深圳湾总结 第1篇
园区食堂运营方式有三种，园区自营、外包给运营方、企业自营。
1. 利用价值不高的空间设计成为临时午餐场所或集中的厨房配送系统
利用目前所谓的商业价值不高的或者是未被合理利用的空间做成半开放或者半公共或者围合和不围合的空间，让它成为一个临时午餐的场所，同时配合商业运营或者是集中厨房配送的系统。
比如平台六层可以服务六层以上，三层可以服务三到六层，这样就可以分流，也可以减少整个园区高度的通行，拥挤也能得到改善。
2. 通过添加构筑物等方法将消极空间积极化
沿着现在已经形成的或者没有完全形成的线，未来这些区域就能方便园区运营做大小类的活动，这样就有线路和配套的公共空间设施。
比如搭建一个xxx风格的午休点，不管是什么风格，它在公共空间上有标识性，又有舒适的使用感受。另外，比较消极的公共空间可以积极化，例如做一些小型的构筑物，包括集装箱或者是临时构筑物，让它具有室内公共空间，这些构筑物同时能涉及到不同楼层公共空间，可达性的问题，通过这个构筑物本身形成一个类似于空间的东西。
深圳湾总结 第2篇
以“夜间经济”概念来丰富夜间经济业态。以光为传播媒介，关注场所精神的构建-定义差异化。
现场花絮
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未来 + 学院是一所面向中国城乡问题，融研究、教学与实践于一体的非正规学院。学院应用批判思维、设计思维和系统思维，探索村城营造——一种适用乡村与城市的规划建设方法，系统提升城乡品质。未来＋在创新教育同时，还以“空间智库”方式介入实践，以“栖居实验室”负责研发。目前研发产品和工具包括xxx资源／影响评估、xxx城市互动智能模型、xxx村城营造课程。未来 + 学院学员对象主要为愿意摆脱惯性思维和路径依赖、致力于提升栖居品质的人，包括学生、专业者、管理者和爱好者。返回搜狐，查看更多
深圳湾总结 第3篇
近年来，南山区坚持陆海统筹的系统治理，经过“全流域、大会战”，入海河流水质稳步提升，主要入海河流大沙河的河口断面达到Ⅲ类水标准，成为南山区靓丽的生态名片。深圳湾海水水质持续改善，2020年活性磷酸盐、无机氮浓度年均值分别较2016年下降了和。
开展“利剑”系列执法行动和入海排口排查整治行动，入海排口全部稳定达标排放。多部门联合印发海洋垃圾清理工作方案，形成城管、街道负责沿海陆域垃圾清理与海事部门负责海上垃圾清理的无缝衔接、联合联动机制。
深圳湾总结 第4篇
深圳湾口岸两地车牌代办条件，大陆人士申请粤港两地车牌，需要满足的条件如下：申请车牌的需要是以公司的名义，申请公司需要为纯内资公司，上一年度缴纳税额达到100万以上的就可以申请一个深圳湾口岸的粤港两地车牌。这里提到的税额只能为企业所得税和增值税，其他的税不能算数。车辆驾驶人员需要是大陆人士，且需要在香港和大陆两地持有驾驶证。
深圳湾口岸粤Z两地车牌申请主体也需要是公司，申请公司要求是在大陆投资的公司，或者是中外合资公司。上一年度缴纳的税额超过15万就可以申请一辆FV车牌。驾驶人员需要是香港人士，且需要在香港和大陆两地都取得驾驶资.质。
再长的路，一步步也能走完；再短的路，不迈开双脚也无法到达。
深圳湾总结 第5篇
针对元旦期间现场工作情况召开节后复盘总结会议，各片区汇报节日期间工作状况及工作不足之处，深圳湾公园xxx长表示，整个元旦期间工作平稳有序，汇报完整；往后节假日工作中应发扬优点，改善不足，持续完善现场工作。
假期保障工作认可点：
1、园区垃圾分类点增加小黄车驻点保洁，现场班长每小时巡查拍照反馈保洁情况；
2、节后园区人为踩踏严重区域，能及时进行现场统计核算，及时上报情况，做好补植计划；
3、劝阻游客喂鸟行为作为重点工作，员工上班时间调整妥善。
假期保障工作可提升点：
1、停车场停车出现混乱，现场工作协调不够到位；
2、售卖机高峰期出现排队，后续再现此状态做到如何处理；
3、园区小黄车数量是否充足，各区针对现场如何协调使用；
4、机动组晚间值班出现个别未配备反光衣；
5、机动组午间保洁工具配置不齐。