隧道工作总结 第1篇

xx年即将过去，本年度监理工作有成绩、经验、收获，也有不足，总结过去，鞭策自我，以求上进，以利再战。

过去半年多，在公司、监理站和监理组等领导大力支持和关心惠顾下，坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，认真学习业务技能，自觉服务努力加压，尽心尽职开展工作。

xx月xx日正式进入xx客运专线施工xx标，至11月在xx客运专线xx标xx组和施工现场已经xx个多月，担任xx，期间从xx月xx日来到xx出口现场监理盯岗。在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理工作，现将今年的监理工作汇报如下：

一、监理概况：

本工作区段为dk4xx+xx～dkxx+3xx,全长xxkm。其中包括高风险隧道2条(xx隧道全长xx米，xx隧道全长xx米)，特大桥1座(xx特大桥长xx米)，大桥1座(xx大桥：xx米)，其中有xx出口路基和xx出口路基两段，此区段工程由xx承建。至xx年11月17日，xx隧道出口从dikxx+305至dikxx+405掌子面已施工900米，掌子面至dikxx+xx还剩余33米；另外xx隧道出口路基dikxx+xx～dikxx+xx段路基底层和桩基已经处理完毕。

二、信息管理：

信息管理有其特点：信息量大，关系复杂；信息管理要求系统、严格，避免疏漏。信息不仅是监理工程师实施控制的依据又是监理决策的依据，还是协调项目建设有关单位的重要媒介。来自业主单位、承包商、设计单位、地质单位的文件或资料名目众多，为方便查询就需要对其进行一定的分类和汇编，这项工作做起来比较复杂。努力学习了解和掌握此项管理工作。

①熟悉了解信息管理，利用学习和及时掌握信息管理的方法、规程和具体落实，注意计划安排和进度及工程质量，全息涵盖及归纳总结，注意信息点，实现实现动态管理、提前预防、方案等技术手段的综合预控，通过技术把控、组织协调、能动管理，求最终效能的实现。

②在学习和帮助对总站来函等不同单位的来往文函工作期间中，分别统一编号、登记，然后填写收文处理签，呈报请监理组长阅批，按照指示意见交于监理组文件阅处人，根据情况发阅现场监理及其他人员，并及时催促按期处理完毕。对于其他现场资料是由现1

场监理统一负责整理，督促应及时汇集移交。依据管理制度对现场类资料进行贯彻完善和加强落实。

③按时出席和参加会议，配合监理组其他人员并做好记录，整理好会议纪要。纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。中间涉及到口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的自己都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。努力反映会议精神和要求主旨，注意体现会议实质内容，尽量全息反映会议信息。认真做好监理日记、监理日报和帮助做好监理日志。在监理组做月报之前，认真的研究监理日志，吃透其中的细节，努力学习帮助完成完善监理月报。

三、质量控制：在监理组工作中，注意帮助审查施工单位的质量保证体系及安全技术措施，对不符合工程情况的及时要求施工单位整改，并监督检查施工单位的落实情况，督促施工单位完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施。规定各级施工人员持证上岗；检查施工单位所使用图纸、图集、规范、标准的有效性，检查所使用的砂石料计量器具的准确性；对进场材料、设备、构配件进行审查。日常的巡视中，对发现质量、安全隐患及时口头通知要求施工单位及时整改。及时对已验收通过的施工部位予以签认，对施工单位上报资料及时汇总上报归档。

在事前控制中所做的工作：在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给组长及总监理工程师等在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

在事中控制中所做的工作：针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目部，做到发现问题及时向组长和领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好应该做的工作。

(一)、隧道工程质量控制情况：

监理xx组管段2座特长高风险隧道：xx隧道全长xx米，xx隧道全长xx米，是_确定“一桥两隧”的重点工程中的“两隧”。

至xx年11月17日，xx隧道出口从dikxx+xx至dikxx+xx掌子面已施工900米，掌子面至dikxx+xx还剩余33米。

质量控制的具体情况：

①控制点、水准点复测及加密：参与与施工单位联合复测的整个过程，对承包商复测及加密成果认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；另外对于进洞后隧道监控量测及断面净空扫描，进行跟踪监督，并根据实际情况签认监控量测资料。对于没有进行监控量测有关数据的不得进入下道工序的施工。

②单项、分项开工报告的审批：配合监理组组长和总监严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核施工单位、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、施工单位质检体系建设情况；审核方案的有效性并对缺少的部分要求补全，对方案的实施效果进行实地考察，并进行监督执行。施工中出现的重大问题要求施工单位及时制定出合理的整改方案，在今年的施工中出现的xx隧道拱部超挖问题要求xx局指挥部制定出《xx隧道拱部超挖施工技术方案》并根据设计单位实地考察情况审核此方案的可行性、有效性，并督导现场专业监理工程师见证监督问题的整改落实。

③程序控制：监理程序和报检制度是我们监理曰常工作及控制工程施工质量的一个重点。上道工序经全面检查确实满足设计和规范要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，经确认后，方可进入下道工序施工；对于不符合要求的工序施工要求施工单位及时整改到位，经复验合格后方可进入下道工序的施作。如果现场没有在规定的时限内进行整改，及时下发监理指令，书面要求进行问题整改，监理工程师通知单必须在限期内进行回复。至本年度末共下发监理工程师通知单6份，为施工过程中发现的质量及安全问题的记录性文件。

④材料质量控制：也是监理质量控制的'重点。材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂曰期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是日常材料质量控制的工作重点内容。

⑤监理抽检：为了尽量不因为抽检影响施工单位的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况下都是采用在承建单位施工过程中进行检查或在承建单位自检同监理抽检同时进行。

⑥旁站和巡视：隐蔽工程、重点部位100%旁站，特别是对隧底开挖、超挖回填、砼浇筑要求必须旁站，其它反复巡视。旁站或巡视中发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承建单位不按要求整改的，下发书面工作指令并及时上报监理上级部门。旁站和巡视关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改。认真对待旁站和巡视中发现的问题，将其记录在旁站记录表或监理日记内交监理组存档备案。

(二)桥梁工程质量控制情况：

监理区段特大桥1座(xx特大桥长xx米)，大桥1座(xx大桥：xx米)。至本年

度末：xx特大桥已施工完成主墩2个，其余主墩都已接近封顶，辅墩都已施作实心段以上部分，并浇筑完成0#～1#跨(米)简支现浇梁；xx大桥正在进行桩基施工。

质量控制的具体情况：

①控制点、水准点复测及施工中的沉降观测：控制点、水准点复测由监理测量工程师与施工单位联合复测，整个过程监理全程参与，施工单位复测及加密成果由监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；另外对于桥梁施工中的沉降观测要求现场监理员对测量过程进行全程旁站，然后监理工程师根据监理员的旁站实际情况签认监控量测资料。

②学习和配合领导进行单项、分项开工报告的审批：配合监理组组长和总监严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核施工单位、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性；审核确保质量的具体措施、施工单位质检体系建设情况和一系列单项、分项工程的实施方案及报告，并现场考察方案的合理性及实施效果。

③程序控制：监理程序和报检制度是监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点。上道工序经全面检查确实满足设计和规范要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，经复验确认后，方可进入下道工序施工。

④材料质量控制：也是监理质量控制的重点。材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂曰期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。

⑤监理抽检：为了尽量不因为抽检影响施工单位的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况下都是采用在承建单位施工过程中进行检查或在承建单位自检同监理抽检同时进行。

⑥旁站和巡视：隐蔽工程、重点部位100%旁站，特别是对大体积承台混凝土的浇筑、墩柱的混凝土浇筑及现浇连续梁的混凝土浇筑。旁站或巡视中发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承建单位不按要求整改的，下发书面工作指令并及时上报监理上级部门。旁站和巡视关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改。监理组桥梁监理人员认真对待旁站和巡视中发现的问题，并及时记录上报，将其记录在旁站记录表及监理日记内交监理组存档备案。

(三)专业检查监理要点

路基：xx出口路基dikxx+xx～dikxx+xx段路基底层和桩基已经处理完毕。

①地基处理：成孔方法，桩长，水泥土拌合方法，填筑记录(击实次数)，cfg桩的混凝土试验及各种检测试验。

②路基填筑：填料质量，最大颗粒，松铺厚度、平整度、排水坡、工艺试验、填筑半宽；

③桥涵背填筑(过渡段)。

④钻孔桩基础应注意检查下列项目：

①护筒；

②泥浆；

③成孔及清孔；

④水下混凝土坍落度采用18～22cm。

⑤湿陷xxx基开挖，应特别注意基坑不被水浸泡。

桥梁：钢筋接头、间距，钢筋绑扎支架；模板刚度、稳定性，接缝错台、墩顶排水坡，垫石标高，桥墩中线；混凝土试验记录、同条件混凝土养护试件；梁体的线性控制，预应力筋的定位、xxx、压浆。

支架现浇梁：施工方案批复，注意支架的检算，脚手架纵向横向间距，剪刀撑设置，碗扣架的扣件连接与水平连接杆连接；地基处理及承载力检测；预压前后检查，预压重量的布置，变形测量。

隧道：开挖工法，步长，拱架间距，超前小导管及锚杆的根数、锁脚导管，防水板挂设及焊接；仰拱钢筋预埋位置、纵向间距、横向排距，二衬钢筋纵向间距、横向排距，钢筋接头，保护层，仰拱厚度，二衬厚度；xxx观测点埋设、观测频次及资料处理；通风设备的安装。

沉降观测：沉降观测点的埋设，观测开始时间，频次和加载点前后观测、资料处理。

四、工期进度控制：督促施工单位项目部按年、月、周等时间段编制施工进度计划并监督施工单位按照计划进行施工。及时核对工程形象进度，如有偏差，及时要求施工单位调整改进。

五、安全文明施工：监督施工单位对新进场施工人员及时进行安全教育交底，教育考试合格才能进场施工。对进场施工的设备机械履行报验手续。对各类特种作业人员进行资格审查，具备特种作业上岗条件才能进场施工作业。要求施工单位对施工现场规范管理，发现安全隐患及时整改处理。

通过对学习及在工作过程中得到一些体会，努力树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，除了做好日常的安全检查工作及监督和学习帮助管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)，每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并学习帮助做好安全检查记录台帐存档。

在安全管理方面突出两个字，一个是“查”字，一个是“改”字。监理组采用巡查、组织互查、会同xx局局指挥部重点检查、同外方监理联合进行检查等方式，进行定期或不定期的检查。

在检查出重大安全问题后，现场立即签发“质量安全问题整改通知单”，并要求施工单位在规定的期限内进行整改完毕并图文并茂进行回复，回复单有监理单位存档，作为前车之鉴以时刻警示施工单位避免出现同样的安全问题。

在注重工程质量的同时，对各工点的安全工作也不放松，采取口头通知或书面形式提醒施工单位，做到质量、进度、安全同时抓。按照监理组编写的《安全监理实施细则》，对每一工点进行严格检查，确保安全施工不留隐患。

六、按照要求认真记好监理日记、学习帮助做好监理日志，帮助进行监理资料的填写管理工作，配合监理组和其他人员等对监理资料进行收集、整理和归档。监理资料是工程建设过程中，监理进行监控的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。监理资料反映监理工作水平，是衡量、评定监理工作的重要依据。

七、学习和参加本年度开展活动情况：

为更好贯彻落实xx铁安质【xx】396号《关于开展“管理创优、质量创优”活动的通知》文件落实情况，以及监理站活动的安排，切实开展好“双创优”活动，对关于“双创优”活动文件精神、以往发生的安全案例和出现安全事故的有关应对措施进行学习，参加了活动开展。参加了“四项管理工程”以及工程实体质量的全面检查。

其他学习的主要内容：要求施工单位在隧道、跨铁路、高速公路连续梁等高风险和控制性工程醒目位置建立盯岗干部公示牌；建立干部盯岗值班登记薄，应及时如实填写【盯岗值班登记表】；在监理日记中应体现监理站、监理组长等相关岗位人员的盯岗情况；盯岗次数和内容应符合要求；盯岗效果使安全质量有序可控，对下道工序施工质量没有造成不良影响；盯岗期间发现问题的应在监理日记中有整改闭合情况，实现闭环管理要求；

隐蔽工程项目现场作业实名制责任档案中的作业时间及相关责任人的填写应齐全、有效；监理日记中的检验批检查验收签认应与实名制责任档案同步对应；实名制责任档案和检验批签认不得有后补签的现象；检验批验收台账应及时更新。

通过认真组织学习77号文和监理站关于双创优活动安排有关要求，根据学习知识点并结合现场实际情况,加强了对要求的落实工作，自觉提高自己“双创优”活动的积极性、主动性、创新性，努力自觉认真开展好“双创优”活动的各项工作。

八、回顾本年度这七个多月的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要严格按照施工规范、规程履行职责，能全面掌握整个工程动态，可控制整个工程质量，同时具备了较高的业务素质，就能对其中工序，过程环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范。

在以后的监理工作中我会继续认真学习施工规范，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

针对多次会议中公司、监理站和监理组领导对工程安全控制等所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，深刻体会到应该也必须做到“四勤”制：眼勤(要能提前发现问题)；脚勤(多在现场转、巡、查)；嘴勤(对发现问题要多讲)；手勤(及时做好相关记录下过书面通知)；加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

在隧道工程监理工作中，继续加强二衬的监理力度，重点在二衬上加强防排水的监理验收工作，加强二衬砼厚度的监理验收工作。在安全施工方面，进行预控。桥梁工程监理工作中，继续加强钻孔桩、墩台身的检查，加强支座、梁部工程的监理；混凝土浇筑监理。在路基监理中，注意细化环节，注意板桩和其他配套设施的监理，继续加强安全的监督管理，继续本着“严格监理、热情服务”的工作态度，在总站的领导下，在各位现场监理的配合下，努力发扬优点，克服缺点，争取在明年上一个新的台阶。

九、xx年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作。回顾一年的工作，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：有时认为自己行使监管权，不太注重听取施工人员的意见，不讲究工作方式，工作方式不够灵活；由于知识面的局限和对规范及监理程序理解的不够透彻，导致工作中的决策能力有所欠缺，不能很好地、全面地协调工作；统筹安排能力较差，考虑问题不够全面。打算在以后的工作中，多向领导及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，说话要有依据，给施工单位提建议时要注意把握尺度；严守公司纪律；在文字处理及行文方面多下功夫，以保证文字的准确性和高度概括性。进一步学习和掌握做好工程大事记的采编工作，学习提高监理月报等的实用性；学习帮助建立完善的各类台帐管理表格，确保各类资料有据可查。

纷繁芜杂中，可理顺思路，能条理方法，要恪守原则，需把握成效。在批处理数据中，注意信息来源详实，数据真实客观，及时汇集成果。充分利用各方已有的资源，注意方式技能，注重集约和集成，充分调动各方合力，求效能谋实效。了解和熟悉工作流程遵循工作规程，齐备无盲点，用过程控制，求全息管理，充分利用方式得科学效能，转方式求转变，努力实现全方位高效便捷开展工作。在今后的工作中本人将努力践行科学发展观，改正缺点，发扬优点，为公司的建设和发展做出自己的贡献。

隧道工作总结 第2篇

建设单位(甲方)：

施工单位(乙方)：

一、锦屏镇xxx椿树峁梯田项目道路工程

1 道路工程名称：椿树峁梯田道路工程

2 工程地点：位于锦屏镇xxx椿树峁

3 承包范围：xxx椿树峁梯田工程点上山路

4 合同价款：合同总价万元

大写：

5 合同工期：

工程总期天。

开工日期为：年月

竣工日期为： 年 月 日。

6 工程内容

道路全长711米，宽4米，总方量为立方米

二、工程质量

乙方要严格按照工程施工技术规范进行施工，加强施工质量控制，强化工程施工现场管理，主动接受甲方管理人员的监督，确保工程质量通过甲方验收。

三、付款方法

工程完工后采用报账制，验收后付款。

四、安全责任

1施工单位应按建设单位工程施工现场管理规定及建设单位统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;建设单位对施工单位任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

2施工单位在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由施工单位自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

五、双方责任

1、甲方：派驻工地代表及委托监理单位对工程进度、工程质量进行监督检查。

2、乙方：

(1)加强安全生产教育，严格安全生产施工规范。

(2)严格按照要求施工，确保工程质量，按合同定时间竣工交工。

六、合同未尽事宜，甲乙双方共同协商解决。

七、本合同一式两份，双方各执一份。

建设单位(甲方)：(公章) 施工单位(乙方)：(公章)

甲方代表签字： 乙方代表签字：

隧道工作总结 第3篇

一、隧道管理方面：

加强隧道日常巡查与管理：

1、成立隧道安全管理领导小组，强化组织领导，落实安全生产责任，隧道运营工作未发生履职尽责不到位的安全责任事故。

3、加强隧道通风、照明、供配电、消防、通讯、监控等系统设备的日常巡检和维护，故障设备及时联系维护公司进行维修更换，从而保障隧道机电设备的正常运行。

4、隧道监控员当班期间，不定时检查隧道内运行情况，随时利用电子情报板提示本路段道路通行情况、天气情况，及时提醒过往司乘人员谨慎驾驶注意安全。

5、做好与高速交警、路政大队和相关部门的协调，做好事故应急抢险工作，提高紧急情况的处理能力，有效的处理各种突发事件。每逢节假日前与高速交警、路政大队进行联合检查，对隧道洞口、隧道内紧急停车带及车行、人行应急通道等重点区域和重点部位进行重点查看。同时，对隧道内交通安全、消防、供配电、照明、通风、监控与通信等重点设施的进行安全检查。

二、机电管理方面：

加强机电设备的维护与维修：

1、加强机电维护管理，做好五大系统的日常保养与维护工作，及时联系、监督、配合紫光公司和陇原公司对我所机电、计重故障点进行维修与处理。定期对机电设备进行巡检维护，做好清洁维护工作。根据实际维护维修情况，核对工作量按季度计量支付。

3、定期对各站发电机进行保养，并做好柴油发电机的维护运行工作，保证柴油发电机运行正常。

4、每年按照灭火器检查记录卡时间节点对各站灭火器进行更换，严防安全事故发生，确保安全生产工作有序开展。

隧道工作总结 第4篇

本人xxx，1965年12月15日出生，于20xx年9月至20xx年7月在沧州精诚职业技术学校函授中专学习。自1983年7月参加工作以来，一直从事桥梁与隧道等公路工程相关施工工作。

经过将近30年的施工工作经验总结加上函授中专课程的学习，我更好的掌握了有关大量建筑方面的理论与实务知识。工作的过程中，不断抓紧时间学习有关市政和建筑等专业方面的知识，努力进取，在理论知识和实践技能上不断完善自己，业务水平得到了较大的提高。现按照助理工程师评审要求，针对我个人在这一阶段工作情况做个总结。

在工作期间，近些年先后在宁波大榭大田湾隧道工程、海客道Ⅴ标段隧道、哈西地铁联络线土建工程担任技术员。在职期间都做好了自己的本职工作，服从组织分配，工作积极、主动，不断学习，认真完成领导的工作任务。从事现场施工时，能够查看并熟悉好施工图纸，在施工后，能及时做好资料整理、归档等工作。对工程施工过程中所发现的问题都能协调各有部门进行解决，使工程都能在科学的时间内保质保量的顺利完成施工任务，同时也积累了宝贵的工程施工管理经验。在现场监理工作中按规范检查承包单位投入工程项目的人力、材力、主要设备及其使用、运行状况并作好检查记录，复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；按设计图及有关标准对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行纪录，做到每道工序能在事前处于预控状态，确保工程质量的可靠性，使业主放心，业务水平得到进一步提高。在施工现场旁站监理工作中，发现问题能及时指出并向专业监理工程师报告，从而保证验收的公正合理。对不同的施工条件进行技术把关，制定出切实可行的监控方案，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况，负责日常安全管理事项。所有工程均验收合格。得到了社会的认可及单位的好评。

回顾这一段时间的工作,我基本完成了本职工作。虽然取得了较好的成绩，但是我感到进一步抓好建筑工地管理工作的任务还十分艰巨。在新的一年里，一定再接再厉，对建筑工地管理工作常抓不懈，坚决完成各项工作任务，理论联系实际，在工程中尽量发挥出自己最大的作用，为维护福州地区的安全与稳定做出新的贡献。

我将在未来的工作中继续努力，不断学习充实自己，为公司创造更大的利益。

隧道工作总结 第5篇

一、领导重视，方案细致

XXX领导对此次演练工作高度重视，认真审定演练方案，确定演练目的、原则和规模，并参与演练方案的多次讨论和修订工作，多次对演练工作进行部署，并对演练的安全保证工作提出三个确保“确保演练人员的安全、确保演练工作人员的安全、确保演练全过程的安全”的重要指示，从演练策划、前期准备、组织实施到正式演练所经历的各个阶段，都给予了很大的关心、支持和帮助。在正式演练的前一天，为了保证演练工作万无一失，局、处领导为此次演练召开了专题会议，并带领各演练部门负责人亲临演练现场，对现场实际情况进行考察。同时，局领导亲临演练现场进行指挥，下达演练命令，观察演练情况，对演练工作实施全面控制，确保了本次演练活动的顺利进行。

二、精心组织，部署周密

为确保这次演练活动顺利进行，三个隧道管理所、路政和交警、消防部门多次召开联席会议，从演练活动的时间到演练活动的内容、从交通管制的时间到交通管制的方式、从参演消防车的数量到消防车的出场顺序、从监控信号灯的控制到隧道广播的文明用语、从交通信息情报板变更的时间到变更的内容等都进行了认真的讨论和修改，甚至连观摩车辆的停放都进行了认真的研究。在演练之前，我们经常性的召开会议研究演练方案，确保了演练工作真正做到了万无一失。

三、各参演部门各司其职，认真负责

参加此次隧道消防演练活动的分别有XXX、XXX、XXX、XXX公路交警大队。但在演练活动现场我们可以看到，各部门都在预案内容进行分工协作，都在预定的时间和预定的地点进行预定的工作内容，忙而不乱，紧张却有秩序，达到了消防演练的预期目的。重要的就是，通过这此次消防演练，更加明确了各部门的职责，理顺了各部门的关系，为下次消防演练奠定了坚实的工作基础。

四、通过演练取得的成效

1、加强全体消防员安全意识，对消防安全常识有了进一步了解；

2、对处理隧道内突发事件应变能力有所提高；

3、演练过程中，消防员的遵守纪律观念、“一切行动听指挥”观念经受了考验，集体荣誉感得到了提升；

4、领导小组的组织能力、指挥能力、应变能力也得到了锻炼；

5、进一步确定“请进来走出去”消防管理模式。通过一年的消防培训管理模式，我们的消防人员无论在业务能力和工作经验上都有了很大的提高，虽然同正规的消防部队仍有很大的差距，但我们“请进来走出去”模式是值得坚持。

五、演练存在的不足

1、少数消防员安全意识还不够，对此项活动积极性不高，责任心不强；

2、个别班长组织指挥能力欠缺，表现在业务技能不太熟悉；3、对于预案宣传力度不够。

总之，在局、处领导的大力指导和支持下，参演各部门分工协作，团结奋战，此次消防演练取得了圆满成功！但我们也要清醒地看到，我们离消防工作的要求还有很大的差距，需要我们加倍努力，勤奋工作。我们相信，有管理处领导的指导和支持，有各职能科室的大力配合，有各兄弟单位的密切协作，我们一定会取得隧道消防管理工作的新发展。

隧道工作总结 第6篇

工程知识的学习在于实践，那些抽象的图纸、概念和数据，通过实践学习后才能具体化!在建管局安质部师傅的指导和帮助下，看到，学到了小湾工程很多施工方法，质量评定标准，也学到了工作中很多必不可少的经验和方法。泄洪洞抗冲耐磨混凝土的施工方法、细节，保养过程中应该注意的问题不在那么抽象;认识的龙抬头不再只是它的好处，还有因为倾斜带来的施工困难;混凝土出现麻面、蜂窝的原因，振捣不够或过振与漏浆在混凝土质量表观上的区别;小湾的“四大、三高“有了具体的概念，也了解和感叹了几百亿什么概念!当然，更重要的是学习和了解了工程实践中的方法，应该注意的问题，对工程的种.种概念等等有了一定得认知和了解，并从学习和实践中得到了锻炼。

几个月的培训学习和实践，学到了很多知识和道理，在生活和工作中锻炼了自我。但依然还有很多不足，还需要继续学习和实践。在以后的工作中多与同事沟通和分享，一样要多下工地，多实践，还需各位师兄师傅的帮助和指导。

隧道工作总结 第7篇

本人林强强，男，汉族，23岁，20xx年毕业于沧州精诚职业技术学校桥梁与隧道专业，中专学历。

本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验。

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以xxx、校对、复核的程序就一个都不能少（并且xxx、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家（不浪费资源）、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。俗话说“皮之不存，xxx将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益；在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。

我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，我会在建设事业上大展宏图，让我们的祖国更加美好。

福建佳诚建设工程有限公司林强强

20xx年1月15日

隧道工作总结 第8篇

一、公司简介

监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构，设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路—4：dk174+800——dk291+427路基长24660米；桥梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程逻皓隧道长7426米，xxx隧道3895米，坡录元隧道长11925米；南昆线六塘站改造；包括百色、阳圩2个车站，设田阳梁常

二、实习目的

1、通过实习，对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解；

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等）；

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为独立参加工作打下基础；

4、通过工作和劳动，了解隧道工程施工的基本生产工艺过程（土石方、钢筋混凝土、等）中的生产技术技能；

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向；

6、与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、实习要求

1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作；

2、每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等；

3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；

4、实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结；

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告；

6、利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。

四、实习概况

1。建筑行业人际关系的重要性。施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。在监理单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时，若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇，他们看到自己上司一点点不如自己的地方，便认为上司不如自己，从内心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，结果连与上司的关系都处理得不好，更不用说同事和下属了，这种人必然会自食其果，在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会同样的欣赏和尊重他，而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人，每一位成员也受到别人的欣赏和尊重，每一位成员都会心情舒畅，于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考，这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该监理团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各监理班组，各位监理人员相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。

2。职业品质的重要性。我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者，首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面，是培养和树立道德行为主体的道德责任意识，也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到，还谈什么干好工作呢？随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强，市场竞争的日趋激烈，对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢？所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。

五、生产实习总结

1、施工现场的实习收获。生产实习期间，我学到的东西不算很少，从隧道各方面的施工都有亲身检查体验，了解到了隧道的施工工艺及流程。

2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程：

2。1土石方开挖工程。由于xxx好坏直接决定支护参数，所以也是土石方工程的第一个重点工程，做好开挖至关重要，土石方开挖时，欠挖将影响支护的厚度，超挖容易出现空腔，同样影响xxx的稳定。

2。2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种：

1。受力筋——xxx、压应力的钢筋。

2。箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于连接衬砌两排钢筋上。

3。架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。

4。分布筋——用于与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5。其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋（俗称圆钢）、热轧带肋钢筋（俗称螺纹钢）、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛，后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235，一般采用的直径为6。5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6。5和8最为常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335，一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出现在大体积混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2。3认识模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等，否则很容易胀模。

2。4认识混凝土工程。混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95％的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。

六、意见和建议

学习施工现场常见的问题。

1、隧道工程大部分属于隐蔽工程，需要强硬态度狠抓质量，才能很好的保证施工质量安全。主要问题偷工减料方面。例如：锚杆施工为偷工减料之首，仰拱欠挖为减料最多，一次开挖多榀拱架为偷工最为突出。钢架加工，等多方问题。

2、二衬施工台架不安全，有摆动现象，严重威胁作业工人的人身安全。

3、加强工人安全施工意识，对于个别经常鲁满施工请出施工现常

4、施工现场会不规范，很多材料未能按规范保存。

5、v级复合加强支护时，主要控制钢架成环，确保施工质量问题。

6、在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比和现场施工的控制，在天热的时候要注意养护。

七、生产实习结束语

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基矗感谢实习单位为我提供的这次实习机会！感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培！感谢同事们对我的帮助！以及为我提供优越的学习与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力奋斗，争取成为一名合格的建设者！

隧道工作总结 第9篇

1 黄土隧道工程及其特点

蒙华铁路阳山隧道工程为单洞双线隧道, xxx类型主要分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级, 其中Ⅲ级69%、Ⅳ级22%、Ⅴ级9%。隧道最小深埋10m, 最大深埋277m, 隧道出口的工作面属于xxx岩。

在隧道施工中, xxx岩是其面临的最大的重点和难点, 必须要在施工过程中, 结合黄土隧道工程的特点, 严格遵守相关规定, 并按施工工艺标准进行施工, 才能有效预防xxx岩施工中出现的坍塌等事故。

通常, 隧道xxx岩, 具有以下几个特点:

(1) xxx有大空隙和垂直节理, 并且黄土土质结构为:松散―稍密―中密。

(2) 黄土陷穴发育、深度不等。

(3) 在黄土隧道的.垂直节理面上, 在施工中经常因为切割出现竖直软弱面, 并且面之间的黏聚力比较小, 以至于隧道开挖后, 容易出现塌方的现象。

(4) 正常情况下, 黄土隧道变形较小。在施工中一旦出现破坏, xxx就会出现变形, 并且释放快, 使其具备突然性、脆性破坏。

2 铁路工程隧道洞身xxx岩施工及质量控制措施

黄土隧道严重影响了施工的正常进行, 给隧道施工带来了巨大的困难, 是隧道工程建设的重点和难点。因此, 针对隧道施工中存在的xxx岩特性, 必须要在施工中, 处理好xxx质的问题。

进洞前施工的注意事项

加强对黄土隧道的施工和质量控制, 在进洞前紧要做好施工的准备工作。具体来说, 要做到以下几点:

首先, 结合实际地形, 少动仰坡, 特别是对于洞口两翼的山体, 不能进行挖除。

其次, 要做好地表的排水工程, 尤其是对于截水沟和排水沟来说, 要做好积极有效的措施, 防止在施工过程中出现的地表水下沉现象。

最后, 在刷坡施工完成之后, 施作导向墙前, 要对导墙的基础进行详细的检查, 看其是否牢固, 并对导向墙进行地基加固处理, 以防因为基础不稳出现的导向墙大幅度下沉、滑塌现象。

xxx开挖和支护施工

在进行支护施工中, 可通过以下四种方式, 构成黄土隧道开挖中强有力的支护体系。

第一、超前支护

主要是采用Φ42×的无缝钢管, L=, 环相间距40cm, 前端呈尖锥状 (10cm长) , 尾部焊Φ6箍筋。在支护过程中, 小导管需要在现场加工成型。并且保证小导管在施工中, 保持10~15°的外插角、孔口距则要保持在±50mm范围之内, 孔深则要保持在+50mm。

第二、开挖及临时横撑

在对黄土隧道开挖过程中, 由于黄土隧道地质结构稳定性差, 开挖后常常对xxx产生重大的破坏。因此, 在具体的开挖过程中, 要将破坏程度降到最低, 从而有效防止xxx松弛的问题。开挖后立即进行初期支护, 保证在最短时间封闭xxx, 及时完成初支仰拱, 使钢架成环, 在黄土隧道开挖中及时进行临时横撑支护。

第三、初期支护系统锚杆施工

隧道工作总结 第10篇

随着时间的推移，我进入公司已经一年的时间了，回首过去一年来的工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，充实自己提高自己。

过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。

一、服从领导安排，认真履行本职工作

作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过一年的监理业务理论和实践的感知，这一年年可以说是我学以致用，增强实践的一年。20xx年7月，我被安排在xx监理部。在项目监理部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责土建监理方面的工作，在xxx同志的带领下参与该项目的土建监理工作，并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在xx项目，因属还未正式开工项目，在总监代表的指导和协助下，主要对业主需完善的“三通一平”进行督促及工程前期施工手续办理提出合理建议，并对各施工单位基础开挖标高及各楼号定位放线进行复核。工作期间，本着认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉监理规范及监理职责，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可监理部的工作成果，使工程处于受控状态。我积极思考本工程监理工作的重点和难点，面对重点，我和项目部同事齐心协力，认真审阅施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底，强化隐蔽工程质量控制力度，严防产生质量隐患。面对难点，除了及时查阅相关资料，并及时请教资深的专业技术人员，寻找解决问题的好办法。在施工过程中，严格按照监理规范，监理合同内容，按照公司编制的质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决办法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。

二、监理工作范围广，控制重点是关键

在xx项目部，由于项目属于保障性住房，业主重点要求监理人员对工程质量、安全和进度

实施监控，在要求施工方提前上报的斜屋面专项施工的月进度计划及周进度计划，每周五中午对现场实际完成情况与周进度计划相比较，找出偏差原因，并及时与施工方生产经理沟通，要求及时采取有效措施，把进度抢回来。

(一)在事前控制中所做的工作

在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

(二)在事中控制中所做的工作

针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

(三)对安全文明施工控制方面的工作

通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)，每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。

针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到“四勤”制：

眼勤(要能提前发现问题)；

脚勤(多在现场转、巡、查)；

嘴勤(对发现问题要多讲)；

手勤(及时做好相关记录下过书面通知)；

加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

三、监理工作是行为成果，积极主动控制是监理人的执业灵魂

在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个项目监理部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。

四、反省自身不足，加强监理业务学习，不断提高自身素质，努力做好监理工作

在人居·锦尚春天a区项目监理部工作期间，设计图纸中出现很多错漏碰缺的地方，再加之设计变更频繁出现，我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外，安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握，为更好的以设计图纸为依据实施监理，我必须在后期工作当中，认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。

在实施现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员。

隧道工作总结 第11篇

20xx年即将结束，回首展望，一年的工作里有喜有忧。为更好地便于以后的工作，特在此总结一下今年的工作经验及教训，提高自身的综合素质，寻找更好的工作方法，以便在20xx年更好地努力工作。

一、本年工作情况

我自从五月份来到渝万铁路二标担任监理，努力学习业务和了解工地情况，先后负责小井双线特大桥、xxx河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前小井双线特大桥下部结构全部完工，xxx河双线特大桥下部结构基本完工，高石盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点，因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关，在平时的检查当中经受住了考验，较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录；按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录；及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督，发现问题并时指出并向专业监理工程师报告；在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

二、本年工作中出现的问题

一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。

三、本年工作的经验总结

1、作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神；掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。

2、严格遵守公司内规定，遵纪守法。 3工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关，用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

四、明年的工作计划

在明年的监理工作过程中，由于小井双线特大桥和xxx河双线特大桥下部结构的完工，我将对管辖内高石盘隧道施工的安全及工序加强管理，确保隧道工程安全顺利按期完成，必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离，台阶法施工开挖长度，仰拱施工开挖长度，初期支护设计要求。必须认真履行监理职责，加大现场旁站及监督力度，及时了解掌握施工现场的真实情况，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工，保证

隧道施工的安全步距，确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理，及监理程序，对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检，只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工；严格工序检测验收，上一道工序不合格，严禁下一道工序施工，对关键工序、隐蔽工程要旁站监理，严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

五、结束语

新的一年就将到来，为了更好的完成好本职工作，我一定会明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力，为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道工作总结 第12篇

甲方： 乙方：

根据《_经济合同法》和《山东省消防管理办法》之规定，结合本工程消防设施安装的实际，经协商双方达成如下协议，共同遵守。

第一条 建筑消防、报警设施概况：

(一) 建筑名称：威海半月湾隧道消防、报警设施安装工程

(二) xxx围：见附表1

(三) 开工日期：209月15日

竣工日期：年10月1日

第二条：合同价款、预付款和结算

(一)合同价款：本工程以总价承包方式承包，总价为人民币：贰拾

伍万贰仟元整，(￥：25元)。一次包死，不再以任何理由调整。总价中包括：有关政府机关征收的应由乙方承担的各种税费(如个人所得税、暂住人口费、治安费等)由乙方缴纳，施工中一些小型辅助材料费用。如乙方拒缴，由甲方从乙方劳务总价中扣交,除报警装置调试费用由甲方承担，其它一切检测费用均由乙方承担。

(二)预付工程款：预付工程款人民币伍万元整(￥：50000元)。

(三)结算：待业主验收合格后，甲方与乙方进行结算，结算完毕后，支付剩余工程款。

第三条：材料、设备供应：

(一)设备供应：图纸范围内所有设备、材料(业主已采购的和甲方采购的电气配管配线除外)，其它零星材料均由乙方自行采购，材料必须满足消防要求，材料费用已包含在总价中。

第四条：双方责任：

(一)甲方：协调乙方与工地其它施工队伍的协作关系。

(二)乙方：应及时采购设备，严格按操作规程施工确保安装质量，服从双方的进度安排，按时提供有关竣工资料并参加竣工验收。

第七条：验收和工程质量

(一)乙方在竣工后十日内向甲方提供消防、报警设施施工技术资料，业主组织验收，验收时甲方通知乙方;

(二)消防、报警设施安装质量以通过建筑自动消防系统技术检测并经公安消防部门竣工验收合格为标准。

第八条：保修

(一) 保修内容：该项安装工程;

(二) 保修期限：自验收合格之日起保修二年;

(三) 保修期内发生质量问题，由乙方无偿修复;

第九条：如果双方因履行本合同发生争议，双方应及时协商解决，协商不成时，双方同意提交河南省洛阳市仲裁委员会仲裁，任何一方均可据此向洛阳市仲裁委员申请仲裁，仲裁不成可向洛阳市人民法院提起诉讼。

第十条：合同的生效：

本合同一式肆份(甲方执两份，乙方持一份)，双方签字盖章后生效，至保修期满合同废止。

甲方(章)： 乙方(章):

地址： 地址：

代表人： 代表人：

年月日：

隧道工作总结 第13篇

1、隧道施工进展情况

我项目隧道共三座单线全长1981米，九龙凹1号隧道左线长260米，已经掘进初衬260米，仰拱施工100米；右线长285米，进洞10米，因洞顶滑坡塌方一直在变更，先施工挡墙，后进洞；刘家凹隧道开工比较晚，左线长370米，xxx初衬190米，右线长320米，xxx初衬210米，这两个隧道地质属于软弱岩石，需爆破施工。九龙凹2号隧道左线长367米，xxx初衬293米，仰拱施工70米，第一节隧道174米已经出洞。右线长379米，xxx初衬228米，第一节隧道176米已经出洞，仰拱共施工60米。

2、隧道安全隐患排查

隧道平均每次掘进2米，及时支护、初衬，拱架间距、锚杆数量、长度，喷浆符合规范要求，现场技术人员、监理要求严格，施工人员防护措施到位。

隧道洞口24小时有人值班，并做好进洞人员登记和交接班记录。

洞口现场文明施工不规范，钢拱架、半成品堆放不整齐，乙炔氧气瓶安全距离不够，施工用电洞内较为规范，三相五线瓷瓶悬挂牢固，材料加工配电柜不上锁，电线乱拉现象，现场尘土飞扬，洒水不及时。

隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品，并设有逃生管道，洞口设有救援物资，满足应急救援需要。

隧道监控量测无异常现象，无渗水等现象，但xxx的稳定性差，应注意观察及时发现隐患并报告。

隧道爆破施工符合规范要求，特种人员持证上岗，民爆公司统一配送火工品。

3、隧道安全整改

严格隧道掘进尺度，加快仰拱、二衬施工，不符合要求的严禁掘进施工，目前九龙凹1、2号衬砌台车已经拼装完成，准备二衬施工。

加强洞外施工现场安全规范管理，文明施工管理。

技术干部跟班作业，发现异常情况及时报告。

应急救援物资准备齐全，应急救援方案实施有效。

隧道工作总结 第14篇

今年6月份是全国第十三个全国_安全生产月_。我所全体员工根据管理处的实施方案，坚持_安全第一、预防为主、综合治理_的方针，围绕_科学发展、安全发展_的活动主题，以实际行动积极投入到安全生产工作中去，努力消除事故隐患，为确保隧道的安全畅通，取得了显著的成效，现就20xx年安全生产月活动总结如下：

一、 加强组织领导，确保安全生产月的各项活动的落实

我所按照上级有关_安全活动月_活动文件的精神，成立了以许基献为组长，xxx、郎建文、xxx、xxx、xxx为成员的_安全生产月_活动领导小组。6月1日上午我所召开 _安全生产月_动员会，传达管理处《关于印发*****处20xx年 _安全生产月_活动实施方案的通知》的文件精神，制定了我所_安全生产月_活动实施方案，明确了各个岗位和班组的职责和任务，会议对我所下一步开展_安全活动月_工作做出了具体安排和部署。确保安全生产月活动的顺利开展。

二、加强安全宣传，增强全员安全意识

我所在今年_安全生产月_活动中，开展了形式多样的安全文化宣传活动，通过职工喜闻乐见的形式组织活动，以达到活动有实效，活动范围广的效果。6月份，在所车棚上悬挂安全标语1条，在大门门厅上悬挂安全文化条幅1条，在所里张贴安全宣传画5张，通过隧道滚动发布安全标语30余条，还制作了安全宣传栏一期，为我所营造安全生产的良好氛围。

我所还开展了_我为安全谏一言_合理化建议活动，发动我所全体职工从安全管理创新、安全教育、安全设施、安全技术措施等方面提合理化建议，活动共接到10条合理化建议并采纳3条。

二、开展形式多样的安全教育培训活动

1、所里组织各班组从6月7日至6月17日，每天下午16：00—16：30的时间内，以学习《集团公司营运高速公路岗位安全操作手册》和《直管板块涉路养护作业安全管理操作细则（试行）》为重点，对水电工和监控员开展安全教育，进一步提高从业人员的安全意识和自我保护能力，避免安全伤亡事故的发生。

2、组织所员工学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《消防法》等安全生产法律法规，学习了电工作业安全规定、公司的规章制度等，并在6月15日，进行所有员工参加的安全知识考试，合格率100%。

3、组织各类安全培训。我所开展了典型安全事故案例分析学习活动，通过对典型案例学习，分析原因，吸取教训，提高广大员工安全防范意识和自我保护能力。还组织员工进行了对触电人员实施心肺复苏法的培训，使所有的水电工都掌握这一方法，保证万一有人触电时能有效地实施施救。

三、开展应急预案的演练

6月19日，组织水电工、监控员、兼职安全员在水电班里进行_三防_应急预案的部

分预案的桌面演练，主要模拟了隧道口边坡在强降雨时发生一般性塌方，影响了主车道通行，让水电工、监控员、办公室人员模拟讲述处置措施及流程。通过这次演练有效地提高了三防事故的处置能力。

6月21日，组织水电工、监控员、办公室人员在xxx**隧道的第一个紧急停车带，进行隧道消防应急预案的演练。演练主要模拟了隧道内因车辆轮胎着火引起一般性货物燃烧的处置过程。在演练的过程中，先模拟货车车辆着火，监控员完成报告、更改信息，水电工预警等先期处置措施，再用干粉灭火器进行车辆灭火，针对一般性货物着火用隧道内的消防栓、消防水带、泡沫灭火器进行灭火，通过这次演练使员工更加熟练地掌握隧道消防事故的处置流程，也熟练地掌握了隧道主要消防设备、设施的使用方法。使水电工和监控员在共同处置隧道特殊事件时配合的更为默契。

四、以安全生产月为契机，大力开展安全检查和隐患整改工作。6月25日组织了一次有所负责人、管理人员、班长参加的安全检查工作，在这次检查工作中发现一些安全隐患，如：隧道内部分人通门破损交严重，人通内的应急照明烧毁的较多，将第一个隐患报给设备科请求协调解决，设备科回复近期内将安排人员过来更换破损的人通门，现新的人通们一制作好，正准备更换。对第二个隐患立即组织人员进行了更换。同时还检查了水电工班、监控班的开展班组安全标准化建设活动的开展情况，各个班组都能根据所班组安全标准化建设方案开展相关活动，建立和记录好相关台账。

五、开展其它的安全生产活动

6月10日，组织所员工到主线收费站，发放隧道安全行车宣传手册等资料，提醒过往司乘人员注意隧道内的行车安全，以及指导其如何正确地使用隧道内各种消防器材。6月14日，到主线收费站开展炎炎夏日送清凉活动，为广大司乘人员送上矿泉水、十滴水、清凉油等防暑降温物品，通过_送清凉_活动，防止过路司机_疲劳_驾驶，进一步确保本路段的安全畅通。

通过本次活动的开展，在所上下收到了良好的效果，提高了职工对安全生产重要性的认识，增强了全体职工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，使我所在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。