游轮概论总结 第1篇

第一制定有效措施，一是创新投资合作机制，按照“谁投资、谁建设、谁收益”的原则，鼓励外商或单位投资、成立合作社等模式，鼓励多主体投入格局。鼓励当地群众发展乡村旅游、开办农家乐，走“借梯上楼、借水行舟”之路，有效解决发展旅游资金掣肘问题。二是征收土地流转，按照山区“耕地、闲置地、山坡地、荒地”分四类地形不同价位流转。同时，返聘贫困农民共同开发旅游发展，规模性推广，直接或间接带动景区周边的建档立卡贫困户，有效增加了贫困农民经济收入。三是积极争取国家政策，做大做强景区旅游发展，带动区域内贫困乡村旅游产业。

游轮概论总结 第2篇

从参加工作以来，我始终把学习放在首位。

一是，切实加强办公室文员制度。

二是，虚心听取领导的指导意见；

三是积极参加有关的学习培训。总之，这一年以来，在办公室的工作上，虽然没有什么轰轰烈烈的成绩，但一直都能兢兢业业、踏踏实实、堂堂正正的工作，切实履行了“办公室文员的规章制度”。在以后的工作中，我将xxx继往的工作，扬长避短，为了更好的适应发展，更进一步系统的学习文秘知识，充实自己专业知识和观念的转变，使自己对文秘的工作有了更准确的把握。

为公司景区未来的发展，也为了自己家乡以后的昌盛，作出自己不懈努力和最大贡献。

20xx年，以《_关于加快旅游业发展的意见》、《_关于支持xx省加快海峡西岸经济区建设的若干意见》、《xx省人民政府关于进一步加快旅游产业发展的若干意见》及《福州市人民政府关于进一步加快旅游业发展的意见》为指导，按照“先行先试、加快转变、民生优先、党建科学”和把旅游业培育成为国民经济战略性支柱产业与人民群众更加满意的现代服务业的目标要求，在市委、市政府和上级主管部门的领导下，围绕“20xx中华文化游”主题，结合我市“思想大解放、能力大提升、推动大发展”大讨论与“打好五大战役、大干十二五开局之年”活动，我局以开阔的视野、昂扬的斗志与扎实的作风，主要抓好旅游项目开发建设、旅游服务质量提升、旅游宣传促销、市场质量监管和安全生产管理等五方面工作，全力推进我市旅游业发展提速、比重提高、水平提升。据预测，我市20xx年旅游接待人次约200万人，旅游总收入近9亿元。

游轮概论总结 第3篇

安全工作是我公司的重中之重，可以说：没有安全就没有一切。全年始终狠抓安全管理，时时刻刻严加防范，确保安全行车。公司人员都牢固树立安全行车意识，把安全融化到血液中，落实在出车前，行驶中、回场后都能自觉检查和保养车辆，确保车辆技术完好，行驶中都能自觉依法行车，遵章行车。

为了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司机都必须认真参加总公司和旅游公司的安全学习，值班人员根据天气和路面变化对GPS进行跟踪登记，并发出安全提醒语，确保平安行车。在总公司安保处的指导下，在全体旅游公司管理人员和驾驶员的努力下，旅游公司在xx年无责任事故发生。

游轮概论总结 第4篇

今年，国家对安全工作十分重视，将旅游安全作为一项重要工作来抓，我景区作为全县主要旅游行业，旅游全监管是一项全新工作，更是一项惠民工程，因此，我景区对此项工作不敢有丝毫懈怠，而是高度重视，认真学习，深入调研、熟悉业务，不断掌握新的工作方法，吸取好的工作经验，全力做好旅游安全监管工作。

首先，抓住重点，制定方案。为做好旅游景区安全监管工作，我公司严格按照《县文化出版旅游局安全工作目标》精神，结合景区工作职能，制定了《关于加强旅游景区安全监督管理的实施方案》，确定了工作目标、工作重点和实施步骤，明确了以开展旅游景区为重点区域，为游客营造一个安全、健康的旅游环境，确保广大游客玩的放心。

其次，成立机构，落实责任。为加大对全县旅游景区安全的监管力度，景区成立了以总经理为组长，有关科、室、队为成员的旅游安全监督管理工作领导小组，明确了工作职责，进行了责任分工，为此项工作的顺利开展提供了组织保障。

第三，健全制度，规范管理。按照县安委对安全工作的总体要求，为配合相关职能部门做好旅游安全工作，我局结合旅游行业特点，制定并完善了一系列管理措施，明确要求各景区（点）本着坚持“以人为本，游客至上”的思想，全面落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步增强安全意识，牢固树立“没有安全就没有旅游”的观念，严格按照相关规定制定和完善应急预案，特别对旅游景区安全工作作了重点部署。

游轮概论总结 第5篇

1. 火车站进出站旅客万人次，同比增长。其中：进站旅客万人次，同比增长;出站旅客万人次，同比增长。

2. 凤凰机场进出港航班2699架次，同比基本持平。其中：进港航班1351架次，同比增长;进港国际航班45架次，同比下降。出港航班1348架次，同比下降;其中出港国际航班46架次，同比下降。进出港旅客万人次，同比增长。其中：进港旅客万人次， 同比增长;进港国际旅客万人次，同比下降5%。出港旅客万人次，同比增长;其中出港国际旅客万人次，同比增长。

3.三亚进出城车辆共万辆，同比增长。

游轮概论总结 第6篇

一是整合挖掘景区内山区乡村本土经济资源，企业带动农民成立蜂蜜养殖和中草药种植2家产业项目合作社，有效整合资源优势共同发展，带动山区贫困农民脱贫致富；二是返聘技术人才，吸纳培养人才，通过返聘部分贫困家庭技术性人才，广纳招贤，培养本土专业性操作人员共同开发景区旅游发展；三是加快产业项目实施，带动乡村经济，自公司开发建设景区旅游项目以来，公司采取多种模式带动农户共同发展。各优质果树、精品种植等种植业、养殖业等新型农业产业项目有效实施开展。

在景区旅游项目规模发展的同时，公司着力改善贫困乡村基础建设，对外推介招商引资，开发建设乡村旅游民俗文化项目，与当地群众互补发展，带动农民发家致富。同时，通过“走出去、引进来”战略思想，引导贫困农民发展以农家乐为主体的乡村旅游产业，结合我公司优质旅游产业项目优惠政策，带动农民科学化、规模化经营发展，有效解决景区辐射范围内贫困乡村脱贫致富。

在市旅游局的指导下，我局上下统一思想，精诚团结，真抓实干，开拓创新，较好地完成了年初所制定的任务目标，实现全市旅游业发展目标计划，旅游经济继续保持加快发展的好势头。现将本年度主要工作总结如下：

游轮概论总结 第7篇

（一）旅游安全形势良好。

（二）旅游市场健康有序。

黄金周期间，市县两级旅游、工商、物价、质监、公安、卫生、交通等部门以联合执法与分散管理相结合的方式，密切配合，有效协作，坚持了部门领导带队蹲点值班及旅游服务质量巡查制度。各主要旅游区在游人集散中心设立了咨询投诉点。广安区人民法院节日期间在_故里设立了旅游巡回法庭，为游客免费提供法律服务。相关单位坚持了24小时值班和领导带班制度，进一步保障了旅游秩序和质量，全市共收到旅游咨询91起，无一例旅游投诉。

(三)客源结构出现新变化。

跟以往一样，十一黄金周来广安的游客仍以自助和半自助散客旅游为主，出行方式分单位组织、个人结伴、亲朋结伴等多种形式，后两者是主流，这符合旅游业发展趋势。广安便捷的交通和以成渝、周边兄弟市为主体的客源结构又很大程度上导致了自驾车旅游在自助、半自助旅游中的主导地位，使得“十一”黄金周交通指挥和车辆停放压力加大。随着广安对外知名度的提高、旅游产品的日益成熟、旅游促销活动的深入开展，客源结构一改川渝独撑天下局面，中远程游客明显增多，北京、上海、广东、湖北、湖南、陕西、贵州、福建、云南等省外游客空前增长，加拿大等海外游客也开始光顾广安。

（四）旅游活动丰富多彩。

各区市县和主要旅游区根据自身特点，纷纷推出了主题活动和特色产品。一是_故里围绕红色旅游主题，在_故居陈列馆广场举办了_xxx平事迹、革命历程、丰功伟绩等有奖知识问答和抽奖活动；游客还可在_故居陈列馆电影厅五折优惠观看世界首创三机联放的数字电影《xxx你好》；在老井茶馆开设了川东名小吃美食展销，同时举办了每天定时的广安地方特色文艺演出；在蚕房院子举办互动参与性节目—丝绸文化传统展示及时装表演活动；在景区出口广场举办了华蓥山抬幺妹活动。二是华蓥山石林隆重推出红色之旅、爱情之旅、休闲之旅、科普之旅、拓展之旅、民俗之旅和神奇之旅等系列活动，全方位展示华蓥山丰富的旅游资源、独特的自然景观和深厚的历史文化。三是神龙山巴人古堡开展了“歌唱祖国xxxOK大赛”、“土舟湖千人垂钓大赛”、“爬坡上坎超人大赛”以及为游客求平安保健康的“万人祈福活动”。四是各区市县地方特色活动异彩纷呈。广安区开展了“十一”党员志愿者服务活动，组织了巡回法庭，为游客提供优质温馨服务。岳池县、武胜县则推出了“古镇文化游”、“农家文化游”、“_文化游”等主题旅游活动。邻水县以xxx森林公园和城郊农家乐为载体，推出了特色风味美食展销活动。华蓥市以石林、天池景区为依托，帮助设计和推出特色产品。通过上述旅游活动开展，极大地丰富了“十一”黄金周旅游内涵，增强了游客的参与性和趣味性，为吸引游客和满足游客需要，增加旅游收入起了积极作用。

（五）旅游综合接待能力和服务质量不断提高。

今年以来，全市共增加星级饭店5家，_故里新增了旅游项目，新辟了购物场所，华蓥山石林成功创建成为国家4A级旅游区，华蓥山大峡谷也正式开放，神龙山巴人古堡也在项目开设和经营上采取了新方式。“十一”黄金周期间，旅游产品更加丰富多彩，旅游服务项目和服务质量有了新的进步，进一步树立了广安良好的旅游形象。

游轮概论总结 第8篇

一是广泛宣传推介。4月24日，区旅游委党组书记、主任xxx做客北京交通广播一路畅通节目，针对昌平春季美景及美食做了重点推介，让听众重点了解了xxx特的旅游资源。4月20日至22日，昌平区旅游委参加了第十四届海峡旅游博览会暨20xx中国(厦门)国际休闲旅游博览会，宣传推介昌平特色旅游资源、旅游产品和旅游线路，博得业内人士及市民的广泛关注。

二是打造精品线路。在嘉年华周边20分钟车程内，推出了樱花烂漫、蟒山拾趣、桃园仙谷等7条经典旅游线路，涵盖了养生、温泉、赏花等独具特色的旅游资源。按照全域旅游示范区创建工作要求，结合区域旅游资源特点，开发了《昌平区全域旅游精品线路及讲解词》，线路设计精选了昌平旅游概况以及百里骑行、欢乐古村，亲子乐游等主题，目前已初见成效，专家论证后将全面投入使用。

三是推出系列活动。乐多港推出了街头涂鸦文化节，中国、德国、俄罗斯等国的涂鸦艺术家携手为涂鸦爱好者带来一场规模庞大的涂鸦盛宴;推出了电竞嘉年华，为电竞爱好者提供了高手对决的舞台。静之湖举办首届云贵牛文化狂欢节，让广大游客在家门口感受少数民族传统文化魅力，欣赏少数民族风情歌舞。此外，农业嘉年华、蟒山荷兰风车节也推出了丰富多彩的活动，迎接八方游客。

四是丰富游客体验。配合昌平春季旅游新主题CITYWALK，推出了京郊十大最美公路之一——昌赤路;最美登山步道——长峪城、大岭沟猕猴桃谷;昌平五月赏花地图——老峪沟、静之湖、康陵园。悦荟万科广场推出了悦荟尖货周促销活动。此外，康陵春饼宴、仙人洞素食等民俗特色佳宴，秀花农庄、三生万物等有机蔬菜、鲜果采摘，后院、柿子红了等特色民宿正在xxx接游客。

游轮概论总结 第9篇

船舶公司活动总结范文

201x年，xx造船共产生了40项qc成果。经过评审，xx造船制造部“特船焊接qc小组”获qc成果示范奖；总装部“先锋号”qc小组的《提高大型高新产品舷侧接管安装精度》获得一等奖；总装部“巾帼号”qc小组的《降低大型水面高新产品电气焊插件焊接缺陷率》及制造部冷热加工qc小组的《提高复杂曲度铝合金构件的加工效率》2项成果获得二等奖；精度管理部液货单元精度控制qc小组的《提高液货单元精度合格率》、制造部拼板精度改善小组的《提高拼板焊后精度合格率》及搭载部大件驳运qc小组的《确保巨型总段滚装上驳船成功率达100%》3项成果获得三等奖；生产运行部“平台质量‘0’缺陷小组”等6项qc课题获优秀成果奖；涂装部“支持保障qc小组”等8项qc课题获鼓励奖。

据了解，近年来，xx造船广大员工积极投入到qc小组活动中，使qc活动融入到企业生产、经营、技术、质量管理等各项工作的全过程。为了做好201x年qc小组活动，xx造船相关部门邀请了专业老师对各活动小组进行了培训，通过对qc活动各步骤的实施方法培训，显著提高了各qc小组的活动能力。

201x年，xx造船将制定年度qc管理计划及培训计划，建立考核机制，逐步将qc活动要素深入到各班组，并会同各部门把qc小组活动抓好、抓实，努力提升产品质量。

进入__已经将近一年的时间，经过这一段时间的锻炼学习，让我对船运这个行业有了更深的了解，不管是在技术上还是在人际交流沟通上都有了相应的提高、在__领导强有力的领导以及关心支持下，个人在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中，积极地完成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关本年度个人工作情况作如下总结：

一、年度工作情况

1、熟悉了解单位各项规章制度。为了更快更好地融入__这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对单位的各项规章制度进行全面了解，熟悉了单位的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入__这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以单位的`各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。

2、熟悉项目流程。作为项目经理助理，熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我多次深入各相关职能部门和现场，对船运项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对项目情况进行探究，对以后项目的重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对船运项目的实际情况进行了解，为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。

3、与各相关职能部门的沟通和协调__项目的进展和完成，离不开单位各相关职能部门的参与和努力，在__的各位领导各位师傅的大力支持和关心下，多次参与各相关职能部门的项目协调，使项目能按照客户要求顺利进行。

二、存在的不足

1、缺乏沟通，不能充分利用资源，在__的过程中，由于对专业技术比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过单位这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、缺乏计划性，在工作过程中，特别是__项目的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次xxx不清，常常达到事倍功半的效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次xxx，争取能达到事半功倍的效果。

3、自己的专业面狭窄，对__以及其它相关专业知识比较缺乏，认识不够，语言上也不是特别有优势，在和船员沟通上也限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强专业的学习，充分利用单位资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。

三、改进措施

1、派工单项目管理，派工单项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，派工单是项目开展的依据。熟悉派工单。并对其进行深入细致的研究，对派工单的关键项目、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派工单面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守派工单，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。当然对于追加的工程要有船东的确认，才能进行下一步。

2、客户信息的及时转化，项目实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对项目质量进行的控制和监督，是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的工程里，要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。

3、进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、分解布划、技术难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，然后制定一整套制度来计划，以提高工作效率，加快工程进度，更好更快的完成每项工程。

总结过去，展望未来，这一年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成项目，是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中，我将认真执行单位的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。

旅游公司在总公司等上级领导的支持和关怀下，通过全体员工的努力和奋斗，取得较好的业绩，在旅游车市场占主导地位，现将一年来的工作总如下：

游轮概论总结 第10篇

一是利用劳动部门农村劳动力就业转移培训项目开展旅游培训。今年我们争取市人社局的支持，利用农村劳动力就业转移培训项目国家财政支持，在旅游饭店行业共举办四期农村劳动力就业转移培训班，培训饭店从业人员200多人次。

二是为落实__贯彻落实《旅游法》电视电话会议_精神，保障《旅游法》顺利实施，组织区县市和各旅行社及市局全体员工学习《旅游法》。

三是利用行业活动开展培训。利用旅行社年会请大学教授讲旅行社管理知识，利用饭店评星、年度复核开展饭店综合培训。通过多种培训方式，有效的提高了我市利用培训的效果。

游轮概论总结 第11篇

为了工作需要，提高自己的水平，我注重加强自身学习。这一年当中，我也利用了几个月的时间到xx县旅游局实习，也领悟到了那句“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

在短暂的实习过程中，我深深感觉到自己所掌握的知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏。在做好工作的同时，坚持“工作学习两不误”的指导原则，挤时间学习，努力提高自身素质。这一年来，我认真学习公司的各类文件、邮件、收发传真等。通过学习，在工作实践中努力提高自身素质。通过学习，自身素养得到了进一步的提升，理想信念更加坚定，工作思路更加开阔。

游轮概论总结 第12篇

投入问题一直是制约四面山发展的瓶颈问题。为解决这一问题，我们主动出击，多方协调，积极寻找开发四面山的投资伙伴。今年，在市委、市政府的大力支持下，通过3个多月的努力，历时55天的艰苦谈判，成功引进了重庆新华书店集团合作开发四面山。重庆新华书店集团公司加盟四面山旅游业后，在短短的几个月内，不仅使四面山从困扰多年的经济困境中走了出来，而且使四面山的旅游环境和发展空间得到有效改善。新华集团共投入资金6780万元。其中，按时拨付了首期合同资金2000万元，为四面山森管局偿还欠款1180万元。同时，投入1700万元，硬化望海公路、整修旅游公路80公里，便道60公里，完成农田水利维修工程10余处。新修望乡台、xxx2个停车场建设，四面山游客接待中心、客运中心和旅游商品特色市场建设，xxx、望乡台、龙潭湖、卧龙沟4个旅游环保厕所建设，望乡台和土地岩新修了游步道。新修了山门停车场。规范制作了景区标志标牌，加大旅游导向力度。设置安装了200个景区环保垃圾桶。进一步加大区域整合力度，四面山至中山古镇正在启动当中。景区基础实施建设得到进一步改善加大景区开发建设力度，四面山旅游接待水平和档次明显提高，景区面貌焕然一新。

游轮概论总结 第13篇

我局牢固树立“安全是旅游业的生命线”这一科学发展理念，始终坚持把安全工作放在首位，严格落实安全生产“一岗双责”，各项安全工作做到了有部署、有计划（安排）、有行动（检查）、有总结。切实把旅行社租用车辆和团队运行安全、旅游道路交通安全、食品卫生安全、消防安全、假日旅游安全、水上安全和特种设施设备安全等作为检查重点，在落实责任、强化监管、治理隐患、完善制度等方面加大了工作力度，确保全市旅游安全工作督查到位，万无一失。

一是制定了“百日安全”、“安全生产年”和“黄金周”及假日小长假等安全工作，制定了方案、明确了要求、落实了责任。二是在“行业安全大检查”、专项检查行动中，通过明查暗访了解情况，提出整改意见，检查做到了全面、细致，一个单位不漏、一个环节不差，检查内容不仅局限于旅游重点设施安全，还要涉及食品卫生、治安、旅游交通等安全工作，通过检查和整改，切实保障旅游者的生命、财产安全。三是领导带队督查。2月4日和9月30日，分别由市政府副市长xxx和喻双带队，有旅游、规建、安监、卫生等部门负责人参加“春节”、“十·一”节前旅游市场综合检查，分别检查了古蔺太平镇红色旅游区、兰尊大酒店、黄荆景区、天仙硐景区等涉旅单位。局领导分别带队检查了xxx、龙马潭、纳溪三区和合江、古蔺、泸县三县的旅游部门和涉旅企业安全工作情况。

据统计，全年共检查7个区（县）旅游管理部门，出动检查人员700多人次，向涉旅企业发出书面整改和建议300余条，发放旅游安全和卫生健康资料11700份，确保了全市未发生一起旅游安全事故。

游轮概论总结 第14篇

结合我市“打好五大战役、大干十二五开局之年”，按照《旅游景区质量等级的划分与评定》等国家标准要求，20xx年，我局着力推进核心品牌旅游项目开发建设，加大旅游资源整合力度，促进景区服务质量和管理水平不断提升。具体进展如下：

1、加大梦文化品牌建设力度。大力推进石竹山风景区创建5A级旅游景区工作，现已完成游客接待中心与游步道修建、公厕与路灯改造、旅游标识的设立与维护、景区周边环境整治等各项软硬件设施改善工作，专家组对石竹山控制性详规也已进行修编，宏路环岛至石竹山景区道路两侧绿化、路面白改黑、人行道、路灯及相关管线改造工程，建设局也已完成初步设计方案，正在进行施工图设计，第三届石竹山梦文化节也在紧张有序的筹备中。

2、提升乡村生态游品牌品质。一是推进天生农庄二期建设步伐，提升景区接待能力，20xx年度计划投资5000万元，用于景区接待中心、南音剧社、康乐城、十六座四星级酒店标准的农家苑等项目建设，截止10月底已完成投资4860万元，完成500㎡游客中心、亲水游及环游河道拓宽、游乐场、水寨与水上冲浪、旅游标识、三四星级公厕等项目的修建与改造，十八座农家苑已完成三通一平，准备动建，；二是促进东方第一漂创建3A级风景区，提升景区接待档次，协助并指导东方第一漂完成了景区总体规划，并按规划中打造“城市的身边的生态花园，绿海之中的流水飞瀑，高山之上的天池村落，才子驻足的状元驿道”的目标，促进东方第一漂景区进一步完善景区内游玩项目及配套设备设施，创建工作稳步进行中；三是大力推进南岭休闲旅游度假区开发建设，20xx年3月，市政府通过法定的挂牌交易程序，对南岭旅游度假区旅游资源经营权进行挂牌交易，利嘉实业（xx）集团有限公司以总投资亿元人民币取得了南岭旅游度假区40年旅游资源经营权，并于今年4月在香港签约，该项目总投资亿元人民币，自20xx年至2025年分三期投入，以“世界风情·梦幻南岭”为主题，营造梦幻田园景观，推出“田园休闲度假、古镇风情体验、生态峡谷探险、空中草原自驾、世界风情小镇”五大主题产品。目前，项目总体规划、可行性报告以及地形测量工作已完成，总体规划经专家评审原则上已经通过，正在组织修建性详规编订和环评工作。

3、加快滨海游品牌建设进程。一是推进东壁岛旅游度假区二期工程建设，争取早日对外开外，20xx年度计划亿元用于建设五星级酒店、海洋温泉会所、九使山风光以及商务休闲中心等项目，截止10月底已投资12830万元对景区内部设备设施进行改造，目前正在进行景区三通一平以及景观绿化等基础建设，170亩景区建设项目用地也已进入招拍挂程序；二是继续做好东龙湾海上温泉招商引资与景区配套设施建设，力争早日开发建设，20xx年“5·17”海峡两岸经贸交易会xx招商推介专场，我市已与海南正和实业股份有限公司签订项目开发意向书，目前该公司正在做项目总体规划，确定规划红线，同时，该项目进场大道道路设计、工程可行性研究报告、三山路段征地、预征地以及环评工作已完成，港头、闽辉路段征地正在进行中，等待专家评审后立项；三是继续推进东瀚莲峰滨海旅游度假区招商引资工作，目前，正在探索完善东瀚莲峰滨海旅游资源经营权出让办法，力促该项目早日投资建设，打造成集私人会所、北海道渔人码头、游轮港、海上好莱坞影城等于一体的滨海旅游度假区。

游轮概论总结 第15篇

大中专院校培养旅游人才有规范化、制度化、系统化的管理机构，从设施（备）、师资等方面都优于社会上一般培训机构。为了有效利用学校资源，今年我们加强旅游企业和院校的联系。

一是组织企业和院校开座谈会，让他们相互了解对方的需求。

二是明确我市省级旅游人才教育示范学校的旅游培训专题。

三是请本地旅游教育院校的专业精神的旅游企业讲课。

四是为本地旅游教育院校学生到旅游企业实习搭桥。

游轮概论总结 第16篇

给自己定计划，坚持每天学习。强化“充电”意识，对报刊上一些新知识、新观点进行摘抄，对新的理论进行认真专研探索。我本人撰写的“XXX旅游行业软环境建设现状与发展”、“关于用工业化思路谋划农业发展的几点思考”、“对我市国有企业改革的几点建议”等三篇文章分别在市双休日简报、XXX调研等刊物上发表，工作能力有所提高。

“狗年寓吉祥，游人闹宜春” ，20xx年春节黄金周在市委、市政府的坚强领导下，市旅发委坚决贯彻并认真落实国家旅游局、省旅发委关于春节黄金周的各项工作要求，与全市上下共同努力，整个旅游市场欢乐祥和、热闹火爆、安全有序、精彩纷呈。假日期间，全市没有接到一例重大旅游投诉，没有发生一起旅游安全事故，实现了狗年旅游“旺旺”的良好开局。

游轮概论总结 第17篇

一年来，管委会不断加强四面山旅游软环境建设，注重服务型政府建设，努力为新华集团开发四面山服好务，加强景区旅游秩序、旅游安全管理，开创了四面山旅游新局面。

1、狠抓旅游秩序整顿。近些年来，四面山旅游秩序与其他许多地xxx样，总体是好的。但由于种种原因，却也存在一些不尽如人意的地方：“羊儿客”泛滥，“黑车”、“黑摩托”屡禁不止，拉客宰客以次充好等欺诈行为时有发生。“羊儿客”，既扰乱了四面山游客接待市场的秩序，又严重影响整个景区的对外形象。他们追逐围堵车辆、游客，靠给宾旅馆、农家乐拉客收取回扣生存。因此要整顿旅游秩序首先要从整治“羊儿客”和“黑摩托”入手。今年，管委会成立旅游发展科和综合执法大队，旅游执法体制得到进一步规范；今年8月以来，我们组织了公安、城管等部门，以联合执法的形式专门对集镇上的“羊儿客”和“黑摩托”进行了专项打击；加强了对车辆停放、乱搭xxx的治理力度，严格车辆、船只管理，保证交通畅通，减少事故的发生。认真处理旅游投诉3起；较大程度地遏制了围追拉客、宰客和乱停乱放现象，进一步规范了旅游秩序。

2、搞好旅游安全。严格实行旅游安全例会制度和定期、不定期检查制度，落实安全生产责任制。针对各景区、景点的特殊情况，会同安委会各成员部门在旅游淡季每月（旺季每半月）进行一次全面彻底的旅游安全隐患的排查，立即制定出措施限期整改，于下次排查时督查整改落实情况，并实行追踪责任。“86”水上事故的发生给我们敲了一记警钟，事故发生后，我们立即按照上级督查整改的意见进行了景区、景点旅游安全、水上安全制度及应急处置预案的制定和相关安全资料的完善，归范了基础档案资料。在为新华集团提供服务的同时，加强了景区、景点旅游安全、水上安全的监管，严格要求其坚持安全第一、预防为主的方针，实行统一领导和分级管理相结合的原则，实行所有人和经营人负责制，定期汇报旅游安全工作，使其在安全稳定的环境下高效的开发四面山。

3、成立旅游行业协会，实施旅游服务行业自律。旅游行业协会是从事旅游服务行业实现自我管理、自我服务、自我约束的行业自治组织。成立旅游行业协会是从根本上规范旅游秩序，提高管理水平，提升景区服务质量的一种有效措施。成立四面山旅游服务行业协会也是历届领导的希望。自管委会成立以来，我们为成立协会做了大量的前期准备工作。一是做好调查，通过召开业主会议、个别走访等方式，充分调查宾馆、农家乐业主的意愿，对成立旅游行业协会的意见、建议。

通过调查发现，大家对成立四面山旅游服务行业协会的积极性很高，都希望在政府的领导下，早日成立旅游协会来加强行业管理，提高服务质量。二是制定了协会章程和协会内部管理办法，对协会的性质、任务、宗旨和旅游服务行业自律制度都作了详细规定。为了确保章程和制度的可操作性，还分别召开了3次业主会议进行讨论，对章程和制度进行完善和修改。三是在上述准备工作的基础上，于12月下旬召开四面山旅游服务行业协会第一次会员大会，四面山旅游协会正式成立。旅游协会的成立，标志着四面山旅游服务进一步走向成熟，我们要以此为契机，不断加强对旅游服务行业的服务和管理，进一步提高旅游服务水平，提升景区形象，为创建AAAA景区打下坚实的基础。一年来，四面山旅游发展取得了令人瞩目的成绩，这些成绩的取得离不开市委市政府的正确领导，离不开市旅委会的的关心帮助，也离不开市级各部门的大力支持。但正视自己，我们还有很多问题存在：一是思想解放程度不够、改革开放气魄不大、创造性开展各项工作不够；二是景区发展步子不大。

与发展好的景区相比差距在拉大；三是招商引资力度不够。景区基础设施严重滞后，对旅游经济的增长没有形成有力支撑。在新的一年里，我们将在求真务实、与时俱进、创新发展，力争在以下几方面实现新突破。一是加快旅游基础设施建设步伐，进一步在改善旅游发展条件上实现新突破；二是突出特色和优势，进一步在精品建设和多层次产品开发上实现新突破；三是坚持不懈地抓旅游环境建设，进一步在推进依法治旅上实现新突破；四是聚精会神开发旅游商品，一心一意优化旅游经济结构，进一步在提升旅游经济效益上实现新突破；五是加强旅游区域合作，实现区域大整合，进一步在旅游对内对外开放上实现新突破；六是实实在在地处理好景区旅游利益主体的关系，找准衔接点，创造性地弹奏出“天籁之音”，在构建和谐景区上取得新突破。

六中全会和省委八届十一次全会、福州市第十次党代会、市十二次党代会的精神，以文化旅游为核心，继续加大旅游项目开发建设力度，推动旅游产品更新，强化旅游人才培训，加强旅游质量监管，同时，加大宣传促销力度，全面提升我市旅游服务质量，实现20xx年旅游接待人次达260万人次，旅游行业总收入达10亿元的目标。具体做法如下：

游轮概论总结 第18篇

今年五一期间，各乡镇、景区开展了多种多样的活动，既接地气，又体验感十足，进一步丰富了假日旅游市场，提前预热升温旅游市场。

一是红色旅游持续火热，众游客感受红色魅力。延续着清明节以来的热度，我县红色旅游景区xxx举办了第九届槐花旅游节系列活动，xxx槐花美食节、xxx上唱红歌等一系列活动异彩纷呈，吸引了众多游客参与。5月3日，莒县二中1100余人的研学团队，在xxx纪念馆前，共同唱响了《我和我的祖国》，歌声响彻xxx、响彻沂蒙山。

二是地质奇观游，文化味儿更浓。今年3月底到4月底，岱崮地貌景区与山东电视台等单位联合举办了各种宣传活动20余场，提前预热了景区。特别是4月17日沂蒙山世界地质公园正式命名、5月1日国内首部三线军工电影《崮上情天》在景区首映，把岱崮地貌景区宣传推向高潮。5月1日至4日，景区共计接待游客万人次，创历史同期新高。

此外，县旅游发展服务中心充分利用XX旅游官方微博、微信公众号等平台进行宣传营销，访问量稳步增长，宣传效果良好。前期围绕“崮秀天下世外桃源”主题，连续举办了旧寨杏花节和桃花季、桃花旅游节、美丽乡村迷你马拉松赛、坦埠镇第一届中草药文化旅游节等各种节庆活动，为“五一”小长假聚集了更多人气，营造了浓厚的假日旅游氛围。

游轮概论总结 第19篇

第一阶段：加强宣传，做好引导。结合夏季旅游安全隐患排查及集中整治行动，在旅游景区和游客中普及旅游安全生产知识，进一步引导业主树立安全意识，高度重视安全生产工作，努力营造人人关心食品安全的良好旅游氛围，为方便游客咨询和维权，

第二阶段：协调配合，集中整治。一是将安全监管同“黄金周”相结合，在“五一”、“十一”黄金周前，按照县文化出版旅游局的统一部署，县旅游、工商、卫生、公安、质监、文体、民宗、物价、交通、商务等职能部门协调配合，联合执法检查，回顾一年来的工作，我们在景区保护、安全、管理上取得了一定的成绩，但我们深知与各级领导的要求和先进景区的工作水平还有一定的差距，在以后的工作中，解放思想，总结经验，与时俱进，开拓创新，努力把某建设成为文明、诚信、安全、高效的精品景区。

我于20xx年x月x日进入公司，x月x日被分配到接待中心成为正式公司职员，在依主管的带领下我也履行了本职工作。20xx年x月x日被调到了办公室当文秘。在公司领导的引导下，这一年以来，凭着敬业、勤奋、学习的心态，虽然平时偶尔有些懒惰，眼中无事，但这并不代表我内心贪婪，我也想有朝一日能成为一个合格的办公室文秘。在这期间我也不断学习有关知识，也谢谢领导们能给我这样一个发展平台，我也想利用这样一个平台不断突破自己，以提高自己内心的素质。现将这一年来在思想、工作、学习等方面情况总结如下：

游轮概论总结 第20篇

20xx年总入园人数为万人次（其中包括兑现20xx年旅游社返单和20xx年一次性优惠20%人数2万余人次），较20xx年增加了44%，较20xx年增加了；年初总场下达财务计划收入指标1500万元，实际完成万元，完成计划指标的，较20xx年增加了，较20xx年增加了；全年实现利润万元。严格执行年初总场下达的财务计划，节支措施得力，效果显著；在总场党委的统一部署下，较好地完成了“干部作风建设年”两个活动内容；实现全年无安全生产责任事故和计划外生育，公司上下政治团结，思想稳定，完成了总场临时交办的各项工作任务。20xx年，公司顺利通过“承德市青年文明号”考核，公园取得了“河北最美三十景”、“中国最佳文化旅游目的地”、“中国明星旅游目的地”等荣誉称号。

游轮概论总结 第21篇

（一）指导思想以_理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧抓住西部大开发的历史机遇，坚持科学发展观，围绕“两地一中心”奋斗目标，深入实施“旅游兴市”战略。举全市之力，加快大开放、拓展大市场、发展大旅游、形成大产业，促进资源优势向产业优势、经济优势、效益优势转化，全面提升xx旅游产业的整体形象和市场竞争力。

（二）工作目标接待游客125万人次，比上年增长15%；旅游综合收入23788万元，比上年增长15%。其中：四面山接待游客共24、7万人次，比上年增长15、5%；旅游综合收入10667万元，比上年增长16%。

（三）工作重点

1、实施规划、打造品牌，增强旅游吸引力

（1）加快以四面山为主的景区基础设施、配套设施建设。科学实施规划，全面启动四面山“红石寨”接待设施和中山至水口寺公路的建设，进一步完善景区标识等配套设施建设。突出特色，延长旅游旺季，扩大旅游产业，开发人文景观，将观光旅游向度假、生态旅游发展。将四面山建设成为旅游精品景区，真正成为xx旅游业的龙头。

（2）加快培育“川黔渝生态旅游金三角”世界名品。一是加大“川黔渝生态旅游金三角”发展协作会的联系沟通力度，集中两省一市、四县市的各种优势，做好“川黔渝生态旅游金三角”的广泛宣传和项目启动前期准备工作。二是利用“川黔渝生态旅游金三角”独特的资源优势、区位优势，争取更多优惠政策，推出建设项目，广泛招商引资。

（3）发展一批旅游名品和旅游新品。完成黑石山――滚子坪景区的总体规划。着力培育“古色文化旅游”、加大对中山古镇的开发力度。积极开发和改造旅游商品，重点包装金银花、花椒、四面山腊肉等旅游产品。

2、更新观念，变资源优势为经济优势

（1）积极推进《_xx市委、xx市人民政府关于进一步加快旅游经济发展的决定》出台，重点强化组织领导、发展定位、政策支撑。召开全市旅游工作大会，明确当前和今后一个时期旅游经济发展的方向和目标。制定完善《xx市旅游业“十一五”发展规划》。

（2）全力做好项目包装和招商引资工作。重点做好四面山、中山古镇、红色旅游建设项目的包装、立项，争取专项政策扶持，推出一批招商项目，重点是中山古镇，实现民间资本对旅游资源的整合。

（3）创建服务型政府，营造良好的发展环境。加大对重庆新华书店集团公司合作开发四面山的指导和管理，对其开发建设和经营管理行为进行监督，确保合作开发达到预期目的。

斗转星移，时光如梭，转眼间20__结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结如下。

一、心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争

1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。

办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了xxx淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。

2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。

良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心!

3、与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。

二、人无完人，金无赤足

1、工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的xxx，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。

2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。

3、船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。

三、放眼未来，计划先行

继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。与同事加强沟通与交流，特别是向__同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。

立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍;展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。

xx年是“xx”规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下，船舶测报站扎实开展学习实践科学发展观和创先争优活动，紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务，服务大局，创新思路，不断开拓，在人手紧缺，任务繁重的情况下，科室全体人员团结一致，齐心协力，迎难而上，较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作，协助其他科室完成部分项目，出色地完成了参与其他单位的出海任务，获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发挥了重要作用。

现将一年的具体工作总结

一、船舶测报设备安装维护工作

船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。

二、船舶测报数据回收情况

目前，东海区现有**条志愿船，其中实时回收数据的志愿船有**条，其余为非实时方式回收数据。从xx年12月到xx年11月，共获得实时数据****条，接收率为**%， 纸质非实时数据****条。具体情况如下表

1、实时资料

。。。。。。。

。。。。。。。

另每月有部分空数据，没有船舶呼号，但其格式正确，现在还不清楚是什么原因造成这样的情况，但并不影响其他数据的接收。

三、测报仪器维护、管理和研发

由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重，为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料，同志们克服了车辆缺少，配件紧缺，时间紧张等困难，共跑船22次，90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心，帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险，利用自己技术上的优势，对志愿船上的传感器，采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的*条志愿船的测报设备，确保传感器运行正常，保持设备最佳运行状态。经过对gps的改造和更换，一直困扰的gps数据缺失问题基本解决，截止到xx年10月，东海信息中心接收到数据显示，经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析，适时评估，确保了所收资料的准确性。与710所合作开发了新型船舶测报系统，并在海监53船上试运行。

四、站内自身建设

建立一整套制度，包括工作流程，实验室制度，信息维护制度等；xx年11月进行人员调整，更换科室负责人，部分员工岗位调换；编制船舶档案软件，建立船舶电子档案、设备仪器档案；对仓库进行了整理，收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器；整理了实验室，搭建好传感器进行拷机；购买工具、劳保用品及安全设备。

五、argos剖面浮标和表面漂流浮标

1、xx年5月17-27日，船舶测报站李**、xxx参与了xx年南海部际联合海上搜救演习，根据总局要求，承担布放10套北斗星通信系统的表面漂流浮标任务。在近十天的航程中，工作人员轮流休息，克服了重重困难，严格执行国家_预报减灾实施方案和海上作业规程，认真做好布放记录工作和影像资料的拍摄。分别在5月18日、22日、25日、26日分四次布放了共计10套表面漂流浮标，顺利完成了此次任务，充分展示了我局的技术实力和服务水平。东海标准计量中心因此获得了国家_的集体表彰。这是我中心获得的第一个集体荣誉

2、6月16日，船舶测报站xxx平参与了国家_环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了*个argos剖面浮标和**个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,xxx平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难, 布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的**个表面漂流标和*个剖面标数据一切正常。xxx平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。

2012年游船部上半年截止六月底完成：

游船部

门口垂钓站台垂钓：59850元

垂钓年卡：26800元

上岛垂钓：13590元（279人）

手划垂钓：14600元（146条）

观光船：119610元（3987人）

电动自驾船：85930元（1012条）

脚蹬船：40310元（692条）

水上拓展：68000元（850人）

（套票）13300元（190人）

截止六月份完成441990元（大写四十四万壹仟九佰九十元整）

市场部接待人数：

观光船：4198人

电动自驾船：1条

脚蹬船：9条

水上拓展：4539人

营销部接待人数

普通观光船：279人

水上拓展：171人

游轮概论总结 第22篇

年初，市委十一届六次全委会提出了建设“两地一中心”的宏伟目标，把建设“以四面山为龙头的蜚声中外的旅游胜地”作为建设“两地一中心”战略的重要内容，把“旅游兴市”作为与“工业强市、农业稳市、商贸活市、和谐江津”共同作为促进江津经济社会全面协调可持续发展的五项重点工作之一，把加大以四面山、中山古镇为主的旅游资源保护性开发作为近期旅游开发的重点。标志着景区旅游业由此进入了一个崭新的发展时期。四面山开发十多年来，虽然取得了很大的成绩，但还有很多不尽人意的地方。要实现景区跨越式发展，把景区广大干部群众的思想统一到市委、市政府的目标上来，是摆在管委会面前的一大任务。为此，我们开展了一系列的讨论活动，逐步形成了“交通围绕旅游先行，农业围绕旅游调整，商业围绕旅游搞活，景区围绕旅游建设，管理围绕旅游服务”的旅游战略，坚持科学的发展观、人才观和正确的政绩观，认真落实“五个统筹、五个坚持”，以全面建设小康社会统揽社会经济发展全局，把发展旅游与促进就业相结合，与解决“三农”问题相结合，与资源保护相结合，与扩大开放相结合，实施渝川黔金三角发展战略，加快四面山作为重庆十大旅游精品的开发力度，进一步规范和创新旅游管理体制，坚持“政府主导，企业主体，市场运作，社会参与”的发展路子。同时，也促进了四面山景区全体党员干部观念的大更新。

游轮概论总结 第23篇

1、全力打响“梦文化”核心品牌。加大梦文化挖掘与推广力度，继续做好、做大、做响“石竹山梦文化节”，同时，继续推进石竹山风景区创建5A级旅游景区工作，有序推进石竹山景区管理体制改革。

2、大力开发温泉与滨海旅游产品。以东壁岛旅游度假区为核心，沿我市海岸线进一步开发东龙湾海上温泉、目屿岛旅游度假区和东瀚莲峰滨海旅游度假区等旅游资源，形成集观光、游览、休闲以及商务旅游等内容为一体的海上观光旅游线路。

3、着力提升完善乡村与生态旅游产品。认真实施《xx省乡村旅游经营单位等级划分与评定》标准，以项目扶持、示范带动为抓手，从开展示范创建、改善设施环境、加大政策扶持力度和提升人员素质四个方面入手，全面改善乡村旅游软硬件设施条件，大力推动乡村旅游点规范经营，促进乡村旅游服务质量大幅提升。

游轮概论总结 第24篇

一是旅游人才教育培训工作要靠重视和支持，这是做好这项工作的前提。

二是市培训中心应做好旅游人才的服务工作这是保证。

三是实行校企横向联合，这是达到双赢目的的手段。

四是开展具体实用的培训是旅游培训工作的生命。

总之，一年来我市旅游人才培训工作做了一些尝试和服务工作，有了进一步的体会和认识，但比其他兄弟市州来还相差很远。在今后的工作中，我们更加努力，用心把旅游人才培训工作做好。

为落实“救助船队2012年度船舶、班组安全竞赛”活动，使我轮安全管理工作进一步规范化、系统化、标准化，建立长期有效的安全管理体系，努力推进我轮各项工作再上新水平，“北海救198”轮积极响应上级号召，计划xxx的在全船范围内开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的竞赛活动。活动实施以来，营造了“人人懂安全、人人能安全、人人会安全”的良好氛围，进一步提高了我轮船员的安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力，提升了他们的安全操作水平和安全管理能力，夯实了工作基础，细化了岗位责任，为实现我轮“无任何责任事故，无违章行为”的安全目标打下了坚实基础。现将活动实施以来的安全工作总结如下：

一、 高度重视，加强宣传

自接到上级通知，“北海救198”轮高度重视，于第一时间成立了以船长为组长，政委、轮机长、大副为副组长的牵头小组，确定活动主题，明确岗位分工。于活动之初的11月9日召开了全船动员大会，船长向大家传达了“北救船队工字[2012] 3号文件”的'指示精神，勉励大家要以本次活动为契机，积极落实安全生产主体责任，促进我轮安全工作持续稳定，并结合我轮实际情况，部署了相关任务。

会议结束后，全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传标语，营造活动氛围。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘的学习，引发大家对安全的重视，形成“事故就在身边，安全时刻警醒”的强烈意识。同年11月12号召开安全专题研讨会，对近几年通报的一系列事故进行分析，从事故发生的背景、经过、原因、教训、后果及总结一一细数，并汇总成小册子，人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试，进一步加强了每位职工的安全意识，明确船队开展此项活动的重大意义。

二、明确责任，有的放矢

1.在加强舆论宣传，正确引导的基础上，结合冬季待命，船舶上下认真开展做好“五防”工作。要求大副、轮机长加强对本部门的安全生产管理，在其领导和监督下，进一步明确安全工作责任，强化组织领导，扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱，及时消除安全隐患，为安全提供保证，形成人人负责，人人监管的良性循环。今年3月2日，轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱，在驳运过程中出现了以往都没出现过的船舶偏倾情况，轮机员立刻停止作业，迅速从源头查起。经过认真排查，尾左淡水舱出口阀阀芯脱落，无法正常出水，才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修，使船舶最终处于良好的状态，及时的保障了船舶待命工作正常进行。

2. 对安全工作文件进行系统学习。2012年12月17号我轮再次召开全船会议，有针对性的对安全体系文件进行梳理，依据有关规章制度，全面改进和加强安全责任制和安全监督管理，突出应对冬季待命中多易发生的碰撞、迷航等海难事故，在加强安全管理和提升救助技能上下工夫，练内力。加强对我轮安全重点、难点的管理，增强船员们遵章守纪的自觉性，加强自检自查力度，对于事故隐患排查进行监督管理，消除安全隐患。

3. 做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程的学习，做到应知、应会，熟练掌握，从关键设备及应急设备的原理、结构、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手，坚持“以老带新”的原则，老师傅们尽心尽力地将实践操作经验教给年轻船员，形成良好的互动局面。在此基础上，按照计划开展适合本单位的应急演练。训练中，按照突发性、针对性和实用性的原则，严格要求，实战为主，每名船员牢记自己所担负任务职责，熟练实操技能，注重个人能力的提高，更加注重团队整体的有效配合。

三、积极整改，不断提高

在对一系列典型事故案例分析中，我轮上下庖丁解牛，集思广议得出如下结论：多数事故存在一定的客观因素，但最主要还是主观因素的疏忽。几起事故中，安全主体均未按照事先制定的安全操作须知或规程操作，对于关键设备和应急设备的培训教育力度不够，危险性认识不足，预防措施和应急措施不到位。对此，我轮强调，工作中应规范船舶日常作业行为，强调诸如高空作业前劳保用品的统一到位，明火作业前仔细检查周围是否有易燃易爆物品等，进一步做好船舶和船员安全管理工作；加强对船员的安全教育，使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备的操作规程，增强自我保护能力。

理论的学习提升是对实践的有力指导。活动中，轮机部对老旧蓄电池组进行了全面的隐患清查，发现了几组容量严重下降电池组，提出安全整改计划并成功替换割接了2组容量合理的新电池组。甲板部严格按照船队要求，结合部门实际，深化观念，提高认识，多次组织人员在训练中进行复核，不断对比先进，寻找差距，迎难而上；并开展心得体会交流活动，将其中比较优秀的论文提供给大家学习参考。

回顾本次活动，“北海救198”轮始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，按照上级要求，强化安全生产“双基”工作，船舶在安全管理、规章制度、操作标准、岗位技能等几方面均取得了长足进步。

通过此次安全竞赛，船员的安全意识得以增强，岗位责任能力不断提升，救助技能也在活动中获得历练和巩固，并形成了很多好方法、好习惯、好作风，当然也还存在着个别方面的不足和差距，都有待于我轮在下一步的工作中予以完善。活动虽然即将进入尾声，但安全工作的发展没有尽头，安全责任的落实不容放松，我轮将以开展船舶、班组安全竞赛活动为有利契机，将安全管理工作视为各项工作的源头重点来抓，使我轮安全形式持续、稳定、健康发展，为圆满完成2013年上级交付的各项任务打下坚实基础。

20xx年在镇党委、政府的高度重视和县旅游局的正确指导下，通过全镇上下的共同努力，我镇的旅游事业发展迅速，取得了一定的成绩，现对照20xx年度旅游工作考核细则，将具体工作情况汇报如下：

生态旅游彰显特色，旅游品牌独树一帜。充分发挥资源垄断优势，努力挖掘文化内涵，着力培育特色农家乐金名片，倾力打造八都“xxx古银杏长廊”旅游品牌。20xx年共接待游客万人次，实现旅游收入1623万元。

旅游规划不断完善。邀请中国汉嘉设计公司编制完成了八都古银杏长廊总体规划、涧滩景观规划、银杏片林景观规划和集散口游人中心设计方案，旅游项目按照规划逐步实施。

古银杏片林建设稳步推进。按照工作计划，今年重点选取内3处节点进行环境整治、景点提升及景观改造。与xxx村、xxx村、方岩村签订土地流转协议，完成土地流转352亩，涉及农户411户，目前xxx村和xxx村景区园路工程已全部完工，总工程量6700平方米，同时，完成了xxx村100亩及xxx村130亩银杏片林景观的补植工作。

古银杏长廊涧滩改造工作有序进行。投资300余万元对小浦村、xxx村涧滩两侧（约3公里）进行砌帮整治，主要为浆砌块石挡墙、浆砌卵石护面、草皮护坡、卵石路面等施工内容，目前工程全部完成。

新项目精彩纷呈，续建项目有的放矢。新项目“好和堂农耕文化体验园”正式投入建设，预计总投资20xx万，一期已投350万。续建项目“古银杏山庄”各项工作落实到位，完成了古银杏山庄装修，入口道路、游步道、涧滩景观灯配套设施的完善等工作。

乡村旅游做精做细。特色农家带动特色创建。通过进一步规范农家乐经营，引导其特色发展，完成xxx村、方苑农家乐省级农家乐休闲旅游工作项目创建任务。xxx山庄通过旅游局审批，成功挂牌。

“长兴八都景区建设开发有限公司”筹建工作落实到位。为进一步整合资源，发挥银杏长廊最大优势，今年完成了公司注册等各项筹建工作。

古银杏公园改造提升逐步推进。始终坚持以点带面，完成古银杏公园改造提升方案，通过对古银杏公园的改造提升，做精项目，使之成为吸引点，带动整个景区的发展。

xx年是“xx”规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下，船舶测报站扎实开展学习实践科学发展观和创先争优活动，紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务，服务大局，创新思路，不断开拓，在人手紧缺，任务繁重的情况下，科室全体人员团结一致，齐心协力，迎难而上，较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作，协助其他科室完成部分项目，出色地完成了参与其他单位的出海任务，获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发挥了重要作用。

现将一年的具体工作总结

一、船舶测报设备安装维护工作

船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。

二、船舶测报数据回收情况

目前，东海区现有**条志愿船，其中实时回收数据的志愿船有**条，其余为非实时方式回收数据。从xx年12月到xx年11月，共获得实时数据****条，接收率为**%， 纸质非实时数据****条。具体情况如下表

1、实时资料

。。。。。。。

。。。。。。。

另每月有部分空数据，没有船舶呼号，但其格式正确，现在还不清楚是什么原因造成这样的情况，但并不影响其他数据的接收。

三、测报仪器维护、管理和研发

由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重，为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料，同志们克服了车辆缺少，配件紧缺，时间紧张等困难，共跑船22次，90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心，帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险，利用自己技术上的优势，对志愿船上的传感器，采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的*条志愿船的测报设备，确保传感器运行正常，保持设备最佳运行状态。经过对gps的改造和更换，一直困扰的gps数据缺失问题基本解决，截止到xx年10月，东海信息中心接收到数据显示，经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析，适时评估，确保了所收资料的准确性。与710所合作开发了新型船舶测报系统，并在海监53船上试运行。

四、站内自身建设

建立一整套制度，包括工作流程，实验室制度，信息维护制度等;xx年11月进行人员调整，更换科室负责人，部分员工岗位调换;编制船舶档案软件，建立船舶电子档案、设备仪器档案;对仓库进行了整理，收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器;整理了实验室，搭建好传感器进行拷机;购买工具、劳保用品及安全设备。

五、argos剖面浮标和表面漂流浮标

1、xx年5月17-27日，船舶测报站李**、xxx参与了xx年南海部际联合海上搜救演习，根据总局要求，承担布放10套北斗星通信系统的表面漂流浮标任务。在近十天的航程中，工作人员轮流休息，克服了重重困难，严格执行国家_预报减灾实施方案和海上作业规程，认真做好布放记录工作和影像资料的拍摄。分别在5月18日、22日、25日、26日分四次布放了共计10套表面漂流浮标，顺利完成了此次任务，充分展示了我局的技术实力和服务水平。东海标准计量中心因此获得了国家_的集体表彰。这是我中心获得的第一个集体荣誉

2、6月16日，船舶测报站xxx平参与了国家_环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了*个argos剖面浮标和**个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,xxx平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难, 布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的**个表面漂流标和*个剖面标数据一切正常。xxx平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。

六、国标修改

船舶测报站参与国标《船舶海洋水文气象辅助测报规范》gb/t 17838—1999修订

七、科室其他工作

参与公益性项目，协助业务科参与完成怪潮项目;赶赴宁波参加“第一届海洋经济洽谈会”展览;参与购买海事卫星、船舶气象仪的采购;催讨9个水温传感器和1个主采集器;参与了国家_预报减灾司举办的“海洋观测技术”培训、国家_人事司举办的“海洋涡旋自动探测和分析”培训、全国海洋标准化技术委员会举办的“xx年第一期海洋标准编写”培训和中心组织的“海上安全技能”培训;参与了中心组织的红色考察，分两批赶赴武夷山和南昌进行考察;协助办公室做好基建的部分工作;做好公关工作，办理车辆进港通行证，获取洋山港船舶进港动态做多家单位、码头、港口、集团和船舶的协调工作，确保业务化工作能正常进行。

八、面临的形势

国际远洋志愿船迅速发展，但我国的志愿船计划停滞不前。志愿船数量越来越少。现在几乎没有业务化运行。经费的减少已经使得志愿船观测计划只能维持现有少量船舶的维修。增加志愿船只数量只能靠国家项目支持。但建设好后，缺乏经费维护，志愿船成为一拨一拨。获取的观测数据未参与世界气象组织规定的船舶测报数据交换，国际上已没有中国的地位。

九、难点和热点问题

1、经费不足

船舶测报站现有**艘志愿船，实际经费不能满足业务化运行需求。船舶测报目前未能业务化运行。增加新志愿船只能靠项目支持。但项目过后缺乏经费运行。

2、人员配备不足

目前船舶测报站只有4个人，其中3人在49岁以上。对数据处理，野外作业均有影响。

3、车辆配备

由于码头分散在上海沿海各地，路途遥远，船舶站需有一辆专业车，用于外野作业用，并且配备专业司机。

4、缺乏外联

船舶站要和多个部门打交道，和码头、港口、集装箱集团、船厂、船东、轮渡、维修厂、边检、海事等多个部门协调沟通，有时需要北海、南海、国家海洋技术中心等部门的配合协助，需要有一定的公关经费。

5、仪器设备不匹配。

几十年的船舶测报工作，出现十几种观测设备，需要的接口，配备的传感器均不相同，不能通用，导致设备更换复杂。

6、仪器设备报废困难

由于是多方协作，在设备到达使用年限，不能回收到设备元件，无法按照正常程序报废。

7、船舶奖励缺乏资金

由于是与外单位协作调查，观测所需的费用并未计算。由于船方无法开具发票，所以现有制度很难落实所必须的观测奖励经费。

8、异地协作机制不畅

由于船舶停靠码头不定，由于时间限制，有时需要临近相关单位帮助维护工作，缺乏相应的制度和费用，影响了船舶设备维护和资料获取。

9、船舶管理困难

由于船舶为外单位所属，规范和制度无法保证对数据和设备的维护，管理困难。

10、数据统计困难

由于船舶有停航和维修问题，无法和海洋站那样统计数据，实际的获取率存在较大误差，所以普遍偏低，目前还未找到行之有效的统计方法。

十、明年的工作设想

1、为中国海监提供设备维护服务;

2、更新设备，提高数据获取率;

3、认真修改国标，提升船舶测报数据获取能力;

4、协调相关单位，更好地执行船舶测报任务;

5、进行相关制度建设，进入业务化运行轨道;

6、结合国际形式，进行部分的国际数据交换。

船舶测报站

20xx年，全市旅游工作在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕年初预定目标，创造性的开展工作。全年接待国内外游客万人次，实现旅游综合收入亿元，同比分别增长和。

游轮概论总结 第25篇

居快旅游业发展，离不开各级各部门的重视和配合。20xx年，我们积极争取各级重视，部门配合，形成了全市大办旅游，办大旅游的浓厚氛围。市委召开常委会专题研究对接鄂西圈的旅游工作，成立了荆门市文化旅游发展领导小组，组建了推进鄂西圈建设领导小组办公室，明确了“133”旅游发展思路。市人大二次召开人大委员会和人大主任会，调查、走访、听取全市旅游工作发展状况。市政府召开常务会议研究中心城区旅游业发展，通过了《漳河风景区保护利用总体规划及重点区域生态旅游控制性详细规划》，研究批复了荆门生态文化旅游（集团）开发有限公司。市政协组织专家学者成立专班研究荆门旅游资源和文化特色，并向市委提交了《荆楚门户休闲之都》调研报告。实行了生态文化旅游项目市领导包联制度，协调解决项目建设中的困难和问题。各县市区也把发展文化旅游业纳入了重要的议事日程，定期研究和解决旅游发展中的重大问题。

游轮概论总结 第26篇

协助“一把手”抓支部工作。通过组织开展一些“活动”和组织大家学习，干部素质有了一定提高。20xx年开展的调研活动中，全局共撰写调研文章6篇，其中选3篇在“长XXX日报”和有关刊物上发表。根据市里要求由我拟稿经局长办公会研究制定了32项工作制度，并汇编成册。20xx年，由我主抓的目标责任制考核工作和旅游软环境工作在局领导和社会各界支持下，分别被市委、市政府和“治软办”评为一类单位和全市第一名。

游轮概论总结 第27篇

1、1-9月我市实现旅游总收入亿元，接待游客总人数万人次。

2、对区(县)统计人员进行了两次系统的业务知识培训，完成了、“九·一”、“清明”、“端午”、“中秋”、“十·一”等节日的统计分析、报告工作，同时完成了省上布置的国内旅游抽样调查任务730份。

3、组织全市旅业开展全国第二次经济普查和旅游统计监测工作。

今年“五一”假日期间，我县旅游市场持续升温，全县共接待游客万人次，实现旅游总收入亿元，同比分别增长和。旅游节庆活动丰富多彩，假日旅游市场安全有序，旅游市场整体呈现稳步增长趋势，红色研学、生态休闲等旅游线路受到广大游客的欢迎。

游轮概论总结 第28篇

在客船乘警队的接处警登记当中，都有过类似的记录：接警时间往往是在船舶抵港，乘客开始下船之后；报警内容多为乘客遗落物品或随身财物被盗；发生地点大多是在客舱和上下船通道。失主着急神情溢于言表，而我们在短时间内所能做的只有询问有关人员，记录下相关信息，并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱等处进行简单搜查。望着乘客的神情由着急变为失望和遗憾，转身默默的离去，不难想象此次海上旅行留在他们记忆中的不会是舒适的乘船环境和优质的旅客服务。

大型客滚船舶有着其特殊的“流动社会”性： 人员大量聚居集中；旅客成分十分复杂；活动空间相对开放，加之新型船舶已投入营运，单程航行时间只有短短的五个多小时使得车流、客流、物流、资金流、信息流更加频繁流转。不法分子在熟悉了船上环境和治安人员配备、工作情况后，借助这些客观因素在船舶上实施拎包、割兜、扒窃、毁损公私财物等违法犯罪活动，其在得手后便于自身隐藏、逃逸、躲避侦查，同时所得赃物也可以立即藏匿和转移，不易被察觉，给此类案件的侦破带来相当大的困难。对此，乘警一方面加大对这类案件的打击力度，力争发一起，破一起，依法严厉惩处，始终保持严打整治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手，严密防范措施，变事后查处为事前防范，把此类案件遏制在萌芽状态，将发案率降至最低。即所谓“防范是基础，打击为手段”。

特别是防范方面，它是保证客船治安环境和谐稳定的关键。防范工作做好了，可以在保证船舶航行运输和旅客人身财产安全的基础上有效节省警力、减少救济成本、提高社会声誉，这些都是事后救济所不能达到的效果。乘警队从客船治安保卫工作的实际出发，突出重点，做到措施到位、责任到人，坚持从航前宣传造势、航行执勤巡逻、乘客上下船三方面入手，大打治安防范牌：

一、规定值班巡逻乘警在乘客登船后开航前的一段时间，要到各客舱和乘客聚集的地方进行一次彻底清查，宣传乘船注意事项、防盗技巧及不法分子惯用的作案手段和方法，提醒旅客注意财物安全。清查过程中要多发现问题、多注意细节，对本航次乘客数量、乘客分布情况、旅客成分等大事小情都要做到心中有数，并以此对可能发生的突发事件作出预警，做到防患于未然。旅游旺季时乘警负责人应与带团出行的领队或导游就乘船秩序、安全防范等事宜做好沟通，交换意见，以便有效集中管理，化被动为主动。

二、开航后值班乘警在每30分钟对客舱、走廊、外甲板、小卖部、娱乐室等重点要害部位进行一次巡逻检查的基础上增加空档检查。巡逻期间应真正做到“四勤”即腿勤、嘴勤、手勤和脑勤；要“多想”、“多听”、“多看”、“多问”、“多说”、“多干”。注意观察发现可疑情况，对可疑人员立即加以控制，认真盘问审查。及时受理旅客的报警求助，及时排解旅客纠纷，及时处置突发事件，减少和防止各类案件的发生，确保旅客生命财产安全。

三、旅客和车辆上下船时，安排一名乘警在客区巡逻、一名乘警（车客分流时）在码头船梯口执勤，一名乘警在码头浮桥口执勤。最大限度地把警力摆在让旅客时时看得到、随时找得到的显要位置，增强旅客的安全感、威慑违法犯罪分子。要狠抓旅客上下船秩序，组织旅客登、离船时排成一队，保持适当距离不要拥挤，不时提醒旅客注意随身财物安全；在上下船通道的关键部位安排一到两名乘警对客流进行密切监视，注意可疑人员，及时盘查有效控制，使割兜、扒窃、拎包案件发案率降至最低。

安全防范工作，是船舶治安工作的重点、关键，不仅关系人民群众的生命财产安全，而且关系客船治安环境和谐稳定和公司经济平稳快速发展。我们要充分认识新形势下客船安全防范工作的重要意义，认真贯彻“以防为主，打防结合”的精神，各司其职，各负其责，认真研究解决存在的问题，狠抓工作落实，务求使客船安全防范工作尽快取得明显成效。

20xx年，我市旅游执法（质监）工作在省旅游局和旅游执法总队的关心指导下，在各区县旅游部门的大力配合下，通过全市旅游执法（质监）工作人员的共同努力，坚持依法行政、严格执法，认真受理投诉，积极开展旅游市场综合治理工作，各项工作取得了明显成效，旅游市场秩序得到了进一步完善。现将有关情况总结如下：

游轮概论总结 第29篇

今年“五一”假期，全区50家重点旅游监测单位共接待游客万人次(不包含农业嘉年华)，同比增加;实现旅游收入万元(不包含农业嘉年华)，同比增长。其中，乐多港假日广场接待游客万人次，同比下降，收入万元，同比下降，占全区总收入的;十三陵特区接待游客万人次，同比增长，收入万元，同比下降，占全区旅游收入的;乡村旅游接待游客万人次，同比下降，收入万元，同比增长，占全区旅游收入的。

4月30日上午10时左右，北航13名学生(10男3女)从北京后花园景区外东侧爬入野山，攀爬过程中，13人拉开较大距离，傍晚18时左右，因野山无道路，山势陡峭，有8人(5男3女)无法下山被困(敢上不敢下)，随即报警。接警后，昌平区立即协调消防、公安、旅游委、属地镇、急救中心、北京后花园景区开展救援工作。19时左右营救下2人(男)，23时左右营救下2人(男)，由于天黑，道路险峻，救援十分困难。23时左右19名蓝天救援队集结，今日凌晨4时营救下2人(1男1女)，8时左右营救下2女，至此，8名被困人员全部安全救出，被营救者情绪稳定，无伤，健康状态良好，自行返回。

5月1日，接游客投诉大宫门附近农家院商户“招手揽客”现象，执法人员立即赶赴现场，“招收揽客”人员已离开，执法人员将此投诉移交至十三陵镇政府，由十三陵镇政府加大巡视监管力度。

假日期间，全区旅游市场秩序良好，全行业未发生任何安全责任事故，保持无恶性投诉记录。旅游市场秩序进一步规范，旅游服务水平进一步提升，“爱上昌平”品牌效应进一步显现。

按照“精心组织、周密安排、责任落实、加强协调”的要求，在县委、县政府高度重视和正确领导，市旅游局的指导下，县文体旅游局与xxx管委会及各旅游企业精心组织2013年“五一黄金周”旅游工作，努力克服H7N9禽流感和雷雨天气等不利因素的影响，使整个节假日期间的各项旅游指标实现平稳增长。“五一”期间（4月29日-5月3日），全县共接待游客28、45万人次，比上年同期增长18、6%；旅游综合收入为6583、21万元，比上年同期增长28、51%；过夜人数2、81万人次，收入818、61万元。其中xxx风景区接待游客12、78万人次，实现旅游收入926万元。现将2013年五一黄金周我县旅游接待工作总结如下：

一、基本情况

（一）领导重视，准备充分

每个黄金周都是旅游主管部门的一次大考。为做好今年五一黄金周旅游工作，我局旅游假日协调领导小组专门制定工作方案，并组织旅游企业召开会议，强调安全生产工作，提前对假期全区旅游安全工作进行部署。4月21日起，连续几天派出旅游安全检查小组对全县主要旅游景区（点）、旅游星级饭店、旅行社接待服务的安全情况进行排查式的大检查，要求各旅游接待单位坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真做好应对突发公共事件的各项准备工作，深入扎实地开展旅游安全大检查，强化旅游安全管理，消除旅游安全隐患。“五一”黄金周期间，各旅游接待单位把抓好旅游安全放在第一位，普遍加强了安全督导和现场检查。由于方案可行，制度落实，准备充分，措施得当，除了4·30xxx鹰嘴岩雷击事故外，全县旅游安全情况总体良好。

（二）履行职责，加强监管

（三）高密度宣传推介活动

为了配合今年五一旅游黄金周，县文体旅游局对各主要旅游景区组织迎接五一黄金周活动情况进行统计，上报市旅游局统一宣传。xxx景区在黄金周期间出台门票八折优惠政策，平安生态旅游区、五矿哈施塔特旅游小镇、xxx钱龟生态园则对游客实行门票全免优惠。

（四）新景点成为游客新宠

五一期间，位于县城的五矿哈施塔特旅游小镇及xxx的xxx钱龟生态园分别接待游客2、31万人次和1、21万人次。两个景区面积虽小，但游人如织，频频刷爆接待游客记录。以打造中国最美村庄为发展目标的五矿哈施塔特旅游小镇自向游客开放后，以其浓郁奥地利风情，优美的山水风光，天人合一的设计理念，吸引了各地游客前来参观游览。xxx钱龟生态园则早已被不少旅行社划定为惠州游或者博罗游线路的主要景点之一，假日期间，很多游客都是举家出游，带着小孩到金钱龟园感受金钱龟文化，学习金钱龟知识，品尝金钱龟系列养生产品。

二、存在的不足

（一）各景区吸引力不够

目前，我县旅游还处于观光旅游阶段，主要是观光旅游产品，休闲度假旅游产品缺乏，旅游新亮点不多，景区节目活动不够，缺乏新意，吸引力不够，更是难以留住过夜游客人。

（二）接待能力不够强

五一期间，各大景区内人满为患，停车位更是一位难求。xxx、平安山、哈施塔特旅游小镇等景区车位严重供不应求。目前旅游方式已经开始转变，由过去的观光游变为休闲游、自驾游。吃、住、游、购、娱等配套设施有待进一步提升。

江津市四面山管理委员会20xx年度旅游工作总结 20xx年是我市全面实施“旅游兴市”发展战略、打造“蜚声中外旅游胜地”宏伟目标的第一年，也是四面山观念大更新、体制大创新、投入大增长、局面大开创的一年。一年来，在市委、市政府的正确领导下，管委会一般人上下齐心，紧紧围绕市委、市政府提出的宏伟目标，牢牢抓住重庆、江津两级政府高度重视旅游发展的历史机遇，努力实施“大旅游、大开发、大发展”的发展战略，以“五个围绕、五个结合”的方针统揽旅游工作全局，在景区广大干部群众的共同努力下，较好地完成了年初确定的各项工作指标，取得了较好的工作成绩。全年入山游客万人次，旅游收入达到13087万元，比上年增长。

游轮概论总结 第30篇

“五一”期间，各相关部门和服务单位全员上岗，领导亲临一线，实行24小时值班制度，全力以赴做好各项服务保障工作。_门抽调警力、配备警车、增设交警形象岗台，在旅游沿线站岗值勤、疏导交通；区假日办、旅游局每天深入旅游一线，实行动态管理，加强市场巡查，及时处理协调市场存在的问题；交通运输部门合理调配运力，每天出动执法巡查车辆，强化出租车管理，规范停车场管理，有效缓解了交通运力不足的xxx；区市容环卫局干部职工积极投身到景区道路清扫和环境保洁工作之中，做到环境卫生动态清扫，全天保洁，并及时出动洒水车对旅游沿线洒水除尘；区城管执法局加强对景区沿线监管，及时规范销售摊点，查处违法行为，为游客创造了良好的旅游环境；工商部门充实基层力量，在景区设立投诉点和12315联络点；物价、市场中心、食品药监等其他各相关职能部门在主要旅游景区（点）设立了“旅游投诉咨询服务点”，随时为游客排忧解难；骊山风景区旅游服务中心规范导游讲解，主动发放宣传资料，实行导游服务质量追踪卡管理，提升形象，方便游客。各旅游景区（点）从细微处着手，延长参观时间，增加了售票窗口，设立了便民服务岗，设身处地为游客着想。人性化的服务措施，完善的工作机制，极大的方便了游客，维护了游客的正当权益，得到了广大游客的拥护和支持。、突出重点，狠抓安全不放松。安全是旅游的生命线，假日旅游安全工作更是重中之重。在节前准备工作中，对可能出现的安全隐患进行了全面细致的排查，对容易造成群死群伤的重点部位和游客密集场所进行了重点检查，增设了警示牌，并派专人值守，重点防范；_门与相关旅游景点制定了安全保卫方案和突发事件紧急救援预案；质监部门对景区游览设施和大型游艺设备运行质量进行了安全检查；_门加强司乘人员的安全防范教育，防止故障车辆参加营运，确保交通安全；食品药监部门加强对饮食摊点、餐厅的食品卫生和个人健康状况的检疫，严把食品采购、加工关口，从源头上保证饮食卫生安全。“五一”期间，我区进一步完善了应急系统，抽调专业人员组建应急队伍，配备了装备齐全的120急救车和119消防车始终一线待命，做到游客不离开，人车不撤离；各旅游接待单位始终把安全工作放在首位，xxx博物院、华清池、骊山森林公园等主要景区充实保卫力量，落实安全措施；_门抽调警力，加强保卫力量，增设交警执勤岗位，有力保障了游客安全。由于各部门、各责任单位领导高度重视，各项安全措施得力，“五一”期间无不安全旅游事故发生。、宣传统计到位，信息发布及时。今年“五一”期间，区旅游局在西安到临潼的游客集散场所及区内主要旅游景区点设置临潼旅游宣传咨询点，大力开展旅游宣传，免费发放《临潼旅游指南》。区电视台新闻采编深入市场，加大新闻信息采访量，开设假日旅游栏目，及时播报假日旅游工作情况。同时，五一”期间，区假日办各成员单位严格执行24小时值班制度，有效地保证政务值班、旅游信息、数据统计、旅游质量监管、旅游投诉和旅游咨询服务等便民服务工作。

“五一”假日旅游接待工作已圆满结束，各行各业以及广大干部职工为接待好每一位游客都付出了艰辛的劳动，表现出了极强的大局意识和奉献精神，也得到了各级领导与广大游客的肯定与赞扬。但我们同时看到，“五一”假日期间也曝露出一些不容忽视的问题，如因华清路改造后车辆通行环线格局被改变，加之停车场车位不足，拥堵现象严重；景区标识标牌不完善；秦俑车场人车混行现象比较突出；景区及周边环境卫生动态化管理还不到位等等。这些方面都需要我们在今后的工作中引起重视，努力克服，不断改进。我们坚信在上级旅游部门的支持下，在区委、区政府的正确领导下，我区今后的假日旅游工作会做的更好。

二0一二年五月二日

按照县委、县政府提出的全域建设“中国幸福家园”发展战略，依托以柑桔为主的水果资源优势，以“生态水产养殖观光示范基地”、“金色秋天”为主题，挖掘本地特色文化和民俗文化，把乡村自然和人文社会环境有机结合起来，开发生态休闲型乡村旅游。

一、党政重视，完善机制

慧觉镇党委、政府为了更高、更快、更好发展镇域经济，推动城乡统筹发展，紧紧抓住柑橘乡镇和优质脆红李基地特点，采取“五措施”启动了“金色秋天”富民惠民工程，凸显地方经济特色。成立了镇党委书记为组长的“金色秋天”惠民工程项目领导小组，落实了专人负责，细化分工，明确责任，实行“镇领导、村组落实，农户实施”的有效工作机制。

二、强化宣传，综合治理

加大宣传推广力度，收集慧觉镇历史文化遗迹与传说资料，在景区内设置景区点对特色文化进行宣传。同时，在入口处制作大型宣传栏，谭慧路沿线悬挂宣传牌，积极向外界推介慧觉，提高知名度。组织村民积极行动，对景区进行环境综合整治，拆除乱搭、xxx、乱占共400余处，整治沟渠5公里，道路硬化2公里。

三、推优去劣，突出特色

按照县委、县政府提出的“十点五线一中心”发展战略，依托以柑橘为主的水果资源优势，以“金色秋天”为主题，开发生态休闲型旅游。为确保这一目标的实现，我镇党委、政府非常重视产业发展，结合实际，因在制宜，大力发展特色农业。

今年新植风景树2000余株，新栽植花草7000余平方米。巩固柑桔基地，保持优质脐橙2000亩，早熟蜜柑1000亩，技改劣质柚500亩，补植“慧香橙”500亩；巩固和发展优质脆红李基地共1000余亩。

四、完美结合，相得溢彰

我镇党委、政府十分重视“生态水产养殖观光示范基地”项目的打造和实施，xxx觉的实际。一是将景区规划与富荣村（精品村）相结合；二是富荣村（精品村）房屋风格统一规划，确保了景区风格协调统一，从根本上改善人居环境。充分利用景区内脆红李基地、枇杷园、梨园、鱼塘、池塘等形成的2、5公里资源带，目前渔业协会投资260余万元，建筑面积达200余亩的“生态养殖观光示范基地”。计划打造与鱼有关的水产精品农家乐2家，适度发展观光旅游。

通过这些项目的实施和打造，不断提高了慧觉的知名度和村民的综合素质，提高全镇接待能力和服务质量。为农业增产、农民增收、农村稳定打下了坚实地基础。

20xx年，在xx县委、县政府的高度重视和上级旅游部门的关心支持下，我县进一步加大了对旅游产业发展的推进力度，大力挖掘红色旅游优势，强力推进旅游项目开发，不断完善旅游配套设施，大力开展旅游宣传促销，旅游产业发展取得了成效，显现了强弩迸发，蒸蒸日上的较好局面。全县上半年接待游客万人次,同比增长18%，实现旅游收入亿元，同比增长20%。

游轮概论总结 第31篇

（一）在充分利用现有旅游资源的同时充分挖掘潜在资源，加强资源组合，开发推出特色产品，加大宣传力度，扩大广安旅游知名度，增强广安旅游产品吸引力。进一步完善基础设施建设，规范旅游市场，加强各区市县之间及与周边地区的合作交流，努力营造宽松的旅游产业发展外部环境。

（二）加强旅游服务质量管理，强化职业道德和技能培训，狠抓旅游服务行风建设和整治工作，提高旅游接待服务质量。

（三）加强旅游商品开发力度。制定特殊优惠政策，科学规划和构建旅游场所，引进有实力的企业，加快旅游纪念品、工艺品和土特产品等地方特色旅游商品的开发步伐，提高旅游商品收入在旅游业收入中的比重，促进我市旅游业的快速、持续发展。

公司在总场党委的正确领导下，精诚团结，xxx干，圆满地完成了各项任务指标。现将森林旅游开发有限公司20xx年工作情况总结如下：

游轮概论总结 第32篇

1、年初，与各区(县)旅游局签订《年旅游安全责任书》，印发了《年市旅游安全工作意见》和其他涉旅安全的通知。认真贯彻《省生产安全事故报告和调查处理规定》。

2、组织7个区(县)、5个市级部门重点开展、“九·一”、“十·一”节前安全大检查和旅游道路安全隐患排查专项行动以及百日安全督查行动，对全市涉旅企事业单位进行了全面认真地检查，参加检查的人员378人次，发出书面整改意见和建议140余条，提出整改安全隐患27个，提供旅游安全咨询服务250多人次，发放宣传资料上千份。

3、即时向省旅游局上报汶川大地震和雨雪冰冻天气我市旅游受灾情况和旅行社退团情况。做好了奥运期间我市旅游安全、维稳工作。进一步督促涉旅企业落实好各项安全措施，积极开展安全生产隐患排查，发现问题及时整改，确保涉旅单位安全生产管理机构设置、人员配备和安全责任制落实，安全投入有保障，安全生产基本条件具备，特种作业人员持证上岗和职工安全知识教育面均应达到0%。

4、督查各区(县)旅政主管部门在所辖范围内认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”工作，要求强化日常安全监管，层层明确责任，坚守岗位，严格实行每日24小时值班制度，确保信息畅通。

游轮概论总结 第33篇

（一）旅游投入资金严重不足。

1、中央红军长征出发地纪念园4A景区建设项目投资金额大，项目虽然完成了一些工作，但建设资金仍缺口较大。其他一批红色旅游旧址群因缺少资金，保护和开发困难。

2、开发的几个景点xxx、屏山风景区等旅游基础设施不够完善，离旅游“游、购、娱、吃、住、行”六要素的要求差距还很大。

（二）旅游管理体制不顺，对全县旅游业缺乏统一管理，旅游资源缺乏整合。

目前我县旅游业存在点多面广，权属交叉，管理无序等问题，旅游局上不着天，下不着地，属于弱势部门，未能真正介入管理，只能纸上谈兵，干着急。部门资金缺乏、人员紧张，重大举措推动困难。

游轮概论总结 第34篇

县委、县政府高度重视假日旅游安全工作。五一前夕，主要领导在多次会议上进行重点安排和部署，积极做好旅游领域安全工作。

一是明确要求，假期带班县领导，值班当天务必带领相关部门到旅游景区进行现场调度督导。5月3日，县委副书记、县长xxx和县委常委、_部部长xxx到椿树沟、樱之崮景区查看了景区建设情况和安全情况。其他带班的县领导每天都到xxx、岱崮地貌、椿树沟等重点旅游景区进行现场督导。

二是加强督导检查。节前县旅游发展中心联合县应急管理局、市场_、消防大队等部门对辖区内10余家重点旅游企业开展了为期两天的旅游安全专项检查，营造假日平安旅游环境。通过此次全面深入的联合执法检查，进一步落实了旅游企业安全生产主体责任，较好地解决了旅游企业在消防、特种设备等方面存在的突出问题。节前和节日期间，市文化和旅游局也多次派出督导组到重点企业开展检查，确保了假日旅游工作安全有序。

三是加强责任落实。严格履行部门监管职能，严格执行假日期间24小时值班带班制度，及时收集旅游信息、统计数据，通报景区的游客信息，处理各种咨询与投诉，全县假日旅游市场安全有序。各旅游企业提前应对、周密部署，增加了值守人员，严格落实安全工作制度，提高预警能力和防范思维，时刻保持安全工作不懈怠。

时光荏苒，带着希望与激情我们共同走过了子燕公司决策转折的一年。受国家政策的影响，作为出口企业，我们面临着发展的难题，面对国内巨大的市场我们却没有自己的品牌，为了能更好的将企业走出困境，公司领导毅然做出决策，一定要做自己的品牌，一定要做好自己的品牌。正是在这样的大背景下，考虑到国内市场的发展，市场部终于在十一月份成立了。感谢公司领导顶住了来自己各方的压力，使得市场部这个团队的组建得以实现，虽然组建初始尚存在各种各样的不足，但我们充满信心，虽然市场方面有各种各样意想不到的困难，但我们敢于面对。回顾这两个月，现将这两个月的工作做一下总结：市场部销售团队建设及市场各办布局。

根据公司对全国市场的布局，准备在一年的时间里在全国范围内设立六大办事处，以配合公司动漫及儿童品牌的市场推广，在两个月时间里，经过对许许多多应聘人员的筛选，确定了四个区域经理的职位人选。虽然入职之初尚存在些许的不足之处，但经过日常工作时的指导与交流，加之实地走访市场的切磋与修正，他们现已基本了解了公司的发展方向，也基本具备了管理与业务拓展的综合能力，为明年办事处的设立打下了一个较好的基础。山东办事处已经设立，并且已经开始有一定的销售能力产生。其他办事处尚在设定准备阶段，目前的考查工作基本完成。

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，xxx既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“xxx22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

敬爱的领导：

您好!__年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。

进入__工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。

通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾，并就今后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下

一、本人工作情况总结

这段时间以来，我主要进行了以下工作

1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。

2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。

3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析

这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

近年来，**镇立足自然生态和有机农业发展优势，不断加大投入，加强宣传和推广，大力发展生态旅游业，并取得了阶段性成果。据不完全统计，今年以来，以自由采摘、汽车自驾、摄影采风、登山健身及休闲观光为目的的区内外游客走进该镇近10万人次。该镇在成功推行公司化运作有机农业模式基础上，进一步打响了生态旅游品牌，去年先后获得省级旅游强乡镇和省特色生态产业示范乡镇等荣誉称号，生态旅游成为全镇继有机农业之后的又一张靓丽名片。

积极探索，加快形成“有机农业、生态旅游业互动双赢”发展模式。坚持有机农业、生态旅游业齐头并进，以**有机**、**基地、**薰衣草基地、**农业公司基地、**红枣专业合作社、**公司山楂树之恋营地、**元宝枫合作社等有机园区为重点，在不断扩大有机农业规模发展同时，积极做好与生态旅游业结合文章，既把农业公司基地打造成特色有机农产品生产基地，又把公司基地开发成休闲体验、自由采摘、摄影采风的生态农业景区，尽快形成“有机农业、生态旅游业互动双赢”良性发展格局。

完善规划，镇乡村旅游总体规划通过初评。近日，市区旅游局、山东大学旅游系教授、北京京师天成旅游规划设计咨询有限公司相关人员莅临**镇，围绕完善空间布局、促进市场营销、实现可持续发展，进一步修改完善规划，更好地指导全镇乡村旅游业发展。规划立足综合利用镇域旅游资源，将**镇乡村旅游划分为“三带七营十八盘”布局，进一步建设功能完善的乡村旅游配套设施，提升乡村旅游服务质量，着力构建乡村旅游品牌体系，为**镇乡村旅游总体规划的进一步修正完善和早日出台起到了有力的推动作用。

“五一”小长假正值旅游出行高峰期，又逢农业嘉年华活动收官之际，为切实做好我区假日旅游工作，确保节日期间旅游环境安全有序，区旅游委按照北京市“五一”假日旅游安全工作电视电话会议精神，全力以赴做好假日期间各项工作。