大一认知实习报告篇1
经过4天的认识性实习，我初步的的理解了房屋的构造组成、构造原理及构造办法。进一步进步对建筑文明、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩展所学理论学问，进步进修积极性。
上面就实习与理论学问分离及得到的收获做一些总结
一、（1）构造方式
当今的建筑次要采用的是框架构造或者是框架剪力墙构造，砖混构造也采用但用的比较少。我们所观赏的两个施工工地都采用的是框架———剪力构造。它是框架构造和剪力墙构造两种体系的分离，汲取了各自的长处，既能为建筑立体安排提供较大的使用空间，又具有优良的抗侧力功能。这种构造是在框架构造中安排一定数量的剪力墙，构成灵敏自由的使用空间，满意不同建筑功能的请求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪构造的受力特性，是由框架和剪力墙构造两种不同的'抗侧力构造组成的新的受力方式，所以它的框架不同于纯框架构造中的框架，剪力墙在框剪构造中也不同于剪力墙构造中的剪力墙。
（2）构造柱
砖混构造设想中，为了加强建筑物的空间刚度和全体性，使建筑物在地震中防止或加重毁坏，根据抗震标准，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来加强和
进步建筑物的抗拉、抗裂功能构造柱的设置地位的规则：标准规则不管房屋的层数和地震烈度是几，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。。跨度比较大的梁，假如不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。
而在框架剪力墙构造中，为了加强砌块隔墙的全体性，应在砌块隔墙的恰外地位设置构造柱或圈梁，具体设置地位和砖混构造的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝：遭到施工工艺的限制，按方案中缀施工而构成的接缝，被称为施工缝。混凝土构造由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙，就是最罕见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而该当是一个面。因混凝土先后浇注构成的分离面简单出现各种隐患及质量成绩，因而，不同的构造工程对施工缝的处理都需求慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、根底不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，构造毁坏。然后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙临时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，普通是构造封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架构造，这时为了保证建筑物的全体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的全体性和刚度
沉降缝：为克制构造不均匀沉降而设置的缝。如上部构造各部分之间，因层数差别较大，或使用荷重相差较大；或因地基紧缩性差别较大，等能够使地基发作不均匀沉降时，都需求设缝将构造分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，防止在构造中产生额定的应力，该缝就是“沉降缝”。须从根底到上部构造完全分开
伸缩缝：若建筑物立体尺寸过长，因热胀冷缩的来由，能够招致在构造中产生过大的温度应力，需在构造一定长度地位设缝将建筑分红几部分，该缝即为温度缝。对不同的构造体系，伸缩缝间的间隔不同，我国现行标准《混凝土构造设想标准》gb50010—xx对此有特地规则。伸缩缝在根底可不断开；
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于构造抗震而设置的缝，根底可不断开。
如今多用3缝合一只有沉降缝能满意这个请求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁：按梁的罕见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在构造中的地位可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传送荷载的窗间墙
常用方式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体构造房屋中，在砌体内沿程度方向设置封闭的钢筋砼梁。
在砌体构造房屋中设置圈梁能够加强房屋的全体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度普通同墙厚，在寒冷地域可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，罕见的有180mm和240mm。
大一认知实习报告篇2
生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素质，增强学生的实践应用能力，更好地适应社会对人才的需求，所有毕业生都必须参加生产实习。
一、实习的目的
生产实习是一个重要的实践性教学环节，要求学生通过生产实习，能综合运用在校所学的专业理论知识，系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容，了解应遵循的设计、施工原则和要求；本次生产实习，通过在某一实习单位的实践工作，要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题，以培养学生独立工作的能力。并针对类似毕业设计课题的工程，收集有关资料，要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解，为毕业设计打下基础。
二、生产实习时间要求
本次生产实习共八周时间，从——。（总计8周，可根据实际情况调整）
三、生产实习内容要求
（一）建筑部分：公共建筑
1.建筑物概况：建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等；
2.了解设计意图，当地设计手法及习惯；
3.总平面布置：建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性；
4.建筑平面、立面、剖面；
（1）建筑平面：了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份（使用、辅助、交通）的组合关系及其优缺点。平面形式（外廊、内廊、庭园式等），柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他辅助用房的设置；
（2）建筑立面：立面处理原则，形式（对称、不对称）手法（水平垂直对比、韵律、均衡）、重占处理部分（主要出入口、细部装修）；
（3）建筑物剖面：各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位（楼梯、过道、天桥等）的处理手法。
5.了解当地建筑的特点和风格，及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施；
6.建筑大样：了解一些特殊构造，如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等，注意收集相应的图例。
（二）建筑部分：工业建筑：
1.总平面与工艺流程、地形、人流货流的关系，某些设备基础的设计方法；
2.分析土建与工艺流程，组成及其相互关系，注意较大、较重要的生产设备和运输设备对建筑设计的要求，设计意图与生产使用实际是否一致，优缺点的的剖析；
3.建筑物的性质、类型、规模、建造时间、造价、朝向、位置及合理性；
4.功能分区：生产车间与辅助用房，办公、生活福利设施的平面组合及相互关系，面积大小，质量标准是否恰当；
5.车间剖面设计，采光、通风、屋面排水、隔水处理；
6.立面处理的手法：设计优劣、檐口、门窗、雨蓬、勒脚、装饰、颜色的选择；
7.收集地面、勒脚、墙身、楼面、天面、天沟、檐口、变形缝、门窗节点构造，及通风、隔热、遮阳、档雨等构造处理；
8.工业化对工业建筑提出的问题和要求，实际使用及发展趋势动向。
（三）结构部分：
1.了解目前采用的各种形式及结构选型与建筑功能，投资、施工水平的关系；
2.针对毕业设计题目，有选择的收集相应结构设计资料；
3.分析结构方案和构件型式的经济性及使用效果；
4.了解结构方案中围护结构和非承重墙的结构形式及优缺点；
5.了解保证房屋整体刚度的措施和具体做法；
6.了解常见的结构形式（砖混、框架、排架、剪力墙等）的设计步骤方法。为毕业设计作准备；
7.结构变形缝的设计位置、做法；
8.结构设计中常用的标准图集和重复使用图案，经济指标；
9.了解各种高层建筑的结构体系方案，布置原则及实用的计算方法；
10.了解常见结构类型相应的基础布置原则及设计步骤和方法；
11.注意观察结构施工图，了解各种构件（梁、板、柱）的图上表示法；
12.了解大跨度结构（网架、悬索、拱等）钢结构、特种结构（水池、贮油罐、烟囱等）及某些新型结构的布置原则，设计方法；
13.了解结构设计中某些特殊部位（如雨蓬、悬挑梁、板式、梁式梯）的计算方法及构造处理措施；
14.了解结构设计中常见的构造处理方法及措施。
（四）施工部分：
1.了解多层民用、公共建筑物（如混合结构、框架结构的教学楼、办公楼、图书馆、住宅等）的施工组织与方法；
2.了解工业建筑（厂房、设备用房、钢结构厂房）的施工组织与方法；
3.了解单位工程施工组织设计编制的方法，参阅施工单位已编制好的组织设计、分析组织
设计与实际施工进度比较；
4.了解高层建筑的施工方案确定、施工位置、施工方法；
5.了解常见、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工现场配合比的确定；
6.了解常见的装修施工工艺（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、马赛石、大理石、抹灰、弹涂、喷涂等）；
7.了解施工予算编制的步聚方法、原则、依据。当地的有关定额、手册规定及与柳州市相应定额的区别；
8.了解工艺常用施工机械（起重机、运输机械、搅拌机、土方施工机械）的性能（如起重机的高度、起重量、起重半径、合班生产率等），用途、台班费及劳动组织；
9.了解工地搭脚手架的原则，要求（如脚手架的形式、宽度、步高、斜道等）；
10.了解工地常用的模板类型（木模、钢模、大模板、升模、滑模等）的安装方法及构造，保证施工安全的措施；
11.了解主要工种工程（砌体工程、砼工程、装饰工程）的施工工艺及施工组织方法；
12.了解大体积砼（如厂房的深基础、设备基础）的施工方法，保证施工质量的措施；
13.了解单层工业厂房结构安装作业设计、层、墙体的各种结构型式的施工方案；
14.了解地基处理方法，保证隐蔽工程（基础工程）施工质量的措施，处理常见施工质量事故的措施；
15.了解较先进的施工技术（如爬模、飞模等），正确认识我国目前施工技术现状及发展方向；
16.了解土地使用的各种施工规程规范，质量验收规范等；
17.了解我国建筑的管理水平，投、招标、承包工程的工作程序。
四、生产实习纪律要求
实习期间，为了保证全体人员安全往返，顺利完成生产实习任务，特提出如下要求：
1.在整个实习过程中必须服从实习领导小组的领导，一切行动必须绝对听从带队教师的安排和指挥，不得擅自离队行动，如有特殊情况和困难及时向带队老师汇报，带队教师应及时处理。
2.每位学生必须参加每天安排的实习活动，按时到指定实习地点，不得迟到或中途擅自离队。在工地要严格遵守工地的规章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。实习听课或参观过程中要认真作好笔记。
3.遵守公共秩序和社会公德，学生应成为精神文明的模范，要爱护公物，损坏
公物者照价赔偿。严禁打麻将、赌博，任何人不得猜拳，不许酗酒，不准打架斗殴，禁止偷盗等一切不良行为。
4.在驻地不得大声喧哗，注意保持卫生清洁。严格遵守休息制度，按照起床和就寝。每晚必须在10:30点钟以前返回驻地，不得私自在其它旅馆住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日离开驻地要向带队教师说明去向，经教师同意后方可离开，并按时归队，上街游玩或购物时要至少三人结伴而行，不要单独行动。不论在何时地都要精心管理好钱物，以免丢失。
6.在往返实习地点途中均为集体活动，学生要按要求在指定地点处集中，不得单独或提前往返，绝不允许途中私自逗留。回校后按时交出生产实习报告。
7.实习表现是实习成绩的重要组成部分。在实习期间如有违反上述纪律的，视情节轻重按校纪给予必须的处理直至行政处分，情节严重者造成不良影响的，带队教师有权终止其生产实习，当即劝送回学院处理，生产实习以不及格论处。
五、生产实习日记和实习报告的内容与要求
实习过程中，学生必须记载自己每天所做的工作及收获、体会，形成实习日记。生产实习日记每篇要求500字以上（手写），一周不少于5篇。
实习结束后，学生对实习日记进行整理，以现场观察了解到的情况与现场操作为基础，总结实习过程、实习期间的表现、获得的知识和能力等，写成实习报告。实习报告要求重点突出、条理清楚，语言通畅、字迹工整、全面真实反映出实习的所见与收获。由于实习报告是评定成绩的主要依据之一，又是学生将零散的实习收获加以整理的重要手段，每个学生都必须重视并认真撰写，不可敷衍了事。生产实习报告20xx至3000字（打印），实习单位对学生的实习表现出具加盖公章的实习鉴定。
实习报告的内容主要有：
1．实习活动发生的时间、地点、名称、过程及进行这项活动的目的。
2．实习中所见到和使用的建筑或结构设计软件与施工设备及施工过程介绍：包括建筑及结构设计知识、分项分部工程的施工过程、施工设备、设计及施工技术展望等内容。这些是整个实习报告的核心内容，当实习过程活动较多时，实习报告内容的选材亦有所侧重，主要侧重在毕业设计所涉及的范围内，重点介绍与结构设计及施工组织有关且与毕业设计课题有关的而且自己感受最深的东西。
3．实习的主要收获及建议。
4．指导教师特别指定的内容。
六、生产实习的成绩评定与考核办法
1．指导教师具体全权指挥实习过程，对严重违反实习纪律、造成严重事故的学生，指导教师有权中止该生的实习过程，实习成绩以不及格记载。
2．没有完成实习全过程或没有交实习报告的学生，实习成绩以不及格记载。
3．正常完成实习的学生，其成绩按三个方面的情况综合评定：
(1)学生在实习期间的表现（主要通过实习单位鉴定体现）；
(2)现场记录（主要通过实习日记体现）；
(3)实习报告。
4．考核学生生产实习成绩时采用五级记分制记载：即优秀、良好、中等、及格和不及格。
大一认知实习报告篇3
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在大一期末学院曾为我们组织了一个星期的实习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。今年暑假，由于特殊原因我们市场营销 的一批学生被招到了格兰仕，由于时间的仓促，我们最终放弃了期末考试，来到了中山基地开始了我们一个月的市场营销 实习。
广东格兰仕集团有限公司是一家全球企业家 电业最优秀的集团之一。
格兰仕公司创立与1978年9月28号，29年来，格兰仕健康持续快速地发展，定位与全球名牌家电制造中心，到XX年，两万余名员工员工智利于推动，“全球微波炉制造中心”“全球空调制造中心”，“全球小家电制造中心”，三大制造基地的发展，保持微波炉制造，光波炉制造世界第一，进入世界一线空调品牌阵营，格兰仕电器产品旺销全球近200个国家和地区，集团年销售 额达到130亿，出口创汇达到7亿美元。
首先我们分配到中山进行了为期一个星期的实习，从开始的企业文化到扩展，销售 工作的介绍，然后给我们介绍了空调产品的基本知识的讲解，微波炉基本知识讲解，小家电产品知识培训，厨卫产品知识培训，专卖店产品知识培训，到销售技巧培训，最终到了技能培训。在这么多天的培训我感觉到了企业的实力，我自己对企业的信心，让我感觉到了大企业，大家庭亲情，团队的合作精神。
在中山培训实习的这段时间中，我们大家都很努力，在这次培训中由于我表现优秀，被中山人事部分配到东莞进行实习，来到东莞我被东莞格兰仕家用电器连锁有限公司分配为黄江宝湖格兰仕专卖店当店长，当时我被分配到这里环境什么都很差，一个人在外面很辛苦，没有人管，第一次 和装修工人同吃同住，当时想到以前良好的学习环境真的很想离开很想离开，但是我没有，因为我知道，自己能在一个大公司大企业里面工作是一个机会，我相信，我能支撑的下去，在未来的日子里，我可能面对更多的困难，我要是连这点困难都克服不了我就太对不住自己了，来到黄江宝湖以后我就开始了接管这边的装修问题，因为怕他们偷工减料，所以由我这个店长先负责这边的装修问题，格兰仕公司是目前中国第一家自己公司直接开家电连锁的集团，格兰仕集团将在未来的三到五年内在全国开办三千----五千家的格兰仕家电连锁店，实行真正的直销。这种销售策略在全国甚至将会是全球未来发展的趋势，格兰仕踏出了第一步，这讲继微波炉连续创13年世界第一之后的又一个神话。
东莞格兰仕家用电器连锁有限公司成立于今年的五月份，六月份是各个门店的装修期，同时也是我们寻找客户资源的一个好时机，因为现在门点在装修，我们只是负责管理这边的管理，与此同时我们在这边也在寻找新客户，在这里先建立良好的关系网络，熟悉黄江本镇区的环境工作等等，“努力，让顾客感动！”是我们企业的宗旨。
作为格兰仕的一名员工我们很清楚现在存在的许多问题，东莞公司成立与五月份，新公司的成立还存在着很多的问题，首先是物流的配制问题，人员管理问题，公司的价格问题，公司的产品售后服务问题，促销方案等问题都成了我们目前的棘手问题，在人员管理方面公司存在着很大缺陷，不过这些问题都需要给公司一定时间来磨和，让他在满满成长，我们坚信新事物肯定会战胜旧事物的，因为新事物具有强大的生命力，但是在新事物的成长的同时也存在着很多的困难与挫折，都需要我们大家一起去努力、配合去解决。
来到了东莞格兰仕家用电器连锁有限公司都进行了财务培训，把我以前学下到的财务知识运用到现在的工作岗位上，在这里每个公司都有自己的财务知道，作为一名合格的店长不仅要对自己的产品了如指掌，而且要对自己竞争对手的产品了如指掌，要了解到与自己的产品一样的熟悉，在黄江有最出名的不是国美电器也不是苏宁电器，而是在黄江的一个不气眼的私营企业主“黄江华兴电器”“标胜电器”因为华兴在黄江拥有强大的关系网络，而标胜电器在黄江业务推广的好，无论是国美还是苏宁在这边价格也不底，在这个空调这个行业格力是买品牌，而美的既卖品牌又卖价格，准备吃掉空调这个块大肥肉，但是我们格兰仕现在在东莞几乎每个乡镇都开设有自己的专卖店，格兰仕的把一个大的卖场分开成为10个小的卖场，让我们服务送到家，不仅卖品牌同时也在卖我们的服务，我们能把我们的产品送到顾客的家门口，()但是我们现在唯一还缺少的就是把我们的产品送到顾客家，我们格兰仕的产品在这个地方绝对占优势，为什么这么说呢？首先我们的价格方面就便宜，举列说下吧，格兰仕在XX年光波空调被评选为奥林匹克体育中心专用产品（就等于在XX年奥运会举行时就是使用我们格兰仕的光波空调）kf25-p5o的机器才买到1450，而海尔的kf25机就卖到1799，格力的卖到1850，美的的同样型号的卖到1680，我们又把服务给跟了上去，所以我们的产品绝对占优势，根据我个人了解 ：黄江镇是“全国百强乡镇”之一，工业发达，配套完善，目前在黄江投资 设厂的有国际著名的飞利浦等外资企业700多家，主要产业有电子、塑胶、五金、鞋业、家私、玩具等，裕元工业园和田美北区高科技工业园发展势头迅猛。有着中外闻名的广东太阳神集团就在这里成长发展的，因此黄江镇也被称为“太阳神”升起的地方。XX年黄江全镇国内销售生产总值亿元，出口总额亿美元。东莞在XX年被评为全世界最有魅力的十大城市之一。所以我们公司是最看好东莞的发展的。
大一认知实习报告篇4
一、端正心态，甘于平凡与奉献。
作为一个基层公安机关，派出所平时接触的大多是普通人民群众。包括我在内的许多人在真正接触警务工作前，总认为警察们每天做的都是影视剧中那些惊险刺激而又神秘非常的工作。然而当我真正走进民警，真正接手具体事务工作后，才明白电视中的描述只是福尔摩斯式的理想化，其实基层民警真的很累，他们所从事的也并非只有我们想象当中的那些侦查工作。
在派出所，民警们白天除了正常的接触警工作，还得跑社区，下基层了解社会治安动态，要接待普通人民群众的来访，要对纠纷进行调解，对违法犯罪展开调查取证工作等等。夜深人静的时候，还得出去夜间巡逻，对辖区范围内的每一个角落都不能放过，在别人睡觉时，他们还在巡逻。我也是在了解了这些以后，才明白歌曲里为什么把人民警察说成人民的卫士，也明白了确保一方安宁不只是口号，而是无私的实际的行动。在古塘派出所，许多民警因为所里的工作忙放弃了自己的年休假，始终坚持在工作的第一线，无论在什么时候，他们对待工作的热情总是积极而饱满的。这些都使我更加坚定了从警的信念。在生活中工作，在工作中生活，正是派出所所有工作人员的真实写照。
作为一名见习生，我尽量迎合这种工作的节奏与方式，积极协助派出所里面的民警开展工作。做好人，做好事，做好本职工作，甘于平凡，甘于奉献，这是我实习的第一收获。
二、小处着眼，于点滴中学习。
经过在警察学院半年的基础理论知识学习，在刚踏上见习岗位时，我大有一展雄才大志抱负的雄心。然而，一份简单的台帐，彻底破灭了我这眼高手低的想法。因为即使是再简单的一份活动台帐，也要在指导教官的多次修改和耐心帮助下方可完成。
见习期间，我在派出所只要了解了基层公安的内部勤务工作（简称内勤）。所谓内勤，指的是协助领导处理各项日常事务的工作，其主要工作具体如下：
①卷宗的整理归档；
②文件的归档，各类基础工作台账的建立；
③户籍资料的归档；
④信访要件的登记；
⑤人口管理以及统计；
⑥各类数据的报账报单；
⑦公安信息的传递；
而我所重点学习的则是，台帐制作和信访回复两块工作。
1、台帐——公安工作的宣传窗
所谓台账，指的是机构为了加强·······
2、信访——联系警民的对话框……
这时我真正认识到警察工作是一项政策性强、法律要求高的工作，它要求从事者不断地学习，不断地更新知识。因此，在此后的见习过程中，我要一边不忘重温学过的课程，一边实践完善自己的知识结构，将在学校所学习到的理论，运用于实践中去，同时向派出所的每一位前辈学习，从与他们的交谈中学习更多警察业务知识、办案思路、询问技巧以及做警察工作的艺术等，从而更加全面提升自身的素质。
三、放低姿态，向前辈虚心求教。
认知实习，像是毕业后走向工作岗位前的第一次彩排。“千里之行，始于足下。”半个月短暂而又充实的见习，对于我而言，是从学校生活过渡到社会生活的一座桥梁，是人生的一段重要经历，也是一个重要步骤，对将来走向工作岗位也有着很大帮助。虚心向他人求教，学会与他人文明交往，遵守组织和单位规章制度等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，良好的习惯也必须在实际生活中不断培养。
在派出所实习的这一段时间，所学到的经验和知识大多来自教导员与指导教官的教导。每当在学习过程中遇到麻烦，我都会在询问对策之前先斟酌一下自己的措辞。记得在学院的见习动员会议上，我们的系部老师就再三强调了这一点，我们只是再普通不过的警校新生，从未涉足真正的警务工作，再所有的警察们眼中，我们比菜鸟还要菜鸟，所以在学习过程中，我们务必要放低自己的姿态，虚心地向见习基地的每一位前辈学习。
这次见习也让我深刻了解到虚心的重要性。遇事寻求帮助时，唯有虚心，才能得到他人的认可，也唯有虚心，才能得到耐心的指点。正所谓“三人行，必有我师”，在见习期间，派出所的每一位前辈，资历都比我深，他们都是我的老师，因而我每天都可以学到新的东西。
四、找出不足，提出改正方案
虽然在此次见习中我学习到了很多知识，得到了教导员和指导教官的肯定，有了一定的实践能力，锻炼了自身的意志品质，但任然不能骄傲与自满，认真总结工作后，我发现自己依然有很多缺陷与不足，主要有以下几点：
（一）大的方面来说，我的经验还不丰富，处理事情的方式欠妥，考虑问题不够透彻。所以，在今后的学习和工作中，我要对照自觉的思想、工作和生活实际，进行深入的自我剖析，自我反省，进一步牢固树立艰苦奋斗，以民为本，乐于奉献的人生观、价值观，讲实话，办实事，求实效，切实增强工作的针对性对每一项工作都以认真负责的态度。不计较个人得失，团结同学，为人诚恳，从小事做起。工作认真负责，恪尽职守，工作作风要深入踏实。
（二）对警察的专业知识掌握能力还不强。由于仍是一个大一新生，我对警务技能的学习还刚刚开始，对警察所需要处理的事务的了解实在太少，因而在见习过程中，常常会觉得不知所措。即使是在平时看来再简单不过的一件小案子，在我手中也是极难解决的，每次都要在师傅的提点下，才能够逐步地完成。可见，我还有太多太多的东西需要用心去学习，我的上升空间还非常的广。所以，在日后的学习中，我一定会更加努力地学习，尽可能掌握更多的警务知识，为今后从事公安工作奠定坚实的基础。
（三）法律意识还有待加强。由于我的法律知识还不够完善，在工作中常出现法律方面知识空缺，对于有些问题无法用法律给予正面解答，造成工作出现被动局面。所以以后要加强法律的知识，以便在今后的工作中能够及时应变。
（四）独立工作能力较弱。由于自己工作经验不足，经常在遇到一些突发小问题时要通过请教师傅才能完成，所以还欠缺独立处理工作的能力，所以在今后的生活学习中我要培养独立处理事件的能力，做到有主见，有主意。
总的来说，在派出所和指导教官的带领下，此次的见习任务完成得还是顺利的，个人不论在思想上、认识上、业务上，都有了一定的提高，针对实习过程中所存在的问题，在接下来公安实际工作中，将秉承学院“忠诚严谨”校训，干好各项公安工作，履行人民警察的誓言。
五、回首历程，学会感恩。
本次的见习任务得以圆满完成，除了有本人自己的努力以外，更为重要的是在实践过程中有古塘派出所所有工作人员的指导。我在此向所有帮助我的人表示感谢，你们的存在，让我对自己今后所要从事的公安事业有了深刻的了解，让我学习到了许许多多书本上学不到知识，同时让我在此次难得的实践机会中掌握了重要的处事方法与技巧，锻炼了我的意志品质，提高了我的人际交往能力，提升了我的综合素质。
在派出所学习的日子，虽然只有短短的半个月时间，但这段不长的见习经历必将对我今后的学习、工作产生重大影响。它让我了解了自己在大学毕业以后所处工作岗位的基本情况，以及自己日后可能从事的工作的实质。此外，此次见习也为我今后的学习明确了方向，让我能够充分利用大学里的学习资源，极具目的性地来充实自己，提升自己的综合素质，它是我进入公安事业，步入社会的一个良好开端。
大一认知实习报告篇5
一、认识实习的任务与目的
建国以来，我国电力工业有了很大的发展，本次认识实习是在我们正式接触专业课程之前对将要学习的内容的一次现场参观了解的好机会。总的来说，认识实习的目的是熟悉热能工程专业相关企业(主要是火力发电厂)的主要热力系统、设备技术特点及其布置，重点学习主要热力设备的结构和基本原理，为学习后续课程建立感性认识，奠定必要的基础。
在这次的认识实习中，我们的主要任务是了解火电厂的两个主要设备及其他辅助设备。通过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观过程中，通过向技术人员提问学习，了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。
1.汽轮机部分：
(1)汽轮机的整机概况;
(2)转子部分的构成及结构形式;
(3)静子部分的结构、支承方式、连接形式以及结构形式;
(4)凝汽器的技术规范与基本技术参数、总体构造与汽水流程等;
(5)回热加热器的技术规范、结构形式、布置方式和疏水方式等;
(6)给水泵、汽动给水泵汽轮机的配置、技术规范、技术特点、结构形式和现场布置;
(7)凝结水泵、循环水泵的配置、技术规范、技术特点、结构型式、现场布置。
2.锅炉部分
(1)锅炉的整体概况(锅炉技术规范与基本参数，锅炉本体外尺寸和整体布置);
(2)锅炉系统的汽水系统、风烟系统、及制粉系统;
(3)锅炉本体设备结构(炉膛和烟道的结构布置，下降管、炉水泵、定期排污，水冷壁的结构、管径、布置方式，过热器、再热器的结构、管径、布置，过热器、再热器的结构、管径、布置、减温器的结构及布置的级数，省煤器的结构型式、管径、布置、连接，空气预热器的结构和布置方式);
(4)燃料与燃烧设备(制粉系统的组成、工作流程，磨煤机的类型和结构，给煤机、给粉机的类型和结构，燃烧器的类型、结构、整体布置);
(5)锅炉风机的用途、类型、结构、配置和现场配置。
3.热力系统部分
(1)原则性热力系统;
(2)主蒸汽与再热蒸汽系统;
(3)汽轮机旁路系统与设备;
(4)汽轮机抽真空系统与设备;
(5)循环水系统与设备;
(6)给水回热系统与设备;
(7)汽轮机轴封系统与设备;
(8)锅炉减温水系统;
(9)锅炉排污水回收利用系统与设备。
二、火力发电厂的生产过程
我们认识实习所去的xxx发电厂使用的燃料是煤炭，是凝汽式发电厂。其生产过程概括的说就是把燃料(煤炭)中含有的化学能转变为电能的过程。整个生产过程可分为以下三个阶段:
(1)燃料的化学能在锅炉中转变为热能，加热锅炉中的水使之变为蒸汽，称为燃烧系统;
(2)锅炉产生的蒸汽进入汽轮机，推动汽轮机旋转，将热能转变为机械能，称为汽水系统;
(3)由汽轮机旋转的机械能带动发电机发电，把机械能转变为电能，称为电气系统。
(一)燃烧系统
燃烧系统由输煤、磨煤、燃烧、烽烟、灰渣等环节组成。
(1)输煤。电厂的用煤量是非常大的，我们所实习的xxxx发电厂地处长江岸边，故其所用煤均靠船运。
(2)磨煤。用轮船将煤运至电厂的储煤场后，经初步筛选处理，用输煤皮带送到锅炉间的原煤仓。煤从原煤仓落入煤斗，由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并经空气预热器送来的一次风烘干并带至粗粉分离器。该厂磨煤机选用HP1003磨煤机，一次风正压直吹式制粉系统，将碾磨好的煤粉经分配器均匀送到燃烧器;每台磨另有一个润滑油站，一个液压油站与之相配套使用。在粗粉分离器中将不合格的粗粉分离返回磨煤机再行磨制，合格的细粉被一次风带出分离器，送到锅炉中燃烧。
(3)锅炉与燃烧。一次风携带煤粉与二次风按一定比例混合后经燃烧器喷入炉膛内燃烧。该厂的燃烧器采用LNASB燃烧器。
(4)风烟系统。送风机将冷风送到空气预热器加热，加热后的气体一部分经磨煤机、排粉风机进入炉膛，另一部分经燃烧器外侧套筒直接进入炉膛。炉膛内燃烧形成高温烟气，沿烟道经过热器、省煤器、空气预热器逐渐降温，再经除尘器出去90%～99%的灰尘，经引风机送入烟囱，排向天空。
(5)灰渣系统。炉膛内煤粉燃烧后生成的小灰粒，被除尘器收集成细灰排入冲灰沟，燃烧中因结焦形成的大块炉渣，下落到锅炉底部的渣斗内，经过碎渣机破碎后也排入冲灰沟，再经灰渣水泵将细灰和碎炉渣经冲灰管道排往储灰场。
(二)汽水系统
火电厂汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、加热器等设备及管道等组成，包括给水系统、循环水系统和补水系统，如图所示：
1.给水系统。由锅炉产生的过热蒸汽沿主蒸汽管道进入汽轮机，高速流动的蒸汽冲动汽轮机叶片转动，带动发电机旋转产生电能。在汽轮机内作功后的蒸汽，其温度和压力大大降低，最后排入凝汽器并被冷却水冷却凝结成水(称为凝结水)，汇集在凝汽器的热水井中。凝结水由凝结水泵打至低压加热器中加热，再经除氧器除氧并继续加热。由除氧器出来的水(叫锅炉给水)，经给水泵升压和高压加热器加热。
2.补水系统。在汽水循环过程中总难免有汽、水泄漏等损失，为维持汽水循环的正常进行，必须不断地向系统补充经过化学处理的软化水，这些补给水一般补入除氧器或凝汽器中，即是补水系统。
3.循环水系统。为了将汽轮机中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循环水泵从长江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷却水吸收乏汽的热量后再排入长江之中。
(三)电气系统。发电厂的电气系统，包括发动机、励磁装置、厂用电系统和升压变电所等，如图：
三、实习电厂锅炉设备及系统
锅炉是火力发电厂的三大主要设备之一，它的作用是将水变成高温高压的蒸汽。水要变成高温高压的蒸汽，必须吸热，它的热源来自燃料。燃料在空气的帮助下燃烧、发热、生成高温的燃烧产物(烟气)，这个过程就是把燃料的化学能转化为烟气的热能。然后烟气通过锅炉的各种受热面，将这些热能传给水，水吸热后便变成蒸汽。由此可见，锅炉是进行燃料燃烧、传热和使水汽化三种过程的综合装置。
(二)锅炉的汽水系统、风烟系统、及制粉系统
1.汽水系统。该锅炉为直流锅炉，其汽水流程下图所示。
2.风烟系统。本锅炉风烟系统为平衡通风系统，即利用一次风机、送风机和引风来克服气流流通过程中的各项阻力。平衡通风系统不仅使炉膛及尾部烟道的漏风不会太大，保证较高的经济性，而且还能防止炉内高温烟气外冒，对于运行人员的安全和锅炉房岛的卫生条件均有好处。风烟系统分为二次风系统、一次风系统和烟气系统。
(1)二次风系统。二次风系统的作用是供给燃料燃烧所需的大量热空气。送风机出口的二次风流经空气预热器的二次风风仓。在空气预热器出口热二次风道设置热风再循环管道;即在环境温度比较低的时候，将空气预热器出口的二次热风引一部分到送风机的入口，以提高进入空气预热器的冷二次风温度，防止空气预热器的低温腐蚀。每台空气预热器对应一组送风机和引风机。两个空气预热器的进、出口风道都横向交叉联接在总风道上，用来向炉膛提供平衡的空气流。
(2)一次风系统。一次风系统的作用是用来干燥和输送煤粉，并供给燃料挥发份燃烧所需要的空气。大气经滤网和消音器进入一次风机，压头提升后，经冷一次风总管分为两路：一路进入磨煤机前的冷一次风管;另一路流经空气预热器，加热成热一次风后进入磨煤机前的热一次风管，热一次风和冷一次风混合后进入磨煤机。在合适的温度和流量下，煤粉被一次风干燥并经煤粉管道输送到燃烧器喷嘴喷入炉膛燃烧一次风的流量取决与燃烧系统所需的一次风量和流经空气预热器的漏风量。密封风机风源来自冷一次风，并最终通过磨煤机而构成一次风的一部分。一次风机出口到空气预热器进口不设置预热装置。
(3)烟气系统。烟气系统的作用是将燃料燃烧生成的烟气流经各受热面传热后连续并及时地排之大气，以维持锅炉正常运行。引风机进口压力与锅炉负荷、烟道流通阻力相关。引风机流量决定于炉内燃烧产物的容积和炉膛出口后面的所有漏入烟道中的空气量，其中最大的漏风量是空气预热器从空气侧漏入烟气侧的空气量。
整个风烟系统的流程图如图所示：
3.制粉系统。该厂锅炉采用HP磨煤机正压直吹式制粉系统，每台锅炉配6台磨煤机。制粉系统的主要作用有：将燃煤从原煤仓按与磨煤机出力相匹配的速度输入磨煤机;向磨煤机提供一定温度和数量的干燥剂——冷热一次风，使原煤在经历磨制过程的同时完成干燥过程;使煤粉通过分离器进行粒度分级，保证输入燃烧器的煤粉细度合格;通过分离器的合格煤粉被一次风输送，以一定的温度和风煤比，均匀地分配到投运的燃烧器。
(三)锅炉本体设备结构
锅炉的主要性能要求如下：锅炉带基本负荷并参与调峰;锅炉变压运行，采用定-滑-定的方式，压力-负荷曲线与汽轮机相匹配;过热汽温在35%～100%BMCR、再热汽温在50%～100%BMCR负荷范围内，保持在额定值，温度偏差不超过5℃;锅炉在燃用设计煤种时，能满足负荷在不大于锅炉的30%BMCR时不投油长期安全稳定运行，并在最低稳燃负荷及以上范围内满足自动化投入率100%的要求。
1.锅炉的启动系统。本锅炉配有启动系统，以与锅炉水冷壁最低质量流量相匹配。启动系统为内置式启动分离系统，包括四只启动分离器、水位控制阀、截止阀、管道及附件等组成。启动分离器为圆形筒体结构，直立式布置。分离器的设计除考虑汽水的有效分离，防止发生分离器蒸汽带水现象以外，还考虑启动时汽水膨胀现象。分离器带储水箱，锅炉配置启动循环泵。启动系统的组成和功能：
(1)启动系统组成
1)两只汽水分离器(布置于锅炉后部上方)及其引入引出管系统。
2)一只立式贮水箱。
3)由贮水箱底部引出的炉水循环泵入口管道及溢流总管。
4)通往循环泵的入口管道及出口管道上的水位调节阀及截止阀。循环泵出口管道到贮水箱上的最小流量再循环管道及流量测量装置。
5)通往扩容器的大容量溢流管和小容量溢流管，各装有一调节阀(一大一小)及截止阀。
6)溢流管暖线管(热备用管)。
7)炉水再循环泵。
8)锅炉疏水扩容器。
9)自省煤器入口到循环泵入口管道的过冷水连接管，流量约为1-2%的泵流量。
(2)启动系统的功能
1)满足锅炉给水系统和水冷壁及省煤器的冷态和温态水冲洗要求，并将冲洗水通过扩容器疏水泵排至机组排水槽，循环水排水管或凝汽器回收。
2)满足锅炉冷态、温态、热态和极热态启动的需要，直到锅炉达到30%BMCR最低直流负荷，由再循环模式转入直流方式运行为止。
3)只要水质合格，启动系统可完全回收工质及其所含的热量。
4)锅炉转入直流运行时，启动系统处于热备用状态，一旦锅炉渡过启动期间的汽水膨胀期，即通过循环泵水位控制阀进行炉水再循环。在最低直流负荷以下运行，贮水箱出现水位时，将根据水位的高低自动打开相应的水位调节阀，进行炉水再循环。
5)启动分离器系统也能起到在后包墙出口集箱与过热器之间的温度补偿作用，均匀分配进入过热器的蒸汽流量。
2.省煤器。
在双烟道的下部均布置有省煤器，xxxx发电厂锅炉省煤器布置于后烟井前后烟道的下部，以顺列布置，以逆流方式与烟气进行换热。给水经省煤器的入口汇集集箱分别供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子规格为φ×6mm，材料为SA-201C的光管，外加H型鳍片。
省煤器积灰与磨损：
省煤器积灰：进入省煤器区域的烟气已没有熔化的飞灰，碱金属(钠、钾)氧化物蒸汽的凝结也已结束，所以省煤器的积灰，容易用吹灰方法消除。
省煤器磨损：冲击磨损，亦称冲蚀。冲蚀有撞击磨损和冲刷磨损两种。本锅炉采用较大节距顺列布置对减轻磨损是有利的。同时加装了烟气阻流板和防磨套管，以避免或减轻磨损的影响。
3.炉膛与水冷壁。炉膛是锅炉中组织燃料燃烧的空间，也称燃烧室。水冷壁是敷设在炉膛四周由多根并联管组成的蒸发受热面。
炉膛水冷壁采用焊接膜式壁。
炉膛热负荷
炉膛的主要热力特性就是燃料每小时输入炉膛的平均热量，或称炉膛热功率。
1)炉膛容积热负荷
单位时间送入单位炉膛容积中的热量称为炉膛容积热负荷，用qv表示，单位为KW/m3或MW/m3。
2)炉膛截面热负荷
单位时间送入单位炉膛截面中的热量称为炉膛截面热负荷，用qa表示，单位为KW/m2或MW/m2。
3)燃烧器区域壁面热负荷
按照燃烧器区域炉膛单位炉壁面积折算，单位时间送入炉膛的热量称为燃烧器区域壁面热负荷，用qr表示，单位为KW/m2或MW/m2。
4)炉膛辐射受热面热负荷
炉膛单位辐射受热面在单位时间吸收的热量称为炉膛辐射受热面热负荷，也称辐射受热面热流密度，用qf表示，单位为KW/m2或MW/m2。
4.过热器。过热器是把饱和蒸汽加热到额定过热温度的锅炉受热面部件。按传热方式，过热器可分为对流、半辐射和辐射三种型式。按结构，过热器可分为蛇形管式、屏式、壁式和包墙管式四种。
过热器工作特点
1)由于过热器的出口处工质已达到较高温度，所以过热器的许多部分，特别是它们的末端部分需要采用价格较高的钢材。
2)整个过热器的阻力，即工质压降不能太大。
3)过热器出口蒸汽温度随负荷的改变而变化。
4)在锅炉启动点火或汽轮机甩负荷时，过热器中没有或只有少量蒸汽通过，管壁会由于得不到冷却而产生爆管或烧损。
过热器结构特点：
1)为消除蒸汽侧和烟气侧产生的热力偏差，过热器各段进出口集箱采用多根小口径连接管连接，并进行左右交叉，保证蒸汽的充分混合。过热器采用三级喷水减温装置，且左右能分别调节。可保证过热器两侧汽温差小于5℃。
2)过热器管排根据所在位置的烟温留有适当的净空间距，用以防止受热面积灰搭桥或形成烟气走廊，加剧局部磨损。处于吹灰器有效范围内的过热器的管束设有耐高温的防磨护板，以防吹损管子。
3)在屏式过热器底端的管子之间安装膜式鳍片来防止单管的错位、出列，保证管排平整，有效抑制了管屏结焦和挂渣，同时方便吹灰器清渣。
4)屏式过热器和末级过热器在入口和出口段的不同高度上，由若干根管弯成环绕管。环绕管贴紧管屏表面的横向管将管屏两侧压紧，保持管屏的平整。过热器采用防振结构，在运行中保证没有晃动。
5)过热器在最高点处设有排放空气的管座和阀门。放空气门在炉顶集中布置。
水蒸气再过热气中的流程如图所示：
5.再热器。再热器是把汽轮机高压缸(或中压缸)的排汽重新加热到一定温度的锅炉受热部件。其作用是减小汽轮机尾部的蒸汽湿度及进一步提高机组的经济性。按传热方式，再热器可分为对流再热器和辐射再热器两种。再热汽温调节采用烟气侧调节，再热器进口设置事故喷水减温器以保护再热器，防止其超温破坏。
再热器工作特点：
1)再热蒸汽压力低于过热蒸汽，一般为过热蒸汽压力的1/4~1/5。
2)再热器进汽蒸汽状态决定于汽轮机高压缸的排汽参数，而高压缸排汽参数随汽轮机的运行方式、负荷大小及工况变化而变化。
3)再热汽温调节不宜用喷水减温方法，否则机组运行经济性下降。
4)再热蒸汽压力低，再热蒸汽放热系数低于过热蒸汽，在同样蒸汽流量和吸热条件下，再热器管壁温度高于过热器壁温。
7.空气预热器。每台锅炉配有两台半模式、双密封、三分仓容克式空气预热器，立式布置，烟气与空气以逆流方式换热。预热器型号为(T)-1833-SMR，转子直径为Ф12935mm，传热元件总高度20xxmm。预热器转子采用半模式扇形仓格结构，热端和热端中间层传热元件采用DU板型。所有传热元件盒均制成较小的组件，检修时可全部从侧面检修门孔处抽出，更换非常方便。冷端传热元件及元件盒的材料采用耐低温腐蚀的Corten钢制作，可保证使用寿命大于50000小时。预热器采用双径向、双轴向密封系统。热端静密封采用美国ALSTOM-API新结构，为迷宫式密封结构，既保证密封性能，又可使扇形板上下移动;冷端静密封采用胀缩节式，既保证了不漏风，又可以调整扇形板位置;热端和冷端静密封由通常的单侧密封改为双侧密封，既减少了漏风又提高了使用寿命
(四)燃烧器
燃烧器的设计原则主要有：增大挥发份从燃料中释放出来的速率，以获得最大的挥发物生成量;在燃烧的初始阶段除了提供适量的氧以供稳定燃烧所需要以外，尽量维持一个较低氧量水平的区域，以最大限度地减少NOx生成;控制和优化燃料富集区域的温度和燃料在此区域的驻留时间，以最大限度地减少NOx生成;增加煤焦粒子在燃料富集区域的驻留时间，以减少煤焦粒子中氮氧化物释出形成NOx的可能;及时补充燃尽所需要的其余的风量，以确保充分燃尽。本锅炉所使用的燃烧器的布置如图所示：
三井巴布科克公司(MitsuiBabcock)的经验表明旋流燃烧器的喉口设计对燃烧器性能(火焰稳定性、燃烧器区域结渣的控制等)和整个炉膛都有十分重要的影响。三井巴布科克公司(MitsuiBabcock)所有新设计的LNASB燃烧器都安装有一只专门设计的喉口。这个喉口有合理的旋角;喉口前缘由炉膛水冷壁管环绕;喉口表面镶衬光洁的、导热性能良好的碳化硅砖，不仅耐高温、耐磨，而且与普通耐火材料相比能够大大降低喉口表面的温度，有助于防止喉口部位结渣。大量运行经验表明，采用这种结构的喉口可以完全消除燃烧器喉口区域的结渣。
锅炉燃烧系统防止炉膛结焦的有效措施：
1、选取合适的炉膛热力参数。炉膛热力参数是表征炉膛内燃料燃烧后放热强烈程度的参数，选取合适的炉膛容积热负荷为,炉膛断面热负荷为,燃烧器区域壁面热负荷为，是保证炉内不结焦的有效手段。同时燃烧器的选取根据炉膛截面和灰熔点确定燃烧器单只热功率，并且根据所却定的单只热功率选取不产生结焦的上下一次风喷嘴的中心距。由于采用墙式切圆燃烧，因此燃烧器区域无过热区，确保燃用设计、校核煤均不会产生结焦。
2、较小的单只喷嘴热功率。燃烧器采用墙式切向布置，六台磨共24只一次风PM燃烧器,每只PM燃烧器又分成浓淡两只喷嘴，共计48只煤粉喷嘴。单只喷嘴热功率较低，因而炉膛温度场相对较低有利于防止结焦。
3、燃烧器的合理位置。燃烧器在炉膛中的位置合理，具有足够的燃尽高度(米)能保证煤粉粒子充分燃尽和冷却，在到达过热器前，烟气温度降至确保与受热面接触不产生结焦的温度以下，而避免产生炉膛上部受热面结焦现象。燃烧器下一次风喷嘴到水冷壁拐点具有足够距离(米)，保证下部有足够的燃尽空间，使燃尽火焰不会冲刷冷灰斗而结焦。
4、大风箱结构。大风箱结构保证了墙式切圆配风均匀，使墙式燃烧器出口风量均等，四面墙动量的均等保证了炉内燃烧旋转火球在炉内的理想位置和同心度。大风箱结构也可以保证墙式二次风出口气流的均匀性，能正确引导一次风沿设计方向进入炉内。在采取前述防止结焦措施的基础上，无论燃用设计煤还是校核煤，无论燃烧器区域还是炉膛上部受热面、冷灰斗都不会产生炉内结焦现象。
5、炉膛出口烟气温度。控制炉膛出口烟气温度，确保熔化的和粘性的灰不能进入节距比较小的对流受热面，否则即使有较多的吹灰器也不能清除对流受热面迅速结渣和积灰。最可靠的办法是选择适当的炉膛出口烟气温度，使其低于灰的T1温度。下关工程设计煤和校核煤2的T1温度为1170℃。锅炉在BMCR下计算炉膛出口烟气温度为963℃，至少低于灰的T1温度200℃。下关工程校核煤1的T1温度为1350℃。锅炉在BMCR下计算炉膛出口烟气温度为963℃，至少低于灰的T1温度380℃。因此燃用设计、校核煤，都不会引起结渣。
6、墙式布置切圆燃烧方式。墙式布置切圆燃烧方式能有效地降低炉膛两侧的烟温偏差,相对于普通四角燃烧CCF(CircularCornerFiring)，偏差只有普通四角燃烧的75%。使炉膛出口烟温偏差大大降低，有利于锅炉安全运行。
1)墙式布置切圆燃烧方式使燃烧器出口具有较大的空间，气流不易受到水冷壁的影响造成贴墙，从而有利于防止水冷壁的结焦。
2)墙式布置切圆燃烧方式炉膛内温度场更加均匀，并且温度水平适中，能有效降低NOx的排放，同时使锅炉水循环更加可靠。
3)墙式布置切圆燃烧方式能最大限度地利用炉膛空间。有利于充分燃烧，降低未燃碳损失。
4)墙式布置切圆燃烧方式煤粉气流受水冷壁水冷程度要大大小于角式切圆燃烧，从而强化煤粉气流的着火特性和增加低负荷稳燃的能力。
燃烧器减少NOx的生成：
1、NOx生成的原理：生成类型为：燃料型NOx、热力型NOx、快速型NOx。煤粉炉(炉内温度低于20xxK)主要是燃料型NOx，约占总量75%-80%，其余为热力型NOx、快速型NOx(最少)，挥发份生成的NOx约占燃料型NOx60%-80%，其余燃料型NOx焦炭中燃料N经多相反应生成。
2、生成机理：双区--浓相富燃料燃烧，挥发分迅速析出气相反应(HCN、NHi+O2→NOx)更造成此区缺氧，使已形成的NOx与NHi反应生成N2，并使NHi相互反应，从而降低NOx生成;淡相富氧燃烧，燃烧温度低抑制了NOx生成。两段--第一燃烧区段挥发份缺氧燃烧，煤粉浓度越高生成NOx越少，第二燃烧区段大量可燃物焦炭燃烧，焦炭中燃料N经多相反应生成NOx少，且部分被碳和CO还原，实际生成的NOx低于可能生成的NOx。锅炉燃烧中影响NOX生成的因素主要是燃烧区的氧浓度，火焰温度等因素。燃烧器采用一层OFA和四层AA附加风，且AA附加风采用拉开布置，大量二次风从上部AA附加风室喷嘴送入，实现分级燃烧，使燃烧区形成低过剩空气系数，造成弱还原性气氛燃烧，从而使NO还原成为N2，减少“燃料型”氮氧化物，燃烧后期由于有大量的AA附加风加入，使该燃烧区域的氧量增加,既促进煤粉的燃尽，同时还使该区域的燃烧温度低于主燃烧区域燃烧温度，从而抑制了热力型NOx的生成。在两级分级燃烧方式中，提供给燃烧器主燃烧区的风量少于其正常燃烧所需要的风量。燃烧所需要的其余的风量通过燃烧器上方的燃尽风风口和AA附加风室来提供，这种布置方式对于减少NOx生成是非常必要的。
燃烧器减少NOx生成的原理:
1、通过减少主燃烧区的配风来极大地限制在燃烧器区域的NOx生成;
2、燃尽风和AA附加风进入炉膛以前的区域都是燃料富集区，燃料在此区域的驻留时间较长，有助于燃料中的氮和已经存在的NOx还原。
锅炉燃烧器采取降低NOX排放量的措施:
1、选取适当的OFA风率和MACT燃烧技术，实现分级燃烧;
2、PM浓淡煤粉燃烧器控制NOx生成;
3、燃烧器拉开，降低燃烧器区域热负荷;
4、燃烧器采用均等配风;
5、适当的煤粉细度;
6、燃烧器采用墙式切向布置。
(五)锅炉风机
锅炉风机主要有送风机、引风机和一次风机。
1.送风机。该厂送风机型式为动叶可调轴流式风机ASN2730/1400，两台风机并联运行。调节方式为液压动叶调节。水平对称布置，垂直进风，水平出风。安装在室外，由沈阳鼓风机厂生产。
2.引风机。该厂引风机型式为静叶可调轴流式风机AN35e6(V13+40)，两台风机并联运行。调节方式为静叶调节。水平布置，两台风机的冷却风机对称布置，可调节前导叶电动执行机构安装位置从电机一端看均在风机右侧。卧式、垂直进气。由成都电力机械厂生产。
3.一次风机。该厂一次风机型式为动叶可调轴流式风机AST-1792/1120，两台风机并联运行。调节方式为液压动叶调节。水平对称布置，垂直进风，水平出风。叶轮级数为两级。由沈阳鼓风机厂有限公司生产。
四、实习电厂汽轮机设备及系统
汽轮机也是发电厂的三大设备之一，是发电厂的原动机，它是把蒸汽的热能转化为大轴的机械能。通过锅炉与汽轮机之间的热力系统完成工质的汽水循环，热力系统包括凝汽冷却系统，回热加热系统、疏水系统以及补水系统等若干子系统，并利用各种热力设备来完成各自的功能凝汽冷却系统主要使汽轮机的出口汽造成真空，让进入汽轮机的出口汽及工作蒸汽从高的压力和温度，膨胀到可能达到的最低压力，尽可能的多方出热量变为机械能。同时，使乏汽加以冷却凝结成水，该系统由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要设备组成。回热加热系统的主要作用是为减少进入凝汽器的蒸汽量，以减少热量损失，提高热效率，利用汽轮机的各级抽汽，在逐级加热器中给水加热，该系统的主要设备有回热加热器、除氧器等。随机组的型式和供热要求的不同，抽汽的级数和压力也不同。为保证热力系统的正常工作且适应电能负荷的变化要求，汽轮机设置有调速系统，用调速器来保证汽轮机的转速在允许的范围内变化。同时在汽轮机上还装设有保护装置，最常见的有危机保安器、盘车装置以及轴向装置等。
发电厂汽轮机及主要系统简介
转子及叶片
1)汽轮机转子采用整锻转子。
2)转子的临界转速汽轮发电机组的轴系各阶临界转速与工作转速避开-15%至+15%的区间。轴系临界转速值的分布保证能有安全的暖机转速和进行超速试验转速。
3)每台汽轮机转子，在制造厂进行超速试验，超速试验在120%的额定转速保持2分钟，这是西门子经验的操作规范，其目标是使机组的所有零件在超过最高运行转速下定位，确保在正常运行时不存在任何变化。超速试验后按规范要求对转子叶片的各个部位进行彻底检查，不出现任何异常。
4)各叶片级与静叶对应的转子上也装有汽封，形成较大的漏汽阻尼。动叶基本采用‘T‘叶根，与侧装式叶根相比，可减少轴向漏汽损失
汽缸
1)高压缸采用双层缸设计。外缸为桶形设计，内缸为垂直纵向平分面结构。由于缸体为旋转对称，避免了不理想的材料集中。使得机组在启动停机或快速变负荷时缸体的温度梯度很小，这也就是将热应力保持在一个很低的水平。
2)高压外缸进汽段选用GX12CrMoVNbN9-1的材料，排汽段选用G17CrMoV5-10材料，高压内缸GX12CrMoVNbN9-1材料。中压外缸选用GJS-400-18_T(球墨铸铁)中压内缸选用GX12CrMoVNbN9-1材料，这些材料在高温下持久强度较高。
3)中压缸采用双流程和双层缸设计。中压高温进汽仅局限于内缸的进汽部分。而中压外缸只承受中压排汽的较低压力和较低温度。这样汽缸的法兰部分就可以设计得较小。同时，外缸中的压力也降低了内缸法兰的负荷，因为内缸只要承受压差即可。
4)提供低压缸自动喷水系统中本体管道、阀门、附件等和自动控制装置。
4)提供保护整个机组用的在每个低压缸上半部设置的排汽隔膜阀(即大气阀)，该阀应有足够的排汽面积，排汽隔离阀的爆破压力值为(a)。隔离阀的直径为800mm。
轴承及轴承座
1)主轴承是水平中分面的，不需吊转子就能够在水平，垂直方向进行调整，同时是自对中心型的。确保不出现油膜振荡，各轴承的设计失稳转速应在额定转速125%以上，具有良好的抗干扰能力。
2)根据本机型设计规范，各轴承的设计回油温度为不超过65℃，最大允许回油温度为80℃。回油管上采用探杆而不采用观察孔，不需要照明装置。
3)本机组轴承设计金属温度105℃，钨金材料允许在115℃以下长期运行。
4)推力轴承应能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力，在汽缸或推力轴承的外壳上，应设有一个永久性基准点，以确定大轴的位置。
五、主要辅助设备
火电厂主要辅助设备有风机，泵以及回热加热器等。这里只介绍主要水泵、风机和回热加热器。
(一)电厂主要水泵
泵是把机械能转变成液体压力势能和动能的一种动力设备，它是维持火电厂蒸汽动力循环不可缺少的设备，是火电厂的主要辅助设备之一。
在火电中应用泵的地方很多，例如，用给水泵给锅炉提供给水，用凝结水泵从整齐器热井中抽送凝结水，用循环水泵向蒸汽器供应冷却水。为了使凝汽器中的空气和其他不凝气体的排出，要用到真空泵或射水泵;为了排出加热器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火电厂蒸汽动力循环过程中，会存在着汽水损失，因此要用到补充水泵;为了冷却火电厂大型旋转机械的轴承或其润滑油等，要用到工业水泵以提供冷却水;汽轮发电机组的油系统中，要用到顶轴油泵、启动油泵和主油泵等，以提供润滑油和调节用油。
泵的主要性能参数有：流量、扬程、功率、效率、转速和必须气浊余量等。火电厂中的泵多数属于叶片式泵，并以离心泵为主。以离心泵为例，火电厂主要的泵的工作原理：泵轴通过传动机构与原动机轴联结，原动机带动泵轴及叶轮旋转，流过泵的液体在叶轮中叶片的作用下也产生旋转，并获得能量，液体获得的能量主要是来自旋转时产生的离心力的作用。液体是轴向流入叶轮，径向流出叶轮。火电厂的给水泵、凝结水泵、疏水泵、补充水泵、工业水泵、设、射水泵和部分油泵等都是离心泵，有些循环水泵也采用离心泵。
(二)火电厂主要风机
风机是把机械能转变成气体压力势能和动能的一种动力设备，它是火电厂的主要辅助设备之一。在火电厂中的风机主要用在锅炉的烟风系统和制粉系统中，用于输送空气、烟气和空气煤粉混合物等，主要有送风机、引风机、一次风机、二次风机和排粉风机。
风机的主要性能参数有：流量、全压、功率、效率和转速等。火电厂的主要风机为通风机，气体在通风机内的升压较小，气体的密度变化不大，所以气体在通风机中的运动特性与液体在泵中的运动特性比较接近，因此风机与泵之间有许多共同的特性。火电厂的风机属于叶片式风机，并以离心风机为主，随着单元机组容量的增大，轴流风机得到了广泛的应用。离心风机、轴流风机的工作原理分别与离心泵、轴流泵的工作原理相同。与离心风机相比，轴流风机适用于流量很大、全压很低的场合。
(三)火电厂主要回热加热器
火电厂的回热加热器是指利用汽轮机的中间抽汽来加热机组凝结水或给水的装置。回热加热器的类型按加热器中汽水介质的传热方式分，有混合式和表面式两种。在混合加热器中，汽、水两种介质直接混合并进行传热。而在表面式加热器中，汽、水两种介质通过金属表面来实现热量的传递。表面式加热器按布置形式分，有立式和卧式两种;按被加热的水侧压力来分，有低压加热器和高压加热器两种。在现代火电厂中，表面式加热器被广泛应用，一般一台机组只配一台混合式加热器用于对锅炉给水进行除氧，并对不同水流、汽流进行汇集，减少汽水损失和热量损失，这台混合式加热器称为除氧器。从热经济性上考虑，除氧器一般应处于回热系统的中间。从凝汽器到除氧器之间的表面式回热加热器为低压加热器;除氧器到锅炉之间的回热加热器为高压加热器。
六、实习心得体会
本次认识实习是在学习《汽轮机原理》、《锅炉原理》等专业课之前进行的，主要目的是认识和了解发电厂电气设备，对火电厂主要发电设备有一个初步直观的认识，为后续专业课的学习奠定基础。在这两天的实习过程中，我们认识了许多电力生产设备，基本了解了电能的生产过程。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际生产有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面对所学的专业有了新的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，有些甚至在书本中无法学到，如工人师傅在给我们讲解除氧器时提到的：在检查漏气点时，因为他们只能听到高温高压气体喷出的声音，而不能看到其准确位置，在检测漏气点时他们就用竹竿挂一条毛巾，用毛巾一点一点地试探并最终找出其具体位置。电厂工作不仅仅需要理论知识，更需要长时间的实践经验，这样才能把工作做好。
俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。一天的实习时间结束了，我觉得在这些日子里过得充实，学到了东西，虽然说有甜有苦，但是我想甜的'要比苦的多。刚进厂时既兴奋又害怕，实习结束后使我对电厂有了初步的了解。这是我们走入电力系统的第一个驿站，能够来到这儿，我们深感自豪。这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
大一认知实习报告篇6
作为一名即将步入大四的学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节，在大学期间的最后一个暑假我有幸来到Others建筑工作室实习，在这一个月左右的实习期间里，我初步接触到景观和建筑设计和的一些运作，熟悉了建筑平面，立面，剖面图的绘制，以及绘制建筑门窗表和门窗详图，积累了一定的社会经验。实习内容主要是AUTOCAD、天正建筑、SKETCHUP（草图大师）等建筑设计软件的运用，在指导老师的教导下，很快我就熟悉了相关的操作，使自己的基础更牢固，技术更全面，实际操作能力有所提高。
1、实习目的
通过在建筑工作室的实习，了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能。
我很庆幸这一路走来纵然很辛苦，但我依然坚定的一如往昔，不后悔自己当初的选择，也感谢这样的一段经历让我成长，变的成熟，逐渐褪去了往日的羞涩，腼腆，真正的长大成人，敢于去承担起更多的责任，而不是说多做少。
2、实习内容
（1）了解建筑工作室的工作和程序，建筑师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。
（2）了解有关建筑设计的法规、规范、标准。结合实习工作，在建筑工作室的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。
本次实习采用经纬仪配合小平板和半圆仪法测图。测图比例尺为1：只测平面位置，不测高程。界址点、运动场、围墙、建筑物、内部道路、以及必要的注记、花园、植被、车子棚。
3、实习日期
XXXX年7月22日——XXXX年8月23日
在这次实习中，我的各方面能力都得到了锻炼和提高，当更珍贵的是和高二1班的同学建立了一份亦师亦友的深厚情感，这也会对我今后的学习、生活和工作产生深远的影响。我会不断努力，攀登人生的最高峰。
4、实习单位
五年来家乡的教育取得的成就：七是新建九年一贯制寄宿学校17所，新增寄宿学生万名。全部免除了城镇义务教育阶段学生学杂费。全部免除了农村义务教育阶段学生学杂费、课本费。提高了万农村义务教育阶段贫困家庭寄宿学生生活补贴标准。全市新建普通高中7所，对原有高中和县级职教中心全部进行了改扩建，基本实现了普通高中教育的城镇化；大力调整农村中小学布局，撤并农村中小学807所，新建农村九年一贯制寄宿学校78所；新组建了朝阳工程技术学校，职业教育在校生实现倍增；中国民航大学朝阳飞行学院实现招生，朝阳师专迁建一期工程开工建设，教育事业已整体进入全省先进行列。
5、实习经过
在实习之前，我一心想在工作室做出一些比较新潮的方案，然而，在真正开始实习之后，我才发现工作室的运作方式及设计思路比我想象的更加严格、更加脚踏实地。在实习中，无论是从为人处世的道理到做方案的原则上，我都学到了很多课堂之外的知识。
首先就是一个角色上的转换。在学校做设计的时候，每个人往往都会习惯，工作室虽然是个非常繁忙的单位，但对于实习生或者新员工来说并不是这样。新员工往往是研究生刚毕业，如果接不到任何方案设计或者施工图时，上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚到实习单位的困惑——没有人找我帮忙设计或者画图，从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。当然这种事情也没什么可以抱怨的，毕竟作为一个学生，一个还没有真正毕业的学生，还没有纯熟的手法来处理拿到手的任务。其实到实习单位之前就已经想得到，现今的工作室都是以盈利为目的的，他们不会拿真实的项目来给实习生练手，而正式的员工也没有很多的时间来为你实习生讲解这讲解那，所以说没有什么事情做也就说得通了。
来这的第一个星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了一周以后，工作室的老师觉得我适应了工作的节奏，他就先告诉我一些简单的要求让我用CAD软件为他们正在做的营口丽斯花园小区的立面图画石材分缝，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，杨老师给对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。
在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对工作室的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源；但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。
6、实习总结
这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。在学习过程中，老师和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。
大学生实习就要写实习报告，这也是告别大学生活的最后阶段。
这个暑假的找工作历程可谓一波三折，在学期接近尾声之时，一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工，由于是包装厂跟自己所学专业有点联系，我们班十多名同学详细了解情况后征得家长同意的情况下决定一同前往上海。将此决定告诉辅导员后，老师出于对我们的关心，要求亲自与我们父母沟通交流了解家长的意思，有的家长在老师的话语下动摇了让我们去的念头，最后好不容易解释清楚才打消了父母的顾虑，都等待着7月1日出发去上海，可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了，当初介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。当初一心打算去上海没有找其他工作，无奈之下只有收拾行李回家。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。工作室的老师们也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为我指出了很多不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求和画图的步骤。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程投资商投资——国家审核批准—— 设计院做出建筑方案——中标——设计院进行建筑设计，包括建筑物正、立、剖面，水电，供暖的设计 ——_审核批准——施工单位施工——监理进行审核——施工完成，交工——装潢公司进行装修——交工—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。
为了激发学生的学习积极性，我们很有必要把教育的着眼点放低一些。让他们发现爱其实很容易；爱就在身边；爱就在儿女亲情里；爱就在柴米油盐中。为此，我给孩子们布置了一道别开生面的作业——亲情作业。即让孩子在吃饭时给他的父母夹夹菜、在晚上睡觉前为他的长辈们洗洗脚。
大一认知实习报告篇7
一、交通运输专业培养目标定位
基于上述现实背景，学校应该变“闭门造车”——向“市场适应型”求变，加强校企、校地联络，探索协同育人机制，打通一级学科基础课程，形成跨专业交叉培养创新创业人才新机制，利用国家“一带一路”推进国际铁路大建设的机遇，寻求参与海外铁路建设与管理人才培养之路。经过走访调研，了解到同类专业的重点本科院校定位的是培养“研究型”人才，专科高职学院定位的是培养“操作型”人才，而该校应以如何调整专业培养计划、突出专业特色、加强校企合作、增强实践教学为突破口，对实践教学改革进行探索，增强学生实践能力、拓宽就业渠道。将专业定位为：轨道交通为主，道路交通与物流管理为辅，把学生培养成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。
二、现有的实践教学存在的问题
1.实践教学学分不足
当前实施的同济大学x学院2014年交通运输专业培养计划，实践教学总学分仅31—32学分（2014年培养计划），占培养总学分的，距离学校要求的实践教学学分（学时）应提升至25%的目标存在较大差距。然而，高等技术应用型人才的培养必须重视学生的知识运用能力、理论与实践的结合能力、动手能力及实践过程中的创新能力，而这些能力的培养在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式，如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是十分必要的，可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。
2.实践教学体系不完善
由于该校交通运输专业创办较新，专业建设正处于摸索阶段，对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前，实验室才初具一个较为简单的“设备模型陈列室”，缺乏核心的列车接发系统、CASD站场辅助设计软件等实验条件，这些实验现阶段只能借助母体“同济大学”的实验室完成。同时，实践环节内容较少，实践环节开发不足，导致学生的课外动手、实践锻炼具有一定的局限性。因此迫切需要进行专业实践教学的改革，用2—3年左右的时间，进行方案设计与试运行，为新的专业培养计划的调整、实践课程的完善奠定基础、提供依据。
三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容
专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标：以社会（企业）需求为导向，遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培养目标，在深入调研我国主要交通运输院校培养模式的基础上，立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件，探索提出“课内与课外实践环节相结合，校内实验与校外实习相结合，学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培养模式，通过多途径、多层次、多方位，建立适应我校交通运输专业学生培养的“多位一体”实践教学体系，不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用能力”，并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培养模式。
1、梳理主要专业课程，改变传统教学模式
该校交通运输专业的一些专业课程实践性较强，除核心专业课程（如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等）有配套的课程设计相辅助外，其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等，仍多采用课堂式教学模式，学生只是被动接受教师所授内容，缺乏教与学的互动的机会。因此，调整这类课程的教授模式，根据课程的主要知识点，设计主题的大型实践作业，甚至增设课程设计，让学生参与到教学中，改变教条式的学习方式，通过学生自主动手训练，增加学生的学习兴趣，提高他们的学习主动性和自觉性。
2、建立以仿真教学为主的校内实践平台
该校交通运输专业主要培养的是面向铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的实验环境系统耗资巨大，目前全国同类高校都以建立校内的仿真实验平台为依托，开展多类专业实验教学活动。在借鉴相近高校交通运输实验系统建设经验基础上，结合该校实际和专业培养计划，研究一整套适应该校交通运输专业实践教学需要的专业实验单元，为学生在校期间就能通过“专业认知—仿真实训”，提高自身动手操作/实践能力，为毕业后从事相关行业工作，打下坚实基础。
3、理顺实验、实习项目，编写实验、实习指导书及多媒体课件等
目前交通运输专业的实习仅包括：认识实习、专业实习，实验课程包括：交通运输工程导论课内实验、轨道交通运输设备课内实验、校外列车接发仿真实验。实习学时相对偏少，学校应探索更多途径的实习形式，而且实习实验虽已开展过，但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此，需要充分利用校外实习基地、校内外实验室模型设备来开展实验实习教学，提高教学质量。
4、开拓校外实践教学基地，校企共同探索协同育人机制
在校内强化实践教学的同时，努力通过各种形式的外联，争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业认识实习、专业生产实习提供合适的场所，使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会，同时扩大学生的就业选择面，明确自己未来的工作性质、要求，提前弥补自身知识与技能的不足。
5、组建课外专业兴趣小组，拓展学生课外研学途径
大学生初进校往往对所学专业认识不足，可能导致学习兴趣的减少和对未来职业定位的偏差，在提高教学质量的同时，如何积极提高学生的学习积极性同样重要。立足应用型人才的培养目标，根据“最近发展区”的理论，我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异，通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘，从这两种水平的不同层次的差异出发，设计组建若干课外专业兴趣小组。在此基础上，交通运输专业所在系部拟成立专业“兴趣小组”组委会，由专业教师拟定专业课题和大致方向，从大一学生中报名筛选合适的人选参加兴趣小组，从事课题的自主研究。这样从大一至大四伴随着研究的不断深入和完善，学生会对自己的专业有更深刻的了解，对所研究的专业知识会有更扎实的基础，建立更强的自信心。
6、开展创新创业教育培训，培养学生钻研精神
在“互联网+”的发展背景下，大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态，省市各级层面均已出台政策鼓励青年创新创业。在实践教学环节中，可加强与x青年创业中心的沟通和联系，建立“青年创新创业培训平台”，创造机会让学生走进青创中心，感受青年企业家的风采，鼓励有条件的学生立足本专业特色，深入思考研究，通过实践不断提升专业素养和实践能力，引导条件成熟的学生走上自主创业道路。
四、总结
独立学院在探索教学改革，尤其是作为特色专业，应进一步利用和挖掘独立学院在与地方政府、大企业等方面的优势资源，在必要时机可通过“定向单位培养”、共建实验室等方式，将社会资源转化为教学资源，提高学生的应用和创新创业能力。同时，为提高实践教学质量、丰富实践教学内容，，贯彻应用型人才培养的办学理念。
大一认知实习报告篇8
一、专业实习目的
专业实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节，其目的是使学生了解和掌握生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业基础课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程，对工业生产有一个感性认识，并得到电子产品工艺、组装和调试方面的训练，掌握一定的生产技能。在实践中提高分析问题和解决问题的能力，为后续专业课程的学习打下基础。培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
二、专业实习内容
为了达到上述实习目的，实习主要内容应包括：
1.了解实习单位的生产过程和生产组织管理情况。
2.分析和掌握某一通信业务的工作原理、发展和未来的前景。
3.掌握使用电气设备进行各分机和整机调试的技术和方法。
4.学会所用电气设备、电信业务的操作方法和基本工作原理。
三、专业实习方式
1.组织参观
组织学生到通信公司或有关车间进行专业性的参观，以了解电信业的现代业务和未来的发展方向，重点了解实习单位的工作过程和生产组织管理情况和先进通信方式、先进装配和调试技术。
2.听取报告
在生产实习开始时，由实习单位指派人员向学生介绍单位情况及进行安全保密教育。为了保证和提高实习质量，在实习期间还可请实习单位有关人员作技术报告，介绍：
①各个主要设备的作用、工作方式、工作原理;
②各设备间的相互联系以及一些主意事项;
③目前所用设备所存在的问题和一些简单的应急方案;
④目前电信技术的发展，以及未来的方向;
⑤工作组织及管理方面的经验及问题。
3.车间实习
四、实习体会：
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面，对所学的专业有了新的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
大一认知实习报告篇9
前言
无机非金属材料作为四大材料中（钢铁、有色、有机和无机非金属材料）工业之一，在中国经济建设中起着重要的作用。无机非金属材料不仅在品种上有了空前的发展，而且在内涵上有了进一步的延伸。根据无机非金属材料功能与作用的不同，可以将无机非金属材料划分为传统无机非金属材料（水泥、玻璃、陶瓷）和无机非金属新材料（新能源材料）。
在20xx年9月7日至20xx年9月11日，我们重庆科技学院无金属材料工程专业试点班的同学在学院的组织下，在张玲老师的领导下，进行了为期4天的专业认知实习，其目的在于让我们更深入的了解无机非金属材料在现实生活中的广泛应用，更透彻的明白无机非金属材料的生产与制造工艺，进而对我们专业今后就业形势进行分析。
在实习过程中，我们共参观了4所与无机非金属材料相关的公司，其中包括重庆锦晖陶瓷制造有限公司，重庆星河光电科技有限公司，冀东水泥璧山分公司，以及重庆正川医药包装材料有限公司。在实习过程中，我们将对陶瓷生产制造及其加工工艺，新材料开发和应用，水泥生产以及混凝土制造，玻璃生产与加工等无机非金属材料领域进行深入的讨论和研究。
一、重庆锦晖陶瓷制造有限公司
1.公司简介
重庆锦晖陶瓷有限公司是在对华陶瓷业（原兆峰陶瓷）改制的基础上建立起来的股份制企业，拥有现代化企业制度和灵活机动的运行体制，因此在很短的时间内，以稳定而高质量的产品，优质的服务赢得了国内外知名大企业大集团公司的信任，纷纷与公司签订了长期贸易合作协议。如国际上著名的WEDGWOOD、IKEA、ONEIDA、MIDASA、FRIESLAND、AAL集团公司，国内知名的郎酒、剑南春、沱牌、诗仙太白、茅台酒业、泸州老窖、全兴酒业等集团公司，以及杭州黄龙集团、开元集团等知名集团公司。、2.原料生产
主要原料：长石、高岭土、石英粉、碱土金属、金属氧化物、色粉、各种熔块、辅助原料等，根据不透的陶瓷制作需求，我们将按不同的原料和比例配料，配料的主要流程如下：
1）轨道快速成型。公司引进德国先进设备，将轨道流水线用于陶瓷生产，轨道快速成型只需要将配好的原料投入到轨道生产线上，便可以实现陶瓷自动成型生产，并且陶瓷会在轨道的运行过程中一步步实现隧道烧成，上釉，以及二次烧结，最终变成成品陶瓷，其优点在于陶瓷可以快速成型，用于大规模的陶瓷生产。
2）树脂模具，加压成型。改成型方式是利用已加工好的树脂模具，通过设备加高压，使陶瓷原料成型。在这种方式下成型的陶瓷质量好，更美观，但是成型的效率低，树脂模具的成本相对来说也很高。
3）等静压，干粉成型。将待压试样置于高压容器中，利用液体介质不可压缩的性质和均匀传递压力的性质从各个方向对试样进行均匀加压，当液体介质通过压力泵注入压力容器时，根据流体力学原理，其压强大小不变且均匀地传递到各个方向。这种成型方式下生产的形状均匀，在生产过程中能有效的控制陶瓷浆料的收缩，但是其成本较高，磨具开发时间长。
4）自动成型。通过人为参数设定，实现陶瓷生产的自动注浆，模具交换，陶瓷烘干等过程，起优点在于自动化程度高，适用于大批量陶瓷生产。成型流程图如下：
等静压成型、滚压成型、注浆成型
通过两次高温烧结，不同的陶瓷对烧结的温度要求不同，在一般情况下，在第一次上釉过后的烧成的温度要求在970℃左右，第二次上釉过后的烧结温度为1200℃左右。烧结的方式主要有隧道窑内烧制和普通窑内烧制，对于批量生产的陶瓷则采用隧道窑烧制，对于少量生产的则采用普通独立窑烧制。
大一认知实习报告篇10
摘要：土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法
关键词：桥 施工 钢结构 混凝土
正文：
5月26日 上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
下午，我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室，另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室，实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的`东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
5月27日 上午,参观淮钢大桥，一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，
其坡度也相对斜，实习报告《土木工程认识实习报告》。还有拱的作用：1 美观；2 将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。
1.钻孔灌注桩施工工艺
⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢 筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺
⑴基础开挖
先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
⑵测量放样
下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
⑶钢筋下料成型及绑孔
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
⑷支模板
承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。
盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。
⑸浇注砼
钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。
承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
⑹养生
砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。
⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。
模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
大一认知实习报告篇11
21世纪是个信息高度发展的时代，随着我国教育体制的不断深入，特别是高等教育的改革和发展，对21世纪人才培养提出了更高、更新的要求，要求新世纪的学生不仅具有很强的专业技能知识，同时还不能脱离实践，变的眼高手低，我校是一所专门培养具有高级专业知识技能的应用型人才的教育单位，我院为配合_两课_教学的开展，自20xx年xx月xx日起连续两周内，学院组织了金融系全体同学进行了一次实习，现将本次认识实习总结如下：金融学是一门专门研究证券、银行、保险等一系列经济产物的学科，经济学在和平年代尤其是对于正处于初级阶段的社会主义更具有举足轻重的作用，在战争年代，工业化程度决定了战争的结局，因此我们相信：经济和工业二者之间是地位平等、相辅相成的，所以我们这些经济学子不仅应象工科学生那样进行实习，同时我们实习的内容不能仅停留在经济学领域，而且对工学领域也同样也应有所了解，学院组织我们参观了证券交易所、保险公司、银行、马钢车论轮箍厂、h型钢厂，同时邀请了许多深知业务知识的专家给我们做了数次精彩的报告，使我们对此次认识实习有了很大的收获，
对于证券投资部门，由于我国证券市场建立时间较短，缺乏经验，因此证券市场尚存许多未得解决的问题，加之xxxx年股市低靡，为此我国证券管理部门采取了许多措施，其中最引人注目的当数发行上证50etf，上证50etf交易流程与封闭式基金相同且交易费用不高于封闭式基金，由于etf的股票比例构成完全复制对应的指数，因此产品设计人将etf的单位净值定为其标的指数的某一百分比，这样投资者通过观察指数的变化就能直观了解投资etf的损益。
同时由于etf的投资完全是复制有关指数，因此投资股票的数量与比例完全相同。以上证50指数为例，该指数由上证所最具代表性的50只大盘蓝筹股组成，其中xxxx联通的比重约为，xxxx石化的比重约为等，因此投资者如果花费100元购买100份上证50etf，就如同同时投资了50只股票，其中投资xxxx联通约元，xxxx石化元等等，
普通投资者通过etf收益的途径主要是：
一、通过二级市场etf交易价格的波动，低买高卖获取差价；
二、持有etf获得现金分红收入，etf由于没有做空机制，因此操作不当仍然可能遭遇损失：
（一）相关指数下跌造成etf单位净值的减少；
（二）etf二级市场价格高于单位净值时所形成的价格波动。同时etf与一般股票一样，都是在交易所内交易的，在任何交易时间内都有最新成交价格。同时，etf又是一篮子股票的价值凭证，基金公司会通过etf成份股（如上证50样本股）的最新价格和权重来近似计算并披露etf净值。因此，购买etf应该是很不错的投资方式。对于金融行业而言，保险在现代已经是一个家喻户晓的名词了，与世界所有保险公司而言，保险业发展水平虽不及诸如美国、日本等国家，但是由于发展速度非常快。现已进入世界500强，至xxxx年，我国保险公司总数为61家，其中中资24家，外资37家，细分为财产保险24家，人身保险32家，再保险5家，此外由于保险事业发展的需要，共成立保险代理公司507家，经纪公司115家，公估公司83家，从业人员150万人左右，截止20xx年四月末，总资产突破10125亿万元，从20xx年开始，我国将逐步放低对外资保险公司的限制，允许外资公司在内地建立分行，因此，面对更加激烈的竞争，我国保险事业能否经受住考验，我们尚不清楚，但是我们知道一点，在这场没有硝烟的市场争夺战中，人才是赢得胜利的关键，一句话概括为：二十一世纪什么最贵？人才。
20xx年xx月xx日，国家信息化测评中心与互联网周刊举办的企业信息化500强大型调查活动结果揭晓，xxxx银行荣膺500强第五名，位列银行业第一名，董事长荣获最具远见的信息化领导者奖，xxxx副行长荣获杰出信息化主管奖，数据集中工程荣获重大信息化成就奖，xxxx分行荣获最佳it服务管理奖，同时建设银还荣获最佳信息化战略奖。_企业信息化500强_调查评选活动，是ceca国家信息化测评中心依据企业信息化指标体系研究的最新成果，参照国际相关惯例，采取定量评价和定性评价相结合，以定量评价为主的方法进行评选的。
荣膺企业信息化500强，是对xxxx银行多年来实施金融信息化工作的肯定和鞭策，不仅可以提高xxxx银行的知名度、树立良好的社会形象，而且有助于xxxx银行的股改和信息披露。由此可以看出，当代银行业不仅摆脱了原先的发展模式，同时也顺应时代发展的要求，推进信息化建设，展望未来，随着我国银行业进行股份制改革，我们将看到许多采用现代化经营战略的企业的出现。
大一认知实习报告篇12
一、长沙节能科技产品博览会
第一次参加这种跟专业相关的展览会，我自然感到很高兴。本届节博会以“节能低碳、绿色发展”为主题，分为生活工业节能展区、交通节能展区、建筑节能及新型材料展区、太阳能及新能源综合利用展区、“珍惜能源、低碳行动”主题摄影作品展区、节能服务企业展区等六大展区。我们在会展中心了解到了很多前沿的节能科技。我主要了解的是地源热泵，地源热泵是非常节能的一种空调系统。热泵在冬季将地表浅层中的热量取出来供给室内采暖；在夏季把室内热量取出来，释放到地表浅层中去。地源热泵技术是未来能源利用的发展趋势之一，因为这种系统的能源来源于大自然，被认为是一种理想的“绿色空调”。会展上还有其他的一些很有创意的产品，节能是这些产品的主题。
二、华良中意冰箱
华良集团是以冰箱、洗衣机等白色家电的生产、销售及服务为主导，化工、餐饮、贸易为依托的现代化、多元化、集团化的企业。企业实力雄厚，起步稳、发展快，拥有独特的企业文化体系、专业的销售队伍及完善的营销网络。我们主要了解了冰箱的主要生产工艺流程，常用的冰箱看是简单，其实生产出来的工艺流程还是很复杂的。整个流程是流水线作业，侧板，发泡的生产都是一次成型，之后再加入冷凝器蒸发器及压缩机进行安装组合，一台冰箱就完整的装配好了。
三、中野科技
中野科技是一家主要生产风管的公司，看似跟我们制冷方向专业关系不大，其实息息相关，因为风管是中央空调系统必不可少的一部分，直接影响着空调系统的性能。公司各类产品琳琅满目，我关注比较多的是国内比较先进的A6酚醛彩钢复合风管。A6酚醛彩钢复合风管是吸收国内外复合风管和传统镀锌铁皮风管的优点而开发的新型风管，夹芯层采用酚醛泡沫材料，外表层使用彩色钢板，内层使用彩钢或铝箔，具有良好的性能价格比，是高端风管产品的代表，具有节能、抗压、洁净、美观、简便、耐用等六大优点。目前，公司主要产品包括A6酚醛彩钢双面复合风管、A6酚醛彩钢单面复合风管两种。
四、空气压缩机
湖南云箭集团是一个本地的企业，系中国兵器装备集团公司直属的国家大型军民结合型企业，前身为1890年湖广总督张之洞创办的湖北兵工厂。由于兵工厂是他的前身，自然带给同学们很多神秘感。公司生产的全性能一体化涡旋空压机将涡旋空压机和冷冻式净化装置巧妙的结合，较一般涡旋压缩机具有噪音极低、安装成本较低、增加了生产的可靠性、降低了能耗和维护成本等诸多优点。此外，云箭集团还生产一些军工品，虽然看不大懂，但是多少满足了我们的好奇心。
五、梅塞尔气体公司
梅塞尔是一家以气体生产为主的公司，在那里我完整了解了空气分离的完整流程，同时也将课本上学习的《制冷与低温原理》联系起来，以课本知识为基础，学习到世界先进的了空气分离技术。主要的流程就是大气首先被引入压缩机中进行压缩，然后在热交换器中被冷却至液态，此时的温度低至零下196℃。由于不同的气体沸点不同，它们在一个很高的分离塔中经过在不同温度下的蒸馏，逐渐分离开来。
六、中央空调
这次实习的主要收获还是了解了包括各类中央空调系统，印象最深的是在湘潭参观的高温型水源热泵机组和新校区参观的远大非电中央空调。水源热泵是利用地球水所储藏的太阳能资源作为冷、热源，进行转换的空调技术。具有高效节能、可再生能源、环保效益显著等诸多优点。远大的非电中央空调则是以溴化锂为冷媒进行热交换，从而降低空调循环水温度，达到制冷目的，具有节能环保、能源来源的多选择性等优点。
心得体会：
通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站！这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。谦虚谨慎，认真听取老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态为期一个月的实习结束了，我在一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅。现在我对这一个月的实习做一个工作小结。
实习过程中不仅巩固了课堂上学习的基本知识，更加重要的是了解和近距离观察了整个制冷行业最前沿的科学技术。实习过程中我最大的体会就是课本基础知识固然重要，了解一个行业最新的科学技术同样重要，只是也应该与时俱进才能发挥其最大的作用。
我会把这此实习作为我开始工作走向社会的一个新的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。最后，感谢老师提供的让我受益匪浅的实习机会和在实习过程中提供的指导。
大一认知实习报告篇13
一．前言
20xx年12月19日至12月30日，学院组织了土木工程部分班级的实习工作。在实习老师的带领下，我们以测量员的身份，以广西大学西校园靠大门西侧的商学院附近为实习场所，参加了地形图的测绘以及施工放样的实习工作。实习是土木工程的学习流程中必不可缺的环节，它让我们巩固了学习的内容，把理论投入到应用中，做到学习与实践的统一的同时，也为大学毕业后的工作打下了良好基础。经过两周的实习，我们顺利地完成了实习任务。
二．实习内容
12月19日，我们来到了土木试验楼底集合。在人员到齐后，领了本次实习工作中的全部仪器。之后来到了实习地点——商学院附近的草坪，在了解了第一个实习任务后，我们立马行动起来。
控制测量
踩点选点
在开展正式测量工作之前，我们跟着实习老师进行了踩点选点工作。通过参考往届学长学姐们画的地形图样图，我大致了解了测区范围，在心里留了个底。拿着铁锤和木桩，我们连同几名组员一起，首先把公共点B-1定了下来。在大致按照测区的'外围，逆时针走了一圈后，控制点就基本定下来了，但是由于没有经验，我们组的点位没有选好，导致给后面的测量工作增添了一定的麻烦。
控制网大致示意图如下：
控制区面积约为62500m2
其中有两个已知控制点
一个公共控制点
地形图规格为50 x 50 cm
比例尺为1:500
水准测量
根据事先安排好的顺序，第一天是第7组使用全站仪测控制点的坐标，所以我们组先开展了水准测量的工作。
使用到的仪器：水准仪，水准尺；测量方法：水准测量；测站检核方法：双面尺法；路线：附和；起点：A014，终点：A015；AO14到A015的高差h=-843mm；fh容=±，fh=-17mm，成果合格；测量目的：测量出各控制点的高程。
因为之前做好了预习工作，所以在开始自由测量后，我们迅速进入了工作状态，开始回忆操作步骤，同时分配好组员的任务，依照实习要求，轮流负责立尺，仪器设置，读数，记录和计算。
测量的大致步骤为：
1.在已知高程点和未知点的连线的垂直平分线的一个位置上安置仪器；
2.由立尺的人员在后视点立尺，读数的人员瞄准后读数；
3.记录，翻转尺面，重复步骤2；
4.在前视点，重复步骤2、3；
5、计算，红黑面高差差不超过5mm即为该测站测量合格。
测量第一个任务过程比较顺利，没有出什么大差错，唯一的问题就是因为两点之间的遮挡物过多，影响了读数的速度。在整理并验算后，误差在容许范围之内，水准测量的工作顺利结束。
水平角测量
本组开展水平角测量工作的时候已经是第三天早上，时间较紧，因为第二天早上全站仪的误差过大，接着下午考试，所以进度拖慢了一天（具体后述）。使用到的仪器：经纬仪，铁钎，花杆；测量方法：测回法；路线：闭合（A014）；Σβ测=899°59′09″，Σβ理=180（7-2）=900°；f=-51″，f容=±0°2′39″，
成果合格；测量目的：测量闭合路线各内角角值。
进度的滞后，使得组员都处于比较紧张的状态之中，担心角度测量再次出差错并返工重测。吸取了全站仪的教训，我在测量前做足了准备工作，将测回发的步骤熟记于心：
1.在测站上安置好仪器，包括对中整平；
2.盘左位置，精确瞄准左方目标A，配置水平读盘为0°00′00″或者稍大位置（置零）；
3.松开水平制动，顺时针转动仪器，精确瞄准右方目标B，读数；
4.盘右位置，瞄准右方目标B，读数，松开水平制动，逆时针旋转仪器，瞄准左方目标A，读数；
5.验核计算β左-β右≤40″，取β=（β左+β右）。
在该项任务上，我们组出现了一点失误，具体为，在第一个角度测量的左方目标与最后一个角度测量的右方目标不同，导致最后在验算时差了测量值与理论值30多度，着实让我们士气低下，还好不久之后就发现了错误，验算后也在误差范围之内，算是虚惊一场，也让我们知道了在注重速度的同时要更加细心的道理。还有一个问题就是，A014这个已知控制点太热门，导致我们大组的三个组和其他班的一个组都想使用，效率变得很低。
碎部测量
控制点坐标测量
在第二天早上，轮到我们组使用全站仪测量控制点的坐标，因为在第一次使用时，事先复习不到位，所以效率比较低，并且最后出现了误差过大的错误而返工重测第二次。
使用到的仪器：全站仪，量衣尺，花杆，铁钎，棱镜；测量方法：极坐标发；路线：闭合（A014）；相对中误差K=1/26896，容许误差K容=1/20xx，成果合格；测量目的：测量出各控制点的坐标，以供展点。
全站仪的大致使用步骤为：
1.在控制点上安置仪器，包括对中整平，量取并记录仪器高；
2.设置仪器，输入测站点坐标，后视点坐标，瞄准后视点定向；
3.将棱镜立在后视点，量取并记录棱镜高；
4.对准棱镜，测量，记录数据；
5.换下一站，重做步骤1~4；
6.结果检核，计算相对中误差。
第一次测量是，结果与已经坐标X数据相差3m之多，使得我们一个早上的工作化为浮云，经过回忆思考，总结出出错的原因：后视点的定向不准，因为控制点之间遮挡物（主要为汽车）太多，所以我们使用了花杆来定向，在瞄准的时候又只能瞄准花杆顶部，导致了定向误差，而误差的不断累积，就超出了容许范围。
第四天一早，（因为其中一组在第三天时全站仪返工了两次，所以第三天没能够使用）我们7点半不到就拿着器材来到了测区，为的是在汽车来到停车位挡住视线之前测完。第一次测量的熟练度加上更加细心的操作，第二次测量得到了一组令人满意的数据，并将控制点展绘到了图纸上，为接下来长达五天的碎步测量打下基础。
碎部测量
我们组马不停蹄地开始了碎步测量的工作，之前所做的一切都是为了这项任务——绘制地形图。这是一项重复工作多，考验耐心和组员间的配合的工作，所以身为组长的我考虑好了组员间的分工，以求达到最高效率和最好质量。
使用到的仪器：经纬仪，量衣尺，水准尺；测量方法：极坐标法；测量目的：测绘地形图；图纸比例尺：1:500；个人主要负责工作：刺点、指挥。
主要步骤：
一、安置仪器，在选定的测站上对中整平仪器，并用量衣尺量取仪器高i；
二、定向，瞄准另一个控制点，配置水平度盘为0°00′00″；
三、跑尺，依次将尺子立于地物、地貌特征点上；
四、观测，依次瞄准立尺，读取：水平角β、视距KL、中丝读数v、竖盘读数L；
五、记录，依次记录以上数据；
六、计算，计算平距D=KLcos2α，竖直角α=90°-L，高程H=H0+Dtanα+i-v；
七、刺点，利用量角器，两脚规，根据D、β把立尺点的位置展绘到图纸上，并在点旁边标注高程，同时随手连线相关点而成地物轮廓。
测量的一开始，我们组内配合不够效率，集中表现为立尺读数的速度不够快，我刺点也刺错位置。但在磨合协调后，效率渐渐的有了提高，整个步骤下来如行云流水一般顺畅，也使得我们追上了其他组的进度。
到了12月26号，四个组之间的进度基本持平，就剩商学院旁边的绿地部分没画，因为地形复杂，所以第7组的组长提出再多设几个公共控制点。于是我们用26号下午把控制点找了出来，为最终阶段的测量做好准备。
在12月28号，我们组完成了全部的碎步测量工作，历时5天。
施工放样
建筑物轴线放样
结束了测绘工作，我们开始进行测设。因为之前的实验课我们班没有做过测设，所以在听老师讲的时候心里有点悬，不过理清之后觉得比碎步轻松得多。
设计图：
放样参数：
规格：20m x 30m
放样方法：通过已经测量控制点放样
使用器材：经纬仪，钢尺，铁锤，木桩
测量目的：把建筑物主要轴线在地面上标定出来
距离中误差K=1/6667＜1/20xx，合格
大致步骤：
1.在地形图上画好所需放样的主要轴线，计算出靠近控制点的两点的坐标和方位角，再根据控制点和一个已知方向，求出水平角；
2.用经纬仪测设出角度，用钢尺和木桩测设出距离；
3.测设完成后用经纬仪和钢尺检验角度和各边距离，求出相对中误差。
这个测设任务在检核的时候，我们组的误差过大，与理论值差了3厘米，不过当时因为知道理论值，所以很快找出了问题所在。
圆曲线测设
圆曲线测设与轴线放样有异曲同工之处，所以上手比较快。
设计图：
放样参数：
偏角α=60°
设计半径R=20m
曲线长L=
切线长T=
外矢距E=
切曲差
q=
大致步骤：将经纬仪安置在交点处，从交点沿着两切线方向分别测设切线长T，可以定出ZY和YZ点，沿转向角α的内角平分线方向测设外矢距E定出QZ点。
该项任务之中没出差错，顺利完成。
高程测设
测量结束的倒数第二天，我们进行的是高程测设和土方量计算。
设计图：
设计参数：
已知高程点A014，H=
后视读数a=
测设高差+
设计高程H设=
应读前视b=
大致步骤：
1.在已知点A与测设点B之间安置粗平仪器，并瞄准已知点立尺读取中丝读数a；
2.计算立尺立于H设=上时的应读前视读数b；
3.实地操作，将尺立于B点上的竖直面，在读数人的指挥下，上下移动立尺，知道尺子上读数为b为止，此时沿尺底用铅笔划线，即为H设。
在检核时，我们组的数据误差过大，因为每一条标高先都是不同同学测设的，所以比较容易找出问题所在，另外我们组犯的错误是用粉笔划线，导致不好量距检核。
土方计算
因为场地不够，我们只能在纸上联系土方量的计算。
大致步骤：
1.计算设计标高，计算出各格的平均高程，再求出算数平均值，即为设计标高；
2.计算施工高度，施工高度=地面高程-设计标高；
3.绘出施工零线，不填不挖的边界线，称为施工零线；
4.计算各格土方，V=hxS；
5.检核，填方量与挖方量之差500m3。
具体见表格。
仪器考核
实习最后一天的内容是仪器考核，8分钟内用经纬仪测角度一个测回。因为组长要第一个先考，所以不免有些紧张，导致选点错误，选了一个很难瞄准的铁钎，浪费了不少时间。还好最后在8分钟之内完成了考核。
至此，实习就算正式结束。
三．心得体会
每当到了测量实习期间，西大里面都会有一道独特的风景线，起早贪黑，背着器材，到处跑。现在化身为这道风景线，百感交集。
测量是一门综合性很强的学科，它不仅考验了一个人理论学习的能力，还需要很强的实践能力，可以说是理论结合实践的体现。
除去专业技能的锻炼和提高不说，这两周的实习给我最大的感觉是辛苦。这里的辛苦，不是指身体上的累，而是精神上的辛苦。因为在实习的同时还要参加期末考试，所以经常是天黑后迷迷糊糊地去吃饭然后马上直奔图书馆了。不知道学院能否调整一下实习时间，让考试和实习交错开来。
其次，我更加明白了无论是现在的学习还是以后的工作工程中，细心的重要性。因为粗心而犯的错，小则只用涂掉重写，大则返工重做。正所谓“态度决定一切。”
无论是作为一名组长还是一名测量人员，耐心也是一个必不可缺的素质。在实习过程中，重复工作较多（尤其是碎部测量），一直做下去会容易心烦，一心烦就容易出错，一出场又容易心烦这样的恶性循环。而与组员之间的交流也需要耐心，因为不能理解对方的真正想法而出现矛盾的情况也时有发生。
虽然很辛苦，但是这次实习机会对我们来说非常宝贵，也给我们尝到土木工作者的艰辛，为以后工作打下了良好基础并让我们做好心理准备。
大一认知实习报告篇14
一、 实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、 实习的目的
1.通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2.理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3.通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4.通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5.了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础 。
6.与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道, 也就是米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅!
周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。
不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。