法院，其人身损害赔偿标准均以受诉法院地标准为主，以住所地或经常居住地标准为例外的赔偿原则进行确定，即实行“就高不就低”的原则。

如果大陆居民选择台湾地区法院作为管辖法院，根据《台湾地区与大陆地区人民关系条例》第45条规定：“民事法律关系之行为地或事实发生地跨台湾地区与大陆地区者，以台湾地区为行为地或事实发生地”，台湾地区法院将选择台湾地区法律作为案件适用法律，因此，大陆居民的人身损害赔偿标准亦按台湾地区受诉法院所在地为标准。

(三)判决的认可与执行

大陆居民赴台旅游人身损害赔偿纠纷，在一地法院作出裁判后，若另一地有可供执行的财产，只有得到另一地法院的认可后裁判才得以在另一地执行。若一地法院作出的裁判得不到另一地法院的认可和执行，必然带来重复诉讼的问题。为减少两岸当事人因重复诉讼带来的讼累，及时、公正地解决两岸当事人相互之间的民商事纠纷，两岸法院均规定了有条件认可和执行另一地民事判决、裁定、调解及仲裁。

1.两岸法院判决的认可与执行之现状分析。1991年，最高人民法院在向七届_四次会议所作的工作报告中就曾明确提出对台湾地区有关法院民事判决的认可原则，以解决两岸法院间民商事判决的相互认可问题。但直至1998年5月26日，最高人民法院才颁布《关于人民法院认可台湾地区有关法院民事判决的规定》，其中规定：台湾地区有关法院的民事判决，当事人的依据地、经常居住地或者被执行财产所在地在其他省、自治区、直辖市的，当事人可以根据本规定向人民法院申请认可。申请认可台湾地区有关法院民事裁定和台湾地区仲裁机构裁决的适用本规定。

1998年6月，上海市第一中级人民法院对台湾高雄地方法院1997年4月26日的一份判决做出认可其法律效力的裁定，允许当事人住所该判决申请强制执行。这是大陆对台湾法院判决书效力的首次认可[15]。1999年4月9日，最高人民法院以法释[1999]10号《关于当事人持台湾地区有关法院民事调解书或者有关机构出具或确认的调解协议书向人民法院申请认可人民法院应否受理的批复》认为，台湾地区有关法院出具的民事调解书，是在法院主持下双方当事人达成的协议，应视为与法院民事判决书具有同等效力。当事人向人民法院申请认可的，人民法院应予以受理。而台湾地于1992年7月的《台湾地区与大陆地区人民关系条例》规定，在大陆地区作成之民事确定裁判、民事仲裁判断，不违背台湾地区公共秩序或善良风俗者，得声请法院裁定认可。前项经法院裁定认可之裁判或判断，以给付为内容者，得为执行名义。该规定间接地承认了大陆有关婚姻、收养、物权、债权等民事方面的法律效力[16]。2004年8月，台湾桃园地方法院对上海市高级人民法院作出的浙江纺织品进出口集团有限公司诉（台湾xxx海运股份有限公司海上货物运输无单放货纠纷案终审判决，裁定予以认可。后该案经台湾地区高等法院、台湾地区最高法院先后裁定，认可上海市高级人民法院的判决，该案进入执行程序。这是台湾地区法院认可大陆法院裁决的首例案件。新晨

2.大陆居民赴台旅游人身损害相关裁决的认可与执行。根据最高人民法院《关于人民法院认可台湾地区有关法院民事判决的规定》之规定，台湾地区有关法院的民事判决，当事人的住所地、经常居住地或者被执行财产所在地在其他省、自治区、直辖市的，当事人可以向申请人住所地、经常居住地或者被执行财产所在地中级人民法院申请认可。因此，如大陆居民选择台湾地区法院作为管辖法院，在台湾地区法院作出生效判决后，若该判决需在大陆地区执行，则大陆居民应先向其住所地、经常居住地或者被执行财产所在地的中级人民法院申请认可。

同样，根据台湾地区《台湾地区与大陆地区人民关系条例》规定，在大陆地区作成之民事确定裁判、民事仲裁判断，不违背台湾地区公共秩序或善良风俗者，得声请法院裁定认可。因此，如大陆居民选择大陆地区人民法院作为管辖法院，在人民法院作出生效判决后，若该判决需在台湾地区执行，则大陆居民应先向台湾地区被执行财产所在地法院申请认可。

[1]2008年6月，海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会签署的《大陆居民赴台湾旅游安排意见》；同月，国家旅游局、国家工商行政管理总局随后也印发了《大陆居民赴台湾地区旅游合同（范本）》。

[2]xxx著：《_架构下海峡两岸区际法律冲突的解决》，载《台湾法研究参考资料》2008年第1期，第36页。

[3]曾隆兴著：《现代非典型契约论》，xxx书局1996年版，第264页。

[4]前民主德国民法典就将旅游合同安排在其第三编第四章“服务”项之下。

[5]xxx著：《台湾民法债编部分修正条文要论（债各部分）》，载《法令月刊》第50卷第五期，第382页。

[6]xxx和著：《民法债编1999年修正之评论》，载《华冈法粹》，1999年12月，第27期，第89页

[7]xxx著：《定型化旅游契约的司法控制》，载《民法学说与判例研究》（七），中国政法大学出版社1998年版，第45页。

[8][M].London:LawJournalPress,1990：45.

[9]xxx著：《合同法研究》，中国人民人学出版社2002年版，第93页。

[10]赴台旅游服务，是指组团社依据《旅行社管理条例》、《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》等法律法规，组织旅游者到台湾地区旅行游览、代办旅游签注，并亲自或者委托经海峡两岸旅游交流协会公布的台湾地区接待赴台旅游的旅行社为旅游者代订旅游交通票务、安排餐饮、住宿、游览服务等经营活动。

[11]xxx主编，《中国合同法条文释解》，新华出版社，1999年3月，第265页。

[12]见《大陆居民赴台湾地区旅游合同》（示xxx本）

[13]胡大展主编：《台湾民法研究》，厦门大学出版社，1993年7月，第28页。

[14]主编：《最高人民法院人身损害赔偿司法解释的理解与适用》，人民法院出版社2004年1月第1版，第369页。

旅行社申请书xxx 第11篇

劳动仲裁申请书xxx1申请人焦XX，女，1970年6月20日出生，汉族，现住海南省海口市海德路5号

被申请人核工业第七研究设计院。地址：太原市小店区并州南路西一巷五号。

法定代表人 xxx 院长。

仲裁请求：

1、 依法裁决被申请人办理移转申请人的人事档案、社会保险关系(养老保险、医疗保险、失业保险等)手续至海口市某建筑设计院，并赔偿申请人经济损失一万元。

2、 依法裁决被申请人承担本案的仲裁费用和律师费用。

事实与理由：

申请人原系被申请人员工，1993年大学毕业分配至被申请人处，工作兢兢业业。20xx年4月，申请人因事请假外出，正值非典高发期，被申请人在没有任何事实依据的情况下，违反法定程序将申请人除名，致使申请人无法上班。至今该除名决定申请人也从未见过。由于申请人无除名决定，导致申请人的权利无法行使。申请人在外漂泊，由于没有人事档案、社会保险，无单位接收，工作没有着落，给申请人造成了巨大的经济损失。申请人多次要求被申请人办理人事档案、社会保险关系的移转手续，但是被申请人却提出种种无理条件，甚至提出数万的高价作为交换条件，无理扣押申请人的人事档案。现申请人已在海口市某建筑设计院找到工作，急需办理人事档案及社会保险的移转手续。根据《劳动法》及最高人民法院的相关司法解释，被申请人解除与申请人的劳动关系，理应及时办理人事档案、社会保险关系的移转手续，给申请人造成经济损失，也应当依法予以赔偿。为此，特提出劳动仲裁申请，请贵委裁决被申请人办理移转申请人的人事档案、社会保险关系手续至海口市建筑设计院，并赔偿申请人经济损失一万元，以保护劳动者的合法权益。

太原市小店区劳动仲裁委员会

申请人：焦XX

二0XX年七月十九日

劳动仲裁申请书xxx2申诉人：周 ，性别：，住所地： ，身份证： ，电话： ;

被申诉人：保定大雁会计师事务所有限公司

法定代表人：xxx

地址：河北省保定市天鹅中路178号(佳蓬楼7楼)

电话：

申请仲裁的事项：

1、请求仲裁委员会确认被申诉人单方面解除劳动合同的行为无效;

2，请求被申诉人赔偿申诉人经济损失一万元人民币。

事实与理由：

仲裁委员会

申诉人

二OXX年一月二十日

附：1、证据目录和证据 份

2、本申请书副本 份

劳动仲裁申请书xxx3

申诉人：姓名，年龄，汉族，出生年月

住所地：

被申诉人：公司名称

住所地：公司所在地址

法定代表人：

申诉事项：

1、依法裁决被申诉人向申诉人支付加班工资共计： 元;

2、依法裁决被申诉人向申诉人支付解除劳动合同经济补偿金： 元;

3、仲裁费用由被申诉人承担。

事实与理由：

某某劳动争议仲裁委员会

申诉人：

年 月 日

劳动仲裁申请书xxx4申请人：xxx，男，1966年7月18日生，原系xx市xxx旅游汽车服务有限公司副总经理，住xx省xx市

xxxx村xx巷xx号 电话：13xxxxxxxxx

被申请人：xx市xx旅游汽车服务有限公司, 地址：xx市xxx区xx街xx号(通讯地址:xx路xx号东鼎大厦

xx号)

法定代表人：xxx 电话：0355-7xxxxxx 136xxxxxxxx

请求事项：

1、被申请人向申请人支付所欠工资xxxx元;

2、支付克扣申请人应得出差补贴及申请人出差垫付款xxxx元;

3、支付经济补偿金xx个月(每月工资xxxxx元，工资报酬的百分之二十五)共xxxxx元;

4、被申请人承担劳动仲裁费用;

事实与理由：

申请人于20xx年9月正式到被申请人xxxxx旅游汽车服务有限公司上班，担任其副总经理一职，当时由于

公司经营不规范，没有签订劳动合同，申请人在职期间兢兢业业为公司出谋划策，在总经理审批后举办了一

系列活动使公司逐步从最初的几辆车发展到现在的七十余辆车。

今年又为公司完成春运，由于公司新车上牌耽误等原因，导致没有按预约的时间到达，预定任务为xxx万

元，实际回收xxx万元，除去费用，不算来回载客赢利，每台车的净利仍能达到xx万元，对于这样的利润对于

被申请人xxxx旅游汽车服务有限公司来说，还是史无前例的，但被申请人却以此为原因克扣我的工资、补助

、应报销的业务款项不予发放。

基于以上事实，根据《_劳动法》、《违反和解除劳动合同的经济补偿办法》等的相关规

定，诉讼贵处，请求依法裁决，支持申请人的请求。

旅行社申请书xxx 第12篇

过分严格的中国公民赴美签证有望松绑。据权威人士透露，2007 年年底中国国家旅游局和美国商务部将代表两国政府签署有关放宽中国公民个人赴美旅游签证的协议，今后中国公民赴美国旅游将不再受商务签证的限制。预计开放后每年将有数百万中国人赴美旅游。

据香港《文汇报》报道，双方目前还在洽谈有关签证的具体条件和实施细则，该协议签署后将大大刺激中国游客赴美旅游的热情。

美国万象旅行社总裁薄怀鲁表示，中国公民获得赴美团体旅游签证不容易，10 个人申请签证有6 个遭拒签。争取到美国签证的中国公民2005 年仅23 万人，而反观赴欧洲旅游的人次已达到250 万之多。美国签证“门坎高”等原因致使中国旅游公司很难合法组团赴美旅游。

欧洲大揽中国客 美国眼红

面对欧洲国家吸引大量中国游客，美国当局一直受到来自各界的压力，要求放松其入境政策从而刺激该国旅游业的发展。美国商务部部长xxx斯2006 年访华时在公开场合表示：“更多中国游客赴美旅游将有助于缩小两国之间的

贸易逆差，而旅游业对于美国的经济和与中国的双边经贸联系也起着至关重要的作用，如今我们已和中国就旅游目的地（ADS）协议开始接触。”

据有关人士透露，自2007 年开始中美两国相关部门就此事多次磋商，在2007 年5 月举行的第二次中美经济战略对话中，中美签订了意向书，双方负责此事的代表就中国赴美旅游团的事宜进行了商谈。

美国旅行社纷往中国淘金

据美国官方提供的数据显示，每年约有30 万左右的中国游客赴美国旅游，旅游期间的相关开支达到15 亿美元。但由于中美两国还未签订“旅游目的地协议”，中国内地公民赴美旅游多通过旅行社组团个人很难拿到旅游签证，因此赴美旅游人数一直不多。

虽然美国还未向中国开放个人游，但已有美国业界人士嗅到中国旅游的巨大商机。美国最大的私营国内游旅行社美国国际旅游公司，2006 年已与中国青年旅行社、中国旅行社等签署了协议，帮助组织中国公民赴美进行商务旅游。该公司2 月已在北京开设第一个驻中国的办公室。洛杉矶市2006年也在中国设立洛杉矶驻北京旅游局，覆盖中国最大三个城市，即北京、上海及广州。洛杉矶市长维拉莱戈指出，美国一旦向中国开放个人游签证，届时到洛杉矶观光的中国游客将大幅增加50%至100%。

洛杉矶驻北京旅游局的成立标志着洛杉矶在中国铺设一块永久的红地毯，欢迎数以百万计中国游客前去观光。洛杉矶市乐于成为中国通往美国旅游的门户，欢迎游客使用洛杉矶国际机场（LAX）出入境，再深入全美各地观光。

薄怀鲁表示，随着洛杉矶驻北京旅游局的成立，将有更多中国公民从洛杉矶进入美国旅游，开放市场有利于建立完善机制，当地旅游业者通过竞争，改革不良风气，中国游客将获得更好的服务，美国政府也可获得更多税金，从而达到双赢的局面。

旅行社申请书xxx 第13篇

为了感谢各位同仁对公司发展历程中作出的不懈努力和无私奉献；也为了促进员工交流，加强团队之间的无缝对接，增进友谊、增强凝聚力；同时也为了弘扬公司企业文化理念，丰富员工业余文化生活，开阔视野。公司于XXXX年12月30日-XXXX年1月3日组织开展了广州z集团XXXX年度元旦旅游活动。

XXXX年度元旦旅游活动

旅游过程中：同事间互帮互助，紧密团结在一起，公司整体融在“和谐、友爱”的氛围中；出行在外，总会遇到许多不愉快的碰撞，我们z人本着“外树形象，内育忠诚；团队合作，荣誉原则。”在旅游过程中树立了极好的企业形象。尤其是张家界一站，地势险峻，还下起了蒙蒙细雨，我们z人用了50分钟左右的时间集体穿越了其他团队需要1、5小时的袁家界，作为其中一员，我深感骄傲与自豪。当然，过程中，作为组织者的本人有许多做得不尽如意的地方，总结如下：

1、洽谈行程与选定旅行社时，谈判技巧缺乏；

2、旅行前期准备，心思不够细腻，导致了效率低下；

3、旅行前没有造势，许多同事未能加入到活动中来；

4、旅途过程中，没有照顾好领导同事旅途感受等。

总结过往，是为了更好的把握未来！20xx年度元旦旅游在湖南划了一个圈，留下了z人灿烂的笑脸；20xx年度是充满美丽憧憬的未来，相信我们在20xx年度旅游将会做得更好！

XXXX年度旅游，会重点在以下事项中加以改进：

1、选取路线：与旅行社沟通行程，请他们提供尽可能多的适合的景点与行程提供给各位领导、同事参考。

2、选择旅行社：业务员负责任，旅行社有实力，重视我们公司这个团。

3、洽谈价格有技巧，三家左右竞争，让他们自己降价。提前编制预算费用表、旅游补助一览表，确定好参与人员名单。

4、旅行方案制作：行程合理，紧凑。负责人对选定的行程一定要非常熟悉，内部员工分工明确。安保组尤为重要，一定要选择责任心较强的男士担任。

5、造势：宣传线路宜人景色，以及独特的风土人情。开展有奖征文，摄影比赛等，提高同事们参与旅行的积极性和热情。宣传物品提早准备；

6、注意事项：1）安全2）天气；3）禁忌；4）药品。

7、旅行过程：1）安全工作要做好，强调强调再强调，安排好一前一后负责人；2）内部分工主要在于清点人数与叫早一定明确责任人；3）认识导游，并告之自己是主要协调人，沟通一些基本信息，彼此熟悉，介绍公司相关领导；4）行车过程比较枯燥乏味，需要与导游沟通好，营造良好氛围，提供娱乐节目；5）组织活动需要提早看场地，通知最好群发信息；6）出现状况反应要迅速，解决过程需及时向领导反馈。

8、旅行收尾：确保最远的同事回家的安全性，这个要在旅行开始之前就考虑好，必须将其纳入合同内。

1、曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的浮华!

2、游天下，佳游伴你行!

3、乐山大佛，xxx无边，边远众生，生生相惜。

4、登乐山方知山亦佛，临大佛方知佛即山。

5、南部情调，低调的奢华享受。

6、精于品，信于佛，诚于心，乐于行。

7、君游天下好伙伴，乐山大佛旅行社。

8、乐山大佛旅行社，天下精彩一齐看。

9、古佛鸿(宏)运，祈(许)愿xxx，乐山大佛国际旅行社。

10、名景美食尽囊括，异域风情概感知，佳游旅行欢迎您。

11、乐山大佛的A级，是国际旅行社的星级。

12、畅游蜀地，峨眉景丽;乐山大佛，心之所系。

13、专属行程，尊贵服务。

14、乐山大佛好风景，服务凌云伴你行。

15、旅行的好处，从心开始。

16、此刻就出发吧，为梦想之旅“佳游”。

17、风景这边独好，乐山大佛旅行社，带您领略川蜀风情。

18、七天经典，让你领略别样的意大利。

19、万座花园水中建，留恋人们画中游。

20、你心飞翔，我佳游护航。

21、咱们出发吧，体验意大利的种种风情。

22、尽享自然的生态，领略大佛无边的魅力。

23、心灵之旅，时尚之都。

24、一次好旅行，今生难忘怀。

25、带你舒心地走遍世界，感受别样的生活。

26、酒逢知己千杯少，乐山游乐我陪伴。

27、跋山渡水结佛缘，乐山国旅伴平安。

28、佳游无限，游玩无厌。

29、迷失梦幻仙境，游览世间天堂。

30、赏悦目风景，品欧式风情!

尊敬的领导：

您好！我是重庆工商大学艺术学院设计艺术分院14级摄影班的张变，我家在农村属于困难户，父母由于在家务农，长期劳累，身体一直多病，家中经济来源少，爸爸也因为多年操劳，多种病痛缠身。家中收入刚刚达到xxx平，现在弟弟也该上初中了，负担更重，生活拮据，在亲属朋友的帮助下，我才得以上大学，为了写生的费用我是心急如焚，使得原本拮据的日子更加雪上加霜。全靠父亲种地为生，人均土地不足一亩地，无其他经济来源，年人均收入400贵元。

我本不愿给贵旅行社添麻烦，情非得已，今特将我的情况向旅行社反映，盼能得到关注，若能得到领导同意，能够减轻家中负担，不胜感谢之至。 特此提出申请，望能批准！

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

尊敬的旅行社领导：

您好！我是国内部导游，这是我的辞职报告。做为一名国内景点的导游，我完全按照旅行社的五大要求来执行，为什么我的奖金总是被扣很多，

旅行社五大要求：

（一）根据旅行社与游客签订的合同或约定，按照接待计划安排和组织游客参观、游览：

（二）负责为游客导游、讲解，介绍中国（地方）文化和旅游资源：

（三）配合和督促有关单位安排游客的交通、食宿等，保护游客的人身和财物安全：

（四）耐心解答游客的问询，协助处理旅途中遇到的问题：

（五）反映游客的意见和要求，协助安排游客会见、会谈活动。

因为我知道公司不会因我提出什么意见而会有什么转变，更不用说我的工资与奖金，我觉得我付出多于回报，所以我只有选择离开，希望领导能够批准我的辞职请求。

辞职人：xxx

日期：xx年xx月xx日

尊敬的员工家属：

凯歌辞旧岁，瑞雪迎新年。春回大地千峰秀，日暖神州万象新。至此新春佳节来临之际，太仓新世纪国际旅行社谨向全体员工及家属表示衷心的感谢和节日的问候!

刚刚过去的2009年, 是我们经受了各种考验，克服重重困难，取得发展新成就，实现历史新跨越的一年。这一年我们荣升成为太仓第一家国际旅行社.这一年我们的营业额比上年增长了,这一年我们的客户量比上年增长了.所有优异成绩的取得与您们的亲人在旅行社的工作中兢兢业业，任劳任怨，勇挑重担是分不开的. 他们不仅在个人能力上取得了很大进步，更为旅行社的发展无私的奉献着他们的智慧和力量，他们是值得您们骄傲和自豪的!而您们是我们员工的真正的“幕后英雄”：您们坚定地站在亲人的背后，用宽容和理解在家庭中承载责任、付出辛劳，用真情和至爱与我们的员工相携、相伴、相助;您们是旅行社发展的坚实基础和强大后援，为旅行社的灿烂和辉煌做出了巨大奉献!在此，请允许我真诚地向各位家属道一声：“您们辛苦了!感谢您们!”

世界因为和谐而精彩,人生因为奋斗而卓越,事业因为耕耘而发展，工作因为务实而成就.2009年留下了新世纪人的拼搏攀登的艰辛,2010年需要我们怀着更高的理想无私的付出.面对日益竞争的市场环境和经济形势，我们不敢懈怠，新的一年里，我们全体新世纪人将振奋精神向更高更新的目标冲刺，更需要各位家属一如既往地理解与支持。我们相信，有了您的全力支持和参与，我们新世纪人一定能再创辉煌，谱写更精彩的乐章!

“企业是我家，发展靠大家”，再次感谢您们对我们旅行社的理解和支持，为我们的发展提供了坚强的动力;感谢您们的亲人能在自己的工作岗位上认真工作，无私奉献。 值此新春佳节即将来临之际，让我们衷心地同您说一声感谢，道一声祝福.

祝您全家——

在新的一年里——

身体健康!事事顺意!阖家幸福!

敬礼!

太仓新世纪国际旅行社

陆洁云

20xx-12

旅行社申请书xxx 第14篇

平台后期将开发app，增加旅游社交交友，以及自荐申请旅行师的功能，经过社交的方式，时间的分享，将极大的增加旅行的趣味，同时增加公司的品牌度，增加客户的黏度和使用频率，同时产生沉淀很多的资料。

中国的旅游行业经过自助游，跟团游，目前大众已经到达必须层次的富裕程度，所以更多的是追求精神上头的体验，中高端旅游，度假休闲，甚至于这样的旅行社交，简便活泼的旅行方式将是未来的主流。

我们计划一年内做到10个亿以上的成交量，以均笔5000计算，我们需要做到20万笔以上，前期主要是跟旅行社合作，这样容易扩张规模，后期除了旅游消费分期产品，还能够针对旅行社以及酒店的应收债款设计金融产品，能够更好的深入到旅游行业，

旅行社申请书xxx 第15篇

有了漂亮、整洁、工整的书面功夫，就需要可供表达报价的实际内容。实践中，完整的报价必须向询价方传达出以下信息：

1、充分的业务信息

一个承担报价工作的OP非有500个团的操作经验，否则无法接近“优秀”。在长期的磨练中，OP的成长是与个人掌握的业务信息不断加和、控团经验不断积累并行的。衡量一个合格的OP，其善于获得业务信息并有效地加以运用是首要标准。对实施报价的OP而言，业务信息是指对所报价地区的所有与旅游相关资源的认识和把握。如对酒店，不仅要明确所有不同时期的价格，还需要掌握区域、社情、房况、保安、车位、早（正）餐等等细节。对用车，不仅要明确价格，更要通晓车型、配置、车况、驾驶员自然情况以及偏远线路的停过费用、准确的移动里程等等细节。同理，还包括餐饮、景点（门票）、导游等重要要素。在以上要素中，信息动态的掌控最为关键。因为以上诸要素经常随淡旺季节、重大活动、政府行为等影响发生变化，所以要求从事报价的人员，对动态信息必须刻意跟踪“如影相随”。

2、熟练的操控能力

OP熟练的操控能力是取得对方信任的关键。首先是熟练的对应。境外不同国家（地区），以及国内广东、北京、华东、上海、西安等地区的询价方式各不相同，“讨价还价”也有很大差别。OP要有“见人下菜碟”的本事，既要熟悉不同国家、地区的询价特征，又要了解对方OP处事的个性，还要有针对性的实施不同的报价策略。其次，熟练的操控还表现在：快速浏览询价——快速捕捉询价要点——快速表达报价特色——快速形成报价文本——快速传递报价信息。关键是快，反应快、应对快、行文快、且流畅，决不因微小的失误导致“信任”的丢失；第三是应变自如。面对询价中形色不同的要求，需要OP在报价中向对方提供多样化的选择。比如同样线路多样的变化，不同星级住宿的组合，各种交通方式的遴选以及以降低直观价格为目的的报价组合等。

3、合理的行程配置

报价中的行程叙述是仅次于价格表达的另一大重点。行程叙述在早先的（现在有些对境外报价仍采用）报价中，分为三部分：

A、日程——每天游览景点、停靠点、用餐地点等；

B、行程——每天移动距离、交通工具、抵离时刻、购物点、下榻酒店等；

C、特殊安排——风味餐、娱乐项目、语言导游、另类标准、特殊细节等；

从中不难看出，行（日）程（现如今业已合并表达，无妨）在报价中的地位。实践中经常听到这样的抱怨：为什么对方总嫌我的价格高，而不仔细看看我的行程呢？原因大多在于，没有对所报价的行程做认真的再创作，或忽视了行程配置的文字表达。通常，尽量详尽的行程是推导出最终价格的关键，组团社中成熟的OP仅凭地接社的行程叙述，可以概要的获取N多信息，同时给予地接社的报价以客观的认同。尽管编排行程（即使组团社反报行程，也要再创作）有N多规律可供遵循，但动脑子与不动脑子是有很大差别的。因此，如果说学会打电话是作计调的基本功，那么，学会排行程则是作好报价的首要条件。千万不要忽视这一环节，更不要“萝卜快了不洗泥”或干脆在对方的询价上手写报价传过去。这是个专业素质问题。

4、切实的价格水平

报价的态度要谦恭，体现在价格上要谨慎、切实。价格是报价诸要素中最为核心的要素。通常，旅行社报价的价格构成采用“加成定价法”，但在规则之外又有许多变数（各庄都有许多高招）。关键要把握以上阐述的内容，把尽可能多的信息、资源、同行价位、市面行情以及相关的函数关系加以整合，核算出“贴心”的价位，从而反映出地接社总体报价业务的水平。说者容易，做起来恐怕要有几年的修炼。

5、优惠的结付办法

在报价后注明结算办法，是吸引对方的重要细节。通常，组团社在出团前的平均收款都在90％以上。要求组团社全额现付，原本是再正常不过的事情，但时下需要区别以下几种情况：

A、对方做一级销售，直接向（团体）直客收取费用；

B、对方做一级销售，直接向（散客）直客收取费用；

C、对方做批发销售，直接向零售商收取费用；

D、对方做异地二级销售，直接向异地一级销售收取费用。

实践中，在向对方申明结算办法时，一定要注意针对不同的客户组，提出不同的、有利于双方的结算办法。如：对于A/B类，原则上要求全额现付，如果是协议单位，则要根据批量大小、淡旺季节以及自身的垫付能力等情况，在坚守协议的基础上做出适当让步。对于C/D类，原则上要求全额现付，但要注意，一定要体谅对方也有一个结算周期。可以要求对方现付或预付“大交通”或定额百分比费用，余款待“团后结清”。操作中，除了要把握以上原则，还要注意区别对方是否系列团/专列（包机）团等情况，待确认后，再提出进一步的优惠办法。一般来讲，影响组团社现付团款有几种原因：

A、担心接待质量；

B、需要以该团款用于周转；

C、财务关系复杂（机构庞大、运转效率低）等。因此，地接社应多从组团社立场出发，尽量体谅和宽容对方的难处（不讨论`恶意`问题）。诚然，对于地接社来说，收款（到款率）既是衡量业务部门的硬指标，同时又是降低财务风险、确保企业利益的重中之重，因此，把握一个令双方都能接受的结算办法，看似简单，实则包含了业务人员的责任心，反映了一家旅行社应变市场的能力和自身的（垫付）实力。

6、完备的应急联络

一份完备的报价中，在最后部分应特别注明应急联络，它包括：A、办公通讯方式；B、24小时不间断应急方式；C、必要时提供报价中所列下榻酒店、餐厅、景点联络方式等。打个比方，一旦双方形成询、报价关系，就如同铁链拴住了两头，如果拴住两头的不是铁链而是线头，如下班、关机（可能是电池）那就惨了。其实，很少有人会故意犯这种低级错误。我有一个北京朋友，从业15年，从来不乘地铁，她耽心“暂时无法接通”。一个好的、称职的OP，恨不得把手机芯片植入大脑，他（她）们把随身携带的通讯录看的仅次于生命。请相信，“暂时无法接通”、“暂时无人接听”，一般都是意外。因此，在作业中交代完备的应急联络，不仅是程序要求，更是取得对方信任、令对方感到“可靠”的前提。其实，作团与做人的原则是一样一样的。

旅行社申请书xxx 第16篇

【关键词】教学方法；改革；教学内容；模块；目标

【中图分类号】G640

一、准确的进行课程定位是本课程进行教学方法改革的前提

随着我国法制化进程的不断推进，伴随着旅游产业在我国的不断发展与成熟，旅游行业对旅游人才的需求也越来越旺盛，从业人员资质的要求也越来越高。《旅游法规教程》课程是高职高专旅游管理专业的一门重要的专业主干课程，是职业技能训练的核心课程，是全国导游人员资格证书考试的必考课程。通过本课程的学习，学生要能获得一定的社会能力、方法能力和专业能力，要能够为学生的可持续发展奠定基础。因此，本课程在专业培养目标中的定位是不但要注重学生的心理素质、职业道德、法律法规意识的教育，更注重学生实践能力和创业能力的培养。

二、以工作任务为准绳调整教学内容是进行教学方法改革的重点

旅游法规课程的特点决定课程本身不适合工作过程课程模式的开发和设计，但是我们可以以工作任务为中心构建一定的教学情境，围绕工作任务的实施来展开学习。经调查，作为高职院校旅游专业的毕业生，其就业岗位群主要有四个：旅行社导游、旅行社计调、旅游营销和旅游接待（酒店服务）。那么旅游专业学生必须能够完成的工作任务就主要集中在以下三个方面：签订与履行旅游合同、设立与经营旅行社、处理旅游纠纷。其他与此无关的内容或者与其他专业课程相交叉的内容就可以在有限学时中进行适当的删减。据此，笔者打破了传统的教学内容设计，将本门课程的教学内容调整如下：

首先，将本课程教学内容分成三大模块，其次将三大主模块细化分成各个子模块，划分如下：

（一）模块1旅游合同的签订与履行细分成以下三块

子模块1.订立旅游合同，教学目标是掌握旅游合同的订立程序，熟悉旅游合同的特殊性，提交任务成果是每小组提交一份国内旅游合同。

子模块2.旅游合同的管理，教学目标是能正确辨别合同的法律效力；能完成合同变更与转让；能遵守法律规定履行旅游合同，提交任务成果是每小组进行讨论后提交案例分析结果。

子模块3.旅游合同的违约责任；教学目标是能正确辨别合同当事人是否违约，并积极采取相应措施维护自身权利，提交任务成果是每小组进行讨论后提交案例分析结果。

（二）模块2旅行社的设立与经营管理细分成以下二块

子模块1.设立旅行社，教学目标是能按照法律规定程序完成一家旅行社的设立工作，提交任务成果是每小组提交一份旅行社设立申请材料。

子模块2.旅行社的经营；教学目标是能按照法律规定经营旅行社的业务；正确行使旅行社的权利，适当履行旅行社的法定义务，提交任务成果是每小组进行讨论后提交案例分析结果。

（三）模块3恰当处理旅游纠纷细分成以下二块

子模块1.提交和处理旅游投诉，教学目标是能以游客和旅游经营者的身份正确的进行旅游投诉；能正确判断旅游投诉的处理结果，提交任务成果是每小组提交一份旅游投诉状，一份正确的旅游投诉处理决定书。

子模块2.处理旅游纠纷民事诉讼，教学目标是能以旅游纠纷当事人身份正确提起一审民事诉讼；能够了解一审民事审判流程，提交任务成果是每小组完成一次模拟法庭审判。

三、以培养学生的实践动手能力为目标的教学方式是本课程教学方法改革的核心

由于高职旅游类学生没有接受过系统的法学教育，对于抽象的法律规范往往感觉十分枯燥，学生对其往往也不易理解和掌握，因此，充分调动学生学习的积极性，就成了教学方法改革的重中之重。基于此种原因，在本课程授课过程中，采用了案例教学法、情境模拟法、小组疑难讨论法、社会调查法等实践性互动式教学方式来开展本课程的教学改革。例如设立旅行社的子模块，就可以采用情境模拟法：学生分成若干学习小组，各自申请_设立_一家经营国内旅游业务的旅行社。完成设立前的准备（股东出资，为旅行社起名，了解申报程序），填写旅行社的设立申请书（包括制作企业章程，可行性分析报告及缴纳旅行社质量保证金），最后完成申领旅行社业务经营许可证和营业执照的等过程。通过完成这样一整套设立过程，就基本熟悉了在旅行社设立过程中涉及到的各方面理论知道，同时又培养了学生的协作意识和创业意识。

四、确定合理的课程的考核标准是教学方法改革成果的检验

课程考核标准是检验学生学习效果和能力水平的试金石。过去那种一卷定终身的办法过于专断，不能够很好地考核学生的能力水平，也不能客观评价学生的整体学习过程。因此，每完成一项教学内容的授课任务，就同时完成了本部分教学内容的考核这种_过程考核法_和实践操作考核才能正确评价学生在本门课程学习后的综合素质水平。

参考文献：

[1]xxx星.我国旅游管理专业课程改革研究[D].辽宁师范大学，2010.

[2]xxx，xxx云.面向21世纪旅游管理类专业教学内容与课程体系的改革研究[J].旅游学刊，1998，S1：21-27.

[3]xxx.高校旅游管理专业课程体系与教学内容改革[J].临沂师范学院学报，2006，03：130-133.

旅行社申请书xxx 第17篇

申办对象资格

1、营业场所必须是独立建筑、写字楼、商务楼、旅游饭店或临街门头房等非居民住宅用房；面积不少于50平方米；临街并有醒目的标志；

3、有必要的经营管理人员：包括持有《旅行社经理任职资格证书》的总经理1名；至少二名持有《旅行社经理任职资格证书》的部门经理；至少一名取得助理会计师以上职称的专职财会人员，并持有会计上岗证。

4、有不少于30万元人民币的注册资本并交纳10万元人民币质量保证金。

提交文件

填报《申请旅行社技术报告书》（一式三份）并附相关材料。内容包括：

1、设立申请书。包括：申请设立旅行社的类别、名称（须附工商行政管理部门出具的《名称预先核准通知书》，名称中须含有“旅行社”字样和设立地；企业形式、投资者（自然人投资的应具有2名以上股东）、投资额和出资方式；申请人、受理申请部门的全称、申请报告名称和呈报申请的时间。

2、设立旅行社可行性研究报告。内容包括：设立旅行社的市场条件；设立旅行社的资金条件；设立旅行社的人员条件和受理申请的旅游行政管理部门认为需要补充说明的其他内容。

3、旅行社章程（应当符合有关法律、法规的规定）。

4、旅行社管理人员履历表和任职资格证书（须附身份证、资格证书复印件）。

5、验资报告。

6、经营场所证明（须附场地租约合同或产权证明文件）。

7、经营设备情况证明。

办理程序

1、申请人设立旅行社，应到旅游行政管理部门购买《旅行社申请技术报告书》认真进行填报。各区（市）行政区域内的申请人将《旅行社申请技术报告书》报至各区（市）旅游局，经审核后转报青岛市旅游局；市南、市北、四方、xxx沧四区的申请人直接报至青岛市旅游局。

2、青岛市旅游局行业管理处自收到《旅行社申请技术报告书》后，对旅行社主要经理人员的资质情况进行审查并进行现场检查，根据旅游业发展规划、旅游市场需要和规定的设立条件提出审核意见，经局长办公会研究同意，符合规定的申请者应在60个工作日内，依次办妥以下筹建工作事项：

a、场地装修和购置设备；

b、人员到位；

c、建立各项制度；

d、到青岛日报社广告处交纳开业广告费。

3、以上工作结束后，应向旅游行政管理部门报告，并接受验收。

4、到市旅游局交纳质量保证金10万元，给予核发《国内旅行社业务经营许可证》。

5、申请人持《国内旅行社业务经营许可证》和批复件到辖区内的工商行政管理部门申请登记注册和领取营业执照。

6、旅行社应在领取《营业执照》后15日内报市旅游局行业管理处备案；在领取《营业执照》后60日内根据承诺与经理人员和会计人员签订劳动合同并提交市旅游行政管理部门查验备案。经查验符合开业条件的由市旅游局进行开业公告。

办理时间

每周一、四，上午9：00__11：30，下午2：00__5：00.

办理时限

旅游行政管理部门应当自收到符合规定的旅行社设立申请书并现场检查合格后的7个工作日内，作出批准或不予批准的决定，并以文件形设立旅行社分支机构核准__旅行社营业部（代号：3703）

办理机构

行业管理处

旅行社申请书xxx 第18篇

第一条必需遵守国家水路运输规章。水路运输管理人员违反交通主管部门给予行政处分。

第二条本实施方法适用于我市行政区域内从事水路运输和水路运输服务业务（以下简称水路运输业）单位和个人。

第三条水路运输分为营业性运输和非营业性运输。营业性运输是指为社会服务、发生费用结算的旅客运输（含旅游运输）。

不发生费用结算的运输。非营业性运输是指为本单位或本身服务。

第四条水路运输业坚持多家经营、协调发展的方针。制止非法经营。

第五条市、县（区）交通主管部门负责全市水路运输的管理工作。

第六条从事水路运输和水路运输服务业务的单位和个人。

第七条未经__批准。

第八条市、县（区）水运管理机关职责：

㈠贯彻执行有关水路运输业的法律、法规和政策；

㈡负责对水路运输企业的开业审批；

㈢协调水运业之间、运输船舶与港埠企业之间的平衡衔接。查处重大客货运输事故；

㈣编制与组织实施水路运输业的发展规划；

㈤提供有关水运技术、经济信息和咨询服务。

㈥负责水运行业统计。

第二章营运管理

第九条设立水路运输企业必需具备下例条件：

㈠具有与经营范围相适应的运输船舶；

㈡有经营管理的组织机构、负责人和相应的经营场所、固定资产和自有流动资金；

㈢有较稳定的客源和货源；

㈣经营旅客运输的应当落实客船沿线停靠港站（点）并具备相应的服务设施：

第十条个人从事营业性运输的必需具备第九条第一、三项规定的条件。

第十一条申请经营水路运输业。同时提供有关资料，向县（区）水运管理部门提交筹建（开业）申请书。

第十二条县（区）水运管理部门接到申请书后。审核后报市水运管理部门审批；市水运管理部门接到申请书后应在15天（经营客运及特种船舶运输的7天）内进行审批，符合条件的按申请项目签发水路运输许可证；不符合条件的应给予明确答复。

第十三条取得水运运输许可证的单位和个人。经核准领取营业执照后，方可开业，并应向原签发许可证的机关领取船舶运输证（一船一证）

第十四条水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人可以在批准的范围内自行组织承运。垄断客、货源。

第十五条从事旅客运输的应料理旅客人身意外伤害安全。

第十六条危险货物运输应按_《危险货物运输规则》规定料理手续。

第十七条水运管理机构可组建水路货运配载中心。

第十八条经营旅客运输的单位应按规定的航线、班次和停靠站点运输。未经批准不得擅自取消或变更航线、班次和停靠站点。

第十九条水路运输服务企业不得垄断货源。

第二十条水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人必需依照国家规定缴纳税金、规费（港务费、船舶停泊费、航道养护费和运输管理费）从事非营业性运输的单位和个人必需依照国家规定缴纳规费。

第二十一条水路运输企业和其他从事营业性运输的单位、个人以及石油、煤炭、冶金、商业、供销、外贸、林业、电力、化工、水产部门。

第二十二条经营水路运输业的单位和个人必需使用_门规定的运输票据。

第三章罚则

第二十三条违反本方法有下列行为之一的由县级以上交通主管部门依照下列规定给予处分：

㈠未经批准。并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款：没有违法所得的处300元以上2500元以下的罚款；

㈡水路运输企业逾越经营范围从事经营活动的没收违法所得。

㈢违反国家有关规定收取运费的没收违反规定收取的局部。

㈣未使用规定的运输票据进行营业性运输的视情节轻重。

㈤未依照规定缴纳国家规定的规费的责令限期缴纳；逾期仍不缴纳的除责令补缴欠费款外。

㈥垄断货源。

旅行社申请书xxx 第19篇

坐飞机

老人要签“生死状”

案例：

张老汉夫妇家住北方某市，独生子在南方某城工作，每年春节都回家探望二老。去年因为工作忙，春节期间不休假，儿子便打算让一辈子没出过远门的父母领略一下南国风光，到南方过春节。为减少老人的旅途劳累，儿子特意给他们购买了往返的机票。这本是一件让老人高兴的事，可这次搭乘却引来了老人的不快。机场规定年过七旬的老人搭乘飞机都要和航运公司签订“死亡免责书”，即老人乘机中死亡，航空公司概不负责。

说法：

民事责任包括过错责任、无过错责任、公平责任等。《民法通则》第一百零六条规定：“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任”。应负的法律责任，尤其是涉及人身权利的责任，是不能通过“责任书”免除的，特别是不能通过单方制定的“责任书”免除的。老人乘飞机要签“死亡免责书”，既不是行业的通行做法，也没有法律依据。《_民用航空法》第一百二十四条明确规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。航空公司意图通过“死亡免责书”规避自身责任是无效的。

老人免费乘车卡

成了“拒载卡”

案例：

xxx老太所在的城市，为了方便老人出行，政府专门给70岁以上的老人发了老年人免费乘车卡。刚拿到那张卡时，xxx老太的心里不知多高兴了。买菜、访友、出门，她用的都是那张卡，免费乘坐公交车。可用了一段时间，问题出来了，一些司机不愿意拉载老年乘客，特别是节假日和早午出行高峰期。老人招手要么是不停车，即便停了也被告知：请坐下一趟车。即便挤上车，也被以人多拥挤，不安全，劝其下车。

说法：

强制缔约义务，是指个人或企业负有的应相对人的请求，与其订立契约的义务。《合同法》第二百八十九条：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”《城市公共汽电车客运管理办法》（__令第138号）第十五条、第十八条中规定：城市公共汽电车经营者，应当遵守在客运车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位的规定。城市公共汽电车在营运过程中不得到站不停，不得在规定站点范围外上下客，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客。《道路旅客运输及客运站管理规定》（_交通运输部令2012年第8号）第四十八条也规定，客运经营者不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆。xxx某所在城市的公交车司机拒载老年人是违法的。

浴池向老人

挂起了“免入牌”

案例：

节前，xxx老汉准备去浴池洗澡，他走了几家，门口或室内都贴有“超70岁老人，无人陪同禁止入内”的公告。听说起因是以下两桩事，一桩是：前些日子一名77岁老翁独自一人在浴池泡澡，心脏病突发晕死在池中。浴池经营者赔了不少钱。另一则是一名72岁老者，独自一人来浴池淋浴，地滑跌倒摔伤，浴池老板也赔了钱。为防类似事件再次发生，此后浴池对老人挂出了上述牌子。

说法：

《侵权责任法》第三十七条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释[2003]20号）第六条规定：“宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任”。“从事住宿、餐饮、娱乐等经营活动或者其他社会活动的自然人、法人、其他组织，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，赔偿权利人请求其承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持”。浴池等服务单位，应当提高服务质量，在尽安全保障义务上下功夫，而不应因噎废食，拒绝为老年人服务。

老人旅游

被特殊“加费”

案例：

在机关里忙了一年的xxx老汉的女儿、女婿终于盼来了休年假，不久前他们决定带xxx老汉老俩口外出旅游。在和xxx老汉商定了出游的时间，选好了旅游路线和旅游社，去旅行社交费时，旅行社的售票小姐看了准备出游成员的身份证后，指着xxx父母的身份证客气地说，“这两位老人的年龄超过了70岁，出门有风险，需要特殊照顾。旅行社有规定，每位老人需比一般游客多加500元，请您再掏1000元”。既然人家“有规定”，又有“特殊照顾”，这每位老人的500元，交就交吧。于是前去办票的xxx老汉的女儿又拿出了1000元。可旅游中一路下来，二位老人和子女及其他游客，同吃、同住、“同跑游”，吃的、住的、行的、看的，“待遇”上一点也没看到与其他游客不同的地方。xxx的子女并没看到旅行社对年老的父母有任何的“特殊照顾”，有事都是子女们为老人跑前跑后，旅行社的人连过来问问，打个招呼都没有。要说“特殊照顾”只是“照顾”多交了1000元钱。

说法：

旅游业存在乱点：一是景区管理混乱，服务配套设施不健全，特别是长假期间，缺乏流量控制，存在重大安全隐患；二是旅游广告含糊其辞，夸大宣传，存在误导；三是旅游合同含有不公平格式条款，加重消费者责任，减免经营者责任；四是旅游经营者擅自变更合同约定，降低服务标准；五是旅行社收费不透明，存在强制收费、乱收费现象，有的故意设置消费陷阱，诱导消费者增加消费项目和费用支出；六是导游素质不一，有的无证上岗，服务质量差，行程安排不尽合理，景点游玩走马观花；七是消费者在维护自身合法权益时，有些旅行社存在故意拖延、无理拒绝现象；八是恶性竞争、零负团费、强迫购物问题屡禁不止。滥收费是其中之一。《旅游法》第九条、第十一条、第七十条规定：旅游者有权要求旅游经营者按照约定提品和服务。残疾人、老年人、未成年人等旅游者在旅游活动中依照法律、法规和有关规定享受便利和优惠。旅行社不履行包价旅游合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当依法承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任；造成旅游者人身损害、财产损失的，应当依法承担赔偿责任。出现上述问题，当事人可根据《旅游法》第八十三条，县级以上人民政府旅游主管部门和有关部门依照本法和有关法律、法规的规定，在各自职责范围内对旅游市场实施监督管理，向相关部门举报请求处理。

“立嘱”要子女参加

老人很尴尬

案例：

xxx老汉今年80岁了，65岁时老伴去世，后与xxx女士成立新家庭。xxx女士小他20岁，是一名来自农村的妇女，本身没有工作，没有生活来源。二十年来，xxx女士给xxx老汉做饭、洗衣服，陪他说话遛弯，对他照顾得无微不至。特别是前不久xxx老汉患脑溢血，住院卧床的那些日子，xxx女士喂饭、接尿、端屎，在他身前身后忙活。而子女都说工作忙，没有一个在身边侍候。为了防止自己走后，老伴xxx女士居无定所，最近xxx老汉去公证处公证，打算立个遗嘱，死后把现在和xxx女士共同居住的房子留给xxx女士。可公证处的公证人员以xxx老汉年龄大了，为防纠纷为由，非得要他把子女喊来，xxx好汉很尴尬。

旅行社申请书xxx 第20篇

申办对象资格

1、设立社经营旅游业务1年以上，经营业绩突出，效益明显，上一年度未发生旅游安全责任事故，并未发生重大旅游投诉；

3、有方便游_名、咨询的20平方米以上临街营业场所；

5、营业部负责人取得《旅行社经理任职资格证书》，资信情况良好。

6、xxx一个营业部，国际旅行社应当增加20万元注册资本，国内旅行社应当增加10万元注册资本。

提交文件

申请人应当提交下列文书：

1、设立申请书；

2、营业部经营场所证明；

3、营业部经营设备情况证明；

4、营业部负责人及主要业务人员履历表和资格证书；

5、旅行社与其设立的营业部实行四个统一的承诺书：统一人事管理制度；统一财务管理制度；统一组团活动和导游安排；统一旅游路线和产品。

办理程序

1、申请人设立营业部，应按要求准备相应申请材料，各区（市）行政区域内的申请人将申请材料报至各区（市）旅游局，经审核后转报青岛市旅游局；市南、市北、四方、xxx沧四区的申请人直接报至青岛市旅游局。

2、青岛市旅游局行业管理处自收到申请材料后，根据旅游业发展规划、旅游市场需要和规定的设立条件提出审核意见，符合规定的申请者应在60个工作日内，完成场地装修、建立各项制度、增加注册资本并向旅游行政管理部门报告，接受验收并到青岛日报社广告处交纳开业公告费。

3、经验收合格的，旅游行政管理部门应作出同意的批复，并核发《旅行社营业部登记证》。

4、旅行社持《旅行社营业部登记证》和批复件到辖区内的工商行政管理部门申请登记注册和领取营业执照。

5、旅行社应在领取营业部《营业执照》后15日内报市旅游行政管理部门备案，由市旅游局进行开业公告。

办理时间

每周一、四，上午9：00__11：30，下午2：00__5：00.

办理时限

旅游行政管理部门应当自收到符合规定的旅行社营业部设立申请书并现场检查合格后的7个工作日内，作出批准或不予批准的决定，并以文件形式通知申请者。

办理依据

《旅行社管理条例》及《旅行社管理条例实施细则》式通知申请者。

旅行社申请书xxx 第21篇

尊敬的老总及总公司各位领导：

八月份整个xx公司为了达到成为分公司的要求，全体员工“憋足一口气、拧成一股绳、横下一条心、共圆一个梦”功夫不负有心人，在全体员工的不，懈努力下终于完成了总公司既定的目标，那一刹那，在公司全体上下都为之振奋，为之自豪。

因总公司雄厚的实力及对我们的大力支持，加上我们全体员工这段时间不断的努力，使xx地区许多客户对我们有了一定的了解，xxx在这里已有了一定的推广。我们始终遵循团队精神，树立团结必胜的决心。以我坚信以我们现在的状况有能力做好分公司。所目前我们员工数量有限，没有足够的力量源泉，如果总部能批准我们成立分公司，这样可以扩大我们的实力也使我们有了足够的信心，使xxxx的事业在xx地区得到更大的发展。

法人代表：xxx

二0xx年xx月xx日

旅行社申请书xxx 第22篇

资金申报指南

为贯彻落实_中央办公厅、_办公厅印发的《关于加快构建现代公共文化服务体系的意见》要求和《上海市公共文化服务保障与促进条例》，积极引导社会力量参与公共文化建设，鼓励各级政府部门、企事业单位、高等院校、社会组织以及个人创新公共文化服务，提升公共文化服务效能，制定《2021年上海市公共文化建设创新项目申报指南》,并对2021年申报事项作如下说明：

一、奖励范围

本市各级政府部门、事业单位、社会组织、企业以及个人策划并在2020年已实施完成的具有创新性、示范性、引领性和可持续性的公共文化创新项目。

二、奖励方式

三、工作流程

1. 登录上海市文化和旅游局文化资金项目管理与服务平台系统（），进行在线填报并提交相关电子材料。

2.申报时间：即日起至2021年3月12日（3月12日16:30申报系统关闭）。

3.友情提示：对申报材料不符合要求的，受理人员将在收到受理材料后的3个工作日内以电话形式通知申报人。需要重新申报的申请主体，如在截止时间前（3月12日16:30）未能重新提交符合要求材料的，受理窗口将不予受理。

（二）现场递交书面材料

旅行社申请书xxx 第23篇

您好!

我怀着万分心酸的心情给您写信。也许这将会是我最后一次跟您倾诉衷肠了!此刻我的心在流泪!

我因为诸多个人原因，经过深刻冷静的思考之后，郑重的向您提出辞职请求。

首先我要感谢在贵公司工作的这几个月以来，我收获良多，在领导以及同事的帮助下使我掌握了很多知识，开阔了眼界，增长了阅历。

其次，公司的工作气氛很好，同事们工作都很努力，领导也很体谅下属，使我在公司感到了家的温暖。

自从入职以来，我一直都很享受这份工作。转眼2个月过去了，时间如此匆忙。

可是我发现，我需要重新确定未来的方向。诚然，论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。

当然，若你容许的话，我愿意，并且渴望在今后的时间，为我们这个团队继续出力。

最后，我也不知道可以说什么，只能忠心对您说对不起与谢谢您，并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。

旅行社申请书xxx 第24篇

第一条(目的和依据)

为了加强对本市导游人员的管理，保障旅游者和导游人员的合法权益，维护旅游市场秩序，促进旅游业的发展，根据_《导游人员管理条例》（以下简称《条例》）及其他有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条(定义)

本办法所称的导游人员，是指依法取得导游执业资格，接受旅行社、导游服务公司或者景区（点）单位委派，为旅游者提供向导、讲解及相关旅游服务的人员。

第三条(适用范围)

本办法适用于在本市范围内导游人员的执业资格取得、执业活动及其管理。

第四条(主管部门和协管部门)

*市旅游事业管理委员会（以下简称市旅游委）负责全市导游人员的管理工作。

区、县旅游行政管理部门按照各自职责分工，负责本辖区内导游人员的管理工作，业务上受市旅游委的领导。

各级人民政府有关部门按照职责，协助旅游行政管理部门做好导游人员管理工作。

第五条（执业许可）

导游人员从事执业活动，应当取得《导游证》或者《景区（点）导游证》。

未取得《导游证》和《景区（点）导游证》的，不得从事导游活动。

第六条（导游等级评定）

导游人员的等级考核标准和考核办法，按照国家有关规定办理。

导游人员的等级评定，由市旅游委具体组织实施。

第七条(执业原则和权益保护)

导游人员在执业活动中，应当自觉维护国家利益和民族尊严，不得有损害国家利益

和民族尊严的言行，不得侵害消费者的合法权益。

导游人员有获得社会保障和劳动报酬的权利。导游人员依法执业受法律保护。

第八条（导游社团组织）

本市导游人员可以依法组建自律性社会团体组织（以下简称市导游社团组织），以维护自身的合法权益。市导游社团组织依照法律、法规及章程开展工作，接受市旅游委的指导和监督，并负责对导游人员职业道德、执业纪律的监督和业务培训的组织。

第二章导游人员资质

第九条（导游人员分类）

导游人员分为旅行社导游、导游服务公司导游和景区（点）导游三类。

旅行社导游，是指接受旅行社委派从事导游业务的人员；导游服务公司导游，是指在导游服务公司登记，由导游服务公司委派到旅行社或者景区（点）单位从事导游业务的人员；景区（点）导游，是指接受景区（点）单位委派，在景区（点）内从事向导和讲解的人员。

第十条(考试制度)

根据国家有关规定，本市实行导游人员资格统一考试制度。导游人员资格考试工作由市旅游委负责，具体工作由区、县旅游行政管理部门组织实施。

第十一条（考试时间公告）

市旅游委应当将每年导游人员资格考试的时间向社会公布。

第十二条(报名条件)

申请参加导游人员资格考试的，应当具备下列条件：

（一）具有_国籍；

（二）具有高级中学或中等专业学校以上学历；

（三）身体健康；

（四）具有适应导游需要的基本知识和语言表达能力。

第十三条(报名及提交材料)

申请参加导游人员资格考试的，可以到单位或者户籍所在地的区、县旅游行政管理部门报名。

申请参加考试的人员应当提交下列材料：

（一）申请登记表；

（二）身份证明；

（三）高级中学、中等专业学校以上学历证书证明；

（四）区、县级以上医疗机构的健康证明。

第十四条(考试)

导游人员资格考试形式由笔试和口试两部分组成。

具有高等院校导游专业专科以上学历的人员，可以免除笔试。

第十五条(培训与考试分离)

导游人员考试工作应当遵循培训与考试分离的原则。

导游人员的资格考试培训应当由具有培训资格的企业、事业单位或者其他组织举办，具体办法由市旅游委和市教育行政部门共同制定。

第十六条（资格证书取得）

考试成绩由原受理报名的区、县旅游行政管理部门公布。

考试合格的人员，自接到考试合格通知书之日起30日内，到原报名的区、县旅游行政管理部门领取《导游员资格证书》或者《景区（点）导游员资格证书》。

第三章导游人员执业管理

第十七条(执业申请)

取得导游资格证书要求执业的，应当通过已签约的旅行社或者已登记的导游服务公司，向市旅游委提出执业申请。

取得景区（点）导游资格证书要求执业的，应当通过签约的景区（点）单位，向区、县旅游行政管理部门提出执业申请。

第十八条（执业审批）

市或者区、县旅游行政管理部门应当在接到申请之日起15日内提出审核意见，对批准执业的，由市或者区、县旅游行政管理部门颁发《导游证》或者《景区（点）导游证》；对不批准执业的，应当书面告知申请人。

第十九条（发证限制）

有下列情形之一的，不得颁发《导游证》或者《景区（点）导游证》：

（一）无民事行为能力或者限制民事行为能力的；

（二）患有传染性疾病的；

（三）受过刑事处罚的，过失犯罪的除外；

（四）被吊销导游证的。

第二十条（证件印制和期限）

《导游证》和《景区（点）导游证》由市旅游委按照国家规定的格式统一印制。

《导游证》和《景区（点）导游证》有效期为三年。

《导游证》和《景区（点）导游证》只限持证人本人使用，不得伪造、涂改、转让和买卖。

第二十一条（证件换发）

导游人员有下列情形之一，需要继续执业的，应当申请换发《导游证》或者《景区（点）导游证》：

（一）与新的旅行社、景区（点）单位订立劳动合同或者在新的导游服务公司登记的；

（二）经考核合格获得高一级导游人员等级证书的；

（三）《导游证》或者《景区（点）导游证》破损，无法使用的；

（四）《导游证》或者《景区（点）导游证》有效期满的。

导游人员换发《导游证》或者《景区（点）导游证》的程序，按照本办法第十七条规定执行。其中，属于前款第（四）项规定情形的导游人员，应当在《导游证》或者《景区（点）导游证》有效期限届满3个月前，提出申请。

第二十二条（证件挂失和补办）

导游人员遗失《导游证》或者《景区（点）导游证》，应当在省级以上报纸上刊登遗失作废声明，并向原发证机关办理挂失手续；导游人员可自挂失之日起3个月后，凭登报声明，按本办法第十七条的规定申请补发《导游证》或者《景区（点）导游证》。

导游人员在《导游证》或者《景区（点）导游证》遗失和申请补发期间，需要从事执业活动的，由所在单位按本办法第二十三条规定，申领《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》。

第二十三条（《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》取得）

旅行社、景区（点）单位因旅游任务需要临时导游人员的，应当向旅游行政管理部门申领《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》。

从事临时导游的人员，应当具备下列条件之一：

（一）具有特定、特种语言能力的人员；

（二）中等、高等院校旅游相关专业的在校学生或者毕业学生；

（三）遗失《导游证》或者《景区（点）导游证》的人员。

申请《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》的，应当按照本办法第十七条规定办理。市或者区、县旅游行政管理部门应当在收到旅行社或者景区（点）单位的申请之日起5个工作日内作出审批决定。对符合条件的，颁发《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》；对不符合条件的，书面告知申请人。

《临时导游证》或者《临时景区（点）导游证》有效期一次不得超过3个月；多次申领的，一年内有效期限累计最长不得超过3个月。

第二十四条（亮证上岗）

导游执业时，应当佩戴《导游证》或者《景区（点）导游证》。

第二十五条(一般执业要求)

导游人员应当按照委派单位与旅游者签订的旅游服务合同及其接待计划，提供符合国家质量标准的导游服务，不得擅自增加、减少旅游项目或者中止导游活动。因变更合同需要增加的费用，应当征得旅游者的同意并出具服务单据。

第二十六条（景区（点）导游执业要求）

景区（点）导游应当在《景区（点）导游证》核定的范围内执业。

景区（点）导游实行有偿服务的，应当明码标价，并出具服务单据。

景区（点）导游应当根据景（区）点单位要求提供向导和讲解服务。

第二十七条(保障旅游者安全)

导游人员执业时，应当保障旅游者的安全，对旅游中可能危及旅游者人身、财物安全的情况，应当向旅游者作出真实说明或者明确警示，并按照旅行社或者景区（点）单位要求采取防止危害发生的措施。

遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，经征得多数旅游者的同意，导游人员可以调整或者变更接待计划，但应当立即向组团的旅行社或者景区（点）单位报告。

当旅游者人身安全受到损害时，导游人员应当采取有效的救护措施，并及时向组团的旅行社或者景区（点）单位报告。

第二十八条(禁止行为)

导游人员执业时，禁止下列行为：

（一）索要小费；

（二）向旅游者兜售物品或者购买旅游者的物品；

（三）超出合同约定且未经旅游者同意安排购物；

（四）欺骗、胁迫旅游者消费或者与经营者串通欺骗、胁迫旅游者消费；

（五）法律、法规和规章禁止的其他行为。

第二十九条（有权拒绝的行为）

导游人员执业时，其人格尊严应当受到尊重，其人身安全不受侵犯。有下列情形之一的，导游人员有权拒绝：

（一）侮辱其人格尊严的要求；

（二）违反其职业道德的不合理要求；

（三）与我国民族风俗习惯不符的要求；

（四）法律、法规和规章禁止的其他行为。

第三十条（社会保障和劳动报酬权）

旅行社或者导游服务公司、景区（点）单位应当按照国家和本市的有关规定，保障专职导游人员的基本收入并缴纳社会保障费用；对兼职导游人员按照其劳动支付合理报酬。

旅行社或者导游服务公司、景区（点）单位应当为签约或者登记的导游人员支付人身意外保险。

第三十一条（导游人员违章记分管理）

本市对导游人员实行导游违章记分制度，对违反导游人员管理法规、规章及有关规定的人员予以记分。

对在一个记分周期内超过一定分值的导游人员，由旅游行政管理部门通知其参加市导游社团组织组织的教育培训。在旅游行政管理部门规定的期限内，无正当理由不参加教育培训的，视为违法行为情节严重，按《条例》的有关规定给予处理。

违章记分具体实施办法，由市旅游委另行制定。

第四章法律责任

第三十二条（旅游行政管理部门处罚）

导游人员违反本办法规定的行为，或者无导游证、景区（点）导游证人员从事导游活动的，按照《条例》的有关规定处罚。《条例》没有规定的，按下列规定处罚：

景区（点）导游人员超出《景区（点）导游证》核定的范围从事导游活动的，由市或者区、县旅游行政管理部门责令改正，并处以300元以上10000元以下的罚款。

第三十三条（违反缴纳社会保障费用规定的处罚）

违反本办法第三十条规定的，依照国家有关法律、法规和规章予以处罚。

第三十四条（赔偿）

因导游人员过错给旅游者造成损失的，由组团的旅行社或者委派的景区（点）单位承担赔偿，其中导游人员是由第三人委派的，组团的旅行社或者景区（点）单位赔偿后，可以向第三人追偿。

第三十五条（执法者违法行为的追究）

旅游行政管理部门工作人员应当遵纪守法，秉公执法。对、、、索贿受贿、枉法执行者，由其所在单位或者有关主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十六条（复议和诉讼）

当事人对旅游行政管理部门的具体行政行为不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

当事人在法定期限内不申请复议，不提讼，又不履行具体行政行为的，作出具体行政行为的部门可以依法申请人民法院强制执行。

第五章附则

第三十七条（参照执行）

对在旅游专线车（船）等交通工具上从事导游的人员执业管理，参照本办法中有关景区（点）导游的规定执行。

第三十八条（应用解释部门）

旅行社申请书xxx 第25篇

旅行社设立

1、申请设立经营国内旅游业务和入境旅游业务的旅行社

申请设立旅行社，应当向省、自治区、直辖市旅游行政管理部门（简称省级旅游行政管理部门）提交下列文件：

（一）设立申请书。内容包括申请设立的旅行社的中英文名称及英文缩写，设立地址，企业形式、出资人、出资 额和出资方式，申请人、受理申请部门的全称、申请书名称和申请的时间；

（二）法定代表人履历表及身份证明；

（三）企业章程；

（四）依法设立的验资机构出具的'验资证明；

（五）经营场所的证明；

（六）营业设施、设备的证明或者说明；

（七）工商行政管理部门出具的《企业名称预先核准通知书》。

经营场所应该符合下列要求：

（一）申请者拥有产权的营业用房，或者申请者租用的、租期不少于1年的营业用房；

（二）营业用房应当满足申请者业务经营的需要。

营业设施应当至少包括下列设施、设备：

（一）2部以上的直线固定电话；

（二）传真机、复印机；

旅行社申请书xxx 第26篇

与此同时，北京奥运会已经圆满结束，但奥运会对中国旅游业的促进作用却才刚刚起步。“鸟巢”、“水立方”等一大批堪称经典的奥运建筑给世界人民留下了深刻印象，而整个奥运会对中国传统文化的宣传更是极大增强了中国旅游对全球游客的吸引力。据世界旅游组织的预测，到2015年，中国有望成为全球最大的旅游目的地国家，可以说单从行业发展而言，未来几年将是国内旅游业的xxx金时期，此时介入也是争夺蛋糕的最佳时间。

这样的推断并非纸上谈兵。在1992巴塞罗那奥运会之前，巴塞罗那的旅游业时常疲软，其收入只占到GDP的1％～2％。直接受到奥运会的影响，巴塞罗那从新建的饭店、121处体育设施和两个新的旅游景点――奥林匹克港口和奥林匹克村中大大受益。大规模的基础设施改善以及由于奥运会而成为世界注目的焦点毫无疑问的为其旅游业做出了巨大的贡献：1994年巴塞罗那入境游客增加了％，而奥运会10年后的2002年，巴塞罗那接待游客人次数增加了500％。

近在眼前的旅游市场扩容不仅意味着大量的利润，无疑也为实业投资提供了新的方向。

设立旅行社审批是关键

想从游客钱包里淘金，最起码的条件是能够组织或接待旅行团，那么就需要成立一家旅行社。开办旅行社和成立普通公司的程序有所不同，具备符合条例规定的基本条件后，必须先向旅游行政主管部门提交申请，经审批合格后才能前往工商办理营业执照。而基本条件主要是场地、人员和资金三方面，其中又分国内旅行社和国际旅行社两个门槛。

就场地设施而言，开办旅行社的要求并不高，主要是要求经营者拥有固定的经营场所，另外还必须要有必要的营业设施，像传真机、直线电话、电子计算机等设备。申请设立国际旅行社还得要有公司名下的业务用汽车等。

人员方面，必须有经过培训并持有省以上旅游行政部门颁发的《旅行社经理任职资格证书》的总经理或副总经理一名，持有《旅行社经理任职资格证书》的部门经理或业务人员若干；其中设立国际旅行社的，有部门经理或业务主管3名；设立国内旅行社的，有部门经理或业务主管1人；设立国际旅行社的，有取得会计师以上职称的专职财会人员；设立国内旅行社的，有取得助理会计师以上职称的专职会计人员。

资金方面的要求主要是注册资本金和质量保证金两项。其中，国际社注册资金不得少于150万元，出、入境旅游必须各缴纳60万元的质量保证金；申请开办国内旅行社的门槛略低，注册资本金不得少于30万元，还需要缴纳10万元质量保证金。

这些门槛看起来很简单，但真想开出一家旅行社光靠这点可不行。按照规定，开办申请必须由旅游行政部门审批通过，而审批的原则主要是“(一)符合旅游业发展规划；(二)符合旅游市场需要”。事实上从国内目前的旅游市场来看，截至2007年底，全国已经拥有大大小小的各种旅行社近2万家，其中国内社占90％以上，若按全国出游总人次计算，国内游市场其实已经基本饱和，而申请国际社的审批权在国家旅游局，门槛极高，一般需要申请方具备多年的国内社从业经验，并具备良好的从业经历。

过量的市场参与者往往意味着恶性竞争，所以国内无论哪个省市(自治区)的旅游主管部门最近几年都对审批新建社把关极严。所以说如何通过申请书和可行性报告打动行政主管部门才是开立旅行社的关键所在，简单来说至少也得体现出有特色和不会扰乱市场两个基本内容才行。

尽管审批难度不小，但是成立一家独立旅行社的好处也很明显。首先，一旦获准成立旅行社，那么在具体范围内(境内、境外)就可以提供所有的服务项目，包括单独设计产品、自主定价等等。但需要指出的是，景点、饭店和交通等单位一般是根据旅行社的业务量来提供折扣，也就是说旅行社业务量越大，拿到的价格就越低，产品报价自然也就更实惠、竞争力更强。所以小型的旅行社在成本控制上有着先天的劣势，要想在市场竞争中站稳脚跟，立足于个人度假业务、企业会展奖励业务和其他特色业务才是正道。在申请报告中明确列出这些内容肯定会有助于通过审批。

特色旅行社独辟蹊径

在大旅行社的夹击中，个人投资的中小规模旅行如何突出重围，分得膨胀的旅游市场一杯羹?来听一家有多年行业经验旅行社xxx经理现身说法。

当过兵、干过医生的xxx女士，还是最喜欢旅游这一行，在泰和旅行社一呆就是多年。为了最大限度地错位竞争，泰和走了一条区别于大路旅行社的道路。xxx女士告诉记者，泰和没有沿街的门店，十多年来只有一家在商务楼内的门市，这样就避免在门店租金上的大额支出。

当然，能够以这样的方式进行跟泰和的经营模式有着很大的关系。泰和并不承接一般散客的旅游生意，主要面对的是企事业单位的团体客户，根据这些客户在线路、资金、服务等等方面的具体需求，为其度身定制一套旅游产品。“这些客源最初主要是靠朋友介绍，有口碑之后就是熟客介绍。这些客源一般都比较稳定，一旦成为客户，基本上都能发展为长期的合作伙伴。”相对于一般的散客团，为高端客户设计的精品线路在利润上要更胜一筹。

这样的操作模式要获得成功还有很重要的一点，就是要有可靠的熟悉的合作伙伴。“旅游有明显淡旺分别，旅行社只需要配备应付一般常规业务的导游即可。现在市场上大部分导游是有执照的散户，在旅游社有业务需求的时候过去带团。有几个业务过硬的合作导游就可以满足所有人员需求，也节约了人员的开支。”

同样，无论是政策上还是资金上都对开展境外业务的旅游社有着很高的要求。xxx女士说：“只要通过和有境外游资质的旅行社合作，将我们的客人转接给该旅行社，我们即便没有境外游资质，便也能承接这方面的业务。”

背靠大树更好乘凉

如果你没有特别好的商业创意，又不愿意放弃在旅游市场掘金的初衷，还可以选择一种较低门槛的方式――挂靠或者加盟。

开办旅行社和挂靠旅行社不是同等的概念。开办旅行社要通过工商、税务、

旅游局审核，并需交保证金，该旅行社是你自己独立经营的，是自己的牌子。挂靠旅行社是你和某旅行社之间达成双方一致的协议，比如每年上缴挂靠费，商定经营地点、经营范围、经济纠纷如何解决等。但挂靠原则上国家旅游局是不允许的，所以各地现在又陆续出现了加盟这种途径。和挂靠相比，加盟的自由度更低，除了需要使用盟主的统一品牌外，加盟店没有自己定做线路的权利，换言之，加盟店一般只能通过销售盟主的产品赚取差价。最近两年，企业内部的集体旅游越来越常见，如果拥有此类客户资源，加盟店也可以会同盟主单独为其规划产品，尽管仍然是以盟主的名义，但是利润会有所提高。

旅行社申请书xxx 第27篇

在中国每年增长20%的出国留学大军里，增长势头最猛的要数每年激增70%以上的赴美国读本科的人群了。

以2012年的消费水平计算，在国内接受4年高等教育的平均学费为万元人民币，还不到美国4年制私立大学的1/50。因此，孩子选择出国留学，除了前途上的考虑，更是重要的“钱途”问题。

这些额外支出要事先准备充足

赴美留学的大学学杂费用每学年约5万美元，不同学校上下浮动几千美元，这些钱你是要交给学校的，其中包括了所有科目的学费、学期的住宿费、伙食费和医疗保险的费用。除此之外，学生个人只需要准备自己的零用钱就可以了。

在美国，中等消费的学生，每学期零用钱基本不会超过2000美元，对于一些花费较高的学生，4000美元基本上足够了。

留学期间你还有可能出现下面这些额外支出，如果没有提前准备好可能会让你措手不及。

在美国，每本教科书都在200美元以上，每学期的每门课程都要购买一本教科书。

此外，需要注意的是，复印教材有可能构成侵犯知识产权罪，因此不建议这样做。

美国高校3～5天的短假期非常多，在这种小假期中，国际学生经常会受当地同学邀请，或者是几位朋友一起进行短期旅行。

短期出行中交通和住宿的费用很高，每一个短期旅行平均下来都要花费几百美元。

在美国，火车票很贵，而且不同座位价格不同，如波士顿到纽约的火车票，一般的座位在200美元左右，头等座的价格则在500美元左右，开车出行的费用也不便宜。

住宿需要注意，并不是越便宜越好。因为美国的不同人种、种族之间会偶尔爆发矛盾冲突。一般的青年旅社，在经济许可的条件下还是慎重选择。在外出行，国际学生可以选择一些100美元左右的酒店，或者是速8、DAYS IN这类如国内的快捷酒店的地方。汽车旅馆虽然便宜，但是国际学生还是不要选择了。

美国学校每年都有1～2个月的暑期，你没有回国或者是其他出行安排，可以参加暑期学校学习。

在暑期学校中，除了在校学生之外，会有很多暑期来交流的国际生，和其他对这些课程感兴趣的学生。在此期间的学习，在校生仍可修学分。因为教授都是按照学生的人数比例来进行A、B、C、D的评级。如果你的学分没有修够，可以参加暑期学校，与在校生相比，暑期学校学生的竞争会小得多。

暑期学校，每门课程需要缴纳1000美元的学费，一般学生都会选择同时学习2～3门课程。

因为是暑期，你需要搬离学校公寓，自己找住的地方。以哈佛为例，哈佛校外一个中等公寓的价格是一个月1000美元左右。

打工要首选校内

10年前的留学生在美国读书期间，会去校外中餐馆打工赚取零用钱。现在，越来越多的学生选择在校内打工赚钱。

美国政府规定，外国留学生如果到校外打工，需要申办特别工作许可证。具体要求为入学9个月以上者，成绩达到一定标准，经过学校国际学生顾问批准，可以到移民局或者是劳工部认可的公司打工。

校外打工占用精力较大，而在美国读书期间，挂掉一门课就要重新报读，重新缴纳学费，费时又费钱，非常不划算，而学生留学的目的是以读书为主，所以并不建议学生到校外打工。

在哈佛，所有的新生入校后，都要做一个星期的打扫校园的工作，目的是为了警示：无论你此前是什么样的学生，所处何种环境，来到哈佛以后，大家都是平等的。

一个星期之后，学生可以选择继续打扫校园的工作，包括清理校园、宿舍、厕所等地。以哈佛为例，每小时有约16美元的收入，这个工作白人选择得多。

亚洲人会更愿意选择在校图书馆做24小时的管理员，在哈佛，这份工作每小时有11美元收入。这份工作也适合希望自由度比较高的学生，工作的同时也可以有时间做自己的事情，如阅读、学习。

此外，对于一些在大学毕业后，希望继续读书的学生来说，可以选择研究助理的工作，薪水和打扫校园差不多，这份工作需要做的是为教授整理数据、报告等。

根据美国政府的规定，学生打工收入不用缴税。但是有一点要注意，每周校内打工时间不能超过20小时，假期在外打工每周时间不能超过40小时。美国大学课业很重，一般每周打工10个小时就很辛苦了。

毕业后想赚得多？

从选专业开始绸缪

大多数赴美留学的中国学生，毕业后都希望能留下来在美国工作一段时间，即便未来仍会回国，也最好有国外的工作经历。

在美国高校毕业后，根据专业不同，就业情况也不相同。在留学申报时非常热门的物理、化学等专业，在毕业找工作时却不受待见，薪酬非常好的核物理、航天航空、生化武器研究等行业很少雇佣中国人。

普遍来说，在美国最好找工作的是本科生，其次是研究生，博士生是最难找到工作的。不过也同中国一样，如果是毕业自排名前几位的名校，无论是什么学位都很好找工作，待遇也很不错。

相对来说，读商科和人文学科的中国学生就业要难于工程、教育、计算机等专业。

美国很在意人权、性别、种族等敏感词，如果你的求职单位流露出任意一点儿“因为你是……”或者“我们希望这个职位的人……”等和上面的敏感词相关的内容，你都可以和他们“死磕到底”，而且不用担心这样进了企业你会被“穿小鞋”。

刚毕业的学生，如果能找到年薪10万美元的工作就算非常好的了，只有五六万美元的也可以接受。要注意的是，拿到薪水首先是扣30%税；然后是房租，纽约等大城市公寓的租金是非常高的，这两部分就扣掉你薪水的70%左右了；此外，你还需要支付社交费用，在美国，每周五去喝酒、朋友聚会开PARTY是社交，每个人都需要参加。因此，每个月你可能所剩无几。

这些方法让你更容易获得学校青睐

四年制的大学从申请到上课，你最少需要提前半年开始准备，如果要申请奖学金，则最少需要提前一年。

想要增加通过率，你最好从高中择校时就开始。国内高中有高校附中、外国语学校，此外有的中学还有国际部等。这些学校之间的差异，美国人根本看不懂，并不会因为你是外国语学校毕业的，就会更加青睐你。

但是你可以选择此前申请留学成功人数较多的高中，当你申请的时候，招生方此前已经熟悉了你们学校的推荐人、教学情况，会有加分；反之，如果是一个对方事先未曾了解过的学校，成绩不是特别突出，对方可能会“懒得看”。

此外，如果你在高中时期学习的是AP国际课程，会为你申请留学加分。因为国内的课程招生方没有概念，如果你学的是国际课程，他们对于你的成绩优劣更容易作出判断。

另外，数学好的学生在申请美国大学的时候，通过率会更高一些，如果有参加过奥赛的经历，那你可以尝试申请常青藤这样的名校。

还有非常重要的一点，你在高中时期可以提前参加一些短期的国际交流项目。一般为期两个星期，如果是与哈佛等名校联合举办的交流项目，含金量较高，会对你的申请加分不少。但是参加这样的项目难度也会很高，你可能要每年PK掉几千人才能获得赴美交流的机会。

对于一些TOEFL、SAT，以及高中成绩不理想的学生来说，如果想要申请名校但是又达不到学校要求，可以申请美国的社区大学。一般美国社区大学都与包括排名前50在内的一些非常知名的综合性大学有转学协议，只要学生在该社区大学修满了相应的学分，GAP达到指定要求后，就能够转入名校。

社区大学每年学费只有5000～8000美元，两年制。学生可以在这里毕业后，拿到副学士学位，进入四年制大学继续学习，取得学士学位。

当然社区大学也不是刻意“混日子”的，每年也会有一定比例的淘汰率，70分以上才算合格，连续两年不合格，会被劝退的。

但是你需要注意，社区大学只是补充教育的一种形式，除非你是打定主意以转学为目的，否则这并不是好的选择。

tips

省钱可以这样做

美国大学是四年制，但是能早一点修够学分，那你就可以早一点毕业（不过能提前半年毕业就很厉害了）。每学期选课的时候，你可以在学校规定的学分上限多选两门课，只要和你的教授商量一下就没有问题。

并不是公立大学就一定比私立大学学费便宜，很多公立大学的学费甚至超过私立大学，选择学校之前要了解清楚。

都说在美国开车很便宜，但是学生族在美国买二手车并不划算。很便宜的二手车也要3000美元，每年还要缴纳至少1000美元的保险费，以及一些停车费和油费。学生族还是选择公共交通、地铁和公交，每次出行费用在美元左右。

学校公寓费用每月需700～800美元，如果想在住宿费上节省，你可以选择和其他同学在校外合租一间房，费用大约在300美元一个月，算上交通费，也可以便宜一半。

申请过程要注意这些

成绩单最好是由高中寄往申请的大学，而不是你自己提交。

参加的各种活动和担任过的各种职务，无论是篮球队长还是三好学生统统往上面写吧。

申请材料邮寄过去之后，不要不好意思，隔几周和校方联系下，询问材料是否齐全、申请是否完成等你关心的问题。

旅行社申请书xxx 第28篇

申请人(投资人姓名或名称)：

申请设立旅行社名称：________________________

申请注册地址：

填 表 须 知

1、申请人应认真阅读《旅游法》、《旅行社条例》和《旅行社条例实施细则》，并按照旅行社申办程序的要求如实填写《设立旅行社申请书》(注：外商投资旅行社请按照《旅行社条例》第三章的有关规定办理)。

2、申请人应将工商行政管理部门出具的《企业名称预先核准通知书》原件向旅游行政管理部门出示，复印件粘贴在《设立旅行社申请书》的'指定位置。

3、申请人应将拟设立旅行社验资报告原件向旅游行政管理部门出示，并将复印件粘贴在《设立旅行社申请书》指定位置。

4、“经营管理人员资格审核表”中所填人员应包括具有旅行社从业经历或者相关专业经历的经理人员和计调人员。拟设立旅行社的工作人员如之前是其他旅行社员工，需附旅行社相关证明(如此人的离职证明，加盖单位公章);应填写至少一名财务人员(并附财会人员从业资格证书)。

5、“导游人员资格审核表”应填写导游员的履历并附身份证和导游证的复印件(必要的导游员指不低于旅行社在职员工总数20%且不少于3名，同旅行社签订固定期限或无固定期限劳动合同的持有导游证的导游)。

6、拟设立旅行社的经营场所应与注册地址完全一致，并需出示房产证明和/或租房协议原件及复印件。

8、所有复印件均应由本人签字或单位盖章。

设立旅行社申请书.

旅行社申请书xxx 第29篇

按照我们计划的10亿的成交量来计算，以4%的息差，我们从旅行社这边的毛利润可以达到400万，定制路线以千人次计算，每人次6000元来计算，毛利率15%，。毛利润将近90万。保守预估一年内可以达到500-1000万的营收。按照10PE算引入风投投a轮，公司估值超过一个亿。

后期如果引入资本我们将加速引入发展，进行业务的扩张，特别是打通全国内的旅行社，有别于途牛，我们是一开始就以旅游消费金融作为切入，后期也可以整合线路提供增值服务，按照预估，一年内可以达到盈亏的平衡。相对国内的ota公司，我们一开始就有非常清晰的盈利模式，能够差异竞争，而不是陷入烧钱获取用户的怪圈。

后期的业务板块还可以涉及跟酒店，旅游地产，度假等项目合作，为用户创造额外的价值，但是暂时只是预期，对于其创收能力现在还不能预估。

目前国内的在线旅游公司对于旅游行业的渗透率还没有超过10%，而在欧美国家早已经超过了50%，因此还是极大的提升空间，随着国内收入水平的不断提升，以后出境游，高端个人定制游，将会呈现爆发之势。而其中的旅游消费金融，户外，度假旅游也会不断提升市场份额。未来十年，旅游行业都将是一个高速增长的行业。

入职申请书

尊敬的领导：

您好，我是xxx，自2012年6月28号进咱超逸国际旅行社，已6个多月了。特向公司申请入职为超逸国际旅行社的一员。希望领导给予支持!

自进咱旅行社，我从开始接触旅游线路，由对旅行行业的陌生，到渐渐的深入了解；从对工作茫然，有压力到现在的习惯、适应。每个阶段不同的感受与体会。让我人生观有了不同的看法和理解。我很欣赏公司的人性化管理，宽松融洽的工作氛围、团结务实的文化底蕴，尤其是领导的关心和同事的热情帮助，让我很快完成了工作角色的转变。

虽为新员但身为本旅行社社的一员，我强烈意识到肩上重任。我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;在专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，我需无时无刻的给自己充电，虽然我不是最好的但我会近我最大的努力做到最好。为公司做出更大的贡献。当然，初入公司，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导和同事们对我的指引和帮助，感谢对我工作中出现的失误给予忠恳的指正。

来到这里工作，我最大的收获莫过于无论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了进步与提高，激励我在工作中不断前进与完善。在此我提出入职申请，恳请领导给我继续锻炼提升自我的机会。希望能以公司员工的身份继续为公司效力，我更希望能通过全体员工的共同努力，把公司推向更高的巅峰!

2013年5月7日

旅行社申请书xxx 第30篇

公司设立登记申请书

名称XX房地产开发有限公司

住所XX市XX区XX路XX号邮政编码1000XX

法定代表人XXX电话6218XXXX

注册资本人民币叁仟万元企业类型有限责任公司

经营范围房地产开发、经营，物业管理，承揽装饰、装修工程，建筑、装饰材料的销售，房地产投资咨询。

营业期限自 年 月 日至 年 月 日

审批机关 批准文号

有关部门意见

谨此确认，本表所填内容不含虚假成分

董事长签字

XXXX月X日

知识延伸：公司设立登记应提交的文件、证件

序号文件、证件名称提交文件的公司类型

1公司董事长签署的设立登记申请书有限、股份

2全体股东指定代表或者共同委托代理人的证明有限

3法律、行政法规规定设立有限责任公司必须报经审批的，国家有关部门的批准文件有限

4_授权部门或者省、自治区、直辖市人民政府的批准文件股份

5_证券管理部门的批准文件募集设立的股份有限公司

6创立大会的记录股份

7公司章程有限、股份

8筹办公司的财务审计报告股份

9具有法定资格的验资机构出具的验资证明有限、股份

10股东的法人资格证明或者自然人身份证明 有限

11发起人的法人资格证明或者自然人身份证明股份

12载明公司董事、监事、经理的姓名、住所的文件以及有关委派、选举或者聘用的证明有限、股份

13公司法定代表让人任职文件和身份证明有限、股份

14企业名称预先核准的通知书有限、股份

15公司住所证明有限、股份

16经营范围中有法律、行政法规规定必须报经审批的项目的，国家有关部门的批准文件有限、股份

注：⑴本表右侧栏内“有限”、“股份

”分别为“有限责任公司”、“股份责任公司”。⑵住所证明系指房屋产权证或能证明产权归属的有限文件。租赁房屋还包括使用人与房屋产权所有人直接签订的房屋租赁协议和合同。

旅行社申请书xxx 第31篇

公司设立登记申请书的程序：

填好后报工商局，可以由其他人代办，但必须要拿所有股东的身份证原件。

二、拿企业名称核准通知书、股东身份证原件和股东委托代办人的《授权委托书》到银行开设验资账户，谁是法人要刻有法人名章。

银行会给一张开户申请表，表上也要有所有股东的签字。如手续全的话当时也可以办好。

我是在建行办的，开户费200元。

接着就可以把股东的出资交到验资账户上。

出资交齐后，让银行出具资金证明，费用200元。

在让银行开资金证明之前要确定你找哪一家会计师事务所验资，因为资金证明的抬头要填写事务所名称。

三、拿着核名通知、资金证明和填写好的《有限公司设立申请表》、股东会决议、公司章程、经营场所证明、股东身份证原件等材料到事务所出具验资报告。

费用500元到数千元不等，是根据出资比例收费的。一般注册资本50万元以下的都是500元。

四、拿验资报告及第三项所需资料到工商局审查资料，如资料齐全，五个工作日内可下发营业执照。

此项费用约300元左右。

领取营业执照后就可以办理刻公章、办组织机构代码证，税务证、开设银行基本账户等手续后。

旅行社申请书xxx 第32篇

第一条为了加强对旅行社的管理，保障旅游者和旅行社的合法权益，维护旅游市场秩序，促进旅游业的健康发展，制定本条例。

第二条本条例适用于_境内旅行社的设立及经营活动。

本条例所称旅行社，是指从事招徕、组织、接待旅游者等活动，为旅游者提供相关旅游服务，开展国内旅游业务、入境旅游业务或者出境旅游业务的企业法人。

第三条_旅游行政主管部门负责全国旅行社的监督管理工作。

县级以上地方人民政府管理旅游工作的部门按照职责负责本行政区域内旅行社的监督管理工作。

县级以上各级人民政府工商、价格、商务、外汇等有关部门，应当按照职责分工，依法对旅行社进行监督管理。

第四条旅行社在经营活动中应当遵循自愿、平等、公平、诚信的原则，提高服务质量，维护旅游者的合法权益。

第五条旅行社行业组织应当按照章程为旅行社提供服务，发挥协调和自律作用，引导旅行社合法、公平竞争和诚信经营。

第二章旅行社的设立

第六条申请设立旅行社，经营国内旅游业务和入境旅游业务的，应当具备下列条件：

（一）有固定的经营场所；

（二）有必要的营业设施；

（三）有不少于30万元的注册资本。

第七条申请设立旅行社，经营国内旅游业务和入境旅游业务的，应当向所在地省、自治区、直辖市旅游行政管理部门或者其委托的设区的市级旅游行政管理部门提出申请，并提交符合本条例第六条规定的相关证明文件。受理申请的旅游行政管理部门应当自受理申请之日起20个工作日内作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发旅行社业务经营许可证，申请人持旅行社业务经营许可证向工商行政管理部门办理设立登记；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。

第八条旅行社取得经营许可满两年，且未因侵害旅游者合法权益受到行政机关罚款以上处罚的，可以申请经营出境旅游业务。

第九条申请经营出境旅游业务的，应当向_旅游行政主管部门或者其委托的省、自治区、直辖市旅游行政管理部门提出申请，受理申请的旅游行政管理部门应当自受理申请之日起20个工作日内作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人换发旅行社业务经营许可证，旅行社应当持换发的旅行社业务经营许可证到工商行政管理部门办理变更登记；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。

第十条旅行社设立分社的，应当持旅行社业务经营许可证副本向分社所在地的工商行政管理部门办理设立登记，并自设立登记之日起3个工作日内向分社所在地的旅游行政管理部门备案。

旅行社分社的设立不受地域限制。分社的经营范围不得超出设立分社的旅行社的经营范围。

旅行社申请书xxx 第33篇

为了响应学校社团工作的号召，为了本校学生能更广泛的学习知识。将所学知识运用于生活实践，丰富校园文化活动，提高学生就业思想，提高学生课余文化知识，促进我校的旅游教学。现郑重向校团委递交申请书，并将本协会建设初步构想汇报如下：

一、社团名称：旅游文化协会

二、社团宗旨：展现校园风采，繁荣校园文化，以旅游传递文化，以人文促进旅游。

三、工作构想：

1、 丰富学生课余文化活动，为大家提供联谊活动与经验生活的机会。

2、 定期举办活动。比如，导游模拟技能大赛、旅游文化知识竞赛、辩论赛、等等。旅游协会还不定期的开展集体活动。如参观酒店、企业文化游、民俗文化游、等等。

3、 建立信息部，为在校师生提供最新的出游信息、出游路线和就业信息等等。

4、 在本协会成立成熟，并有一定的影响力之后。将开设导游培训班、饭店服务培训班等等。

5、 宣传旅游文化、旅游法律法规、旅游环保知识来提高同学们的旅游知识。

6、 礼仪文化形象培训班等等。

四、指导老师：×××

五、协会机构：

(拟定本协会组织机构及机构只能如下)

会长：全面负责本协会各项工作

副会长：协助会长管理协会各项工作

外联部：联系旅行社协会出游，联系各班组织旅游团供给协会

组织策划部：负责起草、组织活动的策划、线路设计、组织各项活动

宣传部：负责协会的对外宣传工作

信息培训部：负责为同学们提供最新的出游信息、全国导游资格证考试信息、餐饮职业经理人考试信息和就业信息等。

基于旅游业的潜在需求和一些同学学习旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最令人信赖的高品质、高规格的学生社团。并为祖国的旅游事业的发展出一份力。

我们特向校团委申请成立“旅游文化协会”。望领导批准!

旅行社申请书xxx 第34篇

第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《_道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

第三条本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。

（一）班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。加班车客运是班车客运的一种补充形式，在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。

（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。

本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。

道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。

第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。

第二章经营许可

第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型：

一类客运班线：地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。

二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。

三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。

四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。

本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区；本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。

县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。

第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。

第九条旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。

定线旅游客运按照班车客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。

第十条申请从事道路客运经营的，应当具备下列条件：

（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的客车：

1．客车技术要求：

（1）技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

（2）外廓尺寸、轴荷及质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求；

（3）从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。

本规定所称高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。

2．客车类型等级要求：

从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的中级以上。

3．客车数量要求：

（1）经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上；或者自有高级营运客车40辆以上、客位1200个以上；

（2）经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1500个以上，其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上；或者自有高级营运客车20辆以上、客位600个以上；

（3）经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上、客位200个以上；

（4）经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车1辆以上；

（5）经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20辆以上、客位600个以上；

（6）经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车5辆以上、客位100个以上。

（二）从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

1．取得相应的机动车驾驶证；

2．年龄不超过60周岁；

3．3年内无重大以上交通责任事故记录；

4．经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格而取得相应从业资格证。

本规定所称交通责任事故，是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。

（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度。

（四）申请从事道路客运班线经营，还应当有明确的线路和站点方案。

第十一条申请从事客运站经营的，应当具备下列条件：

（一）客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格，并且经道路运输管理机构组织的站级验收合格；

（二）有与业务量相适应的专业人员和管理人员；

（三）有相应的设备、设施，具体要求按照行业标准《汽车客运站级别划分及建设要求》（JT/T200）的规定执行；

（四）有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检制度、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度。

第十二条申请从事道路客运经营的，应当按照下列规定提出申请：

（一）从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；

（二）从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请；

（三）从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。

第十三条申请从事客运站经营的，应当向所在地县级道路运输管理机构提出申请。

第十四条申请从事道路客运经营的，应当提供下列材料：

（一）申请开业的相关材料：

1．《道路旅客运输经营申请表》（见附件1）；

2．企业章程文本；

3．投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；

4．安全生产管理制度文本；

5．拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当提供行驶证、车辆技术等级证书（车辆技术检测合格证）、客车等级评定证明及其复印件；

6．已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，_门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明。

（二）同时申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料：

1．《道路旅客运输班线经营申请表》（见附件2）；

2．可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等；

3．进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书；

4．运输服务质量承诺书。

第十五条已获得相应道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供第十四条第（二）项规定的材料外，还应当提供下列材料：

（一）《道路运输经营许可证》复印件；

（二）与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的行驶证、《道路运输证》复印件；

（三）拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当提供行驶证、车辆技术等级证书（车辆技术检测合格证）、客车等级评定证明及其复印件；

（四）拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，_门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明；

（五）经办人的身份证明及其复印件，所在单位的工作证明或者委托书。

第十六条申请从事客运站经营的，应当提供下列材料：

（一）《道路旅客运输站经营申请表》（见附件3）；

（二）客运站竣工验收证明和站级验收证明；

（三）拟招聘的专业人员、管理人员的身份证明和专业证书及其复印件；

（四）负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；

（五）业务操作规程和安全管理制度文本。

第十七条县级以上道路运输管理机构应当定期向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况。

道路运输管理机构在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。

第十八条道路运输管理机构应当按照《_道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》以及本规定规范的程序实施道路客运经营、道路客运班线经营和客运站经营的行政许可。

第十九条道路运输管理机构对道路客运经营申请、道路客运班线经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定；道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理的，应当自受理之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。

道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运经营行政许可决定书》（见附件4），xxx可事项，许可事项为经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型；并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》，并告知被许可人所在地道路运输管理机构。

道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运班线经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运班线经营行政许可决定书》（见附件5），xxx可事项，许可事项为经营主体、班车类别、起讫地及起讫站点、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限；并在10日内向被许可人发放《道路客运班线经营许可证明》（见附件8），告知班线起讫地道路运输管理机构；属于跨省客运班线的，应当将《道路客运班线经营行政许可决定书》抄告途经上下旅客的和终到的省级道路运输管理机构。

道路运输管理机构对符合法定条件的客运站经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路旅客运输站经营行政许可决定书》（见附件6），并xxx可事项，许可事项为经营者名称、站场地址、站场级别和经营范围；并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。

道路运输管理机构对不符合法定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予交通行政许可决定书》。

第二十条受理跨省客运班线经营申请的省级道路运输管理机构，应当在受理申请后7日内发征求意见函并附《道路旅客运输班线经营申请表》传真给途经上下旅客的和目的地省级道路运输管理机构征求意见；相关省级道路运输管理机构应当在10日内将意见传真给受理申请的省级道路运输管理机构，不予同意的，应当依法注明理由，逾期不予答复的，视为同意。

相关省级道路运输管理机构对跨省客运班线经营申请持不同意见且协商不成的，由受理申请的省级道路运输管理机构通过其隶属的省级交通运输主管部门将各方书面意见和相关材料报交通运输部决定，并书面通知申请人。交通运输部应当自受理之日起20日内作出决定，并书面通知相关省级交通运输主管部门，由受理申请的省级道路运输管理机构按本规定第十九条、第二十二条的规定为申请人办理有关手续。

第二十一条被许可人应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理登记手续。

第二十二条被许可人应当按确定的时间落实拟投入车辆承诺书。道路运输管理机构已核实被许可人落实了拟投入车辆承诺书且车辆符合许可要求后，应当为投入运输的客车配发《道路运输证》；属于客运班车的，应当同时配发班车客运标志牌（见附件7）。正式班车客运标志牌尚未制作完毕的，应当先配发临时客运标志牌。

第二十三条已取得相应道路班车客运经营许可的经营者需要增加客运班线的，应当按本规定第十二条的规定进行申请。

第二十四条向不同级别的道路运输管理机构申请道路运输经营的，应当由最高一级道路运输管理机构核发《道路运输经营许可证》，并注明各级道路运输管理机构许可的经营范围，下级道路运输管理机构不再核发《道路运输经营许可证》。下级道路运输管理机构已向被许可人发放《道路运输经营许可证》的，上级道路运输管理机构应当按上述要求予以换发。

第二十五条中外合资、中外合作、外商独资形式投资道路客运和客运站经营的，应当同时遵守《外商投资道路运输业管理规定》。

第二十六条道路客运经营者设立子公司的，应当按规定向设立地道路运输管理机构申请经营许可；设立分公司的，应当向设立地道路运输管理机构报备。

第二十七条对同一客运班线有3个以上申请人的，或者根据实际情况需要，道路运输管理机构可采取服务质量招投标的方式实施道路客运班线经营许可。

相关省级道路运输管理机构协商确定通过服务质量招投标方式，实施跨省客运班线经营许可的，可采取联合招标、各自分别招标等方式进行。一省不实行招投标的，不影响另外一省进行招投标。

道路旅客运输班线经营权服务质量招投标管理办法另行制定。

第二十八条在道路客运班线经营许可过程中，任何单位和个人不得以对等投放运力等不正当理由拒绝、阻挠实施客运班线经营许可。

第二十九条客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的，应当向原许可机关提出申请，按本章有关规定办理。

客运班线的经营主体、起讫地和日发班次变更和客运站经营主体、站址变更按照重新许可办理。

客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的，视为自动终止经营。

第三十条客运班线的经营期限由省级道路运输管理机构按《_道路运输条例》的有关规定确定。

第三十一条客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营，应当提前30日向原许可机关申请。经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满前60日提出申请。原许可机关应当依据本章有关规定作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，重新办理有关手续。

客运经营者终止经营，应当在终止经营后10日内，将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、客运标志牌交回原发放机关。

第三十二条客运站经营者终止经营的，应当提前30日告知原许可机关和进站经营者。原许可机关发现关闭客运站可能对社会公众利益造成重大影响的，应当采取措施对进站车辆进行分流，并向社会公告。客运站经营者应当在终止经营后10日内将《道路运输经营许可证》交回原发放机关。

第三十三条客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营，符合下列条件的，应当予以优先许可：

（一）经营者符合本规定第十条规定；

（二）经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故；

（三）经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件；

（四）经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为；

（五）按规定履行了普遍服务的义务。

第三章客运车辆管理

第三十四条客运经营者应当依据国家有关技术规范对客运车辆进行定期维护，确保客运车辆技术状况良好。

客运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。

严禁任何单位和个人为客运经营者指定车辆维护企业；车辆二级维护执行情况不得作为道路运输管理机构的路检路查项目。

第三十五条客运经营者应当定期进行客运车辆检测，车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。

客运经营者在规定时间内，到符合国家相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测。机动车综合性能检测机构按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的规定进行检测，出具全国统一式样的检测报告，并依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）进行车辆技术等级评定。客运车辆技术等级分为一级、二级和三级。

车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

第三十六条机动车综合性能检测机构应当使用符合国家和行业标准的设施、设备，严格按照国家和行业有关营运车辆技术检测标准对客运车辆进行检测，如实出具车辆检测报告，并建立车辆检测档案。

第三十七条县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验一次。审验内容包括：

（一）车辆违章记录；

（二）车辆技术档案；

（三）车辆结构、尺寸变动情况；

（四）按规定安装、使用符合国家标准的行车记录仪情况；

（五）客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况。

审验符合要求的，道路运输管理机构在《道路运输证》审验记录栏中注明；不符合要求的，应当责令限期改正或者办理变更手续。

第三十八条鼓励使用配置下置行xxx舱的客车从事道路客运。没有下置行xxx舱或者行xxx舱容积不能满足需求的客运车辆，可在客车车厢内设立专门的行xxx堆放区，但行xxx堆放区和乘客区必须隔离，并采取相应的安全措施。严禁行xxx堆放区内载客。

第三十九条营运客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构依据行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)和_颁布的《营运客车类型划分及等级评定规则》的要求实施。

第四十条禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其他不符合国家规定的车辆从事道路客运经营。

第四十一条客运经营者和县级以上道路运输管理机构应当分别建立客运车辆技术档案和管理档案，并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

客运经营者车辆技术档案主要内容应当包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。

道路运输管理机构车辆管理档案主要内容应当包括：车辆基本情况、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。

第四十二条客运车辆办理过户变更手续时，客运经营者应当将车辆技术档案完整移交。县级以上道路运输管理机构应当对经营者车辆技术档案的建立情况实施监督管理。

第四十三条客运经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的客运车辆，应当及时交回《道路运输证》，不得继续从事客运经营。

第四章客运经营管理

第四十四条客运经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运经营活动，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

第四十五条道路客运企业的全资或者绝对控股的经营道路客运的子公司，其自有营运客车在10辆以上或者自有中高级营运客车5辆以上时，可按照其母公司取得的经营许可从事客运经营活动。

本条所称绝对控股是指母公司控制子公司实际资产51%以上。

第四十六条道路客运班线属于国家所有的公共资源。班线客运经营者取得经营许可后，应当向公众提供连续运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

第四十七条客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。

经许可机关同意，在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。

本规定所称农村客运班线，是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。

第四十八条客运经营者不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。

第四十九条严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。

客运车辆不得违反规定载货。

第五十条客运经营者应当遵守有关运价规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费。

第五十一条客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者标识，在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。

第五十二条客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，客运经营者在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。

客运经营者不得在客运车辆上从事播放录像等不健康的活动。

第五十三条客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。

第五十四条客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行xxx毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。

第五十五条客运经营者应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作规程，安全驾驶，文明服务。

第五十六条客运经营者应当制定突发公共事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。

发生突发公共事件时，客运经营者应当服从县级及以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。

第五十七条客运经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求及时报送有关资料和信息。

第五十八条旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，文明礼貌，携带免票儿童的乘客应当在购票时声明。不得携带国家规定的危险物品及其它禁止携带的物品乘车。

第五十九条客运车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输证》、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌。客运班车驾驶人员还应当随车携带《道路客运班线经营许可证明》。

第六十条遇有下列情况之一，客运车辆可凭临时客运标志牌运行：

（一）原有正班车已经满载，需要开行加班车的；

（二）因车辆抛锚、维护等原因，需要接驳或者顶班的；

（三）正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的。

第六十一条凭临时客运标志牌运营的客车应当按正班车的线路和站点运行。属于加班或者顶班的，还应当持有始发站签章并注明事由的当班行车路单；班车客运标志牌正在制作或者灭失的，还应当持有该条班线的《道路客运班线经营许可证明》或者《道路客运班线经营行政许可决定书》的复印件。

第六十二条客运包车应当凭车籍所在地县级以上道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

客运包车除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外，其线路一端应当在车籍所在地。

单程的去程包车回程载客时，应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构备案。

非定线旅游客车可持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。

第六十三条省际临时客运标志牌（见附件9）、省际包车客运标志牌（见附件10）由省级道路运输管理机构按照_的统一式样印制，交由当地县以上道路运输管理机构向客运经营者核发。省际包车客运标志牌和加班车、顶班车、接驳车使用的省际临时客运标志牌在一个运次所需的时间内有效，因班车客运标志牌正在制作或者灭失而使用的省际临时客运标志牌有效期不得超过30天。

省内临时客运标志牌、省内包车客运标志牌样式及管理要求由各省级交通运输主管部门自行规定。

第六十四条在春运、旅游“xxx金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。非营运客车凭县级以上道路运输管理机构开具的证明运行。

第五章客运站经营

第六十五条客运站经营者应当按照道路运输管理机构决定的许可事项从事客运站经营活动，不得转让、出租客运站经营许可证件，不得改变客运站用途和服务功能。

客运站经营者应当维护好各种设施、设备，保持其正常使用。

第六十六条客运站经营者和进站发车的客运经营者应当依法自愿签订服务合同，双方按合同的规定履行各自的权利和义务。

客运站经营者应当按月和客运经营者结算运费。

第六十七条客运站经营者应当依法加强安全管理，完善安全生产条件，健全和落实安全生产责任制。

客运站经营者应当对出站客车进行安全检查，采取措施防止危险品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。

第六十八条客运站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。

客运站经营者应当坚持公平、公正原则，合理安排发车时间，公平售票。

客运经营者在发车时间安排上发生纠纷，客运站经营者协调无效时，由当地县级以上道路运输管理机构裁定。

第六十九条客运站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价等信息，调度车辆进站发车，疏导旅客，维持秩序。

第七十条进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班、并且已提前告知客运站经营者的除外。

进站客运经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。

对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

第七十一条客运站经营者应当设置旅客购票、候车、乘车指示、行xxx寄存和托运、公共卫生等服务设施，向旅客提供安全、便捷、优质的服务，加强宣传，保持站场卫生、清洁。

在客运站从事客运站经营以外的其他经营活动时，应当遵守相应的法律、行政法规的规定。

第七十二条客运站经营者应当严格执行价格管理规定，在经营场所公示收费项目和标准，严禁乱收费。

第七十三条客运站经营者应当按规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包。

第七十四条客运站经营者应当制定公共突发事件应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及处置措施等内容。

第七十五条客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。

第六章监督检查

第七十六条道路运输管理机构应当加强对道路客运和客运站经营活动的监督检查。

道路运输管理机构工作人员应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。

第七十七条道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。

第七十八条道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示_统一制式的交通行政执法证件。

第七十九条道路运输管理机构的工作人员可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。但应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

被监督检查的单位和个人应当接受道路运输管理机构及其工作人员依法实施的监督检查，如实提供有关资料或者说明情况。

第八十条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现客运车辆有超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘。

第八十一条客运经营者在许可的道路运输管理机构管辖区域外违法从事经营活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上，并抄告作出道路客运经营许可的道路运输管理机构。

第八十二条客运经营者违反本规定后拒不接受处罚的，县级以上道路运输管理机构可以暂扣其《道路运输证》等道路运输管理机构颁发的相关证件，签发待理证，待接受处罚后交还。

第八十三条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有《道路运输证》又无法当场提供其他有效证明的客运车辆可以予以暂扣，并出具《道路运输车辆暂扣凭证》（见附件12）。对暂扣车辆应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

违法当事人应当在暂扣凭证规定的时间内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的，道路运输管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达当事人。当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，道路运输管理机构可申请人民法院强制执行。

第七章法律责任

第八十四条违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的；

（二）未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的；

（三）使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营的；

（四）超越许可事项，从事道路客运经营的。

第八十五条违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）未取得客运站经营许可，擅自从事客运站经营的；

（二）使用失效、伪造、变造、被注销等无效的客运站许可证件从事客运站经营的；

（三）超越许可事项，从事客运站经营的。

第八十六条违反本规定，客运经营者、客运站经营者非法转让、出租道路运输经营许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

第八十七条违反本规定，客运经营者有下列行为之一，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围：

（一）未为旅客投保承运人责任险的；

（二）未按最低投保限额投保的；

（三）投保的承运人责任险已过期，未继续投保的。

第八十八条违反本规定，取得客运经营许可的客运经营者使用无《道路运输证》的车辆参加客运经营的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处3000元以上1万元以下的罚款。

违反本规定，客运经营者不按照规定携带《道路运输证》的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

第八十九条违反本规定，客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。

第九十条违反本规定，客运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围：

（一）客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的；

（二）加班车、顶班车、接驳车无正当理由不按原正班车的线路、站点、班次行驶的；

（三）客运包车不按约定的起始地、目的地和线路行驶的；

（四）以欺骗、暴力等手段招揽旅客的；

（五）在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

（六）未报告原许可机关，擅自终止道路客运经营的。

第九十一条违反本规定，客运经营者、客运站经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的，由县级以上道路运输管理机构责令限期改正；在规定时间内不能按要求改正且情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。

第九十二条违反本规定，客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

第九十三条违反本规定，客运经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

第九十四条违反本规定，机动车综合性能检测机构不按照国家有关技术规范进行检测、未经检测出具检测结果或者不如实出具检测结果的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，没收违法所得，违法所得在5000元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足5000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第九十五条违反本规定，客运站经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款：

（一）允许无经营许可证件的车辆进站从事经营活动的；

（二）允许超载车辆出站的；

（三）允许未经安全检查或者安全检查不合格的车辆发车的；

（四）无正当理由拒绝客运车辆进站从事经营活动的。

第九十六条违反本规定，客运站经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得：

（一）擅自改变客运站的用途和服务功能的；

（二）不公布运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价的。

第九十七条道路运输管理机构工作人员违反本规定，有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不依照规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

（二）参与或者变相参与道路客运经营以及客运站经营的；

（三）发现违法行为不及时查处的；

（四）违反规定拦截、检查正常行驶的运输车辆的；

（五）违法扣留运输车辆、《道路运输证》的；

旅行社申请书xxx 第35篇

20_年博省_：

圣象集团有限公司是镇江市丹阳市生产和销售木制品的大型企业。该公司为了展示人类和木制品的悠久历史，让全社会更多地了解木文化，拟在大亚木业园区内筹建“丹阳中国木文化博物馆”。目前该馆已初步完成了筹备工作，现将申报材料上报贵局审批。

特此请示。

附件：丹阳市文广新局《关于筹建丹阳中国木文化博物馆的请示》(丹文广新〔20_〕82号)

二○一一年九月一日

旅行社申请书xxx 第36篇

《外国人在中国就业管理规定》29号，以下简称《规定》)自年5月1日在全国实施以来，各地、各部门努力工作、密切合作，使外国人在中国就业管理工作逐步纳入了法制化轨道，取得

了较好的效果。为进一步做好外国人在中国就业管理工作，现就有关问题通知如下：

一、来中国投资的外籍投资者，凡不直接参与企业经营管理的，不视为在中国就业，不持职业签证。凡直接参与企业经营管理，在企业担任管理职务的，按《规定》办理有关就业手续。

二、未持职业签证入境的外国企业常驻代表机构的首席代表、代表，凭《外国企业常驻代表机构登记证》、《外国企业常驻代表机构工作证》，申请办理职业签证及就业证。

未持职业签证入境，需在华常住参与企业经营管理活动的外商投资企业外方投资者、法人代表或外方高级管理人员(指外籍总经理、副总经理、厂长和副厂长)，凭企业的批准证明、营业执照副本和外国人就业许可证书(以下简称许可证书)，申请办理职业签证及外国人就业证(以下简称就业证)。

三、凡与我国互免签证国家人员来中国就业，原则上应持普通护照，凭签证通知函电及许可证书办理职业签证和就业、居留手续。对持用属免签证范围的护照(公务护照、因公普通护照)来华就业者，凭许可证书办理就业证。

四、已在中国某地就业的外籍人员，被派往本单位在异地的工作单位任职，其外国人就业证期限未满的，应到原发证所在地_门办理就业证变更手续(就业证交回)，然后持当地_门出具的就业证变更证明，到新任职地重新办理就业证(不需办理许可证书)；就业证期限已满的，应到原发证地_门办理终止就业手续，并按《规定》到新任职地重新办理就业手续。

五、外国旅游部门在中国常驻代表机构的外籍工作人员入境就业，应按照《规定》办理在中国的就业与居留手续。其中，由该国旅游部门委派的本国工作人员，凭中国国家旅游局的签证通知函电及代表资格确认函向中国驻外使、领馆申请办理职业签证。入境后，凭代表证和职业签证向当地_门申请办理就业证。

六、外国商会聘请外籍工作人员，凭聘用意向书、商会章程和国家民政部颁发的《_社会团体登记证》和外经贸部、民政部对拟聘用该外籍工作人员的审批文件，到_门为拟被聘请的外籍人员申领许可证书，该外籍人员可持许可证书和通知签证函电到我国驻外使、领馆办理职业签证。入境后，按《规定》办理相关手续。

旅行社申请书xxx 第37篇

按照我们计划的10亿的成交量来计算，以4%的息差，我们从旅行社这边的毛利润能够到达400万，定制路线以千人次计算，每人次6000元来计算，毛利率15%，。毛利润将近90万。保守预估一年内能够到达500—1000万的营收。按照10PE算引入风投投a轮，公司估值超过一个亿。

后期如果引入资本我们将加速引入发展，进行业务的扩张，异常是打通全国内的旅行社，有别于途牛，我们是一开始就以旅游消费金融作为切入，后期也能够整合线路供给增值服务，按照预估，一年内能够到达盈亏的平衡。相对国内的ota公司，我们一开始就有十分清晰的盈利模式，能够差异竞争，而不是陷入烧钱获取用户的怪圈。

后期的业务板块还能够涉及跟酒店，旅游地产，度假等项目合作，为用户创造额外的价值，可是暂时只是预期，对于其创收本事此刻还不能预估。

目前国内的在线旅游公司对于旅游行业的渗透率还没有超过10%，而在欧美国家早已经超过了50%，所以还是极大的提升空间，随着国内收入水平的不断提升，以后出境游，高端个人定制游，将会呈现爆发之势。而其中的旅游消费金融，户外，度假旅游也会不断提升市场份额。未来十年，旅游行业都将是一个高速增长的行业。

计调是为落实接待计划所进行的标准化服务采购，以及为业务决策提供信息,并将本旅行社的资源优势转化成收益，并且提供全程旅游跟踪服务的总和。因此，计调部在旅行社中处于中枢位置，特制定以下计调岗位职责与操作标准：

1、整理地接线报价，并整理完善地接成本价格对比表

2、整理现阶段公司切位资源，和掌握外部机票价格趋势，制作机票资源对比分析表

3、整理竞争对手线路售卖体系和资源信息，并做好价格，线路对比表

4、根据以上整理信息，设计和包装好自己的主推产品，主打产品，特色产品。

5、通过微信、QQ、电话等途径将自己的产品，推送到组团社。并了解和处理好与客户的关系。了解客户对自己产品的观感，其他对手的产品比较，推荐该线路的热情度。

6、及时回复、回馈、分析组团社的询价邀约，准确，快速，高效的回复组团社。并及时跟团，了解组团社的状况直至成单。如果失单，分析失单原因并书面记录，提交人力资源部整理、并反思成经验总结，避免同事再犯同样的错误。

7、通过卓越的服务，整合地接和机票资源，和组团社沟通，以最合适价格成交。并及时和组团社做好确认单，根据组团社情况收取押金、预付款等相关款项。

8、组团社成单，高效完成机票资源的合理使用，做好机票切位库存预案并提请机票部决策。出票过程中务必做出准确、合理、及时的出票确认。

9、出票之后，及时准确地将团队计划发给地接社，并要求确认回传。

10、出团之前，及时发送出团通知书给组团社，并提醒及时送达客人手中。

11、出发前一天，主动联系客人，并告知客人出发日期、航班信息、相关旅游注意事项、 温馨提示、良好祝愿和告知客人如果有问题及时联系您解决。

12、客人出发后，根据航班抵达参考时间，给客人回访电话，安抚客人对陌生地的焦虑，并落实导游接机和酒店入住客人满意度。

13、客人游览途中，不定时给客人回访信息，及时获知客人状况、及时处理客人的不良情绪和解答客人的疑问、了解客人对导游和司机的真实感受并改良客人旅游体验。

14、客人游览结束，预计客人航班起飞之前，给客人发的旅游服务体验感谢短信，并提醒客人出发地的天气状况。

15、根据客人航班落地预估时间，发送安全到达落实短信，并发出再次游览云南邀约。

16、客人游览结束后，根据客人反馈信息，通知组团社客人良好旅游体验，增加组团社粘度。更重要的是告诉客人对再次游览云南邀约的信息回馈。大约什么时候，是否推荐给其他朋友、还想再次去云南哪个地方旅游。催款提醒并发送账单给组团社。了解发票是否需要，及时催款并确保散客一周内结清，团队半个月内结清。

政府的大力支持下，各项工作取得了突出成绩，为金华的旅游事业和团体公司的经济发展做出了应有的贡献。岁末年初，我们对xxx国际旅行社一年来的工作做以总结，总结经验和教训，为xxx国际旅行社20__年的工作打下良好基础：

一、加强服务意识，进步服务质量

为进步xxx国际旅行社的整体服务水平，年初我们组织参加了杭州旅游学院的人才交流会，在会上我们招聘了一批旅游专业学生充实到旅行社，大大进步了旅行社的接待气力。4月份xxx国际旅行社全体员工按照旅行社服务质量有关规定，苦练本领，先后组织了培训了旅游从业职员职业道德规范、员工文明守则、旅游业务知识、北山日伪工事的相关课题，聘请杭州旅游学院旅地系教授、旅游局领导，为金华讲解员培训史实知识、导游技巧，使金华的讲解实力大大增强，为旅游旺季的到来做好了预备。在旅游旺季期间，由于金华双龙讲解职员少，游客多，讲解员十分辛劳，但他们的敬业精神是值得赞扬的，他们的讲解服务以及相关服务得到了游客和市区领导的一致好评，也为双龙保证客源做出了一定贡献。同时金华双龙作为金华的一个窗口，展现了金华人的热情、淳朴，为金华xxx国际旅行社树立了良好的对外形象。

二、积极开展内接外连，广交朋友。

20__年，xxx国际旅行社为了拓展旅游客源市场，发掘旅游发展潜力，积极配合市区两级旅游治理部分的工作，公司出资多次派旅行社经理出外考察学习。学习国内外先进的旅游治理经验。7月份旅行社参加了市举办的旅游推介会，印发旅游宣传材料近万份，并在10月份派人参加了在广州举办的国内旅游交易会，学到了国内一些著名旅行社的成功经验，同时也扩大了我旅行社的对外影响力，树立了xxx国际旅行社良好的社会形象，广泛结交了旅游届的业内人士，为旅行社的更好发展打下了坚实的基础。在内接方面，积极与本地其他旅行社联合推出爱国主义基地特色旅游，通过同行宣传我们的景点，增加了旅游收进，为旅游业的更好发展奠定了基础。

三、建立健全各项规章制度，抓好导游队伍建设

根据公司部署，今年年初对旅行社班子进行了调整，新上任的班子根据旅行社职员少、任务重的具体情况，采用建立健全规章制度来弥补不足，建立了讲解员岗位责任制，讲解员培训制度，并在年初聘请__学院旅游与地理系教师进行专业指导，从软件和硬件两方面充实旅行社的气力。这些职员通过培训和实际接待，大大进步了旅行社的整体接待水平。全年无旅游投诉事件。同时还加强导游员队伍其他素质的培养，如：碰到紧急情况时的应急心理素质，气质及才艺的培养，我旅行社的专职导游受到了国内外游客的一致好评，为旅行社的稳步向前发展奠定了坚实的基础。

四、上下团结一致，圆满完成了日军金华要塞遗址的接待工作。

日军金华要塞遗址的接待工作，是旅行社工作的一个重要组成部分。针对金华旅游热，前来参观的游客呈逐年上升的趋势和游客要求越来越高的情况，20__年旅行社加强了对日军金华要塞遗址的开发和治理工作，新增添了必要的服务设施、对景区进行扩建，开发多处废墟遗址，展修环行路2000余米，同时也对讲解职员进行了重点培训。抽调办公室治理职员对景区加强治理，按上级部分的治理要求，对治理职员、解说职员、保卫职员从各方面进行有针对性的培训，使景区的治理更趋于规范化，在多次的接待、讲解中，受到了国内外友人、有关部分领导的多次好评，进步了金华旅游城市的著名度。我们在开展旅游业，扩大著名度的条件下，更注重社会效益，一年内免费接待各地领导、当地关工委、妇联、中小学生团队、部队官兵多次，为有关部分进行爱国主义教育提供了基地。保证了日军金华要塞遗址的日常接待工作，而且为20__年“金华年”和“九一八”活动提供了教育基地，做出了提出贡献，截止年底，日军金华要塞遗址共接待国内外游客8万余人次，景区收进8万多元。

计调工作对从业人员有十分严格的要求。对于初次从事计调工作的人员来说，总有一些工作不到位，即便是一些老计调，也容易犯一些常识性错误。以下是笔者总结出的旅行社计调工作八大禁忌。

2、工作无条理。计调需要处理各种各样的日常或者突发事件，也需要与各种各样的人打交道，这就要求计调人员做事要有条理、有计划，要分清轻重缓急，更要准备好各种情况下的处理预案。计调要对每一个运行团队的基本情况烂熟于心，并适时进行双向的信息沟通。

3、延误回复。计调人员对每一项需要回复的要求都应予以重视，绝对不能拖延或者应付。否则，就会误事，或是失去客户。比如，对方要求你提供一个产品的报价，或者一条旅游线路设计，你必须尽快从自己的资料库中提取相关信息，进行加工润色之后，在3—5分钟之内回复。

4、滥用通讯设备。计调人员对打出或打入的电话都应该言简意赅，快捷明了，不能闲扯过多的无关话题。同时，计调必须24小时开机，保证联系畅通。目前旅游从业者的年轻化愈发明显，年轻人间有比较多的话题，有些人经常以工作名义互相聊天、套近乎，从而达到笼络客户的目的。但是，这种既浪费时间又浪费资源的方法是不可取的，把你与对方互相恭维的时间，用在如何把团队做好上，你会得到更多的客户。充分利用好通讯设备，也是一个作为合格计调的必要素质。

5、作业不精心。计调人员要缜密严谨，心细如发，目光如电，能够发现接待计划中的细微变动，要对特殊要求仔细研究，要有重复检查及细节检查的意识。把每一项需要向接待人员交代的注意事项落实到书面上，不能只是在脑子里过一下或者临时现想。

6、行程安排不合理。计调要对本接待区域的吃、住、行、游、购、娱等事项全面了解并实地查看，还要掌握这些事项的最新变化，要以最优化的组合，妥善安排旅游接待计划。对于一些诸如看日出、观潮汐、进场馆看比赛等活动，要严格掌握时间、地点、规则、禁忌、路线等等。要适时与有关接待人员进行信息沟通，虚心听取他们的意见建议。

7、与外联人员缺乏沟通。计调在安排团队接待计划及接待人员时一定要联系本团的外联人员，向他详细了解团队的有关信息及特殊要求，并据此作出有针对性的接待计划。只有加强沟通，增进了解，才能给游客提供更舒心的服务。

8、对合作社缺乏了解。计调在联系合作旅行社时要对其进行深入了解，诸如规模、行业信用度、团量等信息是必须要掌握的，是否“黑社”或者部门更要从严核实。

报价—在生意上是一种“唱”。其方式依据行业有别，旅行社用传真(过去用电传)，今天有用Fa_-mail、QQ或MSN将自己的卖价“唱”买家。作一份标准报价并不难，难的是一份饱含概要、素质、实力甚至情义的报价能否叩动买家的心弦—赢得团队。

(一)好的报价取决于作业质量

首先是书面质量

旅行社报价以行业专有的格式作出，有别于公文写作，允许省略标题、事由、抄报抄送等无关项目。

基本要求：

(1)台头格式一定要醒目、规范、讲究，要与企业的CI系统一致，特别要正确表达商号、品牌以及回复、更改等主要指征;

(2)文本必须清晰，有利阅读(如果是传真件，与打印机、传真机质量关);

(3)字体、字号选择恰当。

这几点看上去简单，实际运用时，有人只考虑节约版面，将众多的内容挤在一起，搞得面目“沧桑”，不堪卒读;有人只根据自己的好恶选择字体、字号，搞得对方要随着你的心情阅读文本。笔者在作业时，曾就选择字体几度揣摩：大多数认可宋体;境外(华人OP)接受魏体;也有钟意黑体。为此，我为那些长期客户设立了专门的字体模板，专伺其味。

其次是文字质量

报价的文字质量体现OP的技术“等级”和“含量”。其文字表达必须符合行业(或约定俗成)的表达规范;报价行文中，在致敬启者之后，最先概括报价依据(人数、国籍、用房、用车等);然后按照日程、行程、特殊安排、报价(或单列)、联络方式的顺序一一作出，文字要求精练、表达准确，特别是景点描述，要与产品宣传有所区别。

第三是作业速度

国际间过去的规范是24小时回执，随着资讯发达和竞争日益加剧，今天的回馈速度从8小时缩短到2小时，甚至10分钟。个人体会，对方将会不自觉的从回执速度上判断报价方的业务熟练程度，从中拿捏交付团队的分寸。有灵气的OP吃的就是这一口，快速、精到、准确、无可挑剔。碰上这样的计调，省心、省力、省时，事半功倍。

第四是电话联络(或电话答疑)

当对方收到报价，如有扩展问询，或差异核对，电话交流成为必然。接听(回复)电话是再基础不过的基础。原则上，谁报价谁接听。要求：礼貌热情、使用普通话、话音清晰，回答问询准确、果断。忌讳有四，一忌记错对方称谓，xxx乱对，既失礼又失信;二忌“半自动”普通话，音调失准，贻笑大方;三忌答对含混，如“可能”、“应该”，拖泥带水，令对方不知所云;四忌业务不熟，如“稍等，我查一下”等，让对方心疼电话费。

(二)好的报价取决于完整的信息

有了漂亮、整洁、工整的书面功夫，就需要可供表达报价的实际内容。实践中，完整的报价必须向询价方传达出以下信息：

1.充分的业务信息

一个承担报价工作的OP非有500个团的操作经验，否则无法接近“优秀”。在长期的磨练中，OP的成长是与个人掌握的业务信息不断加和、控团经验不断积累并行的。衡量一个合格的OP，其善于获得业务信息并有效地加以运用是首要标准。对实施报价的OP而言，业务信息是指对所报价地区的所有与旅游相关资源的认识和把握。如对酒店，不仅要明确所有不同时期的价格，还需要掌握区域、社情、房况、保安、车位、早(正)餐等等细节。对用车，不仅要明确价格，更要通晓车型、配置、车况、驾驶员自然情况以及偏远线路的停过费用、准确的移动里程等等细节。同理，还包括餐饮、景点(门票)、导游等重要要素。在以上要素中，信息动态的掌控最为关键。因为以上诸要素经常随淡旺季节、重大活动、政府行为等影响发生变化，所以要求从事报价的人员，对动态信息必须刻意跟踪“如影相随”。

2.熟练的操控能力

OP熟练的操控能力是取得对方信任的关键。首先是熟练的对应。境外不同国家(地区)，以及国内广东、北京、华东、上海、西安等地区的询价方式各不相同，“讨价还价”也有很大差别。OP要有“见人下菜碟”的本事，既要熟悉不同国家、地区的询价特征，又要了解对方OP处事的个性，还要有针对性的实施不同的报价策略。其次，熟练的操控还表现在：快速浏览询价——快速捕捉询价要点——快速表达报价特色——快速形成报价文本——快速传递报价信息。关键是快，反应快、应对快、行文快、且流畅，决不因微小的失误导致“信任”的丢失;第三是应变自如。面对询价中形色不同的要求，需要OP在报价中向对方提供多样化的选择。比如同样线路多样的变化，不同星级住宿的组合，各种交通方式的遴选以及以降低直观价格为目的的报价组合等。

3.合理的行程配置

报价中的行程叙述是仅次于价格表达的另一大重点。行程叙述在早先的(现在有些对境外报价仍采用)报价中，分为三部分：

A、日程——每天游览景点、停靠点、用餐地点等;

B、行程——每天移动距离、交通工具、抵离时刻、购物点、下榻酒店等;

C、特殊安排——风味餐、娱乐项目、语言导游、另类标准、特殊细节等;

从中不难看出，行(日)程(现如今业已合并表达，无妨)在报价中的地位。实践中经常听到这样的抱怨：为什么对方总嫌我的价格高，而不仔细看看我的行程呢?原因大多在于，没有对所报价的行程做认真的再创作，或忽视了行程配置的文字表达。通常，尽量详尽的行程是推导出最终价格的关键，组团社中成熟的OP仅凭地接社的行程叙述，可以概要的获取N多信息，同时给予地接社的报价以客观的认同。尽管编排行程(即使组团社反报行程，也要再创作)有N多规律可供遵循，但动脑子与不动脑子是有很大差别的。因此，如果说学会打电话是作计调的基本功，那么，学会排行程则是作好报价的首要条件。千万不要忽视这一环节，更不要“萝卜快了不洗泥”或干脆在对方的询价上手写报价传过去。这是个专业素质问题。

4.切实的价格水平

报价的态度要谦恭，体现在价格上要谨慎、切实。价格是报价诸要素中最为核心的要素。通常，旅行社报价的价格构成采用“加成定价法”，但在规则之外又有许多变数(各庄都有许多高招)。关键要把握以上阐述的内容，把尽可能多的信息、资源、同行价位、市面行情以及相关的函数关系加以整合，核算出“贴心”的价位，从而反映出地接社总体报价业务的水平。说者容易，做起来恐怕要有几年的修炼。

5.优惠的结付办法

在报价后注明结算办法，是吸引对方的重要细节。通常，组团社在出团前的平均收款都在90%以上。要求组团社全额现付，原本是再正常不过的事情，但时下需要区别以下几种情况：

A、对方做一级销售，直接向(团体)直客收取费用;

B、对方做一级销售，直接向(散客)直客收取费用;

C、对方做批发销售，直接向零售商收取费用;

D、对方做异地二级销售，直接向异地一级销售收取费用。

实践中，在向对方申明结算办法时，一定要注意针对不同的客户组，提出不同的、有利于双方的结算办法。如：对于A/B类，原则上要求全额现付，如果是协议单位，则要根据批量大小、淡旺季节以及自身的垫付能力等情况，在坚守协议的基础上做出适当让步。对于C/D类，原则上要求全额现付，但要注意，一定要体谅对方也有一个结算周期。可以要求对方现付或预付“大交通”或定额百分比费用，余款待“团后结清”。操作中，除了要把握以上原则，还要注意区别对方是否系列团/专列(包机)团等情况，待确认后，再提出进一步的优惠办法。一般来讲，影响组团社现付团款有几种原因：A、担心接待质量;B、需要以该团款用于周转;C、财务关系复杂(机构庞大、运转效率低)等。因此，地接社应多从组团社立场出发，尽量体谅和宽容对方的难处(不讨论`恶意`问题)。诚然，对于地接社来说，收款(到款率)既是衡量业务部门的硬指标，同时又是降低财务风险、确保企业利益的重中之重，因此，把握一个令双方都能接受的结算办法，看似简单，实则包含了业务人员的责任心，反映了一家旅行社应变市场的能力和自身的(垫付)实力。

6.完备的应急联络

一份完备的报价中，在最后部分应特别注明应急联络，它包括：A、办公通讯方式;B、24小时不间断应急方式;C、必要时提供报价中所列下榻酒店、餐厅、景点联络方式等。打个比方，一旦双方形成询、报价关系，就如同铁链拴住了两头，如果拴住两头的不是铁链而是线头，如下班、关机(可能是电池)那就惨了。其实，很少有人会故意犯这种低级错误。我有一个北京朋友，从业15年，从来不乘地铁，她耽心“暂时无法接通”。一个好的、称职的OP，恨不得把手机芯片植入大脑，他(她)们把随身携带的通讯录看 的仅次于生命。请相信，“暂时无法接通”、“暂时无人接听”，一般都是意外。因此，在作业中交代完备的应急联络，不仅是程序要求，更是取得对方信任、令对方感到“可靠”的前提。其实，作团与做人的原则是一样一样的。

(三)好的报价取决于内涵表达

编制一份好的报价，除了必须具备以上基本要素，还要在内涵上作刻意的表达，这种表达可以是广义的报价：

1、细节表达。

一份好报价可以水灵灵的站起来。同样的Word文本，简洁又不失完备，丰满又不乏灵性，全面又不至臃塞，严谨又饱含亲切，字里行间透着关怀、体贴。“这样的要求算不算太高”?高，不仅高而且太“渺”。但仔细想想，人类文明的延展是由人类自身的沟通成就的，在PC和Internet之前靠的就是书信往来。试想，将你原本娓娓道来的感觉放在纸上，把那些枯燥的行程叙述用“走过……;攀上……;穿越……;观赏……;享用……;然后于…….入梦”串起来，相信，你的询价方起码会说：哇，你的报价好有意思耶。话又说回来，我们不能以此作为要求，可能不切实际，更不能作为衡量作业质量的标准(何况忙的时候有忙时的心境)。但是，具备精益求精、不断创意的职业心态绝对是必要的。按照这样的要求约束自己的作业，至少要比过去做的出“彩”。细节体现关怀，不仅是文字的修饰，还包括：根据客源地的风俗安排餐饮;根据团型调整观光时间和移动距离等。总之，体现用功、在意、贴心、细致，首先在纸上折射接待水平。

2、谨慎承诺

谨慎承诺不是小心翼翼、慎之又慎，而是实事求是的放胆承诺。通常，由于旅行社在产业链中的位置，决定了企业必然受到上游或下游行业的制约。特别对于地接社，在提供6大要素的保障中，因为N多因素的影响，任意环节都可能是薄弱的、致命的。因此，在给予组团社的承诺时，既要实事求是的讲明如：“旺季”、“调价”、“不可预见”等情况，同时又要“明目张胆”的承诺。例如火车(机、船)票务保障，事实上，“票”本身并不会因为企业的规模大小或青睐有加，或偶然惠顾，“从来确保万无一失”只是旅行社的一个“梦”。谁都会有“走麦城”或“走过麦城”的时候。关键时刻，拼的是处置能力，是出了问题敢于负责，是“赔的起”胆色和实力。承诺，恐怕还不足以在报价中(纸面上)表达。这部分还需要通过语音(甚至零距离)与对方作完整的交流。当然最重要的是，承诺的可信度要靠平时的诚信积分来奠定。所谓承诺，就要兑现，失信则如“剥了皮的狗”。因此，承诺要谨慎，但要放胆。此为切切。

3、合作诚意

在报价的通篇中，付诸合作诚意，令对方看到你“捧出的心”，是报价的终极目的。当今旅行社业的合作早就不再囿于团来团往、帐款两清的商业交际。旅行社的不同在于“信任”，在于“交给你可以放心睡觉”(虽然不是商场特例，但十分突出)。报价中反映的“合作诚意”，传达给对方大约有两层含义：一是“我诚心诚意的要做你的团”，因为我要“养家糊口”;二是“我诚心诚意的要让你挣钱”，因为没你就没我。具体表达中，一忌“乱开价”，一定要留给组团社利润空间;二忌“没商量”，一定要设身处地为组团社着想;三忌“不作为”，一定要用心呵护对方的询价。作为组团社，应该尊重地接社的“合作诚意”，不要错把对方的委婉、呵护、礼遇和退让当作砍价的薄弱环节，反之，时间长了，会让双方都感到“好棘手”，变成一种施乞关系就可悲了。“合作”的目的是双赢，但不仅仅意味着双方只为眼前利益。“诚意”是尊重，对对方，对前景，对共同谋生的职业。“合作诚意”实际是一种追求共生的境界。

二、报价单需要地接社做的文章是很多的

1、往返大交通还是区间交通，甚至包括景点间的交通，在行程上最好标明班次、出发和抵达时间;交通的票价最好有所体现，如果能做到列出不同铺位的价格最好。

2、景点上标明价格，包括对内对外价格，以及景区中需自费的小景点的票价，还要标明景点游览时间，至于具体的游览路线也最好要有体现。而象上海东方明珠、海南博鳌水城这样的观外景的景点也要注明景点价格为好。

3、用餐上一般没有多少可说的，但需要针对的不同地方的游客设计不同口味的菜式，这一点报价单在也要有所体现。

4、住宿中，除了一本正经的说明房差之外，每晚住宿的位置、星级或宾馆新旧应该体现出来。

5、线路的综合推介，地接社设计的每条线路，都应有所指向或特色，把这些在报价单上特别宣传，说明设计主旨。

6、标明该线路价格的有效时间。

7、做为地接报价单，建议引入承诺制，尤其是组团社关心的旅游质量的承诺，诸如：承诺日均进店不超1个;承诺无强制消费等。

旅游过程中：同事间互帮互助，紧密团结在一起，公司整体融在“和谐、友爱”的氛围中;出行在外，总会遇到许多不愉快的碰撞，我们xxx关张人本着“外树形象，内育忠诚;团队合作，荣誉原则。”在旅游过程中树立了极好的企业形象。尤其是张家界一站，地势险峻，还下起了蒙蒙细雨，我们xxx关张人用了50分钟左右的时间集体穿越了其他团队需要小时的袁家界，作为其中一员，我深感骄傲与自豪。当然，过程中，作为组织者的本人有许多做得不尽如意的地方，总结如下：

1、洽谈行程与选定旅行社时，谈判技巧缺乏;

2、旅行前期准备，心思不够细腻，导致了效率低下;

3、旅行前没有造势，许多同事未能加入到活动中来;

4、旅途过程中，没有照顾好领导同事旅途感受等。

重点在以下事项中加以改进：

1、选取路线：与旅行社沟通行程，请他们提供尽可能多的适合的景点与行程提供给各位领导、同事参考。

2、选择旅行社：业务员负责任，旅行社有实力，重视我们公司这个团。

3、洽谈价格有技巧，三家左右竞争，让他们自己降价。提前编制预算费用表、旅游补助一览表，确定好参与人员名单。

4、旅行方案制作：行程合理，紧凑。负责人对选定的行程一定要非常熟悉，内部员工分工明确。安保组尤为重要，一定要选择责任心较强的男士担任。

5、造势：宣传线路宜人景色，以及独特的风土人情。开展有奖征文，摄影比赛等，提高同事们参与旅行的积极性和热情。宣传物品提早准备;

6、注意事项：1)安全;2)天气;3)禁忌;4)药品。

7、旅行过程：1)安全工作要做好，强调强调再强调，安排好一前一后负责人;2)内部分工主要在于清点人数与叫早一定明确责任人;3)认识导游，并告之自己是主要协调人，沟通一些基本信息，彼此熟悉，介绍公司相关领导;4)行车过程比较枯燥乏味，需要与导游沟通好，营造良好氛围，提供娱乐节目;5)组织活动需要提早看场地，通知群发信息;6)出现状况反应要迅速，解决过程需及时向领导反馈。

8、旅行收尾：确保最远的同事回家的安全性，这个要在旅行开始之前就考虑好，必须将其纳入合同内。

计调工作对从业人员有十分严格的要求。对于初次从事计调工作的人员来说，总有一些工作不到位，即便是一些老计调，也容易犯一些常识性错误。以下是笔者总结出的旅行社计调工作八大禁忌。

2、工作无条理。计调需要处理各种各样的日常或者突发事件，也需要与各种各样的人打交道，这就要求计调人员做事要有条理、有计划，要分清轻重缓急，更要准备好各种情况下的处理预案。计调要对每一个运行团队的基本情况烂熟于心，并适时进行双向的信息沟通。

3、延误回复。计调人员对每一项需要回复的要求都应予以重视，绝对不能拖延或者应付。否则，就会误事，或是失去客户。比如，对方要求你提供一个产品的报价，或者一条旅游线路设计，你必须尽快从自己的资料库中提取相关信息，进行加工润色之后，在3—5分钟之内回复。

4、滥用通讯设备。计调人员对打出或打入的电话都应该言简意赅，快捷明了，不能闲扯过多的无关话题。同时，计调必须24小时开机，保证联系畅通。目前旅游从业者的年轻化愈发明显，年轻人间有比较多的话题，有些人经常以工作名义互相聊天、套近乎，从而达到笼络客户的目的。但是，这种既浪费时间又浪费资源的方法是不可取的，把你与对方互相恭维的时间，用在如何把团队做好上，你会得到更多的客户。充分利用好通讯设备，也是一个作为合格计调的必要素质。

5、作业不精心。计调人员要缜密严谨，心细如发，目光如电，能够发现接待计划中的细微变动，要对特殊要求仔细研究，要有重复检查及细节检查的意识。把每一项需要向接待人员交代的注意事项落实到书面上，不能只是在脑子里过一下或者临时现想。

6、行程安排不合理。计调要对本接待区域的吃、住、行、游、购、娱等事项全面了解并实地查看，还要掌握这些事项的最新变化，要以最优化的组合，妥善安排旅游接待计划。对于一些诸如看日出、观潮汐、进场馆看比赛等活动，要严格掌握时间、地点、规则、禁忌、路线等等。要适时与有关接待人员进行信息沟通，虚心听取他们的意见建议。

7、与外联人员缺乏沟通。计调在安排团队接待计划及接待人员时一定要联系本团的外联人员，向他详细了解团队的有关信息及特殊要求，并据此作出有针对性的接待计划。只有加强沟通，增进了解，才能给游客提供更舒心的服务。

8、对合作社缺乏了解。计调在联系合作旅行社时要对其进行深入了解，诸如规模、行业信用度、团量等信息是必须要掌握的，是否“黑社”或者部门更要从严核实。

报价—在生意上是一种“唱”。其方式依据行业有别，旅行社用传真（过去用电传），今天有用Fax—mail、QQ或MSN将自己的卖价“唱”买家。作一份标准报价并不难，难的是一份饱含概要、素质、实力甚至情义的报价能否叩动买家的心弦—赢得团队。