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物流项目分析报告范文(热门5篇)

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物流项目分析报告范文 第1篇

公司物流配送的实习分析报告

一:实习目的:

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二:实习要求:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

三:实习单位概要:

1. 物流配送中心简介:

2. 陕西海星物流配送中心介绍:

陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!

四:实习感想:

刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五:实习结论及建议:

物流配送中心存在的问题:

a.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

b.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费。

f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

a.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的`工作环境。

b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

c.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六:总结:

总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

物流项目分析报告范文 第2篇

二、体验营销

一次良好的品牌体验(或一次糟糕的品牌体验)比正面或负面的品牌形象要强有力的多。VANCL凡客诚品采用“VANCL试用啦啦队”,免费获新品BRA——魅力BRA试穿写体验活动的策略,用户只需要填写真实信息和邮寄地址,就可以拿到试用装。当消费者试用过VANCL凡客诚品产品后,那么就会对此评价,并且和其他潜在消费者交流,一般情况交流都是正面的(试用装很差估计牌子就砸掉了)。

三、口碑营销

消费者对潜在消费者的推荐或建议,往往能够促成潜在消费者的购买决策。铺天盖地的广告攻势,媒体逐渐有失公正的公关,已经让消费者对传统媒体广告信任度下降,口碑传播往往成为消费最有力的营销策略。

四、会员制体系

类似于贝塔斯曼书友会的模式,订购VANCL凡客诚品商品的同时自动就成为VANCL凡客诚品会员,无需缴纳任何入会费与年会费。VANCL凡客诚品会员还可获赠DM杂志,成为VANCL凡客诚品与会员之间传递信息、双向沟通的纽带。采用会员制大大提高了VANCL凡客诚品消费者的归属感,拉近了VANCL凡客诚品与消费者之间的距离。

A、降低了营销成本。

B、大幅度提高了品牌占有市场的速度。

物流项目分析报告范文 第3篇

国美相关负责人表示,国美开放型低成本高效率供应链以采购、物流、信息为三大核心支撑,而主要优势则体现在采购价格上。据了解,国美通过介入上游产业链的方式掌握定价权和主动权,实现了差异化产品的包销定制,其中OEM、ODM、一步到位价、包销买断、反向定制等成为主要采购模式,这不仅能突出产品的差异性属性,更可以满足消费者个性化、差异化需求。值注意的是,今年国美销量增幅最大的冰、洗、空三大品类,采用差异化包销定制模式的占比非常大。

据了解,目前差异化商品占比已达到31%,国美还计划两年内将该比例提升至50%,这将大幅提升商品的综合毛利率水平。同时,国美每年拥有1000亿元的采购规模,可以使采购成本至少低于竞品3-5个点,这样一来,采购成本就远低于行业平均水平。对白电产品而言,差异化的产品属性和绝对低价优势已成为市场竞争力持续提升的重要保障,今年国美白电同比增长最高达的增量就是市场认可的最好证明。

此外,在减少了中间代理、经销等流通环节的基础上,国美专业供应链还全面实行了ERP系统优化存货管理,目前国美存货周转天数都能维持在64天左右。事实上,国美白电销量远高于市场水平,也说明只有高效率的供应链优势,才能支撑信息化时代的零售业务发展;也只有精准掌握客户需求,才能提升商品的市场竞争力。

物流项目分析报告范文 第4篇

亚马逊中国物流案例分析报告

企业背景介绍

根据艾瑞咨询的数据,2011年第二季度,亚马逊在中国b2c电子商务市场排名第三,占据的市场份额,排名第一的是淘宝商城,占据约 49%的市场份额。排名第二的是京东商城,占据约18%的市场份额。从增长速度上来说,淘宝商城、京东商城等中国本土b2c企业要快于卓越亚马逊,如京东商城保持着300%的年增长。

亚马逊奇迹

亚马逊高效物流分析

第二,随机式仓储。和通常的仓库相比,亚马逊仓库里的所有货物都是随机摆放的,这完全按照美国亚马逊的模式和流程设置的,所有的货物都是按照节省空间的原则随机摆放,但这种杂乱无章的摆放,既能提高分拣工人的效率,也能提高订单配置工人的效率。而配货员工作时手持终端会告诉配货员:他手上的订单所有的货物在什么位置,他以什么样的行进路线进行取货。按照手持终端的指令,配货员会以最短的路线和最经济的时间将货物配齐。

第三,最佳的仓库匹配。物流配送质量是影响消费体验的重要一环。在北京、上海、广州等一线城市,亚马逊自己在做物流配送,主要考虑的是在这些送货量比较集中的城市自建物流,可以节约成本。而在其他地区,亚马逊则选择不同的物流公司进行合作,每年都会按照送达速度、准确率、顾客投诉率等指标对物流公司进行考核。亚马逊在全国已经建成了10个运营中心,分别位于北京(2个)、苏州、广州、成都、武汉、沈阳、西安、厦门、昆山,总运营面积超过40万平米。与许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系不同,卓越亚马逊的仓库无从属关系,全国任何一个消费者下的订单,会自动匹配给发货成本最低、到达效率最高的仓库。

物流项目分析报告范文 第5篇

为了解我国目前大中型企业的物流运作现状,掌握供需情况,中国仓储协会于XX年3—4月,组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。回收146份有效问卷。结果分析如下。

一、回收问卷的构成比例:其中生产企业90家、商业企业20家、物流企业36家。生产企业中三资企业43家,外商独资企业14家。从事电信、电子与家电的企业35家。物流企业中亦有三资企业7家。

二、物流执行主体:生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方,占46%,成品销售物流中,%的执行主体是公司,是第三方,是采用两种形式;与1999年第一次调查数据相比,全由第三方代理的比例上升7个百分点。商业企业物流执行主体为公司本身。

三、外包企业物流:调查表明在有第三方代理的情况下,生产企业使用第三方的数量通常有2—10家;商业企业使用第三方一般有10家以上,这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主,总体来看代理的比例很小,约lo%左右,可见企业物流被严重分割。而且生产企业外包,物流主要集中在干线发运,其次是市内配送和仓储、再次是包装;商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等,这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。

四、付款方式:在结算物流费用的过程中,最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算,对生产企业而言其次依总量协议;对商业企业而言其次则按销售比例提成。

五、付款期限:调查表明的生产企业和75%的商业企业,在付款给物流服务商时,期限在1个月之内,说明付款信用良好。

六、库存期:84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月;的生产企业的成品库存期集中在10天至3个月;%的商业企业的库存期集中在15天至3个月;

七、单据准确率:生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在98%以上的比例分别为:、和。总体来看,商业企业的单据准确率最高。生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在90%以上的比例分别为:、和。总体来看,商业企业的配送最为及时。生产企业、商业企业和物流企业的货损率在2%以上的比例分别为:%、和,总体来看、物流企业的货损率最低,其次是商业企业、再次是生产企业,显示出专业物流公司的作业优势。

八、物流费用支出比例:经调查,生产企业原料供应物流费用占采购成本的平均比例为%。生产企业成品销售物流费用占销售额的比例为,商业企业物流费用占销售额比例为。

九、物流设施现状:生产企业中53%的企业拥有汽车车队,59%的企业拥有仓库,34%的企业拥有机械化的装卸设施、商业企业中39%的企业拥有汽车车队,44%的企业拥有仓库,14%的企业拥有机械化的装卸设施。在拥有库房和搬运设施的物流企业中,各类仓库和各类搬运设施情况是,普通平房库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。搬运车保有量最多。未来1—3年内,物流企业的设施平均需求量最高。

十、物流软件开发情况:需求量为广泛的物流软件是物流运作管理软件,在调查的企业中有的企业准备开发物流运作管理软件;有的企业准备开发库存分析软件;有的企业准备开发条码扫描系统;有的企业准备开发配送资源系统;有的企业准备开发运输决策软件;有的企业准备开发仓库选址软件。

十一、对物流运作现状的评价:在采用第三方物流的需求企业中,有的企业对第三方的物流服务感到满意。在物流全部自理的需求企业中,有的企业对处理的物流服务感到满意。

十二、物流考核标准及新物流商选择物流效果考核标准首先是作业质量,其次是运作成本,最后是产品市场占有率。在调查企业中有生产企业和商业企业在寻找新的物流代理商。通过行业与生产企业选择新的物流代理商的相关分析可知:食品、电子和日化等行业在积极选择新的物流代理,这是专业物流公司切入的首选行业。